CN207260651U - 一种道路交通指挥台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交通指挥台，包括：底座、平台、伸缩杆以及透明塑料膜，所述平台和底座均为空心圆柱体，平台设置在底座上方；所述伸缩杆包括四段圆柱杆，上方的圆柱杆均设置在下方的圆柱杆内，伸缩杆顶端固定焊接有顶棚，所述顶棚为圆形，其上安装太阳能电池板，顶棚边缘滑动设置透明的挡帘；平台内部设置风扇，平台上表面设置两个阶梯孔，上方的阶梯孔内放置盖板，下方的阶梯孔内固定设置网板，所述网板内开有若干垂直的通孔。本实用新型可提高交通指挥员工作舒适度。

Description

一种道路交通指挥台

技术领域

本实用新型涉及道路交通领域，具体是一种道路交通指挥台。

背景技术

交通管理要求交通管理部门按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少，其目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。

交通指挥台是交通管理部门执法过程中常用到的设备，但由于其结构较为简单，在使用时存在诸多弊端，如在严寒天气里，交通指挥人员长时间站在指挥台上需要顶着寒风，对身体素质具有很大考验，容易冻伤，而在炎热天气下，交通指挥员顶着烈日，又极易中暑，因此交通指挥台也是一个环境恶劣的工作场所，如何提高其舒适性也是交通管理部门迫切希望解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通指挥台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路交通指挥台，包括：底座、平台、伸缩杆以及透明塑料膜，所述平台和底座均为空心圆柱体，平台设置在底座上方；所述伸缩杆包括四段圆柱杆，上方的圆柱杆均设置在下方的圆柱杆内，伸缩杆顶端固定焊接有顶棚，所述顶棚为圆形，其上安装太阳能电池板，顶棚边缘滑动设置透明的挡帘；平台内部设置风扇，平台上表面设置两个阶梯孔，上方的阶梯孔内放置盖板，下方的阶梯孔内固定设置网板，所述网板内开有若干垂直的通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩杆中四根圆柱杆除最上方的圆柱杆外，下方的三个圆柱杆顶部均设置螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座内设置蓄电池，所述蓄电池连接风扇。

作为本实用新型进一步的方案：所述蓄电池通过导线与太阳能电池板电连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述盖板上表面设置防滑纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述盖板上设置吊耳。

作为本实用新型进一步的方案：所述盖板底部设置环形密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在伸缩杆上安装顶棚，可遮挡烈日，顶棚上安装挡帘，在寒冷时天气下将挡帘拉起，形成四面包围的温室，交通指挥员在该温室内指挥交通，可抵御寒风，防止冻伤，在平台内设置风扇，在炎热天气里启动风扇对交通指挥员吹风，对其降温，提高交通指挥员工作舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种道路交通指挥台，包括：底座2、平台3、伸缩杆4以及透明塑料膜6，所述平台3和底座2均为空心圆柱体，平台3设置在底座2上方；所述伸缩杆4包括四段圆柱杆，上方的圆柱杆4均设置在下方的圆柱杆内，可在其内滑动，伸缩杆4顶端固定焊接有顶棚42，所述顶棚42为圆形，其上安装太阳能电池板41，顶棚42或太阳能电池板41可遮挡阳光，避免阳光直射，同时太阳能电池板41可利用太阳能发电，顶棚42边缘滑动设置透明的挡帘6，在寒冷天气下，拉起挡帘6，围成圆柱体，将整个平台3和交通指挥员包围在其内，可有效抵御严寒；平台3内部设置风扇10，平台3上表面设置两个阶梯孔，上方的阶梯孔内放置盖板7，下方的阶梯孔内固定设置网板9，所述网板9内开有若干垂直的通孔，在天气不炎热时，交通指挥员站在盖板7上指挥交通，天气炎热时，取出盖板7，交通指挥员站在网板9上，并开启风扇10对交通指挥员吹风，使人感觉凉爽。

所述伸缩杆4中四根圆柱杆除最上方的圆柱杆外，下方的三个圆柱杆顶部均设置螺栓5，拧紧螺栓5可将位于圆柱杆内上方的圆柱杆固定，从而使透明玻璃膜6固定。

所述底座2内设置蓄电池1，所述蓄电池1连接风扇10，为风扇10供电。

所述蓄电池1通过导线与太阳能电池板41电连接。

所述盖板7上表面设置防滑纹，防止雨天交通指挥员滑倒。

所述盖板7上设置吊耳71，可方便将盖板7从阶梯孔中拉出。

所述盖板7底部设置环形密封圈8，可提高阶梯孔密封性，防止雨水进入平台3内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路交通指挥台，包括：底座、平台、伸缩杆以及透明塑料膜，所述平台和底座均为空心圆柱体，平台设置在底座上方；其特征在于，所述伸缩杆包括四段圆柱杆，上方的圆柱杆均设置在下方的圆柱杆内，伸缩杆顶端固定焊接有顶棚，所述顶棚为圆形，其上安装太阳能电池板，顶棚边缘滑动设置透明的挡帘；平台内部设置风扇，平台上表面设置两个阶梯孔，上方的阶梯孔内放置盖板，下方的阶梯孔内固定设置网板，所述网板内开有若干垂直的通孔；所述底座内设置蓄电池，所述蓄电池连接风扇；所述盖板底部设置环形密封圈。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通指挥台，其特征在于，所述伸缩杆中四根圆柱杆除最上方的圆柱杆外，下方的三个圆柱杆顶部均设置螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通指挥台，其特征在于，所述蓄电池通过导线与太阳能电池板电连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通指挥台，其特征在于，所述盖板上表面设置防滑纹。

5.根据权利要求1或4所述的一种道路交通指挥台，其特征在于，所述盖板上设置吊耳。