CN207314148U - 一种便于调节的市政桥梁用支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,涉及市政领域。该便于调节的市政桥梁用支撑装置,包括壳体,所述壳体的顶部固定安装有竖杆,所述竖杆的顶部固定安装有卡块,所述壳体的顶部且位于竖杆的左侧穿插设置有插杆,所述插杆靠近壳体的一端贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内部。该便于调节的市政桥梁用支撑装置,通过对卡块、插杆、支撑板、螺杆、复位弹簧、螺母、电机、丝杆、套筒、螺管、滑轨、滑杆、弹簧、卡杆和扳手的设置,达到了方便对市政桥梁用支撑装置进行调节的效果,从而方便了使用者的使用,以此也提高了市政桥梁用支撑装置的使用效率,同时也提高了市政桥梁用支撑装置的工作效率。

Description

一种便于调节的市政桥梁用支撑装置
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域,具体为一种便于调节的市政桥梁用支撑装置。
背景技术
市政,是指城市的各项行政管理工作,是市政主体作用于市政客体及其过程,广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程,狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。国内外许多学者从政治学、行政学、城市管理学等多种角度,对市政这个概念进行分析和定义主要有城市政权说、城市行政说、城市事务说、城市政策说等许多不同或不完全相同的解释。所谓城市政权说,即把市政看作是城市政权,看作是国家整个地方政权的组成部分。所谓城市行政说,即把市政理解为城市的行政管理。
在涉及市政时,就涉及到对市政桥梁用支撑装置进行使用,但是目前市场上的市政桥梁用支撑装置,在使用的过程中,不便于对市政桥梁用支撑装置进行调节,从而影响了市政桥梁用支撑装置的工作效率,同时也降低了市政桥梁用支撑装置的使用效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,解决了市政桥梁用支撑装置不便于调节的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,包括壳体,所述壳体的顶部固定安装有竖杆,所述竖杆的顶部固定安装有卡块,所述壳体的顶部且位于竖杆的左侧穿插设置有插杆,所述插杆靠近壳体的一端贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内部,所述插杆的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的底部与卡块的顶部接触,所述竖杆的左侧固定安装有螺杆,所述螺杆远离竖杆的一端贯穿插杆并延伸至插杆的左侧,所述螺杆的表面且位于插杆与竖杆之间环绕设置有复位弹簧,所述螺杆的表面且位于插杆的左侧螺纹连接有与螺杆相适配的螺母,所述螺母的右侧与插杆的左侧接触。
所述壳体内腔的右侧固定安装有电机,所述电机的输出轴固定安装有丝杆,所述丝杆远离电机输出轴的一端转动连接有套筒,所述套筒的左侧与壳体内腔的左侧固定连接,所述丝杆的表面且位于套筒与电机之间螺纹连接有与丝杆相适配的螺管,所述螺管的顶部与插杆位于壳体内部的一端固定连接,所述壳体内腔的底部固定安装有滑轨,所述滑轨的滑槽内滑动连接有滑杆,所述滑杆的顶部与螺母的底部固定连接,所述插杆的左侧固定安装有弹簧,所述弹簧远离插杆的一端与壳体内腔的左侧固定连接,所述电机与外设的控制器电性连接。
优选的,所述插杆的右侧且位于支撑板的下方固定安装有卡杆,所述卡杆与卡块的卡槽配合设置。
优选的,所述螺母的左侧且位于螺杆的上方和下方均固定安装有扳手,所述扳手的表面开设有防滑纹。
优选的,所述壳体的底部固定安装有固定板,所述固定板上开设有固定孔。
优选的,所述固定板的数量为四个,且四个固定板分布于壳体底部的四角。
优选的,所述壳体的顶部开设有可供插杆移动的通槽,且通槽与插杆配合设置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于调节的市政桥梁用支撑装置。具备以下有益效果:
1、该便于调节的市政桥梁用支撑装置,通过对卡块、插杆、支撑板、螺杆、复位弹簧、螺母、电机、丝杆、套筒、螺管、滑轨、滑杆、弹簧、卡杆和扳手的设置,达到了方便对市政桥梁用支撑装置进行调节的效果,从而方便了使用者的使用,以此也提高了市政桥梁用支撑装置的使用效率,同时也提高了市政桥梁用支撑装置的工作效率。
2、该便于调节的市政桥梁用支撑装置,通过对固定板和固定孔的设置,达到了方便对市政桥梁用支撑装置进行固定安装的效果,从而方便了使用者的使用,以此也提高了市政桥梁用支撑装置的工作效率,同时也提高了市政桥梁用支撑装置的使用效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
