CN207257435U - 一种座椅滑轨机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种座椅滑轨机构，包括滑槽和滑芯，其特征在于，所述的滑槽为长条直线形，滑槽底部设置与车体连接的支板，滑芯呈沿滑槽长度方向的长条结构，滑芯沿着滑槽滑动，滑芯上沿着长度方向开设了若干的锁止槽，滑槽上设置锁止机构，锁止机构卡入锁止槽实现锁定。本实用新型所述的座椅滑轨机构结构紧凑、精简，占用空间小，可轻松、稳定的锁定座椅的位置，保障使用的安全性，解锁和锁止的操作简单方便快捷，省时省力，前后位置调节灵活性好，使用舒适性好。

Description

一种座椅滑轨机构

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种座椅滑轨机构。

背景技术

座椅滑轨是用于连接座椅与汽车车体的部件，目前，设置在汽车中的座椅通常可以前后方向进行移动来调节座椅位置，增强座椅的乘坐舒适性，在保障乘坐舒适性的同时还要保障安全性，在调节位置后需要稳固的锁定当前位置，避免行驶过程中出现意外的滑移而无法准确的操控方向盘、刹车等，导致事故发生。目前常用的座椅滑轨结构复杂，锁止机构体积大，占用空间大，调节操作不便，使用灵活性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种座椅滑轨机构，解决目前技术中传统的座椅滑轨结构复杂，锁止机构体积大，调节操作不便，使用灵活性差的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种座椅滑轨机构，包括滑槽和滑芯，其特征在于，所述的滑槽为长条直线形，滑槽底部设置与车体连接的支板，滑芯呈沿滑槽长度方向的长条结构，滑芯沿着滑槽滑动，滑芯上沿着长度方向开设了若干的锁止槽，滑槽上设置锁止机构，锁止机构卡入锁止槽实现锁定。本实用新型所述的座椅滑轨机构结构紧凑、精简，占用空间小，在滑芯沿着滑槽滑动时通过锁止机构卡入锁止槽实现有效锁定，防止连接在滑芯上的座椅发生偏移，保障锁定的稳固性，避免行驶过程中座椅滑移导致操作失误而出现事故，提高使用安全性。

进一步的，所述的锁止机构包括铰接装置在滑槽上的转杆，转杆上连接着与锁止槽匹配的锁止销，并且转杆上还设置有复位扭簧。锁止机构简单、紧凑，转杆的轴向沿着滑槽的长度方向，转杆贴靠设置在滑槽的侧壁，复位扭簧的弹力驱使锁止销保持插入在锁止槽内，从而保障稳定的锁定状态，避免座椅意外滑动，保障使用安全性。

进一步的，所述的转杆上还设置有操作扳手，方便转动转杆，操作省力方便，操作灵活可靠。

进一步的，所述的锁止销上设置了同时插入若干个锁止槽的销齿，提高锁止的稳定性，避免只通过一个锁止槽达到锁定状态时，由于锁止槽破损或销齿破损导致锁定失效，提高使用安全性。

进一步的，所述的滑槽横截面呈槽口窄槽底宽的结构，滑芯的截面与滑槽横截面匹配，在滑芯沿滑槽滑动时能有效防止滑芯从滑槽中跳脱，提高滑动的可靠性。

进一步的，所述的滑槽内设置了支撑滑芯的滑轮组，降低磨损，提高滑动顺滑性，调节座椅位置更加省力方便。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：

本实用新型所述的座椅滑轨机构结构紧凑、精简，占用空间小，可轻松、稳定的锁定座椅的位置，保障使用的安全性，解锁和锁止的操作简单方便快捷，省时省力，前后位置调节灵活性好，使用舒适性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为滑槽和滑芯的横截面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开的一种座椅滑轨机构，结构简单、紧凑，能有效锁止座椅的当前位置，防止座椅意外滑动，保障操控车辆的精确性，提高行驶安全性。

如图1和图2所示，一种座椅滑轨机构，包括滑槽1和滑芯2，滑槽1为长条直线形，滑槽1横截面呈槽口窄槽底宽的结构，滑槽1底部设置与车体连接的支板3，滑芯2呈沿滑槽1长度方向的长条结构，滑芯2上设置与座椅连接的连接件，滑芯2的截面与滑槽1横截面匹配，滑芯2沿着滑槽1滑动时能有效防止滑芯2跳脱出，保障使用可靠性，滑槽1内设置了支撑滑芯2的滑轮组10，提高滑动的顺滑性，使调节座椅位置简单省力，滑芯2上沿着长度方向开设了若干的锁止槽4，滑槽1上设置锁止机构5，锁止机构5卡入锁止槽4实现锁定。

在本实施例中，锁止机构5包括铰接装置在滑槽1上的转杆6，转杆贴靠设置在滑槽的侧壁，转杆6上连接着与锁止槽4匹配的锁止销7，并且转杆6上还设置有复位扭簧8，转杆6上还设置有操作扳手9，为了保障锁止的可靠性，锁止销7上设置了同时插入若干个锁止槽4的销齿71，在一个销齿71或一个锁止槽4失效时，其他的销齿71、锁止槽4能可靠的实现锁止的功能。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种座椅滑轨机构，包括滑槽(1)和滑芯(2)，其特征在于，所述的滑槽(1)为长条直线形，滑槽(1)底部设置与车体连接的支板(3)，滑芯(2)呈沿滑槽(1)长度方向的长条结构，滑芯(2)沿着滑槽(1)滑动，滑芯(2)上沿着长度方向开设了若干的锁止槽(4)，滑槽(1)上设置锁止机构(5)，锁止机构(5)卡入锁止槽(4)实现锁定。

2.根据权利要求1所述的座椅滑轨机构，其特征在于，所述的锁止机构(5)包括铰接装置在滑槽(1)上的转杆(6)，转杆(6)上连接着与锁止槽(4)匹配的锁止销(7)，并且转杆(6)上还设置有复位扭簧(8)。

3.根据权利要求2所述的座椅滑轨机构，其特征在于，所述的转杆(6)上还设置有操作扳手(9)。

4.根据权利要求2所述的座椅滑轨机构，其特征在于，所述的锁止销(7)上设置了同时插入若干个锁止槽(4)的销齿(71)。

5.根据权利要求1所述的座椅滑轨机构，其特征在于，所述的滑槽(1)横截面呈槽口窄槽底宽的结构，滑芯(2)的截面与滑槽(1)横截面匹配。

6.根据权利要求5所述的座椅滑轨机构，其特征在于，所述的滑槽(1)内设置了支撑滑芯(2)的滑轮组(10)。