CN207291857U - 一种液压爬梯撑开机构 - Google Patents

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杨国运
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Abstract

本实用新型属于平板挂车技术领域,涉及一种液压爬梯撑开机构;其结构包括:上节爬梯、下节爬梯、连接板、导杆、销子一、爬梯支撑、滑轨、销子二和液压油缸;所述上节爬梯的一端与车架铰接,另一端设置有用于支撑上节爬梯的爬梯支撑;下节爬梯的一端设置有连接板,连接板与爬梯支撑通过销子一铰接;导杆的一端与车架铰接,另一端设置有滑轨,滑轨与连接板通过销子二铰接;液压油缸设置在液压爬梯内侧中间位置,液压油缸一端与车架铰接,另一端与上节爬梯铰接;本爬梯撑开机构使液压爬梯能够在各种路面上完全撑开到180度,不受颠簸路面的影响,适应性强,结构简单,节省人力。

Description

一种液压爬梯撑开机构
技术领域
本实用新型属于平板挂车技术领域,涉及一种液压爬梯撑开机构。
背景技术
随着运输业的快速发展,挂车得到了普遍应用,其中,专业运输工程机械的平板挂车一般在底盘的尾部设置有爬梯,以方便运输重量和体积较大的工程机械,但在爬梯升降过程中都需要人工手动操作,劳动力大,为此,一些平板挂车将爬梯改成液压升降折叠式,但当爬梯放置到一定位置时,也需要人工辅助,且受路面限制,当遇颠簸路面时,无法完全撑开,影响液压爬梯的正常使用,因此,有必要设计一种液压爬梯撑开机构,使液压爬梯无需人工辅助,且不受路面限制,省时省力,安全可靠,能够在颠簸路面上完全撑开到180度,提高液压爬梯的工作性能和效率。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术存在的缺点,提出设计一种液压爬梯撑开机构,以解决现有液压爬梯需要人工操作,费时费力,遇颠簸路面不能完全撑开的问题,实现液压爬梯无需人工辅助,且不受路面限制,省时省力,安全可靠,能够在颠簸路面上完全撑开到180度,提高了液压爬梯的工作性能和效率。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型的主体结构包括上节爬梯、下节爬梯、连接板、导杆、销子一、爬梯支撑、滑轨、销子二和液压油缸;所述上节爬梯的一端与车架铰接,另一端设置有用于支撑上节爬梯的爬梯支撑;下节爬梯的一端设置有连接板,连接板与爬梯支撑通过销子一铰接;导杆的一端与车架铰接,另一端设置有滑轨,滑轨与连接板通过销子二铰接;液压油缸设置在液压爬梯内侧中间位置,液压油缸一端与车架铰接,另一端与上节爬梯铰接。
进一步的,所述的导杆、连接板和爬梯支撑均设置在液压爬梯的一侧。
进一步的,所述的车架的一端设置有爬梯板一和爬梯板二;上节爬梯的一端通过销子三铰接在爬梯板二上;导杆的一端通过销子四铰接在爬梯板一上。
进一步的,所述的爬梯支撑与地面接触的一端设置有厚度为2-4mm的橡胶层,当液压爬梯撑开时,防止对地面造成损坏。
进一步的,所述的下节爬梯的另一端两侧对称设置有滚轮,便于下节爬梯的快速撑开,有利于液压爬梯更好的在各种路面上撑开。
进一步的,所述的滚轮为具有锁定装置的滚轮,有利于液压爬梯撑开后,将爬梯位置固定。
本实用新型与现有技术相比,通过设置导杆,并在导杆上设置与连接板铰接的滑轨,使得液压爬梯在各种路面上能够完全撑开到180度,不受颠簸路面的影响,适应性强,且提高液压爬梯的工作性能和效率;下节爬梯末端滚轮的设置,便于下节爬梯在导杆的动力下快速撑开,其锁定装置有利于爬梯撑开后的的位置固定;爬梯支撑不仅能够连接连接板,而且起到支撑上节爬梯的作用,爬梯支撑上橡胶层的设置,有效防止爬梯支撑对路面造成损坏;其整体结构设计原理简单,使用安全可靠,节省人力,使用方便,制备成本低,适应性强。
附图说明
图1为本实用新型闭合状态结构原理示意图;
图2为本实用新型撑开状态结构原理示意图;
其中,1上节爬梯、2下节爬梯、3连接板、4导杆、5销子一、6爬梯支撑、7滑轨、8销子二、9液压油缸、10爬梯板一、11爬梯板二、12销子三、13销子四、14车架。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1:
本实施例所述的液压爬梯撑开机构,其主体结构包括上节爬梯1、下节爬梯2、连接板3、导杆4、销子一5、爬梯支撑6、滑轨7、销子二8、液压油缸9;所述上节爬梯1的一端与车架14铰接,另一端设置有用于支撑上节爬梯1的爬梯支撑6;下节爬梯2的一端设置有连接板3,连接板3与爬梯支撑6通过销子一5铰接;导杆4的一端与车架14铰接,另一端设置有滑轨7,滑轨7与连接板3通过销子二8铰接;液压油缸9设置在液压爬梯内侧中间位置,液压油缸9一端与车架14铰接,另一端与上节爬梯1铰接。
本实施例所述的导杆4、连接板3和爬梯支撑6均设置在液压爬梯的一侧。
本实施例所述的车架14的一端设置有爬梯板一10和爬梯板二11;上节爬梯1的一端通过销子三12铰接在爬梯板二11上;导杆4的一端通过销子四13铰接在爬梯板一10上;爬梯板一10和爬梯板二11的设置,便于安装上节爬梯1和导杆4,有利于液压爬梯的撑开。
本实施例所述的爬梯支撑6与地面接触的一端设置有厚度为2-4mm的橡胶层,当液压爬梯撑开时,防止对地面造成损坏。
本实施例所述的下节爬梯2的另一端两侧对称设置有滚轮,便于下节爬梯2的快速撑开,有利于液压爬梯更好的在各种路面上撑开。
本实施例所述的滚轮为具有锁定装置的滚轮,有利于液压爬梯撑开后,将爬梯位置固定。
当车辆装卸工程机械时,液压油缸9带动上节爬梯1向下运动,上节爬梯1带动导杆4向下运动,导杆4一端的滑轨7与连接板3铰接,销子二8穿过滑轨7,在导杆4的动力下,销子二8在滑轨7中滑动,使得上节爬梯1展开的同时带动下节爬梯2进行自动撑开,当上节爬梯1和下节爬梯2完全撑开到180度时,爬梯支撑6刚好支撑在地面上,对上节爬梯1起支撑作用;使用完毕,液压油缸9带动上节爬梯1向上运动,带动导杆4向上运动,销子二8在滑轨7中滑动,使得上节爬梯1向上运动的同时带动下节爬梯2进行自动闭合;导杆4、滑轨7和连接板3的设置有利于液压爬梯在各种路面上完全撑开到180度,提高液压爬梯的工作性能和效率。
实施例2:
本实施例所述的液压爬梯撑开机构的主体结构与实施例1相同,其中,所述的导杆4、连接板3和爬梯支撑6均对称设置在液压爬梯的两侧,有利于液压爬梯受力均匀,便于液压爬梯更加稳定的撑开。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案,本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样,任何符合本实用新型权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应落入本实用新型的专利保护范围。