图中:1壳体、2竖杆、3卡块、4插杆、5支撑板、6螺杆、7复位弹簧、8螺母、9电机、10丝杆、11套筒、12螺管、13滑轨、14滑杆、15弹簧、16卡杆、17扳手、18固定板、19固定孔、20通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,如图1-2所示,包括壳体1,壳体1的底部固定安装有固定板18,固定板18上开设有固定孔19,固定板18的数量为四个,且四个固定板18分布于壳体1底部的四角,固定板18和固定孔19的设置,达到了方便对装置进行固定安装的效果,壳体1的顶部开设有可供插杆4移动的通槽20,且通槽20与插杆4配合设置,通槽20的设置,达到了方便对插杆4进行移动的效果,壳体1的顶部固定安装有竖杆2,竖杆2的顶部固定安装有卡块3,壳体1的顶部且位于竖杆2的左侧穿插设置有插杆4,插杆4的右侧且位于支撑板5的下方固定安装有卡杆16,卡杆16与卡块3的卡槽配合设置,插杆4靠近壳体1的一端贯穿壳体1的顶部并延伸至壳体1的内部,插杆4的顶部固定安装有支撑板5,支撑板5的底部与卡块3的顶部接触,竖杆2的左侧固定安装有螺杆6,螺杆6远离竖杆2的一端贯穿插杆4并延伸至插杆4的左侧,螺杆6的表面且位于插杆4与竖杆2之间环绕设置有复位弹簧7,螺杆6的表面且位于插杆4的左侧螺纹连接有与螺杆6相适配的螺母8,螺母8的左侧且位于螺杆6的上方和下方均固定安装有扳手17,扳手17的表面开设有防滑纹,螺母8的右侧与插杆4的左侧接触。
壳体1内腔的右侧固定安装有电机9,电机9的输出轴固定安装有丝杆10,丝杆10远离电机9输出轴的一端转动连接有套筒11,套筒11的左侧与壳体1内腔的左侧固定连接,丝杆10的表面且位于套筒11与电机9之间螺纹连接有与丝杆10相适配的螺管12,螺管12的顶部与插杆4位于壳体1内部的一端固定连接,壳体1内腔的底部固定安装有滑轨13,滑轨13的滑槽内滑动连接有滑杆14,滑杆14的顶部与螺母8的底部固定连接,插杆4的左侧固定安装有弹簧15,弹簧15远离插杆4的一端与壳体1内腔的左侧固定连接,电机9与外设的控制器电性连接,外设控制器的型号为MAM-200。
工作原理:使用时,操作外设的控制器,控制电机9工作,电机9带动丝杆10上的螺管12移动,从而实现对插杆4进行移动,以此方便对装置的调节。
综上所述,该便于调节的市政桥梁用支撑装置,通过对卡块3、插杆4、支撑板5、螺杆6、复位弹簧7、螺母8、电机9、丝杆10、套筒11、螺管12、滑轨13、滑杆14、弹簧15、卡杆16和扳手17的设置,达到了方便对市政桥梁用支撑装置进行调节的效果,从而方便了使用者的使用,以此也提高了市政桥梁用支撑装置的使用效率,同时也提高了市政桥梁用支撑装置的工作效率。
并且,通过对固定板18和固定孔19的设置,达到了方便对市政桥梁用支撑装置进行固定安装的效果,从而方便了使用者的使用,以此也提高了市政桥梁用支撑装置的工作效率,同时也提高了市政桥梁用支撑装置的使用效率。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部固定安装有竖杆(2),所述竖杆(2)的顶部固定安装有卡块(3),所述壳体(1)的顶部且位于竖杆(2)的左侧穿插设置有插杆(4),所述插杆(4)靠近壳体(1)的一端贯穿壳体(1)的顶部并延伸至壳体(1)的内部,所述插杆(4)的顶部固定安装有支撑板(5),所述支撑板(5)的底部与卡块(3)的顶部接触,所述竖杆(2)的左侧固定安装有螺杆(6),所述螺杆(6)远离竖杆(2)的一端贯穿插杆(4)并延伸至插杆(4)的左侧,所述螺杆(6)的表面且位于插杆(4)与竖杆(2)之间环绕设置有复位弹簧(7),所述螺杆(6)的表面且位于插杆(4)的左侧螺纹连接有与螺杆(6)相适配的螺母(8),所述螺母(8)的右侧与插杆(4)的左侧接触;所述壳体(1)内腔的右侧固定安装有电机(9),所述电机(9)的输出轴固定安装有丝杆(10),所述丝杆(10)远离电机(9)输出轴的一端转动连接有套筒(11),所述套筒(11)的左侧与壳体(1)内腔的左侧固定连接,所述丝杆(10)的表面且位于套筒(11)与电机(9)之间螺纹连接有与丝杆(10)相适配的螺管(12),所述螺管(12)的顶部与插杆(4)位于壳体(1)内部的一端固定连接,所述壳体(1)内腔的底部固定安装有滑轨(13),所述滑轨(13)的滑槽内滑动连接有滑杆(14),所述滑杆(14)的顶部与螺母(8)的底部固定连接,所述插杆(4)的左侧固定安装有弹簧(15),所述弹簧(15)远离插杆(4)的一端与壳体(1)内腔的左侧固定连接,所述电机(9)与外设的控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,其特征在于:所述插杆(4)的右侧且位于支撑板(5)的下方固定安装有卡杆(16),所述卡杆(16)与卡块(3)的卡槽配合设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,其特征在于:所述螺母(8)的左侧且位于螺杆(6)的上方和下方均固定安装有扳手(17),所述扳手(17)的表面开设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,其特征在于:所述壳体(1)的底部固定安装有固定板(18),所述固定板(18)上开设有固定孔(19)。
5.根据权利要求4所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,其特征在于:所述固定板(18)的数量为四个,且四个固定板(18)分布于壳体(1)底部的四角。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置,其特征在于:所述壳体(1)的顶部开设有可供插杆(4)移动的通槽(20),且通槽(20)与插杆(4)配合设置。
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