CN207150000U - 一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站，包括设置在地面上的景观型高压配电柜、景观型低压配电柜以及埋设于地面下的变压器室，所述景观型高压配电柜的底部与变压器室的一侧连通，所述变压器室的另一侧与所述景观型低压配电柜底部连通，所述景观型高压配电柜内设置有高压开关柜，所述景观型低压配电柜内设置有低压开关柜和充电桩，所述变压器室包括箱体及设置在所述箱体内的变压器，所述高压开关柜、变压器、低压开关柜、充电桩依次电连接。本实用新型的有益效果：将充电桩设置在地埋式箱式变电站的地上景观式配电柜内，可以减少占地面积，同时充电桩的电源可直接引自低压开关柜，减少线路损耗。

Description

一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站

技术领域

本实用新型涉及地埋式箱式变电站领域，特别是涉及一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站。

背景技术

随着环境污染、能源短缺等问题的出现，电动汽车以其节能减排的优点获得更多支持与发展，同时其相关配套设施也在逐步创新与开发，电动汽车充电桩成为电动汽车发展的主要推动力。现今箱式变电站与充电桩多为分开的，一些小区及公共场所因其占地面积过大而无法同时兼容，同时远距离的电能传输会造成压降与电能的浪费，制约电动汽车的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站，以解决现有技术中箱式变电站与充电桩无法兼容，占地面积大，不易于伪装的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站，包括设置在地面上的景观型高压配电柜、景观型低压配电柜以及埋设于地面下的变压器室，所述景观型高压配电柜的底部通过电缆与变压器室的一侧连通，所述变压器室的另一侧通过电缆与所述景观型低压配电柜底部连通，所述景观型高压配电柜内设置有高压开关柜，所述景观型低压配电柜内设置有低压开关柜和充电桩，所述变压器室包括箱体及设置在所述箱体内的变压器，所述高压开关柜、变压器、低压开关柜、充电桩通过电缆依次电连接。

进一步的，所述景观型高压配电柜、变压器室和景观型低压配电柜之间呈倒“品”字形排列。

进一步的，所述景观型高压配电柜和所述景观型低压配电柜为灯箱式景观型配电柜。

进一步的，所述景观型高压配电柜和景观型低压配电柜的内侧上方均设置有火灾监测器。

进一步的，所述高压配电柜和景观型低压配电柜的上部均设置有通风口，所述景观型高压配电柜和景观型低压配电柜的下部均设置有百叶式通风口，且所述百叶式通风口处设置有排风机。

进一步的，所述景观型高压配电柜的左右两侧设置有可向外开启的箱翼。

进一步的，所述充电桩设置在低压开关柜的两侧，且充电桩上设置有人机交互界面显示屏、充电插座和信号指示灯。

进一步的，所述箱体的顶板上设置有检修操作板。

进一步的，所述箱体内设置有排水装置。

进一步的，所述排水装置包括设置在箱体内的集水槽和水位检测器，所述集水槽内设置有排水泵，所述排水泵上连接有排水管，所述排水泵和水位检测器均连接有远程控制器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型将充电桩设置在地埋式箱式变电站的地上景观式低压配电柜内，可以减少占地面积，同时充电桩的电源可直接引自低压开关柜，减少线路损耗，既满足了电动汽车充电的需求，又减少了公共资源的占用，实现智能化的需求，将变压器设置地下箱体内，减少了辐射与噪声污染，高、低压开关柜设置在地上灯箱式景观型配电柜内，既与周围环境协调，又方便操作及检修。

附图说明

图1是本实用新型实施例可供汽车充电的地埋式箱式变电站的结构示意图；

图2是本实用新型可供汽车充电的地埋式箱式变电站的侧视图。

图中：

1、景观型高压配电柜；2、变压器；3、高压开关柜；4、低压开关柜；5、充电桩；6、箱体；7、排风机；8、百叶式通风口；9、液压支撑杆；10、人机交互界面显示屏；11、充电插座；12、指示灯；13、操作盖板；14、集水槽；15、排水泵；16、排水管；17、水位监测器；18、火灾监测器；19、景观型低压配电柜；20、变压器室；21、箱翼；22、通风口。

具体实施方式

以下对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1-2所示，本实用新型的一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站，包括设置在地面上的景观型高压配电柜1、景观型低压配电柜19以及埋设于地面下的变压器室20，其中，所述景观型高压配电柜1、变压器室20和景观型低压配电柜19之间呈倒“品”字形排列，所述景观型高压配电柜1和所述景观型低压配电柜19均为灯箱式景观型配电柜，可利用灯箱进行公益性或商业性的广告宣传，改变了现有箱式变电站给人们呆板、单调的感觉，可使传统箱式变电站变得美观起来，为城市面容添光增彩，所述景观型高压配电柜1的底部通过管道与变压器室20的一侧连通，所述变压器室20的另一侧通过管道与所述景观型低压配电柜19底部连通，所述景观型高压配电柜1内设置有高压开关柜3，所述景观型低压配电柜19内设置有低压开关柜4和充电桩5，所述变压器室20包括箱体6及设置在所述箱体6内的变压器2，所述高压开关柜3、变压器2、低压开关柜4、充电桩5依次通过电缆电连接，充电桩5可以为汽车充电，并且，所述电缆位于高压开关柜3与变压器2之间的部分设置在管道内，所述电缆位于变压器2与低压开关柜4之间的部分也设置在管道内，这样使安装和维护都方便；而且由于连接电缆设置在通风管道内，避免连接电缆暴露在外面，不易产生腐蚀及锈蚀现象，提高安全性。

