CN207328314U - 车载影音播放器的蓝牙连接结构 - Google Patents

车载影音播放器的蓝牙连接结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种车载影音播放器的蓝牙连接结构,包括播放器本体,所述播放器本体的顶端焊接有固定座,固定座的顶端开设有固定槽,固定槽内活动安装有蓝牙耳机,且蓝牙耳机的一端延伸至固定槽外,固定槽两侧的内壁上均开设有滑杆通孔,滑杆通孔内滑动安装有滑杆,且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外,滑杆位于固定槽内的一端焊接有夹板,两个夹板分别位于蓝牙耳机的两侧并与蓝牙耳机紧密接触,滑杆通孔两侧的内壁上均开设有第一限位槽。本实用新型结构简单,使用方便,可以将蓝牙耳机快速固定,防止在行驶中晃动损坏,提高了安放蓝牙耳机的稳定性。

Description

车载影音播放器的蓝牙连接结构
技术领域
本实用新型涉及一种车载影音播放器的蓝牙连接结构,属于蓝牙设备技术领域。
背景技术
蓝牙是一种无线技术标准,可实现固定设备、移动设备和楼宇个人域网之间的短距离数据交换,现在的蓝牙运用越来广泛,在我们日常的生活中处处可见,车载影音播放器的蓝牙连接需要有蓝牙耳机一起配合使用,使用蓝牙耳机可以让驾驶者在驾驶过程中同样可以接听电话,减少因手持电话造成的事故,提高了行使的安全性。
专利号为201020107803.4的车载影音播放器的蓝牙连接结构实用新型专利公开了一种车载影音播放器的蓝牙连接结构,包括车载影音播放器,在车载影音播放器上设有蓝牙耳机挂座,一蓝牙耳机置于蓝牙耳机挂座内,并与其扣接在一起,本实用新型提供的结构简单实用,使车载影音播放器可以使用上蓝牙耳机,实现了车载影音播放器无线听音乐功能,基于该结构,无论放置蓝牙耳机或是取下蓝牙耳机都很方便快捷,但是,目前现有的车载影音播放器的蓝牙连接设备大多都没有设置固定蓝牙耳机的装置,不利于蓝牙耳机的存放,在行使过程中车辆晃动比较大,蓝牙耳机是比较小的物品,非常容易丢失,而且易损坏,所以,我们提出了一种车载影音播放器的蓝牙连接结构用于解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供车载影音播放器的蓝牙连接结构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:车载影音播放器的蓝牙连接结构,包括播放器本体,所述播放器本体的顶端焊接有固定座,固定座的顶端开设有固定槽,固定槽内活动安装有蓝牙耳机,且蓝牙耳机的一端延伸至固定槽外,固定槽两侧的内壁上均开设有滑杆通孔,滑杆通孔内滑动安装有滑杆,且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外,滑杆位于固定槽内的一端焊接有夹板,两个夹板分别位于蓝牙耳机的两侧并与蓝牙耳机紧密接触,滑杆通孔两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离夹板一侧的内壁上焊接有套设在滑杆上的第一弹簧,滑杆上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。
在一实施例中,所述滑杆通孔顶端的内壁上开设有定位杆通孔,定位杆通孔内滑动安装有定位杆,且定位杆的两端均延伸至定位杆通孔外,滑杆上开设有位于滑杆通孔内的第一定位孔,定位杆位于滑杆通孔内的一端贯穿第一定位孔并延伸至第一定位孔外,滑杆上开设有第二定位孔,第二定位孔与定位杆位于滑杆通孔内的一端相适配,第二定位孔位于第一定位孔与固定槽之间。
在一实施例中,所述定位杆通孔两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆一侧的内壁上焊接有套设在定位杆上的第二弹簧,定位杆上固定套设有第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。
在一实施例中,所述定位杆通孔两侧的内壁上均固定安装有第一滑轨,定位杆的两侧均焊接有第一滑块,两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内。
在一实施例中,所述第一定位孔两侧的内壁上均滚动安装有滚珠,滚珠与定位杆相接触。
在一实施例中,所述夹板靠近蓝牙耳机的一侧固定安装有防滑垫,防滑垫与蓝牙耳机相接触。
在一实施例中,所述滑杆通孔两侧的内壁上均固定安装有第二滑轨,滑杆的两侧均焊接有第二滑块,两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内。
本实用新型的有益效果:通过播放器本体、固定座、固定槽、蓝牙耳机、滑杆通孔、滑杆、夹板、第一限位槽、第一弹簧、第一限位块、定位杆通孔、定位杆、第一定位孔和第二定位孔共同构建了车载影音播放器的蓝牙连接结构,当需要对蓝牙耳机进行固定时,首先,通过定位杆通孔、定位杆和第一定位孔的配合,使定位杆向远离滑杆的方向滑动,当定位杆从第一定位孔内完全滑出时,在滑杆通孔、滑杆、夹板、第一限位槽、第一弹簧和第一限位块的配合下,使两个滑杆向相互远离的方向滑动,当滑动到第二定位孔与定位杆通孔相平齐时,在定位杆和第二定位孔的配合下,固定滑杆,将蓝牙耳机放置在两个夹板之间,此时,在定位杆通孔、定位杆和第二定位孔的配合下,使定位杆从第二定位孔内完全滑出,当定位杆从第二定位孔内完全滑出时,在滑杆通孔、滑杆和夹板的配合下,使两个夹板将蓝牙耳机夹紧固定,在定位杆和第一定位孔的配合下,将滑杆固定,从而完成了对蓝牙耳机的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,可以将蓝牙耳机快速固定,防止在行驶中晃动损坏,提高了安放蓝牙耳机的稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型车载影音播放器的蓝牙连接结构的结构示意图;
图2为本实用新型车载影音播放器的蓝牙连接结构的侧视结构示意图;
图3为本实用新型车载影音播放器的蓝牙连接结构的A部分结构示意图;
图中:1-播放器本体、2-固定座、3-固定槽、4-蓝牙耳机、5-滑杆通孔、6-滑杆、7-夹板、8-第一限位槽、9-第一弹簧、10-第一限位块、11-定位杆通孔、12-定位杆、13-第一定位孔、14-第二定位孔。
具体实施方式
