CN207295521U - 一种多段式高连接强度道路工程减速装置 - Google Patents
一种多段式高连接强度道路工程减速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207295521U CN207295521U CN201720992282.7U CN201720992282U CN207295521U CN 207295521 U CN207295521 U CN 207295521U CN 201720992282 U CN201720992282 U CN 201720992282U CN 207295521 U CN207295521 U CN 207295521U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cutting
- slot
- bonding strength
- high bonding
- road engineering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带拼接而成，其特征是，相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的底面中部开设有纵深的插槽，插槽两侧的矩形凹槽的底面上各开设有一个圆插孔；另一个拼接侧面上固接有基板条，基板条的外侧固接有铁制的插条和两个铁制的插柱，两个插柱布置在插条的两侧，拼接时基板条卡合入矩形凹槽中，插条插入插槽中，插柱插入圆插孔中；在插槽末端的上方、下方和左端，分别内置有一个长方体状的磁石，当插条插入插槽后，上方磁石的下表面、下方磁石的上表面和左端磁石的右表面均能与插条的表面接触。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工领域，具体涉及一种多段式高连接强度道路工程减速装置，更具体地，涉及一种道路减速带。
背景技术
在道路工程中，减速带是强制降低车辆速度，防止事故发生的一种重要装置。现有的减速带，往往是采用直接在地面上浇筑混凝土式的弧形减速带，这种减速带一旦制造成型就很难改变其长度，使用不够灵活，不能根据需要改变减速带的长度。虽然市场也出现了一些新型减速带，但是这些减速带往往连接强度不高，对于经常承受车辆碾压的减速带来说，比较容易发生松动。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种多段式高连接强度道路工程减速装置。
本实用新型的目的采用以下技术方案来实现：
一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带拼接而成，相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的底面中部开设有纵深的插槽，插槽两侧的矩形凹槽的底面上各开设有一个圆插孔；另一个拼接侧面上固接有基板条，基板条的外侧固接有铁制的插条和两个铁制的插柱，两个插柱布置在插条的两侧，拼接时基板条卡合入矩形凹槽中，插条插入插槽中，插柱插入圆插孔中；在插槽末端的上方、下方和左端，分别内置有一个长方体状的磁石，当插条插入插槽后，上方磁石的下表面、下方磁石的上表面和左端磁石的右表面均能与插条的表面接触。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是整段减速带的俯视图；
图2是具有矩形凹槽一面的拼接面的轴测图；
图3是具有插条一面的拼接面的轴测图；
图4是具有矩形凹槽的弧形减速带的侧视图；
图5是沿图2中A-A方向的剖视图。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
请参见如图1-5所示的一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带1拼接而成。相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽2，矩形凹槽2的底面中部开设有纵深的插槽3，插槽3两侧的矩形凹槽2的底面上各开设有一个圆插孔4。另一个拼接侧面上固接有基板条5，基板条5的外侧固接有铁制的插条6和两个铁制的插柱7，两个插柱7布置在插条6的两侧，拼接时基板条5卡合入矩形凹槽2中，插条6插入插槽3中，插柱7插入圆插孔4中。在插槽3末端的上方、下方和左端，分别内置有一个长方体状的磁石8，当插条6插入插槽3后，上方磁石的下表面、下方磁石的上表面和左端磁石的右表面均能与插条6的表面接触。
作为进一步的优选方案，首尾两个弧形减速带的外侧面各固接有两个安装板9，安装板9通过螺栓10固接于地面上。
作为进一步的优选方案，所述插槽3的横截面为矩形。
作为进一步的优选方案，所述基板条5为长方体状不锈钢板条。
作为进一步的优选方案，所述插条6的截面为矩形，所述插柱7的截面为圆形。
作为进一步的优选方案，所述弧形减速带1采用不锈钢制造。
该减速装置拼接时，基板条5卡合入矩形凹槽2中，插条6插入插槽3中，插柱7插入圆插孔4中，磁石8也可以为铁制的插条6提供吸合力，具有多个方向的连接力，结构简单实用，连接强度高，可以根据需要随意增加弧形减速带1的数量，从而改变减速装置的整体长度，灵活性高，在实际使用中取得了很好的效果。
在本实施例中，仅仅详细表达了两个相邻拼接面的结构，至于在一个完整的减速带中，具体哪个拼接面设置矩形凹槽，哪个拼接面设置插条，本领域技术人员可以很简单地自行选择，本实施例中不再详述。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其由多段弧形减速带拼接而成，其特征是，相邻的两个减速带拼接侧面中，其中一个拼接侧面开设有矩形凹槽，矩形凹槽的底面中部开设有纵深的插槽，插槽两侧的矩形凹槽的底面上各开设有一个圆插孔；另一个拼接侧面上固接有基板条，基板条的外侧固接有铁制的插条和两个铁制的插柱，两个插柱布置在插条的两侧，拼接时基板条卡合入矩形凹槽中，插条插入插槽中，插柱插入圆插孔中；在插槽末端的上方、下方和左端，分别内置有一个长方体状的磁石，当插条插入插槽后，上方磁石的下表面、下方磁石的上表面和左端磁石的右表面均能与插条的表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其特征是，首尾两个减速带的外侧面各固接有两个安装板，安装板通过螺栓固接于地面上。
