CN207231345U - 汽缸盖的孔位置度检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽缸盖的孔位置度检具，包括模板、第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒，上述模板上开设有与气缸盖的轮廓相适配的凹槽，上述凹槽内设置有与气缸盖上的螺纹孔、燃烧室和水孔相适配的第一通孔、第二通孔和第三通孔，上述第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒分别与第一通孔、第二通孔和第三通孔相适配。本实用新型通过设计制造出与汽缸盖的孔位置相对应的模板，同时将模板开设与汽缸盖轮廓相适配的凹槽，当用模板进行检测时将模板盖放在汽缸盖上，正好汽缸盖顶部插入凹槽内，能够避免在测量的过程中，模板的位置发生偏移而造成测量的准确度；并且能够简单快速的进行汽缸盖孔位置的检测，避免了多次测量，能够提高检测效率。

Description

汽缸盖的孔位置度检具

技术领域

本实用新型涉及汽缸盖检测用具技术领域，具体涉及一种汽缸盖的孔位置度检具。

背景技术

汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。

目前汽缸盖上的孔的位置度检测方法是在检测平台上对汽缸盖进行定位基准点水平校准，对定位面垂直度校平；同时对汽缸盖各孔在高度方向上的位置进行测量；对2个数据进行数据差计算，得出燃烧室基准点到汽缸盖基准点的高度。该种检测方式的缺点在于：两个方向的测量在平台上检测需要进行2次测量，检测效率低，对检测环境及工件要求比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽缸盖的孔位置度检具，解决目前的汽缸盖孔位置度检测方法检测效率低的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽缸盖的孔位置度检具，包括模板、第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒，上述模板上开设有与气缸盖的轮廓相适配的凹槽，上述凹槽内设置有与气缸盖上的螺纹孔、燃烧室和水孔相适配的第一通孔、第二通孔和第三通孔，上述第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒分别与第一通孔、第二通孔和第三通孔相适配。

作为优选，上述第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒上均设置有刻度标线。

作为优选，上述第一度量棒和第二度量棒均为套筒结构，并且上述第一度量棒能套接于第三度量棒的外侧，上述第二度量棒能套接于第一度量棒的外侧。

作为优选，上述第三度量棒的一端上连接有握持杆，上述握持杆与第三度量棒的连接端处设置依次设置有第一凸环和第二凸环，当上述第一度量棒套接于第三度量棒的外侧，上述第二度量棒套接于第一度量棒的外侧时，上述第一度量棒通过螺纹连接在第一凸环上，上述第一度量棒通过螺纹连接在第二凸环上。

作为优选，上述模板上还设置有用于放置第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒的度量棒放置槽。

作为优选，上述模板的两端部通过螺纹连接有把手。

作为优选，上述模板上还设置有用于放置把手的把手放置槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设计制造出与汽缸盖的孔位置相对应的模板，同时将模板开设与汽缸盖轮廓相适配的凹槽，当用模板进行检测时将模板盖放在汽缸盖上，正好汽缸盖顶部插入凹槽内，能够避免在测量的过程中，模板的位置发生偏移而造成测量的准确度；并且能够简单快速的进行汽缸盖孔位置的检测，避免了多次测量，能够提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的仰视结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的正视结构示意图。

图4为本实用新型第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒相套接时的结构示意。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

如图1、2、3所示，一种汽缸盖的孔位置度检具，包括模板1、第一度量棒5、第二度量棒6和第三度量棒7，上述模板1上开设有与汽缸盖的轮廓相适配的凹槽8，上述凹槽8内设置有与气缸盖上的螺纹孔、燃烧室和水孔相适配的第一通孔2、第二通孔3和第三通孔4，上述第一度量棒5、第二度量棒6和第三度量棒7分别与第一通孔2、第二通孔3和第三通孔4相适配。

本实施例中，通过设计制造出与汽缸盖的孔位置相对应的模板，同时将模板开设与汽缸盖轮廓相适配的凹槽，当用模板进行检测时将模板盖放在汽缸盖上，正好汽缸盖顶部插入凹槽内，能够避免在测量的过程中，模板的位置发生偏移而造成测量的准确度。

在使用时将第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒分别插入第一通孔、第二通孔和第三通孔中，如果第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒能够正好都插入第一通孔、第二通孔和第三通孔中并插进螺纹孔、燃烧室和水孔中，那么则说明汽缸盖的孔位置准确，否则位置不准确视为不合格。通过这样的方式能够简单快速的进行汽缸盖孔位置的检测，避免了多次测量，能够提高检测效率。