在详细描述实施例之前,应该理解的是,本实用新型不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本实用新型可为其它方式实现的实施例。而且,应当理解,本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途,不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是,当描述“一个某元件”时,本实用新型并不限定该元件的数量为一个,也可以包括多个。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:车载影音播放器的蓝牙连接结构,包括播放器本体1,播放器本体1的顶端焊接有固定座2,固定座2的顶端开设有固定槽3,固定槽3内活动安装有蓝牙耳机4,且蓝牙耳机4的一端延伸至固定槽3外,固定槽3两侧的内壁上均开设有滑杆通孔5,滑杆通孔5内滑动安装有滑杆6,且滑杆6的两端均延伸至滑杆通孔5外,滑杆6位于固定槽3内的一端焊接有夹板7,两个夹板7分别位于蓝牙耳机4的两侧并与蓝牙耳机4紧密接触,滑杆通孔5两侧的内壁上均开设有第一限位槽8,第一限位槽8远离夹板7一侧的内壁上焊接有套设在滑杆6上的第一弹簧9,滑杆6上固定套设有位于第一限位槽8内的第一限位块10,第一限位块10与第一弹簧9之间焊接固定,通过播放器本体1、固定座2、固定槽3、蓝牙耳机4、滑杆通孔5、滑杆6、夹板7、第一限位槽8、第一弹簧9、第一限位块10、定位杆通孔11、定位杆12、第一定位孔13和第二定位孔14共同构建了车载影音播放器的蓝牙连接结构,当需要对蓝牙耳机4进行固定时,首先,通过定位杆通孔11、定位杆12和第一定位孔13的配合,使定位杆12向远离滑杆6的方向滑动,当定位杆12从第一定位孔13内完全滑出时,在滑杆通孔5、滑杆6、夹板7、第一限位槽8、第一弹簧9和第一限位块10的配合下,使两个滑杆6向相互远离的方向滑动,当滑动到第二定位孔14与定位杆通孔11相平齐时,在定位杆12和第二定位孔14的配合下,固定滑杆6,将蓝牙耳机4放置在两个夹板7之间,此时,在定位杆通孔11、定位杆12和第二定位孔14的配合下,使定位杆12从第二定位孔14内完全滑出,当定位杆12从第二定位孔14内完全滑出时,在滑杆通孔5、滑杆6和夹板7的配合下,使两个夹板7将蓝牙耳机4夹紧固定,在定位杆12和第一定位孔13的配合下,将滑杆6固定,从而完成了对蓝牙耳机4的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,可以将蓝牙耳机4快速固定,防止在行驶中晃动损坏,提高了安放蓝牙耳机4的稳定性。
滑杆通孔5顶端的内壁上开设有定位杆通孔11,定位杆通孔11内滑动安装有定位杆12,且定位杆12的两端均延伸至定位杆通孔11外,滑杆6上开设有位于滑杆通孔5内的第一定位孔13,定位杆12位于滑杆通孔11内的一端贯穿第一定位孔13并延伸至第一定位孔13外,滑杆6上开设有第二定位孔14,第二定位孔14与定位杆12位于滑杆通孔5内的一端相适配,第二定位孔14位于第一定位孔13与固定槽3之间,定位杆通孔11两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆6一侧的内壁上焊接有套设在定位杆11上的第二弹簧,定位杆12上固定套设有第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定,定位杆通孔11两侧的内壁上均固定安装有第一滑轨,定位杆12的两侧均焊接有第一滑块,两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内,第一定位孔13两侧的内壁上均滚动安装有滚珠,滚珠与定位杆12相接触,夹板7靠近蓝牙耳机4的一侧固定安装有防滑垫,防滑垫与蓝牙耳机4相接触,滑杆通孔5两侧的内壁上均固定安装有第二滑轨,滑杆6的两侧均焊接有第二滑块,两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内,通过播放器本体1、固定座2、固定槽3、蓝牙耳机4、滑杆通孔5、滑杆6、夹板7、第一限位槽8、第一弹簧9、第一限位块10、定位杆通孔11、定位杆12、第一定位孔13和第二定位孔14共同构建了车载影音播放器的蓝牙连接结构,当需要对蓝牙耳机4进行固定时,首先,通过定位杆通孔11、定位杆12和第一定位孔13的配合,使定位杆12向远离滑杆6的方向滑动,当定位杆12从第一定位孔13内完全滑出时,在滑杆通孔5、滑杆6、夹板7、第一限位槽8、第一弹簧9和第一限位块10的配合下,使两个滑杆6向相互远离的方向滑动,当滑动到第二定位孔14与定位杆通孔11相平齐时,在定位杆12和第二定位孔14的配合下,固定滑杆6,将蓝牙耳机4放置在两个夹板7之间,此时,在定位杆通孔11、定位杆12和第二定位孔14的配合下,使定位杆12从第二定位孔14内完全滑出,当定位杆12从第二定位孔14内完全滑出时,在滑杆通孔5、滑杆6和夹板7的配合下,使两个夹板7将蓝牙耳机4夹紧固定,在定位杆12和第一定位孔13的配合下,将滑杆6固定,从而完成了对蓝牙耳机4的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,可以将蓝牙耳机4快速固定,防止在行驶中晃动损坏,提高了安放蓝牙耳机4的稳定性。
具体实施方式:使用人员使用本实用新型时,当需要对蓝牙耳机4进行固定时,首先,拉动定位杆12,使定位杆12向远离滑杆6的方向滑动,当定位杆12从第一定位孔13内完全滑出时,拉动滑杆6,使两个滑杆6向相互远离的方向滑动,当滑动到第二定位孔14与定位杆通孔11相平齐时,松开定位杆12,在第二弹簧的作用下,定位杆12向靠近滑杆6的方向滑动,使定位杆12贯穿第二定位孔14,固定滑杆6,此时,将蓝牙耳机4放置在两个夹板7之间,拉动定位杆12,使定位杆12向远离滑杆6的方向滑动,当定位杆12从第二定位孔14内完全滑出时,在第一弹簧9的作用下,第一限位块10带动滑杆6向靠近蓝牙耳机4的方向滑动,当两个夹板7将蓝牙耳机4夹紧时,将第一定位孔13与定位杆通孔11相平齐,松开定位杆12,在第二弹簧的作用下,定位杆12向靠近滑杆6的方向滑动并贯穿第一定位孔13,固定滑杆6,从而完成了对蓝牙耳机4的固定工作。
本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情况下可以实施成其它形式。所公开的具体实施例应被视为例示性而不是限制性的。因此,本实用新型的范围是由所附的权利要求,而不是根据之前的这些描述进行确定。在权利要求的字面意义及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要求的范围。

