CN207243363U

CN207243363U - 一种升降平台

Info

Publication number: CN207243363U
Application number: CN201720492494.9U
Authority: CN
Inventors: 代进伦; 王娟
Original assignee: Kunming University of Science and Technology
Current assignee: Kunming University of Science and Technology
Priority date: 2017-05-05
Filing date: 2017-05-05
Publication date: 2018-04-17
Anticipated expiration: 2027-05-05

Abstract

本实用新型涉及一种升降平台，属于升降装置技术领域。本实用新型包括锥齿装置、丝杠、涡轮蜗杆装置、支撑板Ⅰ、支撑杆、固定支座Ⅰ、支撑板Ⅱ、电机、电机座、箱座、固定支座Ⅱ、固定支座Ⅲ、支撑板Ⅲ、螺钉Ⅰ、螺钉Ⅱ、联轴器Ⅰ、螺钉Ⅲ、传动轴、紧定螺钉、联轴器Ⅱ、螺钉Ⅷ、螺钉Ⅸ；支撑板Ⅰ通过固定支座Ⅱ安装在支撑杆另一端上，电机座安装在支撑板Ⅰ底部中部，电机安装在电机座底部中部，箱座安装在支撑板Ⅰ底部中部，锥齿装置安装在箱座上，涡轮蜗杆装置安装在支撑板Ⅰ上部周部。本实用新型机构设计简单、易加工，使用方便，可减少人力劳动；可升降多种物体，应用范围广，且稳定性高；升降平台稳定性强，可靠性及使用性高。

Description

一种升降平台

技术领域

本实用新型涉及一种升降平台，属于升降装置技术领域。

背景技术

现有升降平台设备中，通常是采用剪刀式升降机构来实现平台的升降操作，剪刀式的升降机构由平台、底板和剪刀式支架所组成，但是，剪刀式升降平台在实际应用中进行升降操作时，容易出现滑落或自动复位的情况，从而影响升降平台的稳定性与可靠性；有的时候甚至用人力来搬运抬升一些物体，部分环境对搬运和抬升还有较大的影响，从而使效率得不到提高，影响升降的稳定性和可靠性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种升降平台，以解决目前升降装置不平稳、升降不可靠、效率低等问题，

本实用新型按以下技术方案实现：一种升降平台，包括锥齿装置1、丝杠2、涡轮蜗杆装置3、支撑板Ⅰ4、支撑杆5、固定支座Ⅰ6、支撑板Ⅱ7、电机8、电机座9、箱座10、固定支座Ⅱ11、固定支座Ⅲ12、支撑板Ⅲ13、螺钉Ⅰ14、螺钉Ⅱ15、联轴器Ⅰ16、螺钉Ⅲ17、传动轴18、紧定螺钉19、联轴器Ⅱ46、螺钉Ⅷ47、螺钉Ⅸ48；固定支座Ⅰ6安装在支撑板Ⅱ7的上部周部，支撑杆5一端安装在固定支座Ⅰ6上，固定支座Ⅱ11通过螺钉Ⅲ17安装在支撑板Ⅰ4的底部周部，支撑板Ⅰ4通过固定支座Ⅱ11安装在支撑杆5另一端上，电机座9通过螺钉Ⅰ14安装在支撑板Ⅰ4底部中部，电机8安装在电机座9底部中部，箱座10通过螺钉Ⅷ47安装在支撑板Ⅰ4底部中部，位于电机座9上部，锥齿装置1通过螺钉Ⅸ48安装在箱座10上，电机8通过联轴器Ⅱ46与锥齿装置1连接，涡轮蜗杆装置3通过螺钉Ⅱ15安装在支撑板Ⅰ4上部周部，丝杠2一端安装在涡轮蜗杆装置3上，固定支座Ⅲ12安装在支撑板Ⅲ13的底部，支撑板Ⅲ13通过固定支座Ⅲ12安装在丝杠2另一端上，联轴器Ⅰ16通过紧定螺钉19分别安装在锥齿装置1、涡轮蜗杆装置3上，传动轴18一端通过联轴器Ⅰ16与锥齿装置1连接，传动轴18另一端通过联轴器Ⅰ16与涡轮蜗杆装置3连接。

