CN207316724U - 一种防振航标灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防振航标灯。所述防振航标灯包括：浮筒，所述浮筒呈下凹弧形状；下滑槽，所述下滑槽设于浮筒的顶端两侧，下支柱，所述下支柱设于下滑槽内的两侧；上支柱，所述上支柱设于下支柱上方，所述上支柱顶端设在基板底端的上滑槽内；六个第一弹簧，其中，一个所述第一弹簧套设于所述上支柱与所述下支柱之间，两个所述第一弹簧设于所述上支柱与所述上滑槽的两侧壁间；仪器舱，所述仪器舱设于基板顶端。本实用新型中的上支柱与上滑槽、下支柱与下滑槽的配合，大大减小了水平方向上航标灯的振动，同时降低了航标灯的重心，即使倾翻也能够自动回位，无需人工修理，延长了航标灯的使用寿命。

Description

一种防振航标灯

技术领域

本实用新型涉及航标灯固定技术领域，尤其涉及一种防振航标灯。

背景技术

航标灯的作用是对夜行的船舶进行引导，保证船舶在夜间安全航行，依次航标灯被广泛应用于船舶航道上，航标灯分为固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔，灯浮标漂浮于水面上，由于受到波浪的作用，灯浮标岁波浪上下运动，振动较大，随着科技的进步，航标灯的功能越来越丰富，可实现定位、纤细传输等功能，这些功能的实现依赖于相对应的精密仪器，对于灯浮标来说，过大的振动对其上搭载的精密仪器造成干扰甚至损伤，同时对灯浮标上的蓄电池也要求灯浮标本身不能有过大的振动。

相关技术中公开了一种防振航标灯，包括浮筒和灯体，所述浮筒上设有凸块，所述凸块上设有橡胶垫，所述橡胶垫底部为平面，上部为凸起的圆弧面，所述灯体自上至下包括依次连接的底座、仪器舱、电源舱和灯头，所述底座设于橡胶垫上，所述底座与浮筒之间连接有至少四根弹簧，所述电源舱内设有蓄电池，所述电源舱外环绕设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池连接，所述灯头包括灯管和灯罩，所述灯管设于灯罩内，所述灯管与蓄电池连接，该防振航标灯在灯体与浮筒之间设置橡胶垫与弹簧，有效降低了因波浪起伏导致的振动对航标灯内的精密仪器和蓄电池的影响，使航标灯工作更平稳；但该航标灯只能够减小上下间的振动，无法减小侧面的振动，若是波浪较大时，很容易将其倾翻，倾翻后的航标灯无法自动回位，需要进人进行修理，从而增大了维修人员的工作量。

因此，有必要提供一种新的防振航标灯来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种防振航标灯，上支柱与上滑槽、下支柱与下滑槽的配合，大大减小了水平方向上航标灯的振动，同时降低了航标灯的重心，即使倾翻也能够自动回位。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防振航标灯，包括：浮筒，所述浮筒呈下凹弧形状；下滑槽，所述下滑槽设于所述浮筒的顶端两侧，下支柱，所述下支柱设于所述下滑槽内的两侧，所述下滑槽内均设有两个下支柱；上支柱，所述上支柱设于所述下支柱的上方，所述上支柱的顶端设在所述基板的底端的上滑槽内；六个第一弹簧，其中，一个所述第一弹簧套设于所述上支柱与所述下支柱之间，两个所述第一弹簧设于所述上支柱与所述上滑槽的两侧壁间，三个所述第一弹簧分别设于所述下滑槽内的两个所述下支柱之间、所述下支柱与所述下滑槽的两侧壁间；发电机，所述发电机设于所述仪器舱内部的一侧，所述发电机的转头端贯穿所述仪器舱的侧壁并连接有扇叶；蓄电池，所述蓄电池设于所述发电机的一侧；单片机，所述单片机设在所述蓄电池的一侧，所述单片机远离所述蓄电池的一侧设有定位模块，所述定位模块远离所述单片机的一侧设有数据发送模块；灯罩，所述灯罩设于所述仪器舱的顶端，所述灯罩内设有灯体，所述单片机分别与定位模块、数据发送模块、蓄电池、灯体电连接。

