CN207321962U - 一种动力系统及割草机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种动力系统及割草机，包括：壳体，内置控制模块，其中，控制模块向外引出控制线，且控制线的接线端子穿插于壳体上，作为连接控制电器设备的连接端，实现电器设备与动力系统的分体设置。本实用新型将连接电器设备的控制模块与动力系统的控制模块的数据线一分为二设置，即将原来的整根数据线分为两部分，一部分连接于电器设备的控制模块上，一部分连接于动力系统的控制模块上，从而实现电器设备与动力系统之间的分体设置，进而实现动力系统与电器设备之间一对多的连接方式，扩大了动力系统的适用范围，提高了动力系统的通用性，另外，动力系统与电器设备分体设置，便于动力系统的后期维修，而且拆装方便。

Description

一种动力系统及割草机

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种动力系统，特别是一种动力系统及割草机。

背景技术

动力系统是任何电器设备的重要组成部分，就如人的心脏，但现有的电器设备中，动力系统的控制部分与电器设备的控制系统之间是整体连接，即无法单独的将动力系统从电器设备上拆卸下来，这样导致动力系统的使用受到了一定的限制，即该动力系统只能针对该种电器设备的使用，而无法嫁接至其他电器设备上，从而增加了动力系统的种类，降低了动力系统的通用性，不便于工厂化的管理，另外，也不便于维修动力系统。

综上所述，需要设计一种能够与电器设备分体设置，且便于后期维修的动力系统。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够与电器设备分体设置，且便于后期维修的动力系统。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种动力系统，包括：壳体，内置控制模块，其中，控制模块向外引出控制线，且控制线的接线端子穿插于壳体上，作为连接控制电器设备的连接端，实现电器设备与动力系统的分体设置。

在上述的一种动力系统中，所述控制线的接线端子裸露于壳体外，且接线端子上设置有卡套。

在上述的一种动力系统中，壳体上设置有进风口，呈半包围形式设置于壳体上。

在上述的一种动力系统中，动力系统还包括无刷电机，集成于壳体内，并与控制模块电连接。

在上述的一种动力系统中，动力系统还包括至少一个电池包，集成安装于壳体内，并与控制模块电连接。

在上述的一种动力系统中，电池包与壳体之间采用扣接的方式连接。

在上述的一种动力系统中，电池包斜向插入壳体内。

在上述的一种动力系统中，电池包的数量为两个，且两个电池包均与控制模块相连。

在上述的一种动力系统中，动力系统还包括一并联模块，该并联模块的一端与控制模块相连，另一端与两个电池包相连。

在上述的一种动力系统中，壳体包括上罩、机壳以及底盖，其中，上罩、机壳以及底盖之间均为可拆卸连接。

在上述的一种动力系统中，沿底盖的轴线方向设置呈环形阵列设置有若干个出风口，与进风口相配合。

在上述的一种动力系统中，机壳的侧壁上至少设置有一个容置空间，作为控制模块的安装位置。

在上述的一种动力系统中，动力系统还包括一个安全钥匙，插接于机壳上，并与控制模块相连。

本实用新型还提供一种割草机，其包括机体，和与机体可拆卸连接的动力系统，其中，机体上设置有用以控制割草机工作的控制系统，且该控制系统向外引出控制线，该控制线的接线端子与动力系统中的控制线的接线端子相连。

在上述的一种割草机中，位于动力系统上的控制线的接线端子为母接线端子，位于机体上的控制系统的接线端子为公接线端子，其中，母接线端子和公接线端子之间采用插接的方式连接。

在上述的一种割草机中，公接线端子上设置有卡套，且卡套上设置有锁扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

(1)、本实用新型提供的一种动力系统，将连接电器设备的控制模块与动力系统的控制模块的数据线一分为二设置，即将原来的整根数据线分为两部分，一部分连接于电器设备的控制模块上，一部分连接于动力系统的控制模块上，从而实现电器设备与动力系统之间的分体设置，进而实现动力系统与电器设备之间一对多的连接方式，扩大了动力系统的适用范围，提高了动力系统的通用性，另外，动力系统与电器设备分体设置，便于动力系统的后期维修，而且拆装方便；

(2)本实用新型提供的一种割草机，将独立的动力系统安装于割草机的机体上，实现割草机割草动作，将动力系统和机体分体设置，从而减少了机体上的复杂结构，使得割草机机体变得简单、轻巧，便于运输、移动。

