CN207328467U - 同向布置三向解耦式一系悬挂组成 - Google Patents
同向布置三向解耦式一系悬挂组成 Download PDFInfo
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Abstract
一种同向布置三向解耦式一系悬挂组成,共特征在于:包括3个弹簧,竖直放置、纵向排列,中心位置是螺旋钢弹簧,用于承担垂向载荷,提供垂向刚度;两个橡胶弹簧位于螺旋钢弹簧两侧,且与螺旋钢弹簧呈中心对称布置,其中一个橡胶弹簧用于承担轴箱的纵向定位作用,提供纵向刚度;另一个橡胶弹簧用于承担轴箱的横向定位作用,提供横向刚度。本实用新型实现了一系悬挂垂向刚度、纵向刚度和横向刚度的分离,使三向刚度解耦;二是大大减少了单个弹簧的直径尺寸,从而减少弹簧对转向架横向空间的占用,十分有利于轴箱内置转向架的空间布置。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,尤其是涉及一种用于转向架的一系悬挂结构组成。
背景技术
转向架作为承载、减振和走行机构,通常由两个悬挂系统组成,其中一系悬挂组成位于轮对和构架之间,主要功能是承载、减振和定位作用,是转向架的关键部件。现有转向架一系悬挂组成有两种主要结构形式:一是橡胶弹簧;二是螺旋钢弹簧。其中橡胶弹簧多用于地铁、轻轨车辆,适用于低速、小轴重转向架,其特点是橡胶弹簧除垂向承载以外,还可以起到轴箱定位的作用,即提供一定的纵向定位和横向定位刚度,其缺点是橡胶弹簧具有迟滞的特性,动态垂向刚度变化范围较大,且垂向刚度、纵向刚度和横向刚度相互影响、相互关联,不能解耦;钢弹簧多用于地铁、城际、高速动车组车辆,适用于大轴重、高速转向架,其特点是钢弹簧仅提供垂向刚度,在不同载荷工况下垂向刚度基本保持不变且承载能力强,其缺点是钢弹簧不能提供纵向定位刚度和横向定位刚度,轴箱定位需采用转臂式轴箱定位或拉杆式定位,使轴箱定位的结构复杂且占用空间较大。上述两种一系悬挂方式为了满足垂向承载的要求,单个弹簧的直径均较大,占用转向架的横向空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新结构的一系悬挂组成,以克服现有一系悬挂组成在刚度耦合、空间结构复杂方面的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种同向布置三向解耦式一系悬挂组成,共特征在于:包括3个弹簧,竖直放置、纵向排列,中心位置是螺旋钢弹簧,用于承担垂向载荷,提供垂向刚度;两个橡胶弹簧位于螺旋钢弹簧两侧,且与螺旋钢弹簧呈中心对称布置,其中一个橡胶弹簧用于承担轴箱的纵向定位作用,提供纵向刚度;另一个橡胶弹簧用于承担轴箱的横向定位作用,提供横向刚度。
本实用新型通过中心位置的螺旋钢弹簧承担垂向载荷,提供垂向刚度。两侧橡胶弹簧中一个承担轴箱的纵向定位作用,提供纵向刚度;另一个橡胶弹簧主要承担轴箱的横向定位作用,提供横向刚度。实现了一系悬挂垂向刚度、纵向刚度和横向刚度的分离,使三向刚度解耦;二是大大减少了单个弹簧的直径尺寸,从而减少弹簧对转向架横向空间的占用,十分有利于轴箱内置转向架的空间布置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型具体实施方式包括垂向承载螺旋钢弹簧1、纵向定位橡胶弹簧2,横向定位橡胶弹簧3,3个弹簧竖直放置、纵向排列,中心位置是螺旋钢弹簧,用于承担垂向载荷,提供垂向刚度;两个橡胶弹簧位于螺旋钢弹簧两侧,且与螺旋钢弹簧呈中心对称布置,其中一个橡胶弹簧2用于承担轴箱的纵向定位作用,提供纵向刚度;另一个橡胶弹簧3用于承担轴箱的横向定位作用,提供横向刚度。该一系悬挂组成采用3个弹簧同向布置的创新结构设计,实现了两个主要功能:一是实现了一系悬挂垂向刚度、纵向刚度和横向刚度的分离,使三向刚度解耦;二是大大减少了单个弹簧的直径尺寸,从而减少弹簧对转向架横向空间的占用,十分有利于轴箱内置转向架的空间布置。
Claims (1)
1.一种同向布置三向解耦式一系悬挂组成,共特征在于:包括3个弹簧,竖直放置、纵向排列,中心位置是螺旋钢弹簧,用于承担垂向载荷,提供垂向刚度;两个橡胶弹簧位于螺旋钢弹簧两侧,且与螺旋钢弹簧呈中心对称布置,其中一个橡胶弹簧用于承担轴箱的纵向定位作用,提供纵向刚度;另一个橡胶弹簧用于承担轴箱的横向定位作用,提供横向刚度。
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CN201721140397.XU CN207328467U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 同向布置三向解耦式一系悬挂组成 |
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CN201721140397.XU CN207328467U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 同向布置三向解耦式一系悬挂组成 |
Publications (1)
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CN207328467U true CN207328467U (zh) | 2018-05-08 |
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CN201721140397.XU Active CN207328467U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 同向布置三向解耦式一系悬挂组成 |
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CN (1) | CN207328467U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107628054A (zh) * | 2017-09-06 | 2018-01-26 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 同向布置三向解耦式一系悬挂组成 |
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2017
- 2017-09-06 CN CN201721140397.XU patent/CN207328467U/zh active Active
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