CN207312588U - 一种无托架式高压电池安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆;输送模块外套设有电池仓,电池仓为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块;缓冲模块包括开设在电池仓远离把手的一侧内壁上的第一安装槽,第一安装槽内固定安装有第一支撑杆,且第一支撑杆的一端延伸至第一安装槽外。本实用新型结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压电池安装技术领域,尤其涉及一种无托架式高压电池安装工装。
背景技术
随着国内新能源客车行业近年的迅猛发展,高压电池的安装方式越加多样化,各客车厂家在寻求更快捷、更有效、更安全的生产方式,来减轻工人劳动强度,提升产品质量,提高生产效率。
专利号为201710088282.9的一种电池输送装置实用新型专利公开了一种电池的输送装置包括机架,所述上托辊部件由两个对称固定在机架顶层的长支架,两个短支架、上托辊、左托辊与右托辊组成,两个短支架固定在机架上,上托辊活动连接在两个短支架之间,上托辊左侧的长支架与短支架之间活动连接有左托辊,上托辊右侧的长支架与短支架之间活动连接有右托辊,安装后的左托辊、上托辊、右托辊形成梯形槽结构。本实用新型,通过梯形槽结构,使得进入上托辊部件的输送带两侧上翘,很好的防止电池滚出输送带,这种电池的输送装置,在输送电池的过程中,没有对电池设计任何缓冲装置,很有可能因刚性碰撞造成电池箱体的损坏,造成不必要的损失,因此本实用新型就以上问题提出了解决办法。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种无托架式高压电池安装工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆;
输送模块外套设有电池仓,电池仓为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块;
缓冲模块包括开设在电池仓远离把手的一侧内壁上的第一安装槽,第一安装槽内固定安装有第一支撑杆,且第一支撑杆的一端延伸至第一安装槽外。
优选的,所述滚轮的数量为多个,多个滚轮等间隔距离排布在相邻的左支撑架和右支撑架之间,连接杆的数量为多个,多个连接杆等距离间隔排布在输送模块上。
优选的,所述第一支撑杆位于第一安装槽外的一端开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有第一顶杆,且第一顶杆的一端延伸至第一凹槽外,第一顶杆位于第一凹槽内的一端焊接有限位块,第一凹槽的内壁上对称开设有两个限位槽,限位块的两侧分别对称滑动安装在相对应的限位槽内,第一凹槽远离开口的一侧内壁上焊接有第一弹簧,第一弹簧与限位块焊接固定。
优选的,所述第一顶杆位于第一凹槽外的一端焊接有第一支撑板,第一支撑杆的一侧对称开设有两个第一通孔,第一支撑板远离把手的一侧设有对称开设在电池仓内壁上的两个第二安装槽,第二安装槽内固定安装有滑杆,且滑杆的一端延伸至第二安装槽外,滑杆位于第二安装槽外的一端贯穿第一通孔并延伸至第一通孔外,滑杆位于第二安装槽外的一端焊接有卡块,且卡块的径长大于第一通孔的径长。
优选的,所述第一支撑板远离第一顶杆的一侧开设有第三安装槽,第三安装槽内固定安装有第二支撑杆,且第二支撑杆的一端延伸至第三安装槽外,第二支撑杆位于第三安装槽外的一端开设有第二凹槽,第二凹槽内滑动安装有第二顶杆,且第二顶杆的一端延伸至第二凹槽外。
优选的,所述第二凹槽内固定焊接有安装块,安装块的一侧开设有第二通孔,第二顶杆滑动安装在第二通孔内,第二顶杆位于第二凹槽内的一端焊接有活动块,活动块滑动安装在第二凹槽内,安装块靠近活动块的一侧焊接有套设在第二顶杆的第二弹簧,第二弹簧与活动块焊接固定。
优选的,所述第三安装槽的两侧对称设有开设在第一支撑板上的第一滑槽,第二顶杆位于第二凹槽外的一端焊接有第二支撑板,第一滑槽内滑动安装有第一滑块,且第一滑块的一侧延伸至第一滑槽外,第二顶杆的两侧对称设有开设在第二支撑板上的第二滑槽,第二滑槽内滑动安装有第二滑块,两个第二滑块相互远离的一侧对称开设有一侧设置为开口的第一方槽,第一方槽内转动安装有连杆,且连杆的一端延伸至第一方槽外,两个连杆位于第一方槽外的一端分别转动安装在相对应的第一滑块上。
