CN207181228U - 润滑油检测仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油品质量检测技术领域,涉及一种润滑油检测仪,它包括驱动单元、检测单元和显示单元,检测单元包括扭矩传感器和电阻测量单元,驱动单元与扭矩传感器相连,检测单元通过线路与显示单元相连;扭矩传感器下方设有两条检测杆,两条检测杆固定在扭矩传感器上,扭矩传感器下方还设有两个导电器,导电器与电阻测量单元相连,导电器可以与检测杆接触与分离。本实用新型所述的润滑油检测仪,可以检测润滑油黏度和金属颗粒的含量,并且这两种工作状态可以任意切换,通过检测结果来判断当前的润滑油是否满足工作需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种润滑油检测仪,属于油品质量检测技术领域。
背景技术
润滑油的两大重要参数是润滑油的黏度和金属颗粒含量,润滑油使用过一段时间后,黏度会发生变化,并且随着设备内部金属部件的磨损会产生金属颗粒等,需要对润滑油进行测定,判断润滑油是否需要更换。目前判断润滑油是否需要更换,往往只靠个人的主观经验,或者凭借设备运转的时长来判断,由于这种评估方式得到的结果不准确,因此会带来如下问题:如果润滑油更换得过早,此时润滑油还可以满足设备正常的工作需要,这样则会造成润滑油的浪费;如果更换得过晚,则会影响设备的正常运转,使设备受到损害。因此,如何在适当的时间点更换润滑油是一项值得探究的问题,这一问题具有很强的研究意义和应用价值。
实用新型内容
根据以上现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种方便检测润滑油黏度和金属颗粒含量的润滑油检测仪,使得润滑油能发挥最大能效。
本实用新型所述的润滑油检测仪,包括驱动单元、检测单元和显示单元,检测单元包括扭矩传感器和电阻测量单元,驱动单元与扭矩传感器相连,检测单元通过线路与显示单元相连;扭矩传感器下方设有两条检测杆,两条检测杆固定在扭矩传感器上,扭矩传感器下方还设有两个导电器,导电器与电阻测量单元相连,导电器可以与检测杆接触与分离。
将两条检测杆插入待测油液中,使油液没过两条检测杆的下端,而不接触两个导电器,通过驱动单元带动扭矩传感器转动,润滑油黏度越大,扭矩传感器测得的扭矩越大,通过扭矩传感器测得的扭矩从而检测出润滑油的黏度;调节导电器与检测杆接触,这时,电阻测量单元、两个导电器、两条检测杆和油液组成一个闭合回路,通过电阻测量单元测出油液的电阻值。纯净的润滑油电阻值极大,但随着油液里金属颗粒含量的不断增加,润滑油的电阻值不断减小。将从显示单元读出的黏度值和电阻值分别与设定的黏度阈值和电阻阈值相比较,根据比较结果判断当前的润滑油是否满足工作需求。
优选的,显示单元包括黏度显示屏和电阻显示屏。黏度显示屏连接扭矩传感器,电阻显示屏连接电阻测量单元,测得的黏度值和电阻值分别显示。
优选的,两条检测杆呈圆柱形,采用纯铜材质,且平行布置。纯铜导电率高(即电阻小),可以减小电阻测量回路中检测杆的电阻对测量结果的影响。
优选的,两个导电器在扭矩传感器下方对称布置,导电器采用纯铜材质,导电器包括半圆形的导电圈和圆柱形的导电棒,导电棒的下端与导电圈相连,导电棒的上端与电阻测量单元相连。采用纯铜材质,可以减小电阻测量回路中导电器的电阻对测量结果的影响;并且采用这种结构,可以保证检测杆转动到大部分位置都可以与导电器组成电阻测量回路。
优选的,驱动单元与检测单元外侧包覆有上箱体,电阻测量单元位于上箱体内,显示单元设置在上箱体侧面。
优选的,上箱体下方设有下箱体。下箱体用于盛装待测润滑油。
优选的,上箱体与下箱体之间设有盖板,上箱体固定在盖板上。工作时,盖板可以防止待测润滑油从下箱体中溅出,并且盖板可以为上箱体提供支撑,起到稳固作用,使检测工作平稳进行。
优选的,盖板上设有两个转换开关,每个转换开关分别控制一个导电器与检测杆的接触与分离,方便黏度检测与电阻检测两种工作状态的切换。
优选的,下箱体侧面设有液面标尺,可以对待测油液的高度进行控制。
优选的,液面标尺采用透明钢化玻璃材质,液面标尺镶嵌入下箱体的外壳中。通过透明的液面标尺,可以更加准确的控制油液高度,并且便于操作者观察设备内部的工作情况。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型所述的润滑油检测仪,可以检测润滑油黏度和金属颗粒的含量,并且这两种工作状态可以任意切换,通过检测结果来判断当前的润滑油是否满足工作需求,避免了以往依靠个人的主观经验或者凭借设备运转的时长来判断而造成的评估不准确问题,使得润滑油的更换有了更为准确的数据指标,不至于在润滑油品质过低时还未更换,保证了设备的正常运行;同时,也避免了在润滑油无须更换的时候被盲目的提前更换,有效地节省了成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是驱动单元与扭矩传感器的位置关系示意图。
