CN207216411U - 一种柴油发电机组控制系统集成化模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发电机组控制系统集成化模块，包括PCB线路板以及集成在所述PCB线路板上的第一接线端子模块、第二接线端子模块、第三接线端子模块、第四接线端子模块、第一保险模块、第二保险模块、第三保险模块、第一直流保险模块、第二直流保险模块、拨码开关、继电器组、第一备用继电器、第二备用继电器、第一测试按钮和第二测试按钮。本实用新型的柴油发电机组控制系统集成化模块，把各独立的电气元件集成在一块PCB线路板上，可以弥补不必要的资源浪费，节约生产成本、提高效率，提升系统可靠性、稳定性。

Description

一种柴油发电机组控制系统集成化模块

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发电机组控制系统集成化模块。

背景技术

现有柴油发电机组电气二次系统的电气线路，通常采用多个分立式继电器元件，以及熔断器，二极管，测试按钮和端子等元件通过一根根独立的导线进行连接，虽然采取这种方式可应用与各种复杂场合，但是这会带来一系列问题。

独立元件单独采购，备货，对于货期比较长的元件，还会影响交货的日期，在组装过程中需要分别配料，领料，分别组装，人工成本会增加，效率自然会降低。对于不同的安装人员因操作习惯不同，会出现接线、放线的布置样式过于复杂，工艺与外观不统一，常常发生线路的接错，连接处不牢固，虚接，假接的情况，从而会影响测试人员的进度以及售后人员在客户现场排查线路也耗时耗力。

且这种传统独立组装的接线方式使得柜体的尺寸变大，柴油发电机组在运行时，一直处于抖动状态，长时间下来，会使得线路松动，稳定性、可靠性就会变的极差，这种工况对于用电需求极其重要的客户是不利的。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种柴油发电机组控制系统集成化模块，把各独立的电气元件集成在一块PCB线路板上，可以弥补不必要的资源浪费，节约生产成本、提高效率，提升系统可靠性、稳定性。

实现上述目的的技术方案是：一种柴油发电机组控制系统集成化模块，包括PCB线路板以及集成在所述PCB线路板上的第一接线端子模块、第二接线端子模块、第三接线端子模块、第四接线端子模块、第一保险模块、第二保险模块、第三保险模块、第一直流保险模块、第二直流保险模块、拨码开关、继电器组、第一备用继电器、第二备用继电器、第一测试按钮和第二测试按钮，其中：

所述第一接线端子模块和第二接线端子模块一左一右地设置在所述PCB线路板的上部；

所述第三接线端子模块、第四接线端子模块、第二测试按钮和第一测试按钮从左至右依次设置在所述PCB线路板的下部，且所述第三接线端子模块位于所述第一接线端子模块的正下方，所述第四接线端子模块、第二测试按钮和第一测试按钮分别位于所述第二接线端子模块的正下方；

所述第一保险模块、第二保险模块和第三保险模块从左至右依次设置在所述PCB线路板的中部，且所述第一保险模块、第二保险模块和第三保险模块分别位于所述第一接线端子模块和第三接线端子模块之间；

所述继电器组包括从左至右依次设置的启动继电器、运行继电器、合闸继电器和分闸继电器，所述继电器组设置在所述PCB线路板的中部，且所述继电器组位于所述第二接线端子模块和第四接线端子模块之间；

所述第一直流保险模块和拨码开关从左至右依次设置在所述PCB线路板的中部，且所述第一直流保险模块和拨码开关分别位于所述第二接线端子模块和继电器组之间；

所述第一备用继电器、第二备用继电器和第二直流保险模块从上至下依次设置在所述PCB线路板的中部，所述第一备用继电器、第二备用继电器和第二直流保险模块分别位于所述继电器组的右侧。

上述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其中：

所述第一保险模块和第二保险模块分别用于检测电压；

所述第一接线端子模块分别通过内部布线与所述第一保险模块、第二保险模块以及第三保险模块相连；

所述第三接线端子模块分别通过内部布线与所述第一保险模块、第二保险模块以及第三保险模块相连；

所述启动继电器的辅助触点和运行继电器的辅助触点分别通过内部布线与所述第二接线端子模块相连；

所述合闸继电器的辅助触点和分闸继电器的辅助触点分别通过内部布线与所述第四接线端子模块相连；

所述第一备用继电器的辅助触点和第二备用继电器的辅助触点分别通过内部布线与所述第二接线端子模块相连；

所述第一直流保险模块和第二直流保险模块为所述继电器组供电；

所述第一测试按钮和第二测试按钮分别用于测试各继电器的好坏。

上述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其中，所述启动继电器、运行继电器、合闸继电器和分闸继电器在所述PCB线路板上覆铜连接。

上述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其中，所述启动继电器、运行继电器、合闸继电器、分闸继电器、第一备用继电器和第二备用继电器中，每个继电器都集成并联一个保护发光二极管和一个单向整流二极管。

