CN207225901U - 一种物流周转箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流周转箱,具体结构:主要是在箱底板的上方,由连接组件分别对两块箱侧板、两块箱端板和一块箱盖板共五块箱板实施活动安装连接,并在箱板内侧的对称箱板之间,设置有箱板定位撑杆构成。本实用新型的技术贡献,一是提高了车厢装载率,降低了对箱板的承重要求和制造成本;二是应用了箱板定位撑杆,既增强了箱体刚性、对箱底货物提供了抗压保护;三是采用活动连接组件,实现了规范化的快捷拆装、方便了物流周转箱的回收和循环利用,保护了货物安全,为高效物流提供了技术支持。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流包装器材制造技术领域,尤其涉及到一种物流周转箱的具体结构。
背景技术
传统的物流包装,大多数是采用木板条钉制而成,使用一次就被当做垃圾丢弃掉了,浪费木材资源不言而喻;近年来,市面上出现了少部分由金属线焊接或塑料模压成型的物流箱,虽然可以多次循环使用,但因其规格杂乱、自体笨重和结构设计上存有缺陷,难以胜任集装单元化物流作业的需要。同时,本人近几年也提出过多项集装单元化物流周转箱的专利申请,但在实施过程中发现,单元化物流周转箱的应用,也还存在着对货物包装规格限制过严、对车厢空间利用率偏低、标准包装箱对轻重货物混装还难以适应等困难,致使我国的物流包装标准化政策推进困难。因此,我们很有必要研发出一种结构合理、操作简便、有利集装、空间利用率较高、可多次循环使用,特别适合电商快递、保鲜运输、轻重货混装等场合使用的物流周转箱。
发明内容
本实用新型的目的,是克服传统物流包装或单元化物流箱的不足之处,提供出结构简单、拆装容易、回收方便的一种物流周转箱。
本实用新型的目的是这样实现的,一种物流周转箱,主要是在箱底板的上方,由连接组件分别对五块箱板实施活动连接,在对称的箱板内侧,设置有箱板定位撑杆。所述的连接组件,由两条合页夹和一条销轴组成,合页夹体上分别制有圆形的横向安装孔和纵向合页孔,合页孔在长度方向上分段设置;销轴外观呈长条形圆柱状,近端头处设置有小圆孔。由紧固件穿越安装孔,与叉槽内的箱底面板或箱板边部实施连接,销轴与两条合页夹相啮合安装的合页孔活动连接。
本实用新型与背景技术相比具有三个方面的明显优势,一是采用非码放箱设计,提高了车厢装载率,降低了对箱板的承重要求和制造成本。二是应用了箱板定位撑杆,既增强了箱体刚性、对箱底货物提供了抗压保护,又对轻重货物混装提供了随意划分的区间。三是采用活动连接组件,实现了规范化的快捷拆装、操作简单、方便了物流周转箱的回收和循环利用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述:
图1是本实用新型连接组件结构示意图;
图2是本实用新型箱底板结构示意图;
图3是本实用新型箱板定位撑杆结构示意图;
图4是本实用新型第一实施例结构示意图;
图5是本实用新型第二实施例结构示意图;
图6是本实用新型第三实施例结构示意图;
图7是本实用新型回收空箱结构示意图。
在图中,01.连接组件; 02.合页夹; 03.销轴; 04.紧固件 ;05.安装孔 ; 06.叉槽; 07.箱底面板 ;08.箱板; 09.合页孔; 10.箱底板 ;11.承重条;12.托盘脚; 13.沉孔;14.钢丝箍 ;15.塑料套; 16.竹片 ;17.复合条;18.安装槽; 19.台阶孔; 20.定位撑杆 ;21.定位叉; 22.圆形孔; 23.叉子;24.小圆孔;25.孔板; 26.钢丝夹; 30.物流周转箱;31.箱侧板; 32.箱端板; 33.箱盖板 ;40.物流周转箱; 41.箱盖板; 42.铅封 ;43.防窃标识; 44.锁扣 ;50.物流周转箱 ;51.棚架杆; 52.空心内孔; 55.物流周转箱 ;56.捆扎带。
具体实施方式
图1是本实用新型连接组件结构示意图。图中的01是连接组件,外观呈长条形合页状,由两条合页夹02和一条销轴03组成。所述的合页夹02,夹体上分别制有圆形的横向安装孔05和纵向合页孔09,合页孔09在长度方向上分段设置。所述的销轴03,外观呈长条形圆柱状,近端头处设置有小圆孔24。由紧固件04穿越安装孔05,与叉槽06内的箱底面板07或箱板08边部连接,销轴03与两条合页夹02相啮合安装的合页孔09活动连接,即实现了连接组件01的应用安装。
图2是本实用新型箱底板结构示意图。图中的10是箱底板,外观呈矩形平板状,由紧固件04对箱底面板07、承重条11和托盘脚12组装构成,所述的箱底面板07,由矩形孔板25四周边配置有合页夹02构成,孔板25中部设置有多个圆形沉孔13,所述的承重条11,外观呈长条形,是在多条竹片16或竹木复合条17表面,设置有钢丝箍14或热收缩塑料套15捆扎成束,所述的托盘脚12,外观呈条柱状或空心管状或“Π”槽形状,多条卧装在箱底面板 07下方,其上平面设置有多个下沉的横向安装槽18,承重条11侧卧嵌装在安装槽18内,并在圆形沉孔13相对应位置,设置有台阶孔19,紧固件04穿越圆形沉孔13和台阶孔19连接,承重条11被夹持其间,从而实现了箱底板10 的组装。
图3是本实用新型箱板定位撑杆结构示意图;图中的20是箱板定位撑杆,外观呈长条形,是在承重条11的两端头,设置有“Y”字形的定位叉21而构成。所述的定位叉21,其尾部制有圆形孔22,由紧固件04分别对圆形孔22 与承重条11的两端头实施连接;其头部制有两条柱形叉子23,近叉子23头部分别设置有小圆孔24,叉子23头伸出孔板25,两小圆孔24中插入钢丝夹26,从而实现了箱板定位撑杆20的叉子23头不可回缩的安装。