图中:1、上箱体;2、黏度显示屏;3、电阻显示屏;4、转换开关;5、盖板;6、导电器;7、检测杆;8、下箱体;9、液面标尺;10、驱动单元;11、扭矩传感器。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述:
如图1~2所示,本实用新型所述的润滑油检测仪,包括盖板5,盖板5上方设有上箱体1,上箱体1内部设有驱动单元10、扭矩传感器11和电阻测量单元,驱动单元10与扭矩传感器11相连,上箱体1外部设有黏度显示屏2和电阻显示屏3,黏度显示屏2连接扭矩传感器11,电阻显示屏3连接电阻测量单元;盖板5下方设有两条检测杆7,两条检测杆7呈圆柱形,采用纯铜材质,且平行布置;两条检测杆7固定在扭矩传感器11上,盖板5下方还设有两个导电器6,两个导电器6与电阻测量单元相连,盖板5上方设有两个转换开关4,每个转换开关4设有‘0’和‘1’两个档,当转换开关4调到‘0’档时,转换开关4位移带动导电器6位移,使导电器6与检测杆7分离,进行黏度测量工作;当转换开关4调到‘1’档时,导电器6与检测杆7接触,进行电阻测量工作;盖板5下方设有下箱体8。
两个导电器6在扭矩传感器11下方对称布置,导电器6采用纯铜材质,导电器6包括半圆形的导电圈和圆柱形的导电棒,导电棒的下端与导电圈相连,导电棒的上端与电阻测量单元相连。
下箱体8侧面设有采用透明钢化玻璃的液面标尺9,并且液面标尺9镶嵌入下箱体8的外壳中。
Claims (10)
1.一种润滑油检测仪,其特征在于:包括驱动单元(10)、检测单元和显示单元,检测单元包括扭矩传感器(11)和电阻测量单元,驱动单元(10)与扭矩传感器(11)相连,检测单元通过线路与显示单元相连;扭矩传感器(11)下方设有两条检测杆(7),两条检测杆(7)固定在扭矩传感器(11)上,扭矩传感器(11)下方还设有两个导电器(6),导电器(6)与电阻测量单元相连,导电器(6)可以与检测杆(7)接触与分离。
2.根据权利要求1所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的显示单元包括黏度显示屏(2)和电阻显示屏(3)。
3.根据权利要求1所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的两条检测杆(7)呈圆柱形,采用纯铜材质,且平行布置。
4.根据权利要求1所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的两个导电器(6)在扭矩传感器(11)下方对称布置,导电器(6)采用纯铜材质,导电器(6)包括半圆形的导电圈和圆柱形的导电棒,导电棒的下端与导电圈相连,导电棒的上端与电阻测量单元相连。
5.根据权利要求1所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的驱动单元(10)与检测单元外侧包覆有上箱体(1),电阻测量单元位于上箱体(1)内,显示单元设置在上箱体(1)侧面。
6.根据权利要求5所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的上箱体(1)下方设有下箱体(8)。
7.根据权利要求6所述的润滑油检测仪,其特征在于:上箱体(1)与下箱体(8)之间设有盖板(5),上箱体(1)固定在盖板(5)上。
8.根据权利要求7所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的盖板(5)上设有两个转换开关(4),每个转换开关(4)分别控制一个导电器(6)与检测杆(7)的接触与分离。
9.根据权利要求6所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的下箱体(8)侧面设有液面标尺(9)。
10.根据权利要求9所述的润滑油检测仪,其特征在于:所述的液面标尺(9)采用透明钢化玻璃材质,液面标尺(9)镶嵌入下箱体(8)的外壳中。
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CN (1) | CN207181228U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110596179A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-20 | 贵州工程应用技术学院 | 一种石墨烯改性润滑油的发动机润滑油实验装置 |
CN113465701A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-10-01 | 汉中一零一航空电子设备有限公司 | 一种油品油位测量系统及方法 |
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- 2017-09-18 CN CN201721197208.2U patent/CN207181228U/zh not_active Expired - Fee Related
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