CN207331782U - 一种建筑地基承载力检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑地基承载力检测装置,包括连接架、第一空心套管、第二空心套管、第一伸缩杆、第二伸缩杆、导向杆和探杆,连接架边侧的两端均通过螺钉分别与第一空心套管顶端的一侧和第二空心套管顶端的一侧螺纹连接,第一空心套管边侧的底端和第二空心套管边侧的底端均通过调节螺杆分别与第一伸缩杆的顶端和第二伸缩杆的顶端螺纹连接。本实用新型通过盘型支脚的顶部设有缓冲橡胶,降低动力触探仪工作时产生的机械振动对测量结果的影响,通过空心套管边侧的底端通过调节螺杆穿过螺纹孔与伸缩杆的顶端螺纹连接,便于工作人员调节动力触探仪的高度和对动力触探仪的收纳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,特别涉及一种建筑地基承载力检测装置。
背景技术
随着基建投资的加大,工程建设如雨后春笋般涌现,对于浅基础工程,通常用平板载荷试验检测地基承载力,需要消耗较长的时间、较高的人力物力,动力触探是一种新型检测浅地基承载力的方法,但是现有的动力触探仪的支脚处未设有缓冲装置,动力触探仪工作时产生的机械振动对测量结果造成影响,且传统的动力触探仪不便于收纳,已经渐渐不能满足人们对地基承载力测量的需要,因此我们对此做出改进,提出一种建筑地基承载力检测装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种建筑地基承载力检测装置,可以有效解决现有的动力触探仪未设有缓冲装置和不便于收纳的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种建筑地基承载力检测装置,包括连接架、第一空心套管、第二空心套管、第一伸缩杆、第二伸缩杆、导向杆和探杆,所述连接架边侧的两端均通过螺钉分别与第一空心套管顶端的一侧和第二空心套管顶端的一侧螺纹连接,所述第一空心套管边侧的底端和第二空心套管边侧的底端均通过调节螺杆分别与第一伸缩杆的顶端和第二伸缩杆的顶端螺纹连接,所述第一伸缩杆的底端和第二伸缩杆的底端均套设有缓冲橡胶,所述缓冲橡胶的底部设有盘型支脚,所述连接架底端的中部设有导向杆,所述导向杆的边侧套设有滑锤,所述导向杆的底部设有锤座,所述锤座的底部设有探杆,所述探杆的底部与贯入器的顶部螺纹连接。
进一步的,所述探杆的边侧由上至下等距分布有若干个刻度标线。
进一步的,所述滑锤的两侧均设有搭块。
进一步的,所述连接架采用不锈钢材料制成。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种建筑地基检测装置,通过盘型支脚的顶部设有缓冲橡胶,降低动力触探仪工作时产生的机械振动对测量结果的影响,通过空心套管边侧的底端通过调节螺杆穿过螺纹孔与伸缩杆的顶端螺纹连接,便于工作人员调节动力触探仪的高度和对动力触探仪的收纳。
附图说明
图1为本实用新型一种建筑地基承载力检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种建筑地基承载力检测装置的探杆结构示意图。
图中:1、连接架;2、第一空心套管;3、第二空心套管;4、第一伸缩杆;5、第二伸缩杆;6、导向杆;7、探杆;8、缓冲橡胶;9、盘型支脚;10、调节螺杆;11、滑锤;12、搭块;13、锤座;14、刻度标线;15、贯入器。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种建筑地基承载力检测装置,包括连接架1、第一空心套管2、第二空心套管3、第一伸缩杆4、第二伸缩杆5、导向杆6和探杆7,连接架1边侧的两端均通过螺钉分别与第一空心套管2顶端的一侧和第二空心套管3顶端的一侧螺纹连接,第一空心套管2边侧的底端和第二空心套管3边侧的底端均通过调节螺杆10分别与第一伸缩杆4的顶端和第二伸缩杆5的顶端螺纹连接,第一伸缩杆4的底端和第二伸缩杆5的底端均套设有缓冲橡胶8,缓冲橡胶8的底部设有盘型支脚9,连接架1底端的中部设有导向杆6,导向杆6的边侧套设有滑锤11,导向杆6的底部设有锤座13,锤座13的底部设有探杆7,探杆7的底部与贯入器15的顶部螺纹连接。
其中,探杆7的边侧由上至下等距分布有若干个刻度标线14,便于工作人员对贯入器15顶部进入土层的深度进行控制和记录。
其中,滑锤11的两侧设有搭块12,方便工作人员将下落至锤座13顶部的滑锤11抬升至指定高度。
其中,连接架1采用不锈钢材料制成,增强连接架1的抗腐蚀能力和强度,提高使用寿命,节约生产成本。
需要说明的是,本实用新型为一种建筑地基承载力检测装置,工作时,工作人员通过调节螺杆10和螺纹孔调整第一伸缩杆4和第二伸缩杆5的长度以满足现场测量要求的需要,将调整高度后的动力触探仪通过盘型支脚9放置在地面上,将滑锤11在导向杆6上以一定落距自由下落,使探杆7底部的贯入器15打入土层一定距离,通过观察探杆7边侧表面的刻度标线14记录贯入器15底端进入土层的距离数值,然后在贯入器15第一次进入土层的基础上,记录贯入器15打入土层与贯入器15第一次进入土层相等距离的锤击数,从而完成一次测量,重复测量操作,得到多组数据并加以分析后可对地基承载力进行分析。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种建筑地基承载力检测装置,包括连接架(1)、第一空心套管(2)、第二空心套管(3)、第一伸缩杆(4)、第二伸缩杆(5)、导向杆(6)和探杆(7),其特征在于:所述连接架(1)边侧的两端均通过螺钉分别与第一空心套管(2)顶端的一侧和第二空心套管(3)顶端的一侧螺纹连接,所述第一空心套管(2)边侧的底端和第二空心套管(3)边侧的底端均通过调节螺杆(10)分别与第一伸缩杆(4)的顶端和第二伸缩杆(5)的顶端螺纹连接,所述第一伸缩杆(4)的底端和第二伸缩杆(5)的底端均套设有缓冲橡胶(8),所述缓冲橡胶(8)的底部设有盘型支脚(9),所述连接架(1)底端的中部设有导向杆(6),所述导向杆(6)的边侧套设有滑锤(11),所述导向杆(6)的底部设有锤座(13),所述锤座(13)的底部设有探杆(7),所述探杆(7)的底部与贯入器(15)的顶部螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑地基承载力检测装置,其特征在于:所述探杆(7)的边侧由上至下等距分布有若干个刻度标线(14)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑地基承载力检测装置,其特征在于:所述滑锤(11)的两侧均设有搭块(12)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑地基承载力检测装置,其特征在于:所述连接架(1)采用不锈钢材料制成。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109469111A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-03-15 | 吕强强 | 一种公路修筑用地基承载力检测设备 |
CN112160309A (zh) * | 2020-09-19 | 2021-01-01 | 中交一公局西北工程有限公司 | 一种触探贯入杆提升装置及其提升方法 |
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2017
- 2017-09-15 CN CN201721185193.8U patent/CN207331782U/zh active Active
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CN109469111A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-03-15 | 吕强强 | 一种公路修筑用地基承载力检测设备 |
CN109469111B (zh) * | 2018-10-26 | 2020-12-08 | 博兴兴博城建投资集团有限公司 | 一种公路修筑用地基承载力检测设备 |
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