优选的,所述第一滑槽的两侧内壁上对称开设有第一卡槽,第一滑块的两侧对称焊接有第一卡杆,两个第一卡杆分别滑动安装在相对应的第一卡槽内,第二滑槽的两侧内壁上对称开设有第二卡槽,第二滑块的两侧对称焊接有第二卡杆,两个第二卡杆分别滑动安装在相对应的第二卡槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆、电池仓、第一安装槽、第一支撑杆、第一凹槽、第一顶杆、第一支撑板、第一通孔、第二安装槽、滑杆、第三安装槽、第二支撑杆、第二顶杆、安装块、第二通孔、第二支撑板、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽、第二滑块、第一方槽、连杆共同构建了一种无托架式高压电池安装工装,通过把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆的配合,把高压电池放在输送模块上,可以完成对高压电池的输送,通过电池仓、第一安装槽、第一支撑杆、第一凹槽、第一顶杆、第一支撑板、第一通孔、第二安装槽、滑杆、第三安装槽、第二支撑杆、第二顶杆、安装块、第二通孔、第二支撑板、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽、第二滑块、第一方槽、连杆的配合,在高压电池输送的过程中,对高压电池起到了有效的缓冲作用,本实用新型结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种无托架式高压电池安装工装的俯视的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种无托架式高压电池安装工装的输送模块的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种无托架式高压电池安装工装的A部分的剖视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种无托架式高压电池安装工装的B结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种无托架式高压电池安装工装的C部分的剖视结构示意图。
图中:1把手、2左支撑架、3螺母、4弹垫、5滚轮、6右支撑架、7连接杆、8电池仓、9第一安装槽、10第一支撑杆、11第一凹槽、12第一顶杆、13第一支撑板、14第一通孔、15第二安装槽、16滑杆、17第三安装槽、18第二支撑杆、19第二顶杆、20安装块、21第二通孔、22第二支撑板、23第一滑槽、24第一滑块、25第二滑槽、26第二滑块、27第一方槽、28连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,输送模块包括有把手1、左支撑架2、螺母3、弹垫4、滚轮5、右支撑架6、连接杆7;输送模块外套设有电池仓8,电池仓8为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓8的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓8内的缓冲模块;缓冲模块包括开设在电池仓8远离把手1的一侧内壁上的第一安装槽9,第一安装槽9内固定安装有第一支撑杆10,且第一支撑杆10的一端延伸至第一安装槽9外,通过把手1、左支撑架2、螺母3、弹垫4、滚轮5、右支撑架6、连接杆7、电池仓8、第一安装槽9、第一支撑杆10、第一凹槽11、第一顶杆12、第一支撑板13、第一通孔14、第二安装槽15、滑杆16、第三安装槽17、第二支撑杆18、第二顶杆19、安装块20、第二通孔21、第二支撑板22、第一滑槽23、第一滑块24、第二滑槽25、第二滑块26、第一方槽27、连杆28共同构建了一种无托架式高压电池安装工装,通过把手1、左支撑架2、螺母3、弹垫4、滚轮5、右支撑架6、连接杆7的配合,把高压电池放在输送模块上,可以完成对高压电池的输送,通过电池仓8、第一安装槽9、第一支撑杆10、第一凹槽11、第一顶杆12、第一支撑板13、第一通孔14、第二安装槽15、滑杆16、第三安装槽17、第二支撑杆18、第二顶杆19、安装块20、第二通孔21、第二支撑板22、第一滑槽23、第一滑块24、第二滑槽25、第二滑块26、第一方槽27、连杆28的配合,在高压电池输送的过程中,对高压电池起到了有效的缓冲作用,本实用新型结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓8内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓8的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。
本实用新型中,滚轮5的数量为多个,多个滚轮5等间隔距离排布在相邻的左支撑架2和右支撑架6之间,连接杆7的数量为多个,多个连接杆7等距离间隔排布在输送模块上,第一支撑杆10位于第一安装槽9外的一端开设有第一凹槽11,第一凹槽11内滑动安装有第一顶杆12,且第一顶杆12的一端延伸至第一凹槽11外,第一顶杆12位于第一凹槽11内的一端焊接有限位块,第一凹槽11的内壁上对称开设有两个限位槽,限位块的两侧分别对称滑动安装在相对应的限位槽内,第一凹槽11远离开口的一侧内壁上焊接有第一弹簧,第一弹簧与限位块焊接固定,第一顶杆12位于第一凹槽11外的一端焊接有第一支撑板13,第一支撑杆13的一侧对称开设有两个第一通孔14,第一支撑板13远离把手1的一侧设有对称开设在电池仓8内壁上的两个第二安装槽15,第二安装槽15内固定安装有滑杆16,且滑杆16的一端延伸至第二安装槽15外,滑杆16位于第二安装槽15外的一端贯穿第一通孔14并延伸至第一通孔14外,滑杆16位于第二安装槽15外的一端焊接有卡块,且卡块的径长大于第一通孔14的径长,第一支撑板13远离第一顶杆12的一侧开设有第三安装槽17,第三安装槽17内固定安装有第二支撑杆18,且第二支撑杆18的一端延伸至第三安装槽17外,第二支撑杆18位于第三安装槽17外的一端开设有第二凹槽,第二凹槽内滑动安装有第二顶杆19,且第二顶杆19的一端延伸至第二凹槽外,第二凹槽内固定焊接有安装块20,安装块20的一侧开设有第二通孔21,第二顶杆19滑动安装在第二通孔21内,第二顶杆19位于第二凹槽内的一端焊接有活动块,活动块滑动安装在第二凹槽内,安装块20靠近活动块的一侧焊接有套设在第二顶杆19的第二弹簧,第二弹簧与活动块焊接固定,第三安装槽17的两侧对称设有开设在第一支撑板13上的第一滑槽23,第二顶杆19位于第二凹槽外的一端焊接有第二支撑板22,第一滑槽23内滑动安装有第一滑块24,且第一滑块24的一侧延伸至第一滑槽23外,第二顶杆19的两侧对称设有开设在第二支撑板22上的第二滑槽25,第二滑槽25内滑动安装有第二滑块26,两个第二滑块26相互远离的一侧对称开设有一侧设置为开口的第一方槽27,第一方槽27内转动安装有连杆28,且连杆28的一端延伸至第一方槽27外,两个连杆28位于第一方槽27外的一端分别转动安装在相对应的第一滑块24上,第一滑槽23的两侧内壁上对称开设有第一卡槽,第一滑块24的两侧对称焊接有第一卡杆,两个第一卡杆分别滑动安装在相对应的第一卡槽内,第二滑槽25的两侧内壁上对称开设有第二卡槽,第二滑块26的两侧对称焊接有第二卡杆,两个第二卡杆分别滑动安装在相对应的第二卡槽内,通过把手1、左支撑架2、螺母3、弹垫4、滚轮5、右支撑架6、连接杆7、电池仓8、第一安装槽9、第一支撑杆10、第一凹槽11、第一顶杆12、第一支撑板13、第一通孔14、第二安装槽15、滑杆16、第三安装槽17、第二支撑杆18、第二顶杆19、安装块20、第二通孔21、第二支撑板22、第一滑槽23、第一滑块24、第二滑槽25、第二滑块26、第一方槽27、连杆28共同构建了一种无托架式高压电池安装工装,通过把手1、左支撑架2、螺母3、弹垫4、滚轮5、右支撑架6、连接杆7的配合,把高压电池放在输送模块上,可以完成对高压电池的输送,通过电池仓8、第一安装槽9、第一支撑杆10、第一凹槽11、第一顶杆12、第一支撑板13、第一通孔14、第二安装槽15、滑杆16、第三安装槽17、第二支撑杆18、第二顶杆19、安装块20、第二通孔21、第二支撑板22、第一滑槽23、第一滑块24、第二滑槽25、第二滑块26、第一方槽27、连杆28的配合,在高压电池输送的过程中,对高压电池起到了有效的缓冲作用,本实用新型结构简单,操作方便,能使高压电池在电池仓8内自动进行移动,节省了人力,高压电池移动的同时,对高压电池与电池仓8的碰撞起到了有效的缓冲作用,避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。
工作原理:当需要对高压电池进行安装时,首先将无托架式高压电池工装放置于车辆电池仓8内,然后转运高压电池至本工装上,高压电池受重力将顺滚轮5滑动至电池仓8内部,在高压电池移动的过程中,高压电池与第二支撑板22之间的距离慢慢减小,当高压电池与第二支撑板22相接触时,此时高压电池继续向前移动,高压电池带动第二支撑板22移动,第二支撑板22带动第二滑块26移动,第二滑块26带动连杆28转动,连杆28带动第二滑块24在第二滑槽25内移动,第二滑块26带动第二卡杆在第二卡槽内移动,此时连杆28也在第一滑块24上转动,连杆28带动第一滑块24在第一滑槽23内移动,第一滑块24带动第一卡杆在第一卡槽内移动,此时第二支撑板22带动第二顶杆19在第二凹槽内移动,第二顶杆19带动活动块在第二凹槽内移动,活动块拉伸第二弹簧,第二弹簧对高压电池起到了第一次缓冲作用,第二顶杆19带动第二支撑杆18移动,第二支撑杆18带动第一支撑板13在滑杆16上移动,第一支撑板13带动第一顶杆12在第一凹槽11内移动,第一顶杆12带动限位块在限位槽内移动,限位块压缩第一弹簧,第一弹簧对高压电池起到第二次缓冲作用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种无托架式高压电池安装工装,包括输送模块,其特征在于,所述输送模块包括有把手(1)、左支撑架(2)、螺母(3)、弹垫(4)、滚轮(5)、右支撑架(6)、连接杆(7);