优选的，所仪器舱的顶端一侧倾斜设置有太阳能板，所述太阳能板的板面与水平面的倾斜角度的范围值为120°-135°，所述太阳能板、发电机分别与蓄电池电连接。

优选的，所述浮筒的下凹弧形面内设有固定块，所述固定块的底端与浮筒相匹配。

优选的，所述固定块的顶端设有一个第二弹簧，所述基板的底端中部设有用于固定所述第二弹簧的固定面。

优选的，所述上滑槽与所述下滑槽内均设有滑块，所述滑块的顶端固定有所述上支柱与所述下支柱。

优选的，所述定位模块为GPS定位系统。

优选的，所述灯体内设有多排LED灯珠，所述LED灯珠均与所述蓄电池电连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种防振航标灯具有如下有益效果：

浮筒呈弧形型结构，固定块固定在浮筒的凹槽面上，主要是降低航标灯的重心，使航标灯的重心落在浮筒与固定块上，上支柱与下支柱起到支撑作用，通过第一弹簧相固定，减小上下间的振动，基板底端的上滑槽内的上支柱之间设有第一弹簧，减小水平方向上振动，同时浮筒顶端两侧的下支柱间也设有第一弹簧，减小另一个水平方向上的振动，在外界风力作用下，上支柱与下支柱会压缩或拉伸第一弹簧，但在风力结束后在第一弹簧作用下迅速回位，减小了仪器发生偏离的概率，仪器舱内的数据发送模块与定位模块分别起到传输数据与定位的作用，单片机负责处理信号，蓄电池上的电有两种方式获得，一种是太阳能板直接发电，另一种是外界风力吹动扇叶转动，从而使发电机发电供能，灯罩内填充有惰性氦气，同时灯体为LED灯，延长灯体的使用寿命，固定块与基板之间设有第二弹簧，用于增加航标灯的整体稳定性；本实用新型中的上支柱与上滑槽、下支柱与下滑槽的配合，大大减小了水平方向上航标灯的振动，同时降低了航标灯的重心，即使倾翻也能够自动回位，无需人工修理，延长了航标灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防振航标灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防振航标灯中浮筒的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种防振航标灯中基板的仰视图。

图中：1-浮筒、2固定块、3-下支柱、4-第一弹簧、5-上支柱、6-基板、7-仪器舱、8-发电机、9-扇叶、10-太阳能板、11-蓄电池、12-单片机、13-定位模块、14-数据发送模块、15-灯罩、16-灯体、17-下滑槽、18-上滑槽、19-第二弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-3，其中，图1为本实用新型提供的防振航标灯的一种较佳实施例结构示意图，图2为本实用新型提出的一种防振航标灯中浮筒的俯视图，图3为本实用新型提出的一种防振航标灯中基板的仰视图。防振航标灯包括：浮筒1，所述浮筒1呈下凹弧形状；下滑槽17，所述下滑槽17设于所述浮筒1的顶端两侧，下支柱3，所述下支柱3设于所述下滑槽17内，所述下滑槽17内均设有两个下支柱3；上支柱5，所述上支柱5设于所述下支柱3的上方，所述上支柱5的顶端设在所述基板6的底端的上滑槽18内；六个第一弹簧4，其中，一个所述第一弹簧4套设于所述上支柱5与所述下支柱3之间，两个所述第一弹簧4设于所述上支柱5与所述上滑槽18的两侧壁间，三个所述第一弹簧4分别设于所述下滑槽17内的两个所述下支柱3之间、所述下支柱3与所述下滑槽17的两侧壁间；仪器舱7，所述仪器舱7设于所述基板6的顶端；发电机8，所述发电机8设于所述仪器舱7的内部的一侧，所述发电机8的转头端贯穿所述仪器舱7的侧壁并连接有扇叶9，发电机8采用本领域技术人员所公知的型号；蓄电池11，所述蓄电池11设于所述发电机8的一侧；单片机12，所述单片机12设在所述蓄电池11的一侧，所述单片机12远离所述蓄电池11的一侧设有定位模块13，所述定位模块13远离所述单片机12的一侧设有数据发送模块14；灯罩15，所述灯罩15设于所述仪器舱7的顶端，所述灯罩15内设有灯体16，所述单片机12分别与定位模块13、数据发送模块14、蓄电池11、灯体16电连接。

本实施例中，所仪器舱7的顶端一侧倾斜设置有太阳能板10，所述太阳能板10的板面与水平面的倾斜角度的范围值为120°-135°，所述太阳能板10、发电机8分别与蓄电池11电连接。

本实施例中，所述浮筒1的下凹弧形面内设有固定块2，所述固定块2的底端与浮筒1相匹配，所述固定块1的顶端设有第二弹簧19，所述基板6的底端中部设有用于固定所述第二弹簧19的固定面。