Claims (7)

1.一种液压爬梯撑开机构,主体结构包括上节爬梯(1)、下节爬梯(2)、连接板(3)、导杆(4)、销子一(5)、液压油缸(9),其特征在于:所述上节爬梯(1)的一端与车架(14)铰接,另一端设置有用于支撑上节爬梯(1)的爬梯支撑(6);下节爬梯(2)的一端设置有连接板(3),连接板(3)与爬梯支撑(6)通过销子一(5)铰接;导杆(4)的一端与车架(14)铰接,另一端设置有滑轨(7),滑轨(7)与连接板(3)通过销子二(8)铰接;液压油缸(9)设置在液压爬梯内侧中间位置,液压油缸(9)一端与车架(14)铰接,另一端与上节爬梯(1)铰接。
2.根据权利要求1所述的液压爬梯撑开机构,其特征在于:所述的导杆(4)、连接板(3)和爬梯支撑(6)均设置在液压爬梯的一侧。
3.根据权利要求1所述的液压爬梯撑开机构,其特征在于:所述的车架(14)的一端设置有爬梯板一(10)和爬梯板二(11);上节爬梯(1)的一端通过销子三(12)铰接在爬梯板二(11)上;导杆(4)的一端通过销子四(13)铰接在爬梯板一(10)上。
4.根据权利要求1所述的液压爬梯撑开机构,其特征在于:所述的爬梯支撑(6)与地面接触的一端设置有厚度为2-4mm的橡胶层。
5.根据权利要求1所述的液压爬梯撑开机构,其特征在于:所述的下节爬梯(2)的另一端两侧对称设置有滚轮。
6.根据权利要求5所述的液压爬梯撑开机构,其特征在于:所述的滚轮为具有锁定装置的滚轮。
7.根据权利要求1所述的液压爬梯撑开机构,其特征在于:所述的导杆(4)、连接板(3)和爬梯支撑(6)均对称设置在液压爬梯的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109017510A (zh) * 2018-07-17 2018-12-18 刘仲华 一种液压爬梯撑开机构
CN109435815A (zh) * 2018-12-21 2019-03-08 山东新活新材料科技有限公司 一种跑车专用的拖车

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