输送模块外套设有电池仓(8),电池仓(8)为顶部设置为开口的中空结构,输送模块放置在电池仓(8)的底部内壁上,输送模块的一侧设有安装在电池仓(8)内的缓冲模块;
缓冲模块包括开设在电池仓(8)远离把手(1)的一侧内壁上的第一安装槽(9),第一安装槽(9)内固定安装有第一支撑杆(10),且第一支撑杆(10)的一端延伸至第一安装槽(9)外。
2.根据权利要求1所述的一种无托架式高压电池安装工装,其特征在于,所述滚轮(5)的数量为多个,多个滚轮(5)等间隔距离排布在相邻的左支撑架(2)和右支撑架(6)之间,连接杆(7)的数量为多个,多个连接杆(7)等距离间隔排布在输送模块上。
3.根据权利要求1所述的一种无托架式高压电池安装工装,其特征在于,所述第一支撑杆(10)位于第一安装槽(9)外的一端开设有第一凹槽(11),第一凹槽(11)内滑动安装有第一顶杆(12),且第一顶杆(12)的一端延伸至第一凹槽(11)外,第一顶杆(12)位于第一凹槽(11)内的一端焊接有限位块,第一凹槽(11)的内壁上对称开设有两个限位槽,限位块的两侧分别对称滑动安装在相对应的限位槽内,第一凹槽(11)远离开口的一侧内壁上焊接有第一弹簧,第一弹簧与限位块焊接固定。
4.根据权利要求3所述的一种无托架式高压电池安装工装,其特征在于,所述第一顶杆(12)位于第一凹槽(11)外的一端焊接有第一支撑板(13),第 一支撑板(13)的一侧对称开设有两个第一通孔(14),第一支撑板(13)远离把手(1)的一侧设有对称开设在电池仓(8)内壁上的两个第二安装槽(15),第二安装槽(15)内固定安装有滑杆(16),且滑杆(16)的一端延伸至第二安装槽(15)外,滑杆(16)位于第二安装槽(15)外的一端贯穿第一通孔(14)并延伸至第一通孔(14)外,滑杆(16)位于第二安装槽(15)外的一端焊接有卡块,且卡块的径长比第一通孔(14)的径长大。
5.根据权利要求4所述的一种无托架式高压电池安装工装,其特征在于,所述第一支撑板(13)远离第一顶杆(12)的一侧开设有第三安装槽(17),第三安装槽(17)内固定安装有第二支撑杆(18),且第二支撑杆(18)的一端延伸至第三安装槽(17)外,第二支撑杆(18)位于第三安装槽(17)外的一端开设有第二凹槽,第二凹槽内滑动安装有第二顶杆(19),且第二顶杆(19)的一端延伸至第二凹槽外。
6.根据权利要求5所述的一种无托架式高压电池安装工装,其特征在于,所述第二凹槽内固定焊接有安装块(20),安装块(20)的一侧开设有第二通孔(21),第二顶杆(19)滑动安装在第二通孔(21)内,第二顶杆(19)位于第二凹槽内的一端焊接有活动块,活动块滑动安装在第二凹槽内,安装块(20)靠近活动块的一侧焊接有套设在第二顶杆(19)的第二弹簧,第二弹簧与活动块焊接固定。
7.根据权利要求5所述的一种无托架式高压电池安装工装,其特征在于,所述第三安装槽(17)的两侧对称设有开设在第一支撑板(13)上的第一滑槽(23),第二顶杆(19)位于第二凹槽外的一端焊接有第二支撑板(22),第一滑槽(23)内滑动安装有第一滑块(24),且第一滑块(24)的一侧延伸至第一 滑槽(23)外,第二顶杆(19)的两侧对称设有开设在第二支撑板(22)上的第二滑槽(25),第二滑槽(25)内滑动安装有第二滑块(26),两个第二滑块(26)相互远离的一侧对称开设有一侧设置为开口的第一方槽(27),第一方槽(27)内转动安装有连杆(28),且连杆(28)的一端延伸至第一方槽(27)外,两个连杆(28)位于第一方槽(27)外的一端分别转动安装在相对应的第一滑块(24)上。
8.根据权利要求7所述的一种无托架式高压电池安装工装,其特征在于,所述第一滑槽(23)的两侧内壁上对称开设有第一卡槽,第一滑块(24)的两侧对称焊接有第一卡杆,两个第一卡杆分别滑动安装在相对应的第一卡槽内,第二滑槽(25)的两侧内壁上对称开设有第二卡槽,第二滑块(26)的两侧对称焊接有第二卡杆,两个第二卡杆分别滑动安装在相对应的第二卡槽内。
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