所述锥齿装置1包括锥齿箱盖20、锥齿箱座21、螺钉Ⅳ22、小锥齿轮23、锥齿端盖24、螺钉Ⅴ25、轴26、底部端盖27、键28、大锥齿轮29、轴承Ⅰ41、轴承Ⅱ42；锥齿箱座21安装在箱座10上，锥齿箱盖20内部中部开设有孔Ⅱ45，轴承Ⅰ41安装在孔Ⅱ45内，轴26通过轴承Ⅰ41安装在锥齿箱座21内，大锥齿轮29通过键28安装在轴26上，底部端盖27通过螺钉Ⅴ25安装在锥齿箱座21底部中部，以对轴26进行轴向定位，轴26一端穿过底部端盖27，轴26一端通过联轴器Ⅱ46与电机8连接，小锥齿轮23的齿轮轴通过轴承Ⅱ42安装在锥齿箱座21周部，小锥齿轮23与大锥齿轮29啮合，锥齿箱盖20安装在锥齿箱座21上，锥齿端盖24通过螺钉Ⅳ22安装在锥齿箱盖20、锥齿箱座21上，小锥齿轮23的齿轮轴一端穿出锥齿端盖24，联轴器Ⅰ16通过紧定螺钉19与锥齿装置1的小锥齿轮23的齿轮轴连接，电机8与穿出底部端盖27的轴26连接。

所述涡轮蜗杆装置3包括涡轮蜗杆箱盖30、涡轮蜗杆箱座31、螺钉Ⅵ32、右端盖33、螺钉Ⅶ34、左端盖35、蜗杆36、轴承Ⅲ37、涡轮38、轴承Ⅳ39、轴承Ⅴ43；涡轮蜗杆箱座31安装在支撑板Ⅰ4上部周部，涡轮38安装在涡轮蜗杆箱座31内部上部，涡轮38中部内开设有螺丝孔40，丝杠2通过与涡轮38的螺丝孔40配合安装在涡轮38内，轴承Ⅲ37、轴承Ⅳ39分别安装在蜗杆36两端，蜗杆36通过轴承Ⅲ37、轴承Ⅳ39安装涡轮蜗杆箱座31内部下部，蜗杆36与涡轮38啮合，涡轮蜗杆箱盖30上设有孔Ⅰ44，轴承Ⅴ43安装在孔Ⅰ44内，涡轮蜗杆箱盖30通过螺钉Ⅵ32定位安装在涡轮蜗杆箱座31上，右端盖33通过螺钉Ⅶ34安装在涡轮蜗杆箱盖30、涡轮蜗杆箱座31上，左端盖35通过螺钉Ⅶ34安装在涡轮蜗杆箱盖30、涡轮蜗杆箱座31上，右端盖33、左端盖35用于对蜗杆36进行轴向定位，丝杠2一端通过与涡轮38的螺丝孔40配合安装在涡轮蜗杆装置3的涡轮38内，联轴器Ⅰ16通过紧定螺钉19与涡轮蜗杆装置3的蜗杆36连接。

一种升降平台的工作原理为：通过供电系统给电机8供电以后，电机8开始转动，锥齿装置1上的轴26转动，安装在轴26上的键28和大锥齿轮29转动，小锥齿轮23转动，带动联轴器Ⅰ16、传动轴18转动，从而蜗杆36开始转动，涡轮38转动，在蜗轮38内设有螺丝孔40，迫使丝杠2沿着涡轮38轴向上下移动，从而实现整个升降平台的同时性升降工作。保证升降的稳定性和可靠性，提高升降的效率，提高工作效率实，实用性强。