附图说明

图1是本实用新型一种动力系统的结构示意图。

图2是本实用新型一种动力系统的爆炸图。

图3是本实用新型一种割草机的爆炸图。

图中，100、壳体；110、进风口；120、上罩；130、机壳；140、底盖；141、出风口；200、控制模块；210、控制线；211、母接线端子；212、卡套；300、无刷电机；400、电池包；500、并联模块；600、安全钥匙；700、机体；710、公接线端子。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2以及图3所示，本实用新型提供的一种动力系统，包括：壳体100，内置控制模块200，其中，控制模块200向外引出控制线210，且控制线210的接线端子穿插于壳体100上，作为连接控制电器设备的连接端，实现电器设备与动力系统的分体设置。

本实用新型提供的一种动力系统，将连接电器设备的控制模块200与动力系统的控制模块200的数据线一分为二设置，即将原来的整根数据线分为两部分，一部分连接于电器设备的控制模块200上，一部分连接于动力系统的控制模块200上，从而实现电器设备与动力系统之间的分体设置，进而实现动力系统与电器设备之间一对多的连接方式，扩大了动力系统的适用范围，提高了动力系统的通用性，另外，动力系统与电器设备分体设置，便于动力系统的后期维修，而且拆装方便。

进一步优选地，如图1和图2所示，控制线210的接线端子裸露于壳体100外，且接线端子上设置有卡套212，防止控制线210回缩时，缩入壳体100内，提高动力系统的可靠性，另外，设置外壳能够保护控制线210的接线端子不受损伤，提高动力系统的控制模块200与电器设备的控制模块200对接时，信号传递的可靠性。

优选地，如图1和图2所示，壳体100上设置有进风口110，优选地，呈半包围形式设置于壳体100上，用以散发动力系统在工作是产生的热量，达到降低动力系统温度的目的，使得动力系统能够保持在合适的温度下工作，从而延长动力系统的使用寿命。

优选地，如图1和图2所示，动力系统还包括无刷电机300，集成于壳体100内，并与控制模块200电连接，作为电器设备的动力来源，当无刷电机300工作时，其工作部位会产生负压，从而增大了外部气流进入动力系统时的速度，即增加进入动力系统的通风量，通过由上往下输送的进气方式，使得在动力系统的两侧形成送风循环系统，进而提高对动力系统的降温处理。

优选地，如图1和图2所示，动力系统还包括至少一个电池包400，集成安装于壳体100内，并与控制模块200电连接，作为电器设备的电源，并使得动力系统自身形成一个集电源、控制以及动力于一身的单独系统，其可以独立存在，其不仅可以适用于电器设备的连接，也可以适用于其他电器设备的连接，提高动力系统的应用价值。进一步优选地，如图1和图2所示，电池包400与壳体100之间采用扣接的方式连接，便于电池包400的安装于拆卸，进一步优选地，电池包400斜向插入壳体100内，本实施例中，电池包400之所以采用斜向插入，是因为电池包400上设置有电量显示灯，用以观察该电池包400内的电量，而斜向插入电池包400，使得用户能够更加快速的查看，相比较水平插入的连接方式，在查看电池包400电容量时变得更为的方便。

优选地，如图1和图2所示，电池包400的数量为两个，且两个电池包400均与控制模块200相连，其中一个可以作为备用电池包400，当其中一个电池包400的电量不足于供应电器设备工作时，另一个电池即可供电，保证了电器设备可以不间断的连续工作，提高工作效率。

进一步优选地，如图1和图2所示，动力系统还包括一并联模块500，该并联模块500与控制模块200相连，将两个电池包400采用并联的方式实现电路上的连接，采用并联方式，使得两个电池包400之间可以相互独立工作，也可以共同使用，当动力系统所连接的电器设备的额定电压较小时，可以单独使用其中一个电池包400给其供电，当动力系统所连接的电器设备的额定电压较小时，同时使用两个电池包400给其供电，从而保证该电器设备的正常使用，扩大了动力系统的使用范围，另外，该并联模块500中的电路可以防止两个电池包400之间发生串电现象，即该并联模块500能够合理的分配两个电池包400共同使用时的电量输出，例如，当其中一个电池包400的电容量较少，且需要两个电池包400共同作用时，并联模块500将减少电量存储较少的电池包400的电量输出，增加电量存储较多的电池包400的电量输出，从而满足电器设备的正常工作，而不影响电池包400的使用寿命。

进一步优选地，如图1和图2所示，壳体100包括上罩120、机壳130以及底盖140，其中，上罩120、机壳130以及底盖140之间均为可拆卸连接，使得壳体100形成一个包围结构，防止外部的颗粒或者大分子物质进入壳体100内，从而影响动力系统的使用寿命，增加动力系统的清洁难度。其中，上罩120为透明设置，能够实时观察电池包400的电量；电池包400斜向插接于机壳130上，且两个电池包400前后设置，从而减小动力系统的体积，便于携带、运输。