其中，所述景观型高压配电柜1和景观型低压配电柜19的内侧上方均设置有火灾监测器18，一旦发生意外情况，可发出报警信号。

其中，所述景观型高压配电柜1的下部设置有百叶式通风口8，同样，所述景观型低压配电柜19的下部也设置有百叶式通风口8，且所述百叶式通风口8处设置有排风机7，另外，所述高压配电柜1和景观型低压配电柜19的上部也设置有通风口22。

另外，所述景观型高压配电柜1左右两侧的箱翼21可通过液压支撑杆9向外开启至少90°，打开后可进行开关柜的操作，便于设备的操作和维护。

其中，所述充电桩5设置在低压开关柜4的两侧，且充电桩5上设置有人机交互界面显示屏10、充电插座11和信号指示灯12，便于后台的数据传输及存储。

其中，所述箱体6的顶板上设置有检修操作板13，检修和操作人员可通过检修操作板13进入箱体6内，这样设备在安装、维修、更换时，方便定位，操作简单，更为特别的是排水装置包括设置在箱体6内的集水槽14和水位检测器17，所述集水槽14内设置有排水泵15，所述排水泵15上连接有排水管16，所述排水泵15和水位检测器17均连接有远程控制器，集水槽14内的水通过排水泵15和排水管16排出箱体6外，排水泵15、水位检测器17均与远程控制器连接，由于重力作用，水会自动流入箱体6底面的集水槽14，当集水槽14中有水进入时，水位检测器17会将信号传输至远程控制器，通过控制器控制启动排水泵15，通过排水管16将水排出箱体6外，保证了箱体干燥无水。

更为具体的，变压器2安装在箱体6内，箱体6即为保护变压器2的防水壳体，箱体分别与景观型高压配电柜1、景观型低压配电柜19连接，形成一景观式地埋式变电站。安装时，按箱体6的尺寸挖一个地坑，把变压器室20地坑内，高压开关柜3通过高压进线电缆与变压器2连接，变压器2通过低压电缆与低压开关柜4连接，低压开关柜4连接通过电缆与充电桩5连接。变压器2操作或检修时，通过箱体6上顶板上的检修操作板13操作或检修，检修操作板13为密封活门，以防水进入箱体6内；另外，变压器2为防水变压器，可以在水中安全运行一定时间，为防箱体6内积水，箱体6内还加设有排水装置，当水位检测器17检测到箱体6内有水时，排水装置11启动，把箱体6内的水排出。

由以上实施例可以看出，本实用新型提供的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，将充电桩设置在地埋式箱式变电站的地上景观式低压配电柜内，可以减少占地面积，同时充电桩的电源可直接引自低压开关柜，减少线路损耗，解决了箱式变电站体积大，不容易伪装的问题，将箱式变电站与充电桩的功能合二为一，很好的满足了电动汽车充电的需求，又减少了公共资源的占用，实现智能化的需求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (10)

1.一种可供汽车充电的地埋式箱式变电站，包括：设置在地面上的景观型高压配电柜(1)和景观型低压配电柜(19)以及埋设于地面下的变压器室(20)，其特征在于：所述景观型高压配电柜(1)的底部通过管道与变压器室(20)的一侧连通，所述变压器室(20)的另一侧通过管道与所述景观型低压配电柜(19)底部连通，所述景观型高压配电柜(1)内设置有高压开关柜(3)，所述景观型低压配电柜(19)内设置有低压开关柜(4)和充电桩(5)，所述变压器室(20)包括箱体(6)及设置在所述箱体(6)内的变压器(2)，所述高压开关柜(3)、变压器(2)、低压开关柜(4)、充电桩(5)通过电缆依次电连接。

2.根据权利要求1所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述景观型高压配电柜(1)、变压器室(20)和景观型低压配电柜(19)之间呈倒“品”字形排列。

3.根据权利要求2所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述景观型高压配电柜(1)和所述景观型低压配电柜(19)均为灯箱式景观型配电柜。

4.根据权利要求3所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述景观型高压配电柜(1)和景观型低压配电柜(19)的内侧上方均设置有火灾监测器(18)。

5.根据权利要求4所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述高压配电柜(1)和景观型低压配电柜(19)的上部均设置有通风口(22)，所述景观型高压配电柜(1)和景观型低压配电柜(19)的下部均设置有百叶式通风口(8)，且所述百叶式通风口(8)处设置有排风机(7)。

6.根据权利要求5所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述景观型高压配电柜(1)的左右两侧设置有可向外开启的箱翼(21)。

7.根据权利要求6所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述充电桩(5)设置在低压开关柜(4)的两侧，且充电桩(5)上设置有人机交互界面显示屏(10)、充电插座(11)和信号指示灯(12)。

8.根据权利要求1所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述箱体(6)的顶板上设置有检修操作板(13)。

9.根据权利要求8所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述箱体(6)内设置有排水装置。

10.根据权利要求9所述的可供汽车充电的地埋式箱式变电站，其特征在于：所述排水装置包括设置在箱体(6)内的集水槽(14)和水位检测器(17)，所述集水槽(14)内设置有排水泵(15)，所述排水泵(15)上连接有排水管(16)，所述排水泵(15)和水位检测器(17)均连接有远程控制器。