实施例2：

在上述实施例的基础上，上述第一度量棒5、第二度量棒6和第三度量棒7上均设置有刻度标线。

本实施例中在第一度量棒和第二度量棒和第三度量棒上设置刻度标线能够更加准确地判断第一度量棒和第二度量棒和第三度量棒是否完全出入到第一通孔、第二通孔和第三通孔中，能够更加准确的判断汽缸盖的孔位置是否正确。

实施例3：

在上述实施例的基础上，如图4所示，上述第一度量棒5和第二度量棒6均为套筒结构，并且上述第一度量棒5能套接于第三度量棒7的外侧，上述第二度量棒6能套接于第一度量棒5的外侧。

本实施例中，为了方便第一度量棒、第二度量棒和第三度量棒的存放，当需要存放时将第一度量棒、第二度量棒分别依次套在第三度量棒的外侧，减少存放空间。

实施例4：

在上述实施例的基础上，上述第三度量棒7的一端上连接有握持杆9，上述握持杆9与第三度量棒7的连接端处设置依次设置有第一凸环10和第二凸环11，当上述第一度量棒5套接于第三度量棒7的外侧，上述第二度量棒6套接于第一度量棒5的外侧时，上述第一度量棒5通过螺纹连接在第一凸环10上，上述第一度量棒5通过螺纹连接在第二凸环11上。

本实施例中，在第三度量棒的一端上连接握持杆方便在测量时用于手握，同时为了节约材料，也为了方便第一度量棒和第二度量棒能够套接在第三度量棒的外侧，因此在握持杆上设置有第一凸环和第二凸环，当第一度量棒套接在第一度量棒的外侧并且连接在第一凸环上时，第一度量棒可进行测量孔位置，当第二度量棒套接在第一度量棒的外侧并且连接在第二凸环上时，第二度量棒可进行测量孔位置，也可以进行存放。

实施例5：

在上述实施例的基础上，上述模板1上还设置有用于放置第一度量棒5、第二度量棒6和第三度量棒7的度量棒放置槽12。

为了方便度量棒的放置，模板上设置有度量棒放置槽。

实施例6：

在上述实施例的基础上，上述模板1的两端部通过螺纹连接有把手13。

为了方便将模板放置在汽缸盖上，在模板的两端设置把手，抬起把手即可移动模板，更加方便。

实施例7：

在上述实施例的基础上，上述模板1上还设置有用于放置把手13的把手放置槽14。

把手可以拆卸，拆卸下来的把手可放置在模板上的把手放置槽中。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种汽缸盖的孔位置度检具，其特征在于：包括模板（1）、第一度量棒（5）、第二度量棒（6）和第三度量棒（7），

所述模板（1）上开设有与气缸盖的轮廓相适配的凹槽（8），所述凹槽（8）内设置有与气缸盖上的螺纹孔、燃烧室和水孔相适配的第一通孔（2）、第二通孔（3）和第三通孔（4），

所述第一度量棒（5）、第二度量棒（6）和第三度量棒（7）分别与第一通孔（2）、第二通孔（3）和第三通孔（4）相适配。

2.根据权利要求1所述的汽缸盖的孔位置度检具，其特征在于：所述第一度量棒（5）、第二度量棒（6）和第三度量棒（7）上均设置有刻度标线。

3.根据权利要求1所述的汽缸盖的孔位置度检具，其特征在于：所述第一度量棒（5）和第二度量棒（6）均为套筒结构，并且所述第一度量棒（5）能套接于第三度量棒（7）的外侧，所述第二度量棒（6）能套接于第一度量棒（5）的外侧。

4.根据权利要求3所述的汽缸盖的孔位置度检具，其特征在于：所述第三度量棒（7）的一端上连接有握持杆（9），所述握持杆（9）与第三度量棒（7）的连接端处设置依次设置有第一凸环（10）和第二凸环（11），当所述第一度量棒（5）套接于第三度量棒（7）的外侧，所述第二度量棒（6）套接于第一度量棒（5）的外侧时，所述第一度量棒（5）通过螺纹连接在第一凸环（10）上，所述第一度量棒（5）通过螺纹连接在第二凸环（11）上。

5.根据权利要求4所述的汽缸盖的孔位置度检具，其特征在于：所述模板（1）上还设置有用于放置第一度量棒（5）、第二度量棒（6）和第三度量棒（7）的度量棒放置槽（12）。

6.根据权利要求1所述的汽缸盖的孔位置度检具，其特征在于：所述模板（1）的两端部通过螺纹连接有把手（13）。

7.根据权利要求6所述的汽缸盖的孔位置度检具，其特征在于：所述模板（1）上还设置有用于放置把手（13）的把手放置槽（14）。