CN207263820U - 低压架空线路带电显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低压架空线路带电显示装置,其特征在于,它包括壳体及其上设置的带电发光指示灯、导磁环电流感应器,壳体内设置有带电显示电路,带电显示电路分别与导磁环电流感应器和带电发光指示灯连接。本实用新型结构简单,可有效地防止由于社会人员对架空导线带电状况不掌握而造成的架空导线触电事故及损坏事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及低压架空线路技术领域,更具体的是涉及一种低压架空线路带电显示装置。
背景技术
目前国内架空导线出现带电状态下出现“不可见”的难题,例如:工地临时架空导线上、公路交叉跨越的架空导线上、江河跨越的架空导线上及易发生人员误触架空导线上等,都会存在导线的触电事故和损坏事故。现有类似结构产品架空线故障指示器一般采用磁铁感应取电,可能会出现涡流发热,导致电缆烧毁,因此需要一种解决涡流发热问题的低压架空线路带电显示装置。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单,可有效地防止由于社会人员对架空导线带电状况不掌握而造成的架空导线触电事故及损坏事故的低压架空线路带电显示装置。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种低压架空线路带电显示装置,其特征在于,它包括壳体及其上设置的带电发光指示灯、导磁环电流感应器,壳体内设置有带电显示电路,带电显示电路分别与导磁环电流感应器和带电发光指示灯连接,通过导磁环电流感应器挂靠在低压架空线的火线上,无直接接触导体,它接受带电体电场信号。
作为上述方案的进一步说明,带电显示电路包括与导磁环电流感应器连接的电容电流补偿电路、输入保护电路,电容电流补偿电路与输入保护电路之间连接有储能电容C,输入保护电路的输出端依次连接有电流/电压变换电路、信号处理电路、检测滤波电路和可编程控制电路,导磁环电流感应器接受带电体电场信号,经过补偿后,由储能电容C负责储能,并传送给电流/电压变换电路进行电流电压转换,并对此电压信号进行比较判断处理,通过可编程控制电路控制指示灯闪亮和熄灭;当被测线路带电时,指示灯控制电路控制指示灯闪亮;当被测线路不带电时,指示灯控制电路控制指示灯熄灭。
进一步地,带电发光指示灯的启动条件导线负荷大于20A,通过电流感应显示导线带电目的。
进一步地,导磁环电流感应器包括分别铰接于壳体两侧的导磁旋臂组件、固定于铰接位置的铰轴上的固定压簧,固定压簧的一端与壳体顶压配合,使两侧导磁旋臂组件在初始状态下合拢。
进一步地,壳体的下部设置有弧面,带电发光指示灯包括多颗设置在壳体下部的LED灯珠。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
本实用新型的带电显示装置主要由导磁环电流感应器和带电发光指示灯控制器组成,利用电流感应的原理,当导线负荷大于20A,其通过电流感应能达到强闪光显示导线带电目的,在安全距离外进行感应式测量,使用专用弹簧卡具,直接安装于架空导线上,可带电装、拆,使用绝缘杆配专用安装工具即可带电安装,避免了停电安装、拆卸的诸多不便;该带电显示装置不受“过电压”影响,也不影响架空导线对地绝缘;直观、醒目,可有效防止社会车辆刮带架空裸导线引发的破坏事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的工作原理图。
附图标记说明:1、壳体 1-1、弧面 2、带电发光指示灯 3、导磁环电流感应器 3-1、导磁旋臂组件 3-2、固定压簧 4、电容电流补偿电路 5、输入保护电路 6、储能电容C 7、电流/电压变换电路 8、信号处理电路 9、检测滤波电路 10、可编程控制电路。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
如图1-图2所示,本实用新型是一种低压架空线路带电显示装置,它包括壳体1及其上设置的带电发光指示灯2、导磁环电流感应器3,壳体内设置有带电显示电路,带电显示电路分别与导磁环电流感应器和带电发光指示灯连接,通过导磁环电流感应器挂靠在低压架空线的火线上,无直接接触导体,它接受带电体电场信号,带电发光指示灯的启动条件导线负荷大于20A,通过电流感应显示导线带电目的。带电显示电路包括与导磁环电流感应器3连接的电容电流补偿电路4、输入保护电路5,电容电流补偿电路与输入保护电路之间连接有储能电容C 6,输入保护电路的输出端依次连接有电流/电压变换电路7、信号处理电路8、检测滤波电路9和可编程控制电路10,导磁环电流感应器接受带电体电场信号,经过补偿后,由储能电容C负责储能,并传送给电流/电压变换电路进行电流电压转换,并对此电压信号进行比较判断处理,通过可编程控制电路控制指示灯闪亮和熄灭;当被测线路带电时,指示灯控制电路控制指示灯闪亮;当被测线路不带电时,指示灯控制电路控制指示灯熄灭。
进一步地,导磁环电流感应器3包括分别铰接于壳体两侧的导磁旋臂组件3-1、固定于铰接位置的铰轴上的固定压簧3-2,固定压簧的一端与壳体顶压配合,使两侧导磁旋臂组件在初始状态下合拢。
进一步地,壳体的下部设置有弧面1-1,带电发光指示灯包括多颗设置在壳体下部的LED灯珠。
本实用新型与现有技术相比,直观、醒目,可有效防止社会车辆刮带架空裸导线引发的破坏事故;带电显示装置不用电池或其他二次辅助电源;带电显示装置使用专用弹簧卡具,直接安装于架空导线上且可带电装、拆。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种低压架空线路带电显示装置,其特征在于,它包括壳体及其上设置的带电发光指示灯、导磁环电流感应器,壳体内设置有带电显示电路,带电显示电路分别与导磁环电流感应器和带电发光指示灯连接。
2.根据权利要求1所述的低压架空线路带电显示装置,其特征在于,带电显示电路包括与导磁环电流感应器连接的电容电流补偿电路、输入保护电路,电容电流补偿电路与输入保护电路之间连接有储能电容C,输入保护电路的输出端依次连接有电流/电压变换电路、信号处理电路、检测滤波电路和可编程控制电路。
3.根据权利要求1所述的低压架空线路带电显示装置,其特征在于,带电发光指示灯的启动条件导线负荷大于20A。
4.根据权利要求1所述的低压架空线路带电显示装置,其特征在于,导磁环电流感应器包括分别铰接于壳体两侧的导磁旋臂组件、固定于铰接位置的铰轴上的固定压簧,固定压簧的一端与壳体顶压配合。
5.根据权利要求1所述的低压架空线路带电显示装置,其特征在于,壳体的下部设置有弧面,带电发光指示灯包括多颗设置在壳体下部的LED灯珠。
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CN108776257A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-11-09 | 珠海优特电力科技股份有限公司 | 高压带电显示闭锁装置 |
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2017
- 2017-10-24 CN CN201721372907.6U patent/CN207263820U/zh active Active
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CN108776257A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-11-09 | 珠海优特电力科技股份有限公司 | 高压带电显示闭锁装置 |
CN108776257B (zh) * | 2018-08-10 | 2024-04-09 | 珠海优特电力科技股份有限公司 | 高压带电显示闭锁装置 |
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