CN207279537U - 一种车用迎宾投影灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用迎宾投影灯结构，包括投影镜筒(1)，投影镜筒(1)内从下至上依次设有第一平凸透镜(101)、双凸透镜(102)、菲林(103)和第二平凸透镜(104)；所述第一平凸透镜(101)下端面为平面，上端面为外凸曲面；所述双凸透镜(102)的上下两个端面均为外凸曲面；所述第二平凸透镜(104)的下端面为外凸曲面，上端面为平面。本实用新型可简化光学结构，降低透镜使用量，体积更小，便于安装。

Description

一种车用迎宾投影灯结构

技术领域

本实用新型涉及一种迎宾灯，特别是一种车用迎宾投影灯结构。

背景技术

迎宾灯主要应用于汽车车门位置，它是应用光学投影原理，在车门打开时可以向地面投射出带固定图案的亮光，它可以为乘坐者照亮车门的路，让人有宾至如归的感觉。而且可以根据车型的不同，投影出不同的车标图案，可以彰显品牌高贵气质。但是现有的迎宾灯内部光学透镜繁多，光学结构复杂，因此体积也相对较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种车用迎宾投影灯结构。它可简化光学结构，降低透镜使用量，体积更小，便于安装。

本实用新型的技术方案：一种车用迎宾投影灯结构，其特点是：包括投影镜筒，投影镜筒内从下至上依次设有第一平凸透镜、双凸透镜、菲林和第二平凸透镜；所述第一平凸透镜下端面为平面，上端面为外凸曲面；所述双凸透镜的上下两个端面均为外凸曲面；所述第二平凸透镜的下端面为外凸曲面，上端面为平面。

上述的车用迎宾投影灯结构中，为了能够得到和菲林上图案一致的放大图像，所述第一平凸透镜的上端面在中心处的曲率半径为2～ 4mm；所述双凸透镜的上端面在中心处的曲率半径为10.5～12.5mm，下端面在中心处的曲率半径为6～8mm；所述第二平凸透镜的下端面在中心处的曲率半径为4.5～6.5mm。

前述的车用迎宾投影灯结构中，为了进一步消除像差，得到更清晰的放大图像，所述第一平凸透镜、双凸透镜和第二平凸透镜为非球面透镜。

前述的车用迎宾投影灯结构中，所述第一平凸透镜与双凸透镜的间距为4.5～6.5mm；双凸透镜与菲林的间距为3～5mm；菲林与第二平凸透镜的间距为13.8～15.8mm。

前述的车用迎宾投影灯结构中，所述投影镜筒上开设有插槽，投影镜筒的插槽内设有用于承载菲林(菲林上设置车标灯等图案)的卡夹，卡夹上设有外突的安装柄，所述投影镜筒下端连接有底座，且底座包覆住投影镜筒下端，底座中心设有出光孔，底座下方固定有光源，所述底座上设有向上凸起的定位片。

前述的车用迎宾投影灯结构中，投影镜筒和底座连接方式是：所述投影镜筒和底座通过螺纹结构、卡环结构、磁吸结构或胶粘等结构连接在一起。

前述的车用迎宾投影灯结构中，投影镜筒和底座的优选连接方式是：所述定位片顶部设有卡设有在安装柄上方的挡片，定位片和挡片形成卡口结构，当安装柄旋至卡口内即可完成连接，极为便捷。

前述的车用迎宾投影灯结构中，所述底座上设有便于设置光源的接线焊点的缺口。

前述的车用迎宾投影灯结构中，所述底座上设有螺钉孔，光源通过配合在螺钉孔内的螺钉固定在底座下方。

前述的车用迎宾投影灯结构中，所述第一平凸透镜、双凸透镜和第二平凸透镜为塑料类透镜，如聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA),使用塑料透镜，相对于传统玻璃透镜，更加轻巧、牢固、环保，生产效率高，成本更低。

与现有技术相比，本实用新型利用三组透镜和菲林的组合，可以实现对菲林上图像的放大，可有效用于汽车车门的迎宾光学投影。而且本实用新型的光路结构精简，体积可以做得相对更小，更有利于在车门上的安装。

另外，本实用新型的结构可以方便地根据安装柄和定位片对投影镜筒与底座的连接角度进行精准定位，使得本实用新型在安装完成后，投影镜筒投射出来的图案不会出现歪斜的现象。而且，定位时只需将安装柄旋转至顶住定位片即可，极为方便，整体装配也更方便。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的的参数示意图；