本实用新型具有以下有益效果：

1、机构设计简单、易加工，使用方便，可减少人力劳动；

2、可升降多种物体，应用范围广，且稳定性高；

3、能降低人的体力劳动，用机械来完成因地形、环境依赖性强的工作，提高工作效率；

4、升降平台稳定性强，可靠性及使用性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的安装结构示意图；

图4为本实用新型的局部放大结构示意图；

图5为本实用新型的局部安装结构示意图；

图6为本实用新型的电机座零件结构示意图；

图7为本实用新型的箱座零件结构示意图；

图8为本实用新型的锥齿装置结构示意图；

图9为本实用新型的锥齿装置局部放大结构示意图；

图10为本实用新型的锥齿装置安装结构示意图；

图11为本实用新型的锥齿装置局部安装结构示意图；

图12为本实用新型的锥齿箱盖结构示意图；

图13为本实用新型的涡轮蜗杆装置结构示意图；

图14为本实用新型的涡轮蜗杆装置局部示意图；

图15为本实用新型的涡轮蜗杆装置安装结构示意图；

图16为本实用新型的涡轮蜗杆装置安装局部放大结构示意图；

图17为本实用新型的涡轮结构示意图；

图18为本实用新型的涡轮蜗杆箱盖结构示意图。

图中各标号为：1：锥齿装置、2：丝杠、3：涡轮蜗杆装置、4：支撑板Ⅰ、5：支撑杆、6：固定支座Ⅰ、7：支撑板Ⅱ、8：电机、9：电机座、10：箱座、11：固定支座Ⅱ、12：固定支座Ⅲ、13：支撑板Ⅲ，14：螺钉Ⅰ、15：螺钉Ⅱ、16：联轴器Ⅰ、17：螺钉Ⅲ、18：传动轴、19：紧定螺钉、20：锥齿箱盖、21：锥齿箱座、22：螺钉Ⅳ、23：小锥齿轮、24：锥齿端盖、25：螺钉Ⅴ、26：轴、27：底部端盖、28：键、29：大锥齿轮、30：涡轮蜗杆箱盖、31：涡轮蜗杆箱座、32：螺钉Ⅵ、33：右端盖、34：螺钉Ⅶ、35：左端盖、36：蜗杆、37：轴承Ⅲ、38：涡轮、39：轴承Ⅳ、40：螺丝孔、41：轴承Ⅰ、42：轴承Ⅱ、43：轴承Ⅴ、44：孔Ⅰ、45：孔Ⅱ，46：联轴器Ⅱ、47：螺钉Ⅷ、48：螺钉Ⅸ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。

实施例1：如图1-18所示，一种升降平台，包括锥齿装置1、丝杠2、涡轮蜗杆装置3、支撑板Ⅰ4、支撑杆5、固定支座Ⅰ6、支撑板Ⅱ7、电机8、电机座9、箱座10、固定支座Ⅱ11、固定支座Ⅲ12、支撑板Ⅲ13、螺钉Ⅰ14、螺钉Ⅱ15、联轴器Ⅰ16、螺钉Ⅲ17、传动轴18、紧定螺钉19、联轴器Ⅱ46、螺钉Ⅷ47、螺钉Ⅸ48；固定支座Ⅰ6安装在支撑板Ⅱ7的上部周部，支撑杆5一端安装在固定支座Ⅰ6上，固定支座Ⅱ11通过螺钉Ⅲ17安装在支撑板Ⅰ4的底部周部，支撑板Ⅰ4通过固定支座Ⅱ11安装在支撑杆5另一端上，电机座9通过螺钉Ⅰ14安装在支撑板Ⅰ4底部中部，电机8安装在电机座9底部中部，箱座10通过螺钉Ⅷ47安装在支撑板Ⅰ4底部中部，位于电机座9上部，锥齿装置1通过螺钉Ⅸ48安装在箱座10上，电机8通过联轴器Ⅱ46与锥齿装置1连接，涡轮蜗杆装置3通过螺钉Ⅱ15安装在支撑板Ⅰ4上部周部，丝杠2一端安装在涡轮蜗杆装置3上，固定支座Ⅲ12安装在支撑板Ⅲ13的底部，支撑板Ⅲ13通过固定支座Ⅲ12安装在丝杠2另一端上，联轴器Ⅰ16通过紧定螺钉19分别安装在锥齿装置1、涡轮蜗杆装置3上，传动轴18一端通过联轴器Ⅰ16与锥齿装置1连接，传动轴18另一端通过联轴器Ⅰ16与涡轮蜗杆装置3连接。

