CN207255772U - 一种铁路道岔尖轨加工液压夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，包括固定座，固定座一端连接有固定块，固定块另一端连接有固定盖，固定块内设有安装室，安装室内壁顶部对称设有两个第一条形滑槽，且底部对称连接有两个第二条形滑块，安装室内设有夹持块，夹持块顶部连接有与两个第一条形滑槽相匹配的两个第一条形滑块，且底部开设有与两个第二条形滑块相匹配的两个第二条形滑槽，夹持块接近固定盖的侧壁上设有两个开口，夹持块一侧通过液压装置连接在固定盖上，固定座左侧连接有尖轨，固定块上远离固定盖的一侧顶部通过连接板连接有若干铲板，铲板另一端搭在夹持块顶面上；本实用新型结构简单易操作，使用方便能够节省大量的人力，同时提高了工作效率。

Description

一种铁路道岔尖轨加工液压夹具

技术领域

本实用新型涉及尖轨加工技术领域，尤其涉及一种铁路道岔尖轨加工液压夹具。

背景技术

数控铣床是加工尖轨的机械设备，夹具工装是将尖轨固定在铣床上实现加工过程的关键机构，现有的数控机床使用的技术工装是将尖轨用压板压住，用丝杠顶住工件并靠人力通过紧固丝杠来实现压紧固定，这样增加了人力资源的投入，增加了工作的难度，降低了工作效率；为此，我们提出了一种铁路道岔尖轨加工液压夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的浪费大量人力的缺点，而提出的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，包括固定座，所述固定座一端连接有固定块，所述固定块另一端连接有固定盖，所述固定块内设有安装室，所述安装室内壁顶部对称设有两个第一条形滑槽，且底部对称连接有两个第二条形滑块，所述第二条形滑块远离固定盖的一端上对称连接有限位块，所述安装室内设有夹持块，所述夹持块顶部连接有与两个第一条形滑槽相匹配的两个第一条形滑块，且底部开设有与两个第二条形滑块相匹配的两个第二条形滑槽，所述夹持块接近固定盖的侧壁上设有两个开口，所述开口与第二条形滑槽位置对应且连通，所述开口的高度等于第二条形滑槽高度，且长度小于第二条形滑槽的宽度，所述夹持块一侧通过液压装置连接在固定盖上，所述固定座左侧连接有尖轨，所述固定块上远离固定盖的一侧顶部通过连接板连接有若干铲板，所述铲板另一端搭在夹持块顶面上。

优选的，所述液压装置包括液压缸，所述液压缸连接在固定盖右端，所述液压缸内部连接有活塞杆，所述活塞杆贯穿固定盖延伸至安装室内且端部连接在夹持块右端面。

优选的，所述铲板为金属板。

优选的，所述固定座和尖轨之间设有橡胶块，所述橡胶块连接在固定座内壁上。

优选的，所述夹持块的长度大于固定块的长度。

本实用新型提出的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，有益效果在于：本实用新型采用液压缸和活塞杆的配合，使得尖轨在固定座和夹持块之间很好的被固定，通过液压缸和活塞杆的推动力，便使得尖轨能够稳定的被固定在固定座和夹持块之间，解决了传统人工固定的难题，节约了人资源，固定块上远离固定盖的一侧顶部通过连接板连接有若干铲板，铲板另一端搭在夹持块顶面上，还能保护装置的清洁，延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具的夹持块和固定块连接右视图；

图3为本实用新型提出的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具的铲板和固定块连接图。

图中：固定座1、尖轨2、夹持块3、第一条形滑块4、第二条形滑槽5、固定块6、第一条形滑槽7、第二条形滑块8、固定盖9、液压缸10、限位块11、开口12、铲板13、连接板14、活塞杆15、安装室16、橡胶块17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，包括固定座1，固定座1一端连接有固定块6，固定块6另一端连接有固定盖9，固定块6内设有安装室16，安装室16内壁顶部对称设有两个第一条形滑槽7，且底部对称连接有两个第二条形滑块8，第二条形滑块8远离固定盖9的一端上对称连接有限位块11，安装室16内设有夹持块3，夹持块3的长度大于固定块6的长度，夹持块3顶部连接有与两个第一条形滑槽7相匹配的两个第一条形滑块4，且底部开设有与两个第二条形滑块8相匹配的两个第二条形滑槽5，设置的限位块11使得在第二条形滑块8上的夹持块3正常滑动不会发生偏转。

夹持块3接近固定盖9的侧壁上设有两个开口12，开口12与第二条形滑槽5位置对应且连通，开口12的高度等于第二条形滑槽5高度，且长度小于第二条形滑槽5的宽度，使得夹持块3在安装室16内正常的运动，不会被移动到安装室16外。

夹持块3一侧通过液压装置连接在固定盖9上，液压装置包括液压缸10，液压缸10连接在固定盖9右端，液压缸10内部连接有活塞杆15，活塞杆15贯穿固定盖9延伸至安装室16内且端部连接在夹持块3右端面，节省了大量的人力，同时也提高了工作的效率。

固定座1左侧连接有尖轨2，固定座1和尖轨2之间设有橡胶块17，橡胶块17连接在固定座1内壁上，固定块6上远离固定盖9的一侧顶部通过连接板14连接有若干铲板13，铲板13为金属板，铲板13另一端搭在夹持块3顶面上，铲板13能够将产生的铁屑从夹持块3顶面上推下，避免进入到装置内部，影响装置的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，包括固定座（1），所述固定座（1）一端连接有固定块（6），所述固定块（6）另一端连接有固定盖（9），其特征在于，所述固定块（6）内设有安装室（16），所述安装室（16）内壁顶部对称设有两个第一条形滑槽（7），且底部对称连接有两个第二条形滑块（8），所述第二条形滑块（8）远离固定盖（9）的一端上对称连接有限位块（11），所述安装室（16）内设有夹持块（3），所述夹持块（3）顶部连接有与两个第一条形滑槽（7）相匹配的两个第一条形滑块（4），且底部开设有与两个第二条形滑块（8）相匹配的两个第二条形滑槽（5），所述夹持块（3）接近固定盖（9）的侧壁上设有两个开口（12），所述开口（12）与第二条形滑槽（5）位置对应且连通，所述开口（12）的高度等于第二条形滑槽（5）高度，且长度小于第二条形滑槽（5）的宽度，所述夹持块（3）一侧通过液压装置连接在固定盖（9）上，所述固定座（1）左侧连接有尖轨（2），所述固定块（6）上远离固定盖（9）的一侧顶部通过连接板（14）连接有若干铲板（13），所述铲板（13）另一端搭在夹持块（3）顶面上。

2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，其特征在于，所述液压装置包括液压缸（10），所述液压缸（10）连接在固定盖（9）右端，所述液压缸（10）内部连接有活塞杆（15），所述活塞杆（15）贯穿固定盖（9）延伸至安装室（16）内且端部连接在夹持块（3）右端面。

3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，其特征在于，所述铲板（13）为金属板。

4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，其特征在于，所述固定座（1）和尖轨（2）之间设有橡胶块（17），所述橡胶块（17）连接在固定座（1）内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔尖轨加工液压夹具，其特征在于，所述夹持块（3）的长度大于固定块（6）的长度。