Claims (7)

1.车载影音播放器的蓝牙连接结构,包括播放器本体,其特征在于,所述播放器本体的顶端焊接有固定座,固定座的顶端开设有固定槽,固定槽内活动安装有蓝牙耳机,且蓝牙耳机的一端延伸至固定槽外,固定槽两侧的内壁上均开设有滑杆通孔,滑杆通孔内滑动安装有滑杆,且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外,滑杆位于固定槽内的一端焊接有夹板,两个夹板分别位于蓝牙耳机的两侧并与蓝牙耳机紧密接触,滑杆通孔两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离夹板一侧的内壁上焊接有套设在滑杆上的第一弹簧,滑杆上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。
2.根据权利要求1所述的车载影音播放器的蓝牙连接结构,其特征在于,所述滑杆通孔顶端的内壁上开设有定位杆通孔,定位杆通孔内滑动安装有定位杆,且定位杆的两端均延伸至定位杆通孔外,滑杆上开设有位于滑杆通孔内的第一定位孔,定位杆位于滑杆通孔内的一端贯穿第一定位孔并延伸至第一定位孔外,滑杆上开设有第二定位孔,第二定位孔与定位杆位于滑杆通孔内的一端相适配,第二定位孔位于第一定位孔与固定槽之间。
3.根据权利要求2所述的车载影音播放器的蓝牙连接结构,其特征在于,所述定位杆通孔两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆一侧的内壁上焊接有套设在定位杆上的第二弹簧,定位杆上固定套设有第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。
4.根据权利要求2所述的车载影音播放器的蓝牙连接结构,其特征在于,所述定位杆通孔两侧的内壁上均固定安装有第一滑轨,定位杆的两侧均焊接有第一滑块,两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内。
5.根据权利要求2所述的车载影音播放器的蓝牙连接结构,其特征在于,所述第一定位孔两侧的内壁上均滚动安装有滚珠,滚珠与定位杆相接触。
6.根据权利要求1所述的车载影音播放器的蓝牙连接结构,其特征在于,所述夹板靠近蓝牙耳机的一侧固定安装有防滑垫,防滑垫与蓝牙耳机相接触。
7.根据权利要求1所述的车载影音播放器的蓝牙连接结构,其特征在于,所述滑杆通孔两侧的内壁上均固定安装有第二滑轨,滑杆的两侧均焊接有第二滑块,两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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