锥齿装置1包括锥齿箱盖20、锥齿箱座21、螺钉Ⅳ22、小锥齿轮23、锥齿端盖24、螺钉Ⅴ25、轴26、底部端盖27、键28、大锥齿轮29、轴承Ⅰ41、轴承Ⅱ42；锥齿箱座21安装在箱座10上，锥齿箱盖20内部中部开设有孔Ⅱ45，轴承Ⅰ41安装在孔Ⅱ45内，轴26通过轴承Ⅰ41安装在锥齿箱座21内，大锥齿轮29通过键28安装在轴26上，底部端盖27通过螺钉Ⅴ25安装在锥齿箱座21底部中部，轴26一端穿过底部端盖27，轴26一端通过联轴器Ⅱ46与电机8连接，小锥齿轮23的齿轮轴通过轴承Ⅱ42安装在锥齿箱座21周部，小锥齿轮23与大锥齿轮29啮合，锥齿箱盖20安装在锥齿箱座21上，锥齿端盖24通过螺钉Ⅳ22安装在锥齿箱盖20、锥齿箱座21上，小锥齿轮23的齿轮轴一端穿出锥齿端盖24，联轴器Ⅰ16通过紧定螺钉19与锥齿装置1的小锥齿轮23的齿轮轴连接，电机8与穿出底部端盖27的轴26连接。

涡轮蜗杆装置3包括涡轮蜗杆箱盖30、涡轮蜗杆箱座31、螺钉Ⅵ32、右端盖33、螺钉Ⅶ34、左端盖35、蜗杆36、轴承Ⅲ37、涡轮38、轴承Ⅳ39、轴承Ⅴ43；涡轮蜗杆箱座31安装在支撑板Ⅰ4上部周部，涡轮38安装在涡轮蜗杆箱座31内部上部，涡轮38中部内开设有螺丝孔40，丝杠2通过与涡轮38的螺丝孔40配合安装在涡轮38内，轴承Ⅲ37、轴承Ⅳ39分别安装在蜗杆36两端，蜗杆36通过轴承Ⅲ37、轴承Ⅳ39安装涡轮蜗杆箱座31内部下部，蜗杆36与涡轮38啮合，涡轮蜗杆箱盖30上设有孔Ⅰ44，轴承Ⅴ43安装在孔Ⅰ44内，涡轮蜗杆箱盖30通过螺钉Ⅵ32定位安装在涡轮蜗杆箱座31上，右端盖33通过螺钉Ⅶ34安装在涡轮蜗杆箱盖30、涡轮蜗杆箱座31上，左端盖35通过螺钉Ⅶ34安装在涡轮蜗杆箱盖30、涡轮蜗杆箱座31上，丝杠2一端通过与涡轮38的螺丝孔40配合安装在涡轮蜗杆装置3的涡轮38内，联轴器Ⅰ16通过紧定螺钉19与涡轮蜗杆装置3的蜗杆36连接。

Claims

1.一种升降平台，其特征在于：包括锥齿装置（1）、丝杠（2）、涡轮蜗杆装置（3）、支撑板Ⅰ（4）、支撑杆（5）、固定支座Ⅰ（6）、支撑板Ⅱ（7）、电机（8）、电机座（9）、箱座（10）、固定支座Ⅱ（11）、固定支座Ⅲ（12）、支撑板Ⅲ（13）、螺钉Ⅰ（14）、螺钉Ⅱ（15）、联轴器Ⅰ（16）、螺钉Ⅲ（17）、传动轴（18）、紧定螺钉（19）、联轴器Ⅱ（46）、螺钉Ⅷ（47）、螺钉Ⅸ（48）；固定支座Ⅰ（6）安装在支撑板Ⅱ（7）的上部周部，支撑杆（5）一端安装在固定支座Ⅰ（6）上，固定支座Ⅱ（11）通过螺钉Ⅲ（17）安装在支撑板Ⅰ（4）的底部周部，支撑板Ⅰ（4）通过固定支座Ⅱ（11）安装在支撑杆（5）另一端上，电机座（9）通过螺钉Ⅰ（14）安装在支撑板Ⅰ（4）底部中部，电机（8）安装在电机座（9）底部中部，箱座（10）通过螺钉Ⅷ（47）安装在支撑板Ⅰ（4）底部中部，位于电机座（9）上部，锥齿装置（1）通过螺钉Ⅸ（48）安装在箱座（10）上，电机（8）通过联轴器Ⅱ（46）与锥齿装置（1）连接，涡轮蜗杆装置（3）通过螺钉Ⅱ（15）安装在支撑板Ⅰ（4）上部周部，丝杠（2）一端安装在涡轮蜗杆装置（3）上，固定支座Ⅲ（12）安装在支撑板Ⅲ（13）的底部，支撑板Ⅲ（13）通过固定支座Ⅲ（12）安装在丝杠（2）另一端上，联轴器Ⅰ（16）通过紧定螺钉（19）分别安装在锥齿装置（1）、涡轮蜗杆装置（3）上，传动轴（18）一端通过联轴器Ⅰ（16）与锥齿装置（1）连接，传动轴（18）另一端通过联轴器Ⅰ（16）与涡轮蜗杆装置（3）连接。

