CN207328053U - 一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,其特征在于:包括壳体,设在壳体内的一组前部叶片,设在其中一前部叶片上的拨钮,后部叶片连杆以及设在后部叶片连杆上的一组后部叶片,所述后部叶片包括一后部主叶片和一组后部从叶片,所述拨钮末端设有一齿条,所述后部主叶片上设有一齿轮,所述齿条与后部主叶片上的齿轮相齿合,与后部主叶片相邻的向运动方向相反的后部从叶片上设有一凸起壳体,凸起壳体将部分齿轮包裹。本实用新型通过巧妙设计凸起壳体,能够将齿轮包裹,防止漏风,结构简单,安装方便,成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调出风口领域,具体涉及一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构。
背景技术
目前,风口无挡风门完全依靠齿条带动齿轮使后部叶片的重叠来实现风口关闭的功能。由于后部叶片中存在齿轮,在后部叶片关闭时,相邻后部叶片需要为齿轮预留运动间隙,这样会多少存在漏风技术问题。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明提供的一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,包括壳体,设在壳体内的一组前部叶片,设在其中一前部叶片上的拨钮,后部叶片连杆以及设在后部叶片连杆上的一组后部叶片,所述后部叶片包括一后部主叶片和一组后部从叶片,所述拨钮末端设有一齿条,所述后部主叶片上设有一齿轮,所述齿条与后部主叶片上的齿轮相齿合,与后部主叶片相邻的向运动方向相反的后部从叶片上设有一凸起壳体,凸起壳体将部分齿轮包裹。
进一步地,所述后部叶片两侧通过后部叶片上端卡条和后部叶片下端卡条连接。
进一步地,所述前部叶片与前部叶片连杆连接。
进一步地,所述前部叶片两侧通过前部叶片外侧卡条和前部叶片内侧卡条连接。
进一步地,所述壳体底部边框上设有一海绵条。
有益效果:本发明相对于现有技术而言,具有以下特征:
本实用新型通过巧妙设计凸起壳体,能够将齿轮包裹,防止漏风,结构简单,安装方便,成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
图2是本实用新型整体结构示意图。
图3是本实用新型中部分结构示意图。
图4是后部从叶片结构示意图。
图5是本实用新型闭合示意图。
其中:海绵条1,壳体2,后部叶片上端卡条3,后部叶片连杆4,后部叶片下端卡条5,后部从叶片6,后部主叶片7,后部从叶片8,后部从叶片9,前部叶片内侧卡条10,前部叶片外侧卡条11,前部叶片连杆12,前部叶片13,前部叶片14,前部叶片15,齿条16,拨钮17,齿轮7.1,凸起壳体6.1。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1~4所示,一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,包括壳体2,设在壳体2内的一组前部叶片13、14、15,设在其中一前部叶片14上的拨钮17,后部叶片连杆4以及设在后部叶片连杆4上的一组后部叶片,所述后部叶片包括一后部主叶片7和一组后部从叶片8、9,所述拨钮17末端设有一齿条16,所述后部主叶片7上设有一齿轮7.1,所述齿条16与后部主叶片7上的齿轮7.1相齿合,与后部主叶片7相邻的向运动方向相反的后部从叶片6上设有一凸起壳体6.1,凸起壳体6.1将部分齿轮7.1包裹。所述后部叶片两侧通过后部叶片上端卡条3和后部叶片下端卡条5连接。所述前部叶片与前部叶片连杆12连接。所述前部叶片两侧通过前部叶片外侧卡条11和前部叶片内侧卡条10连接。所述壳体2底部边框上设有一海绵条1。
本实施例中,滑动拨钮17,通过齿条16与齿轮7.1进行传动,实现后部主叶片7绕叶片轴进行旋转。后部主叶片7通过后部叶片连杆4跟随运动,从而实现其他后部叶片绕各自叶片轴进行转动,实现整个空调出风口风向的调整以及风口的关闭功能,如图5所示,通过凸起壳体6.1,关闭后部叶片后,能够关闭漏洞。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,其特征在于:包括壳体,设在壳体内的一组前部叶片,设在其中一前部叶片上的拨钮,后部叶片连杆以及设在后部叶片连杆上的一组后部叶片,所述后部叶片包括一后部主叶片和一组后部从叶片,所述拨钮末端设有一齿条,所述后部主叶片上设有一齿轮,所述齿条与后部主叶片上的齿轮相齿合,与后部主叶片相邻的向运动方向相反的后部从叶片上设有一凸起壳体,凸起壳体将部分齿轮包裹。
2.根据权利要求1所述的一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,其特征在于:所述后部叶片两侧通过后部叶片上端卡条和后部叶片下端卡条连接。
3.根据权利要求2所述的一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,其特征在于:所述前部叶片与前部叶片连杆连接。
4.根据权利要求 3所述的一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,其特征在于:所述前部叶片两侧通过前部叶片外侧卡条和前部叶片内侧卡条连接。
5.根据权利要求4所述的一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构,其特征在于:所述壳体底部边框上设有一海绵条。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201720840088.7U CN207328053U (zh) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | 一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201720840088.7U CN207328053U (zh) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | 一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构 |
Publications (1)
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CN207328053U true CN207328053U (zh) | 2018-05-08 |
Family
ID=62426261
Family Applications (1)
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CN201720840088.7U Active CN207328053U (zh) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | 一种弥补汽车空调风口齿轮结构处间隙的空调出风口机构 |
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CN (1) | CN207328053U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022241722A1 (zh) * | 2021-05-20 | 2022-11-24 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种空调出风口、空调系统及车辆 |
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2017
- 2017-07-11 CN CN201720840088.7U patent/CN207328053U/zh active Active
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