上述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其中，所述拨码开关用于设定继电器工作电压。

本实用新型的柴油发电机组控制系统集成化模块，把各独立的电气元件集成在一块PCB线路板上，PCB线路板上的各电气元件之间的连线通过内部布线相连，安装人员现场实际接线时，可根据具体定义的每个接线端子去操作，这样会节省大量的工作时间，而且不会出现布线杂乱复杂。本实用新型的柴油发电机组控制系统集成化模块，主要用于柴油发电机组的启机、停机、线路保护等二次控制系统电路，这种集成化的PCB线路板适合运用于普通柴油发电机组的控制系统上。

附图说明

图1为本实用新型的柴油发电机组控制系统集成化模块的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图1，本实用新型的最佳实施例，一种柴油发电机组控制系统集成化模块，包括PCB线路板1以及集成在所述PCB线路板上的第一接线端子模块2、第二接线端子模块3、第三接线端子模块4、第四接线端子模块5、第一保险模块6、第二保险模块7、第三保险模块8、第一直流保险模块9、第二直流保险模块17、拨码开关10、继电器组、第一备用继电器15、第二备用继电器16、第一测试按钮18和第二测试按钮19。

第一接线端子模块2和第二接线端子模块3一左一右地设置在PCB线路板1的上部；第三接线端子模块4、第四接线端子模块5、第二测试按钮19和第一测试按钮18从左至右依次设置在PCB线路板1的下部，且第三接线端子模块4位于第一接线端子模块2的正下方，第四接线端子模块5、第二测试按钮19和第一测试按钮18分别位于第二接线端子模块3的正下方。

第一保险模块6、第二保险模块7和第三保险模块8从左至右依次设置在所PCB线路板1的中部，且第一保险模块6、第二保险模块7和第三保险模块8分别位于第一接线端子模块2和第三接线端子模块4之间。

继电器组包括从左至右依次设置的启动继电器11、运行继电器12、合闸继电器13和分闸继电器14，继电器组设置在PCB线路板1的中部，且继电器组位于第二接线端子模块3和第四接线端子模块5之间。

第一直流保险模块9和拨码开关10从左至右依次设置在PCB线路板1的中部，且第一直流保险模块9和拨码开关10分别位于第二接线端子模块3和继电器组之间。

第一备用继电器15、第二备用继电器16和第二直流保险模块17从上至下依次设置在PCB线路板1的中部，第一备用继电器15、第二备用继电器16和第二直流保险模块17分别位于继电器组的右侧。

第一保险模块6和第二保险模块7分别用于检测电压；第一接线端子模块2分别通过内部布线与第一保险模块6、第二保险模块7以及第三保险模块8相连；第三接线端子模块4分别通过内部布线与第一保险模块6、第二保险模块7以及第三保险模块8相连；启动继电器11的辅助触点和运行继电器12的辅助触点分别通过内部布线与第二接线端子模块3相连；

合闸继电器13的辅助触点和分闸继电器14的辅助触点分别通过内部布线与第四接线端子模块5相连；第一备用继电器15的辅助触点和第二备用继电器16的辅助触点分别通过内部布线与第二接线端子模块3相连；第一直流保险模块9和第二直流保险模块17为继电器组供电；第一测试按钮18和第二测试按钮19分别用于测试各继电器的好坏。

启动继电器11、运行继电器12、合闸继电器13和分闸继电器14在PCB线路板1上覆铜连接。启动继电器11、运行继电器12、合闸继电器13、分闸继电器14、第一备用继电器15和第二备用继电器16中，每个继电器都集成并联一个保护发光二极管和一个单向整流二极管。拨码开关10用于设定继电器工作电压。

PCB线路板尺寸统一，PCB线路板为底板，将多个电气元件集成到一起，PCB线路板布线合理均匀，使得柴油发电机组的保险端子模块和集成继电器模块布置统一，这样安装人员的接线行为会被固化，接线的随意性被规避，接线接错的情况降低，从源头解决这种棘手的问题。采用集成式PCB线路板，成本相对于传统方式要降低很多，大大提高生产效率，性能更佳可靠，抗震性，抗干扰都提高了一个等级，即使出现了状况，直接可更换保险丝或继电器，或更坏的情况，直接更换一块新的PCB线路板即可，返修快捷方便。

本实用新型的柴油发电机组控制系统集成化模块，工作原理如下：

(1)控制器电压检测连接到第一接线端子模块2上，第三接线端子模块4通过导线到母排的相线，而第一接线端子模块2、第三接线端子模块4、第一保险模块6、第二保险模块7之间已经在PCB线路板1内部合理均匀布线，节约接线时间，控制器通过第一保险模块6、第二保险模块7检测电压，实现柴油发电机组的控制功能；

(2)当柴油发电机组停机时，市电电源通过第一接线端子模块2，第三接线端子模块4连接充电机的输入端，而第一接线端子模块2、第三接线端子模块4及第三保险模块8之间已在PCB线路板1上内部布线，可以实现柴油发电机组在运行后自动断开充电机的市电输入，让已运行的柴油发电机组为蓄电池充电，对蓄电池有一定的保护作用；

(3)控制器的输出信号通过启动继电器11的辅助触点、第二接线端子模块3将信号输出；控制器在机组启动的同时，燃油信号同时通过运行继电器12动作，运行继电器12的辅助触点通过第二接线端子模块3将信号输出；