2.根据权利要求1所述的升降平台，其特征在于：所述锥齿装置（1）包括锥齿箱盖（20）、锥齿箱座（21）、螺钉Ⅳ（22）、小锥齿轮（23）、锥齿端盖（24）、螺钉Ⅴ（25）、轴（26）、底部端盖（27）、键（28）、大锥齿轮（29）、轴承Ⅰ（41）、轴承Ⅱ（42）；锥齿箱座（21）安装在箱座（10）上，锥齿箱盖（20）内部中部开设有孔Ⅱ（45），轴承Ⅰ（41）安装在孔Ⅱ（45）内，轴（26）通过轴承Ⅰ（41）安装在锥齿箱座（21）内，大锥齿轮（29）通过键（28）安装在轴（26）上，底部端盖（27）通过螺钉Ⅴ（25）安装在锥齿箱座（21）底部中部，（以对轴（26）进行轴向定位），轴（26）一端穿过底部端盖（27），轴（26）一端通过联轴器Ⅱ（46）与电机（8）连接，小锥齿轮（23）的齿轮轴通过轴承Ⅱ（42）安装在锥齿箱座（21）周部，小锥齿轮（23）与大锥齿轮（29）啮合，锥齿箱盖（20）安装在锥齿箱座（21）上，锥齿端盖（24）通过螺钉Ⅳ（22）安装在锥齿箱盖（20）、锥齿箱座（21）上，小锥齿轮（23）的齿轮轴一端穿出锥齿端盖（24），联轴器Ⅰ（16）通过紧定螺钉（19）与锥齿装置（1）的小锥齿轮（23）的齿轮轴连接，电机（8）与穿出底部端盖（27）的轴（26）连接。

3.根据权利要求1所述的升降平台，其特征在于：所述涡轮蜗杆装置（3）包括涡轮蜗杆箱盖（30）、涡轮蜗杆箱座（31）、螺钉Ⅵ（32）、右端盖（33）、螺钉Ⅶ（34）、左端盖（35）、蜗杆（36）、轴承Ⅲ（37）、涡轮（38）、轴承Ⅳ（39）、轴承Ⅴ（43）；涡轮蜗杆箱座（31）安装在支撑板Ⅰ（4）上部周部，涡轮（38）安装在涡轮蜗杆箱座（31）内部上部，涡轮（38）中部内开设有螺丝孔（40），丝杠（2）通过与涡轮（38）的螺丝孔（40）配合安装在涡轮（38）内，轴承Ⅲ（37）、轴承Ⅳ（39）分别安装在蜗杆（36）两端，蜗杆（36）通过轴承Ⅲ（37）、轴承Ⅳ（39）安装涡轮蜗杆箱座（31）内部下部，蜗杆（36）与涡轮（38）啮合，涡轮蜗杆箱盖（30）上设有孔Ⅰ（44），轴承Ⅴ（43）安装在孔Ⅰ（44）内，涡轮蜗杆箱盖（30）通过螺钉Ⅵ（32）定位安装在涡轮蜗杆箱座（31）上，右端盖（33）通过螺钉Ⅶ（34）安装在涡轮蜗杆箱盖（30）、涡轮蜗杆箱座（31）上，左端盖（35）通过螺钉Ⅶ（34）安装在涡轮蜗杆箱盖（30）、涡轮蜗杆箱座（31）上，（右端盖（33）、左端盖（35）用于对蜗杆（36）进行轴向定位），丝杠（2）一端通过与涡轮（38）的螺丝孔（40）配合安装在涡轮蜗杆装置（3）的涡轮（38）内，联轴器Ⅰ（16）通过紧定螺钉（19）与涡轮蜗杆装置（3）的蜗杆（36）连接。