图4是本实用新型第一实施例结构示意图。图中的30是物流周转箱,外观呈六面体形,是在箱底板10的上方,由连接组件01分别对五块箱板08边部实施活动连接,并在对称的两块箱板08内侧,设置有箱板定位撑杆20而构成。所述的箱板08,外观呈矩形板块状,是在矩形的孔板25四周边部,配置有合页夹02,构成两块箱侧板31、两块箱端板32和一块箱盖板33,共计五块组成,其中的箱侧板31,由一条销轴03连接两块箱端板32的合页孔09而构成。
图5是本实用新型第二实施例结构示意图。图中的40是物流周转箱,是在物流周转箱30的结构基础上,在箱盖板41与箱板08之间,增设有通用的锁扣44,或在两条对称销轴03的小圆孔24内,设置有铅封42或防窃标识43。
图6是本实用新型第三实施例结构示意图。图中的50是物流周转箱,是在物流周转箱40的结构基础上,在箱盖板41的上方,设置有多条棚架杆51。所述的棚架杆51,外观呈“Π”形空心杆状,其空心内孔52与合页孔09直径相一致、由销轴03对合页孔09和空心内孔52相连接,即完成了棚架杆51的安装。
棚架杆51的应用不但提高了车厢装载率,而且通过调节其高度,以满足不同车型对物流周转箱限高的设置要求。
图7是本实用新型回收空箱结构示意图。图中的55是物流周转箱,是在箱底板10的上方,分层码放有经拆解回收的箱板08、销轴03、箱板定位撑杆 20和棚架杆51,捆扎带56捆扎在其外围,从而实现了本实用新型的空箱回收。
至此,对本实用新型进行了详细的阐述,一种物流周转箱,将为物流包装行业,提供一种结构合理、操作简便、有利集装、空间利用率高、可多次循环使用,特别适合电商快递、保鲜运输、轻重货混装等场合使用的物流周转箱。
Claims (7)
1.一种物流周转箱,其特征在于:主要是在箱底板的上方,由连接组件分别对五块箱板活动连接,在对称的箱板内侧,设置有箱板定位撑杆,所述的连接组件,由两条合页夹和一条销轴组成,合页夹体上分别制有圆形的横向安装孔和纵向合页孔,合页孔在长度方向上分段设置,销轴外观呈长条形圆柱状,近端头处设置有小圆孔,由紧固件穿越安装孔,与叉槽内的箱底面板或箱板边部实施连接,销轴与两条合页夹相啮合安装的合页孔活动连接。
2.依据权利要求1所述的一种物流周转箱,其特征在于所述的箱底板,外观呈矩形平板状,由紧固件对箱底面板、承重条和托盘脚组装构成,所述的箱底面板,由矩形孔板四周边配置有合页夹构成,孔板中部设置有多个圆形沉孔,所述的承重条,外观呈长条形,是在多条竹片或竹木复合条外表面,设置有钢丝箍或热收缩塑料套捆扎成束,所述的托盘脚,外观呈条柱状或空心管状或“Π”槽形状,多条卧装在箱底面板下方,其上平面设置有多个下沉的横向安装槽,承重条侧卧嵌装在安装槽内,并在圆形沉孔相对应位置,设置有台阶孔,紧固件穿越圆形沉孔和台阶孔连接,承重条被夹持其间。
3.依据权利要求1所述的一种物流周转箱,其特征在于所述的定位撑杆,外观呈长条状,是在承重条的两端头,设置有“Y”形的定位叉而构成,所述的定位叉,其尾部制有圆形孔,由紧固件分别对圆形孔与承重条的两端头实施连接,其头部制有两条圆柱形叉子,近叉头部位分别设置有小圆孔,叉子头伸出孔板,两小圆孔中插入钢丝夹。
4.依据权利要求1所述的一种物流周转箱,其特征在于所述的物流周转箱,其箱板外观呈矩形板块状,是在矩形的孔板四周边部,配置有合页夹,构成两块箱侧板、两块箱端板和一块箱盖板,共计五块组成,其中的箱侧板,由一条销轴连接两块箱端板的合页孔而构成。
5.依据权利要求1所述的一种物流周转箱,其特征在于所述的物流周转箱,是在箱盖板与箱板之间,增设有通用的锁扣,或在两条对称销轴的小圆孔内,设置有铅封或防窃标识。
6.依据权利要求1所述的一种物流周转箱,其特征在于所述的物流周转箱,是在箱盖板的上方,设置有多条棚架杆,所述的棚架杆,外观呈“Π”形空心杆状,其空心内孔与合页孔直径相一致、由销轴对合页孔和空心内孔相连接。
7.依据权利要求1所述的一种物流周转箱,其特征在于所述的物流周转箱,是在箱底板的上方,分层码放有经拆解回收的箱板、销轴、箱板定位撑杆和棚架杆,捆扎带捆扎在其外围。
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CN201720645809.9U CN207225901U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种物流周转箱 |
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CN110057292A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-07-26 | 杭州亚美利嘉科技有限公司 | 车厢装载率的确定方法和装置 |
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2017
- 2017-05-22 CN CN201720645809.9U patent/CN207225901U/zh active Active
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