固定块2使用金属材料制成，其重力略大，从而使续航灯的中心下移至浮筒1上端，在风力倾翻时，由于重心较低，从而可以实现自动复位的效果。

本实施例中，所述上滑槽18与所述下滑槽17内均设有一个滑块，所述滑块的顶端固定有所述上支柱5与所述下支柱3。

本实施例中，所述定位模块13为GPS定位系统。

本实施例中，所述灯体16内设有多排LED灯珠，所述LED灯珠均与所述蓄电池11电连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的防振航标灯具有如下有益效果：

本实用新型提供防振航标灯中浮筒1呈弧形型结构，固定块2固定在浮筒1的凹槽面上，主要是降低航标灯的重心，使航标灯的重心落在浮筒1与固定块2上，上支柱5与下支柱3起到支撑作用，通过第一弹簧4相固定，减小上下间的振动，基板6底端的上滑槽18内的上支柱5之间设有第一弹簧4，减小水平方向上振动，同时浮筒1顶端两侧的下支柱3间也设有第一弹簧4，减小另一个水平方向上的振动，在外界风力作用下，上支柱5与下支柱3会压缩或拉伸第一弹簧4，但在风力结束后在第一弹簧4作用下迅速回位，减小了仪器发生偏离的概率，仪器舱7内的数据发送模块14与定位模块13分别起到传输数据与定位的作用，单片机12负责处理信号，蓄电池11上的电有两种方式获得，一种是太阳能板10直接发电，另一种是外界风力吹动扇叶9转动，从而使发电机8发电供能，灯罩15内填充有惰性氦气，同时灯体16为LED灯，延长灯体16的使用寿命，固定块2与基板6之间设有第二弹簧19，用于增加航标灯的整体稳定性；本实用新型中的上支柱5与上滑槽18、下支柱3与下滑槽17的配合，大大减小了水平方向上航标灯的振动，同时降低了航标灯的重心，即使倾翻也能够自动回位，无需人工修理，延长了航标灯的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种防振航标灯，其特征在于，包括：

浮筒，所述浮筒呈下凹弧形状；

下滑槽，所述下滑槽设于所述浮筒的顶端两侧，

下支柱，所述下支柱设于所述下滑槽内，所述下滑槽内均设有两个下支柱；

上支柱，所述上支柱设于所述下支柱的上方，所述上支柱的顶端设在所述基板底端的上滑槽内；

六个第一弹簧，其中，一个所述第一弹簧套设于所述上支柱与所述下支柱之间，两个所述第一弹簧设于所述上支柱与所述上滑槽的两侧壁间，三个所述第一弹簧分别设于所述下滑槽内的两个所述下支柱之间、所述下支柱与所述下滑槽的两侧壁间；

仪器舱，所述仪器舱设于所述基板的顶端；

发电机，所述发电机设于所述仪器舱的内部一侧，所述发电机的转头端贯穿所述仪器舱的侧壁并连接有扇叶；

蓄电池，所述蓄电池设于所述发电机的一侧；

单片机，所述单片机设在所述蓄电池的一侧，所述单片机远离所述蓄电池的一侧设有定位模块，所述定位模块远离所述单片机的一侧设有数据发送模块；

灯罩，所述灯罩设于所述仪器舱的顶端，所述灯罩内设有灯体，所述单片机分别与定位模块、数据发送模块、蓄电池、灯体电连接。

2.根据权利要求1所述的防振航标灯，其特征在于，所仪器舱的顶端一侧倾斜设置有太阳能板，所述太阳能板的板面与水平面的倾斜角度的范围值为120°-135°，所述太阳能板、发电机分别与蓄电池电连接。

3.根据权利要求1所述的防振航标灯，其特征在于，所述浮筒的下凹弧形面内设有固定块，所述固定块的底端与浮筒相匹配。

4.根据权利要求3所述的防振航标灯，其特征在于，所述固定块的顶端设有一个第二弹簧，所述基板的底端中部设有用于固定所述第二弹簧的固定面。

5.根据权利要求1所述的防振航标灯，其特征在于，所述上滑槽与所述下滑槽内均设有滑块，所述滑块的顶端固定有所述上支柱与所述下支柱。

6.根据权利要求1所述的防振航标灯，其特征在于，所述定位模块为GPS定位系统。

7.根据权利要求1所述的防振航标灯，其特征在于，所述灯体内设有多排LED灯珠，所述LED灯珠均与所述蓄电池电连接。