图3是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图4是本实用新型的光学成像原理示意图。

附图中的标记为：1-投影镜筒，2-卡夹，3-安装柄，4-底座，5- 出光孔，6-定位片，7-挡片，8-缺口，9-螺钉孔，101-第一平凸透镜， 102-双凸透镜，103-菲林，104-第二平凸透镜。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种车用迎宾投影灯结构，如图1所示，包括投影镜筒 1，投影镜筒1内从下至上依次设有第一平凸透镜101、双凸透镜102、菲林103和第二平凸透镜104；所述第一平凸透镜101下端面为平面，上端面为外凸曲面；所述双凸透镜102的上下两个端面均为外凸曲面；所述第二平凸透镜104的下端面为外凸曲面，上端面为平面。所述第一平凸透镜、双凸透镜和第二平凸透镜为塑料类透镜(本实施例使用PMMA)。

所述第一平凸透镜101的上端面在中心处的曲率半径为2～4mm；所述双凸透镜102的上端面在中心处的曲率半径为10.5～12.5mm，下端面在中心处的曲率半径为6～8mm；所述第二平凸透镜104的下端面在中心处的曲率半径为4.5～6.5mm。所述第一平凸透镜101与双凸透镜102的间距为4.5～6.5mm；双凸透镜102与菲林103的间距为3～5mm；菲林103与第二平凸透镜104的间距为13.8～15.8mm。第一平凸透镜101、双凸透镜102和第二平凸透镜104的边缘厚度为 1～3mm，优选为1.5～2.5mm。如图2所示。

作为优先，所述第一平凸透镜101、双凸透镜102和第二平凸透镜104为非球面透镜。

本实用新型为长焦型投影灯，主要用于汽车后视镜下面的投射。

所述投影镜筒1上开设有插槽，投影镜筒1的插槽内设有用于承载菲林103的卡夹2，卡夹2上设有外突的安装柄3，所述投影镜筒 1下端连接有底座4，且底座4包覆住投影镜筒1下端，底座4中心设有出光孔5，底座4下方固定有光源，所述底座4上设有向上凸起的定位片6。具体如图3所示。所述投影镜筒1和底座4通过螺纹结构、卡环结构、磁吸结构或胶粘结构连接在一起。所述定位片6顶部设有卡设有在安装柄3上方的挡片7。所述底座4上设有便于设置光源的接线焊点的缺口8。所述底座4上设有螺钉孔9，光源通过配合在螺钉孔9内的螺钉固定在底座4下方。

本实用新型的光学成像原理，如图4所示。

Claims (10)

1.一种车用迎宾投影灯结构，其特征在于：包括投影镜筒(1)，投影镜筒(1)内从下至上依次设有第一平凸透镜(101)、双凸透镜(102)、菲林(103)和第二平凸透镜(104)；所述第一平凸透镜(101)下端面为平面，上端面为外凸曲面；所述双凸透镜(102)的上下两个端面均为外凸曲面；所述第二平凸透镜(104)的下端面为外凸曲面，上端面为平面。

2.根据权利要求1所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述第一平凸透镜(101)的上端面在中心处的曲率半径为2～4mm；所述双凸透镜(102)的上端面在中心处的曲率半径为10.5～12.5mm，下端面在中心处的曲率半径为6～8mm；所述第二平凸透镜(104)的下端面在中心处的曲率半径为4.5～6.5mm。

3.根据权利要求2所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述第一平凸透镜(101)、双凸透镜(102)和第二平凸透镜(104)为非球面透镜。

4.根据权利要求2所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述第一平凸透镜(101)与双凸透镜(102)的间距为4.5～6.5mm；双凸透镜(102)与菲林(103)的间距为3～5mm；菲林(103)与第二平凸透镜(104)的间距为13.8～15.8mm。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述投影镜筒(1)上开设有插槽，投影镜筒(1)的插槽内设有用于承载菲林(103)的卡夹(2)，卡夹(2)上设有外突的安装柄(3)，所述投影镜筒(1)下端连接有底座(4)，且底座(4)包覆住投影镜筒(1)下端，底座(4)中心设有出光孔(5)，底座(4)下方固定有光源，所述底座(4)上设有向上凸起的定位片(6)。

6.根据权利要求5所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述投影镜筒(1)和底座(4)通过螺纹结构、卡环结构、磁吸结构或胶粘结构连接在一起。

7.根据权利要求5所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述定位片(6)顶部设有卡设有在安装柄(3)上方的挡片(7)。

8.根据权利要求5所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述底座(4)上设有便于设置光源的接线焊点的缺口(8)。

9.根据权利要求5所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述底座(4)上设有螺钉孔(9)，光源通过配合在螺钉孔(9)内的螺钉固定在底座(4)下方。

10.根据权利要求1所述的车用迎宾投影灯结构，其特征在于：所述第一平凸透镜(101)、双凸透镜(102)和第二平凸透镜(104)为塑料类透镜。