3.根据权利要求2所述的一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其特征是，所述插槽的横截面为矩形。
4.根据权利要求3所述的一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其特征是，所述基板条为长方体状不锈钢板条。
5.根据权利要求4所述的一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其特征是，所述插条的截面为矩形，所述插柱的截面为圆形。
6.根据权利要求5所述的一种多段式高连接强度道路工程减速装置，其特征是，所述弧形减速带采用不锈钢制造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720992282.7U CN207295521U (zh) | 2017-08-09 | 2017-08-09 | 一种多段式高连接强度道路工程减速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720992282.7U CN207295521U (zh) | 2017-08-09 | 2017-08-09 | 一种多段式高连接强度道路工程减速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207295521U true CN207295521U (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62449039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720992282.7U Expired - Fee Related CN207295521U (zh) | 2017-08-09 | 2017-08-09 | 一种多段式高连接强度道路工程减速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207295521U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108487105A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-09-04 | 贵州大学 | 一种伸缩隐藏式道路减速带 |
-
2017
- 2017-08-09 CN CN201720992282.7U patent/CN207295521U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108487105A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-09-04 | 贵州大学 | 一种伸缩隐藏式道路减速带 |
| CN108487105B (zh) * | 2018-06-19 | 2020-04-21 | 贵州大学 | 一种伸缩隐藏式道路减速带 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20140377016A1 (en) | Retaining wall block system with modulating heights, widths, and included angles | |
| CA2357879A1 (en) | Wall block with interlock | |
| CN209211886U (zh) | 一种快速安装的组合模板 | |
| CN207295521U (zh) | 一种多段式高连接强度道路工程减速装置 | |
| CN102667026A (zh) | 带有在纤维纵向上延伸的纤维棱边的倒棱的金属纤维 | |
| CN103050238B (zh) | 一种变压器铁芯的拼片结构 | |
| CN204586226U (zh) | 写字板 | |
| CN205296718U (zh) | 一种石木复合增强型拼花地板 | |
| CN210947296U (zh) | T型剪力墙模块及剪力墙 | |
| CN208719571U (zh) | 一种卡码安装件 | |
| CN207583073U (zh) | 可调节木塑花卉围栏 | |
| CN206666990U (zh) | 一种园林砖 | |
| CN218887571U (zh) | 一种提升结合力的端子台拼接结构 | |
| CN214089912U (zh) | 一种改进型生态砖 | |
| CN201236455Y (zh) | 组合式拼花地板 | |
| CN210280401U (zh) | 一种端封板模具 | |
| CN219621507U (zh) | 一种地铁减振垫限位凸台钢筋定位装置 | |
| CN212528966U (zh) | 一种abs塑料板 | |
| CN210353849U (zh) | 一种无限组合式书立 | |
| CN202315442U (zh) | 一种水处理斜板 | |
| CN203526491U (zh) | 带撑脚的钢锭 | |
| CN217754584U (zh) | 一种立库托盘 | |
| CN204169717U (zh) | 一种圆台叠套的竹砧板 | |
| CN215760028U (zh) | 一种双层支撑钢筋马凳 | |
| CN107878357A (zh) | 一种线束管固定装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180501 Termination date: 20190809 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |