CN207239744U - 一种摩托车减震器钻铣床加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其结构包括底座、刻度盘、夹具主体、升降夹块、滑槽、水平仪、控制杆、角度调整器，所述夹具主体为内外硬实且两侧凸起的凸型，底部表面与底座顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型，夹具主体高度为14cm。本实用新型设有水平仪，夹具主体经角度调整器在底座调整角度时，通过水平仪主体查看夹具主体的水平状况，当水平仪主体水泡过小时，旋转转动器使转动器转动，经控制器对水平仪主体进行调节，方便查看夹具主体是否水平，避免加工时造成误差，有效提高使用效率。

Description

一种摩托车减震器钻铣床加工夹具

技术领域

本实用新型是一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，属于钻铣床领域。

背景技术

钻铣床是集合钻、铣、镗、磨与一体的机床设备。

现有技术公开了申请号为：200920250305.2的一种万能铣床夹具,该夹具包括水平放置的操作平台(1),该操作平台(1)上对称设置有两个支架(2),所述两个支架(2)位于同一直线上;所述两个支架(2)相对应的一端分别与一个转盘(3)相枢接,所述两个转盘(3)相对应的一端在侧面开口设置有待加工工件装配槽(31),所述待加工工件装配槽(31)中固定放置有待加工工件(4)。本实用新型公开的万能铣床夹具,可以高效率地对支吊架管部卡块、耳板等矩形板式工件进行角度加工、沟槽加工、阶台加工、钻孔加工,有效地提高了施工工艺水平和劳动生产率,且成本低廉、技术成熟,具有广泛的市场应用前景,从而具有重大的生产实践意义。但是其不足之处在于对摩托车减震器夹紧时，无法得知对摩托车减震器夹紧的水平情况，易使加工时对摩托车减震器造成误差，影响加工夹具使用效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，以解决上述设备对摩托车减震器夹紧时，无法得知对摩托车减震器夹紧的水平情况，易使加工时对摩托车减震器造成误差，影响加工夹具使用效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其结构包括底座、刻度盘、夹具主体、升降夹块、滑槽、水平仪、控制杆、角度调整器，所述夹具主体为内外硬实且两侧凸起的凸型，底部表面与底座顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型，夹具主体高度为14cm，所述升降夹块为两侧表面相等且侧方中央延伸的凸型，两侧表面设在夹具主体内侧表面且构成口字型，升降夹块底部长度为15cm-17cm，所述夹具主体底部表面与底座顶部表面采用过盈配合方式活动连接，夹具主体长度为40cm，所述底座为两侧表面相等且顶部凸起的凸型，侧方表面边沿设在角度调整器底部表面，底座底部长度为25cm-28cm，所述夹具主体内侧表面设有升降夹块两侧表面且相互平行，升降夹块长度比夹具主体长度增加6cm，所述角度调整器为圆的任意一条直径的两个端点把圆分成两条弧的半圆形，侧方表面与夹具主体侧方表面边沿采用焊接配合方式活动连接且相互垂直，角度调整器厚度为5cm-7cm，所述控制杆为两侧表面凸起且中央内凹的工型，升降夹块侧方表面末端设有控制杆外侧表面且构成工字型，控制杆长度为8cm-10cm，所述水平仪底部表面设在夹具主体侧方凸起表面中央且相互垂直，水平仪宽度为5cm；所述水平仪由旋钮、转动器、控制器、外壳、水平仪主体、卡块组成，所述旋钮为两侧表面相等且相互平行的凸型，外壳顶部表面边沿设有旋钮底部表面且构成L型，旋钮直径为3cm-3.3cm，所述转动器为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，顶部表面与旋钮底部表面采用过盈配合方式活动连接，转动器宽度为4cm，所述控制器为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，外侧表面设在外壳内侧底部表面且相互垂直，控制器长度为6cm-6.5cm，所述外壳为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，夹具主体侧方凸起表面中央设有外壳底部表面，外壳长度为13cm，所述水平仪主体为两侧表面相等且相互平行的椭圆形，外侧表面边沿与外壳顶部表面中央采用过盈配合方式活动连接且构成凹型，水平仪主体长度为7cm-8cm，所述卡块为两侧表面相等且侧方内凹的凹型，侧方表面设在旋钮侧方表面且相互垂直。

进一步地，所述刻度盘侧方表面与角度调整器侧方表面和底座侧方表面采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所述滑槽为两侧表面相等且顶部内凹的凹型，底部表面设在夹具主体内侧底部中央且构成凹型，滑槽宽度为3cm。

进一步地，所述夹具主体底部厚度为6cm-6.5cm。

进一步地，所述底座两侧边沿设有4个安装口。

进一步地，所述底座中央高度为8cm-10cm。

进一步地，所述夹具主体与角度调整器配套使用。

进一步地，所述底座由金属制成。

有益效果

本实用新型一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，设有水平仪，夹具主体经角度调整器在底座调整角度时，通过水平仪主体查看夹具主体的水平状况，当水平仪主体水泡过小时，旋转转动器使转动器转动，经控制器对水平仪主体进行调节，方便查看夹具主体是否水平，避免加工时造成误差，有效提高使用效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种摩托车减震器钻铣床加工夹具的结构示意图；

图2为本实用新型的水平仪示意图。

图3为本实用新型的升降夹块示意图。

图中：底座-1、刻度盘-2、夹具主体-3、升降夹块-4、滑槽-5、水平仪-6、旋钮-601、转动器-602、控制器-603、外壳-604、水平仪主体-605、卡块-606、控制杆-7、角度调整器-8。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其结构包括底座1、刻度盘2、夹具主体3、升降夹块4、滑槽5、水平仪6、控制杆7、角度调整器8，所述夹具主体3为内外硬实且两侧凸起的凸型，底部表面与底座1顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型，夹具主体3高度为14cm，所述升降夹块4为两侧表面相等且侧方中央延伸的凸型，两侧表面设在夹具主体3内侧表面且构成口字型，升降夹块4底部长度为15cm-17cm，所述夹具主体3底部表面与底座1顶部表面采用过盈配合方式活动连接，夹具主体3长度为40cm，所述底座1为两侧表面相等且顶部凸起的凸型，侧方表面边沿设在角度调整器8底部表面，底座1底部长度为25cm-28cm，所述夹具主体3内侧表面设有升降夹块4两侧表面且相互平行，升降夹块4长度比夹具主体3长度增加6cm，所述角度调整器8为圆的任意一条直径的两个端点把圆分成两条弧的半圆形，侧方表面与夹具主体3侧方表面边沿采用焊接配合方式活动连接且相互垂直，角度调整器8厚度为5cm-7cm，所述控制杆7为两侧表面凸起且中央内凹的工型，升降夹块4侧方表面末端设有控制杆7外侧表面且构成工字型，控制杆7长度为8cm-10cm，所述水平仪6底部表面设在夹具主体3侧方凸起表面中央且相互垂直，水平仪6宽度为5cm；所述水平仪6由旋钮601、转动器602、控制器603、外壳604、水平仪主体605、卡块606组成，所述旋钮601为两侧表面相等且相互平行的凸型，外壳604顶部表面边沿设有旋钮601底部表面且构成L型，旋钮601直径为3cm-3.3cm，所述转动器602为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，顶部表面与旋钮601底部表面采用过盈配合方式活动连接，转动器602宽度为4cm，所述控制器603为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，外侧表面设在外壳604内侧底部表面且相互垂直，控制器603长度为6cm-6.5cm，所述外壳604为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，夹具主体3侧方凸起表面中央设有外壳604底部表面，外壳604长度为13cm，所述水平仪主体605为两侧表面相等且相互平行的椭圆形，外侧表面边沿与外壳604顶部表面中央采用过盈配合方式活动连接且构成凹型，水平仪主体605长度为7cm-8cm，所述卡块606为两侧表面相等且侧方内凹的凹型，侧方表面设在旋钮601侧方表面且相互垂直。所述刻度盘2侧方表面与角度调整器8侧方表面和底座1侧方表面采用过盈配合方式活动连接。所述滑槽5为两侧表面相等且顶部内凹的凹型，底部表面设在夹具主体3内侧底部中央且构成凹型，滑槽5宽度为3cm。所述夹具主体3底部厚度为6cm-6.5cm。所述底座1两侧边沿设有4个安装口。所述底座1中央高度为8cm-10cm。

本专利所说的水平仪6是一种测量小角度的常用量具。

在进行使用时，将水平仪6底部表面安装在夹具主体3侧方凸起表面中央，把摩托车减震器放置在夹具主体3上，操作控制杆7带动升降夹块4经滑槽5对夹具主体3靠近夹紧，扳动夹具主体3通过角度调整器8进行角度调整，经水平仪主体605查看夹具主体3的水平状况，当水平仪主体605水泡过小时，旋转旋钮601使转动器602转动，经控制器603对水平仪主体605进行调节，方便查看夹具主体3是否水平，避免加工时造成误差，有效提高使用效率。