(4)当机组运行正常后，控制器会根据柴油发电机组的运行条件，判断机组是否控制，当机组断路器要工作时，控制器发出命令，合闸继电器13动作，合闸继电器13的辅助触点会通过第四接线端子模块5到机组断路器的实现控制；当机组断路器要分闸时，控制器发出命令，分闸继电器14动作，分闸继电器14的辅助触点通过第四接线端子模块5到机组断路器实现控制；

(5)第一直流保险模块9、第二直流保险模块17为PCB线路板1上的继电器组供电，熔断器保护了直流电路；当控制器需要其他输出信号时，可以通过已预留的第二备用继电器16、第一备用继电器15、第二接线端子模块3输出辅助触点；

(6)启动继电器11、运行继电器12、合闸继电器13、分闸继电器14、第一备用继电器15和第二备用继电器16中，每个继电器都集成并联一个保护发光二极管和一个单向整流二极管，这样可以更好的保护继电器，继电器组间都在PCB线路板1上覆铜连接，从而减少了外置线路的连接，不仅线路的可靠性、抗震性、抗干扰性有了很大的提升，而且价格成本降低，效率提高了很多，安装人员的工时会减少很多；考虑到继电器的重要性，在PCB线路板1上分别集成了第一测试按钮18、第二测试按钮19，当PCB线路板1焊接完成后可以通过第一测试按钮18、第二测试按钮19测试各继电器的好坏，是否存在连接处不牢固，虚接，假接的情况；

(7)为了体现柴油发电机组控制系统集成化模块的兼容性，本实用新型的继电器组可以满足不同控制系统电压需求，安装人员可以通过拨码开关10选择对应的继电器工作电压即可，无须再去更换继电器模块，这样会提升了模块的通用性，减少备货，节约生产成本、提高效率。

综上所述，本实用新型的柴油发电机组控制系统集成化模块，把各独立的电气元件集成在一块PCB线路板上，PCB线路板上的各电气元件之间的连线通过内部布线相连，安装人员现场实际接线时，可根据具体定义的每个接线端子去操作，这样会节省大量的工作时间，而且不会出现布线杂乱复杂。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其特征在于，包括PCB线路板以及集成在所述PCB线路板上的第一接线端子模块、第二接线端子模块、第三接线端子模块、第四接线端子模块、第一保险模块、第二保险模块、第三保险模块、第一直流保险模块、第二直流保险模块、拨码开关、继电器组、第一备用继电器、第二备用继电器、第一测试按钮和第二测试按钮，其中：

所述第一接线端子模块和第二接线端子模块一左一右地设置在所述PCB线路板的上部；

所述第三接线端子模块、第四接线端子模块、第二测试按钮和第一测试按钮从左至右依次设置在所述PCB线路板的下部，且所述第三接线端子模块位于所述第一接线端子模块的正下方，所述第四接线端子模块、第二测试按钮和第一测试按钮分别位于所述第二接线端子模块的正下方；

所述第一保险模块、第二保险模块和第三保险模块从左至右依次设置在所述PCB线路板的中部，且所述第一保险模块、第二保险模块和第三保险模块分别位于所述第一接线端子模块和第三接线端子模块之间；

所述继电器组包括从左至右依次设置的启动继电器、运行继电器、合闸继电器和分闸继电器，所述继电器组设置在所述PCB线路板的中部，且所述继电器组位于所述第二接线端子模块和第四接线端子模块之间；

所述第一直流保险模块和拨码开关从左至右依次设置在所述PCB线路板的中部，且所述第一直流保险模块和拨码开关分别位于所述第二接线端子模块和继电器组之间；

所述第一备用继电器、第二备用继电器和第二直流保险模块从上至下依次设置在所述PCB线路板的中部，所述第一备用继电器、第二备用继电器和第二直流保险模块分别位于所述继电器组的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其特征在于，

所述第一保险模块和第二保险模块分别用于检测电压；

所述第一接线端子模块分别通过内部布线与所述第一保险模块、第二保险模块以及第三保险模块相连；

所述第三接线端子模块分别通过内部布线与所述第一保险模块、第二保险模块以及第三保险模块相连；

所述启动继电器的辅助触点和运行继电器的辅助触点分别通过内部布线与所述第二接线端子模块相连；

所述合闸继电器的辅助触点和分闸继电器的辅助触点分别通过内部布线与所述第四接线端子模块相连；

所述第一备用继电器的辅助触点和第二备用继电器的辅助触点分别通过内部布线与所述第二接线端子模块相连；

所述第一直流保险模块和第二直流保险模块为所述继电器组供电；

所述第一测试按钮和第二测试按钮分别用于测试各继电器的好坏。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其特征在于，所述启动继电器、运行继电器、合闸继电器和分闸继电器在所述PCB线路板上覆铜连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其特征在于，所述启动继电器、运行继电器、合闸继电器、分闸继电器、第一备用继电器和第二备用继电器中，每个继电器都集成并联一个保护发光二极管和一个单向整流二极管。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制系统集成化模块，其特征在于，所述拨码开关用于设定继电器工作电压。