CN207314972U - 带气弹簧的汽车遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带气弹簧的汽车遮阳篷。包括可折叠的支撑组件和设置在支撑组件上的遮阳篷，其特征在于所述的支撑组件包括两组左右对称设置的支架组件，支架组件包括竖向的支架底座，所述的支架底座上设置一根主杆，所述主杆的中心穿设一根副杆，所述主杆的内端连接在支架底座的下部，所述副杆的内端连接在支架底座的上部，所述副杆的外端还设置一根与主杆平行的外支撑杆，所述外支撑杆的内端连接一根气弹簧，所述的气弹簧内端连接在所述的支架底座上。本实用新型结构简单，折叠使用方便，能够支撑大型遮阳篷，抗风抗干扰能力强。

Description

带气弹簧的汽车遮阳篷

技术领域

本实用新型涉及一种带气弹簧的汽车遮阳篷。

背景技术

一般房车的外部都会安装有遮阳篷，一般是通过可以折叠收纳的支架进行固定，而这类支架通常结构简单，稳固性较差，抗风和抗干扰能力较差，一般只能装配小的遮阳篷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题，提供一种带气弹簧的汽车遮阳篷，结构简单，折叠使用方便，能够支撑大型遮阳篷，抗风抗干扰能力强。

本实用新型采用的技术方案是：带气弹簧的汽车遮阳篷，包括可折叠的支撑组件和设置在支撑组件上的遮阳篷，其特征在于所述的支撑组件包括两组左右对称设置的支架组件，支架组件包括竖向的支架底座，所述的支架底座上设置一根主杆，所述主杆的中心穿设一根副杆，所述主杆的内端连接在支架底座的下部，所述副杆的内端连接在支架底座的上部，所述副杆的外端还设置一根与主杆平行的外支撑杆，所述外支撑杆的内端连接一根气弹簧，所述的气弹簧内端连接在所述的支架底座上。

还包括一根辅助支撑杆，所述的辅助支撑杆设置在副杆的外端，辅助支撑杆的外端连接在外支撑杆上。

所述的支架底座上开有多个安装孔，所述的主杆和副杆在支架底座上安装的高度可调。

所述的外支撑杆、副杆以及支架底座的一侧设置穿线槽，电线置放在穿线槽内。

本实用新通过主杆、副杆、外支撑杆和辅助支撑杆在展开时构成一个稳固的四方结构，外支撑杆底部还设置气弹簧辅助支撑，支撑稳固性高。同时主杆和副杆还具有一定上下可调的功能，便于各种环境条件的安装，适用范围广。在杆件上还专门设置电线槽，放置电线影响折叠和展开的使用，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的支撑组件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进行详细描述。

如图1所示，带气弹簧的汽车遮阳篷，包括可折叠的支撑组件和设置在支撑组件上的遮阳篷(图中未示意)，支撑组件包括两组左右对称设置的支架组件，支架组件包括竖向的支架底座1，支架底座上设置一根主杆6，主杆的中心穿设一根副杆2，主杆的内端连接在支架底座的下部，副杆的内端连接在支架底座的上部，副杆的外端还设置一根与主杆平行的外支撑杆8，外支撑杆的内端连接一根气弹簧3，气弹簧内端连接在支架底座上。还包括一根辅助支撑杆7，所述的辅助支撑杆设置在副杆的外端，辅助支撑杆的外端连接在外支撑杆上。支架底座上开有多个安装孔4，所述的主杆和副杆在支架底座上安装的高度可调。外支撑杆、副杆以及支架底座的一侧设置穿线槽，电线5置放在穿线槽内。

两个支架组件的外端挂置前檐，内端设置后辊，篷布的外端连接在前檐，内端绕至在后辊，前檐随支架组件内外伸缩，实现遮阳篷的伸开或收拢。

以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子，本实用新型不限于以上实施例子，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.带气弹簧的汽车遮阳篷，包括可折叠的支撑组件和设置在支撑组件上的遮阳篷，其特征在于所述的支撑组件包括两组左右对称设置的支架组件，支架组件包括竖向的支架底座，所述的支架底座上设置一根主杆，所述主杆的中心穿设一根副杆，所述主杆的内端连接在支架底座的下部，所述副杆的内端连接在支架底座的上部，所述副杆的外端还设置一根与主杆平行的外支撑杆，所述外支撑杆的内端连接一根气弹簧，所述的气弹簧内端连接在所述的支架底座上。

2.根据权利要求1所述的带气弹簧的汽车遮阳篷，其特征在于还包括一根辅助支撑杆，所述的辅助支撑杆设置在副杆的外端，辅助支撑杆的外端连接在外支撑杆上。

3.根据权利要求2所述的带气弹簧的汽车遮阳篷，其特征在于所述的支架底座上开有多个安装孔，所述的主杆和副杆在支架底座上安装的高度可调。

4.根据权利要求3所述的带气弹簧的汽车遮阳篷，其特征在于所述的外支撑杆、副杆以及支架底座的一侧设置穿线槽，电线置放在穿线槽内。