本实用新型解决的问题是上述设备对摩托车减震器夹紧时，无法得知对摩托车减震器夹紧的水平情况，易使加工时对摩托车减震器造成误差，影响加工夹具使用效率的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有水平仪，夹具主体经角度调整器在底座调整角度时，通过水平仪主体查看夹具主体的水平状况，当水平仪主体水泡过小时，旋转转动器使转动器转动，经控制器对水平仪主体进行调节，方便查看夹具主体是否水平，避免加工时造成误差，有效提高使用效率。具体如下所述:

所述旋钮601为两侧表面相等且相互平行的凸型，外壳604顶部表面边沿设有旋钮601底部表面且构成L型，旋钮601直径为3cm-3.3cm，所述转动器602为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，顶部表面与旋钮601底部表面采用过盈配合方式活动连接，转动器602宽度为4cm，所述控制器603为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，外侧表面设在外壳604内侧底部表面且相互垂直，控制器603长度为6cm-6.5cm，所述外壳604为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，夹具主体3侧方凸起表面中央设有外壳604底部表面，外壳604长度为13cm，所述水平仪主体605为两侧表面相等且相互平行的椭圆形，外侧表面边沿与外壳604顶部表面中央采用过盈配合方式活动连接且构成凹型，水平仪主体605长度为7cm-8cm，所述卡块606为两侧表面相等且侧方内凹的凹型，侧方表面设在旋钮601侧方表面且相互垂直。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其结构包括底座（1）、刻度盘（2）、夹具主体（3）、升降夹块（4）、滑槽（5）、水平仪（6）、控制杆（7）、角度调整器（8），所述夹具主体（3）为内外硬实且两侧凸起的凸型，底部表面与底座（1）顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型，夹具主体（3）高度为14cm，所述升降夹块（4）为两侧表面相等且侧方中央延伸的凸型，两侧表面设在夹具主体（3）内侧表面且构成口字型，升降夹块（4）底部长度为15cm-17cm，其特征在于：

所述夹具主体（3）底部表面与底座（1）顶部表面采用过盈配合方式活动连接，夹具主体（3）长度为40cm，所述底座（1）为两侧表面相等且顶部凸起的凸型，侧方表面边沿设在角度调整器（8）底部表面，底座（1）底部长度为25cm-28cm，所述夹具主体（3）内侧表面设有升降夹块（4）两侧表面且相互平行，升降夹块（4）长度比夹具主体（3）长度增加6cm，所述角度调整器（8）为圆的任意一条直径的两个端点把圆分成两条弧的半圆形，侧方表面与夹具主体（3）侧方表面边沿采用焊接配合方式活动连接且相互垂直，角度调整器（8）厚度为5cm-7cm，所述控制杆（7）为两侧表面凸起且中央内凹的工型，升降夹块（4）侧方表面末端设有控制杆（7）外侧表面且构成工字型，控制杆（7）长度为8cm-10cm，所述水平仪（6）底部表面设在夹具主体（3）侧方凸起表面中央且相互垂直，水平仪（6）宽度为5cm；

所述水平仪（6）由旋钮（601）、转动器（602）、控制器（603）、外壳（604）、水平仪主体（605）、卡块（606）组成，所述旋钮（601）为两侧表面相等且相互平行的凸型，外壳（604）顶部表面边沿设有旋钮（601）底部表面且构成L型，旋钮（601）直径为3cm-3.3cm，所述转动器（602）为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，顶部表面与旋钮（601）底部表面采用过盈配合方式活动连接，转动器（602）宽度为4cm，所述控制器（603）为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，外侧表面设在外壳（604）内侧底部表面且相互垂直，控制器（603）长度为6cm-6.5cm，所述外壳（604）为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，夹具主体（3）侧方凸起表面中央设有外壳（604）底部表面，外壳（604）长度为13cm，所述水平仪主体（605）为两侧表面相等且相互平行的椭圆形，外侧表面边沿与外壳（604）顶部表面中央采用过盈配合方式活动连接且构成凹型，水平仪主体（605）长度为7cm-8cm，所述卡块（606）为两侧表面相等且侧方内凹的凹型，侧方表面设在旋钮（601）侧方表面且相互垂直。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其特征在于：所述刻度盘（2）侧方表面与角度调整器（8）侧方表面和底座（1）侧方表面采用过盈配合方式活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其特征在于：所述滑槽（5）为两侧表面相等且顶部内凹的凹型，底部表面设在夹具主体（3）内侧底部中央且构成凹型，滑槽（5）宽度为3cm。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其特征在于：所述夹具主体（3）底部厚度为6cm-6.5cm。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其特征在于：所述底座（1）两侧边沿设有4个安装口。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其特征在于：所述底座（1）中央高度为8cm-10cm。