进一步优选地，如图1和图2所示，沿底盖140的轴线方向呈环形阵列设置有若干个出风口141，与进风口110相配合，作为自然风的循环风道，进一步优选地，在机壳130上设置有槽孔，在电池包400上也设置有相应的槽孔，当自然风从进风口110进入壳体100内时，流经电池包400，机壳130，控制模块200，最后从出风口141排出，将电池包400、控制模块200在工作时产生的热量全部带走，从而使得动力系统一直保持处于一个合适的工作温度，延长了动力系统的使用寿命。

优选地，如图1和图2所示，机壳130的侧壁上至少设置有一个容置空间，作为控制模块200的安装位置，当外部自然风通过进风口110涌入壳体100内时，可经过控制模块200，从而将控制模块200产生的热量带走，使得控制模块200始终处于一个合适的工作温度中，从而提高控制模块200的使用寿命，进一步优选地，容置空间的数量为两个，分别设置于机壳130的两侧，均可以作为控制模块200的安装位置。

优选地，如图1和图2所示，动力系统还包括一个安全钥匙600，插接于机壳130上，并与控制模块200相连，当动力系统安装于电器设备上时，只有在安全钥匙600和电器设备上的开关同时开启时，电器设备才能正常工作，提高了电器设备的安全使用性。

本实用新型还提供一种割草机，如图3所示，包括机体700，和与机体700可拆卸连接的动力系统，其中，机体700上设置有用以控制割草机工作的控制系统，且该控制系统向外引出控制线210，该控制线210的接线端子与动力系统中的控制线210的接线端子相连，从而实现动力系统给机体700输送动力。

本实用新型提供的一种割草机，将独立的动力系统安装于割草机的机体700上，实现割草机割草动作，将动力系统和机体700分体设置，从而减少了机体700上的复杂结构，使得割草机机体700变得简单、轻巧，便于运输、移动。

进一步优选地，如图3所示，位于动力系统上的控制线210的接线端子为母接线端子211，位于机体700上的控制系统的接线端子为公接线端子710，其中，母接线端子211和公接线端子710之间采用插接的方式连接，使得从动力系统中输出的信号，能够迅速、可靠地传递至机体700的控制系统中，提高了割草机的可靠性，另外，插接的方式使得母接线端子211和公接线端子710之间的连接和拆卸变得方便。

进一步优选地，如图3所示，公接线端子710上设置有卡套212，且卡套212上设置有锁扣，当母接线端子211与公接线端子710相插接时，通过锁扣固定两者之间的连接，防止割草机在工作工程中，遇到底面不平时，公接线端子710与母接线端子211相分离，从而提高割草机的可靠性和安全性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种动力系统，其特征在于，包括：壳体，内置控制模块，其中，控制模块向外引出控制线，且控制线的接线端子穿插于壳体上，作为连接控制电器设备的连接端，实现电器设备与动力系统的分体设置；

控制线的接线端子裸露于壳体外，且接线端子上设置有卡套。

2.根据权利要求1所述的一种动力系统，其特征在于，壳体一端设置有进风口，呈半包围形式设置于壳体上。

3.根据权利要求1或2所述的一种动力系统，其特征在于，动力系统还包括无刷电机，集成于壳体内，并与控制模块电连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种动力系统，其特征在于，动力系统还包括至少一个电池包，集成安装于壳体内，并与控制模块电连接。

5.根据权利要求4所述的一种动力系统，其特征在于，电池包的数量为两个，且两个电池包均与控制模块相连。

6.根据权利要求4所述的一种动力系统，其特征在于，动力系统还包括一并联模块，该并联模块的一端与控制模块相连，另一端与两个电池包相连。

7.根据权利要求2所述的一种动力系统，其特征在于，壳体的另一端至少设置有一个出风口，与进风口相配合。

8.根据权利要求1或2所述的一种动力系统，其特征在于，机壳的侧壁上至少设置有一个容置空间，作为控制模块的安装位置。

9.一种割草机，其特征在于，包括权利要求1-8任一所述的动力系统，和与动力系统可拆卸连接的机体。

10.根据权利要求9所述的一种割草机，其特征在于，机体上设置有用以控制割草机工作的控制系统，且该控制系统向外引出控制线，该控制线的接线端子与动力系统中的控制线的接线端子相连。