CN207120350U - 一种水泥电杆钢丝骨架张拉装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水泥电杆钢丝骨架张拉装置，包括基座、油缸、挡片螺母、张拉模头、锁紧螺柱、挡片、牵拉头，其特征在于：油缸活塞杆与牵拉头固连，牵拉头横截面大于活塞杆横截面；张拉模头由圆筒本体、两个叉架、两个凸起块组成，叉架面对面焊接在圆筒本体外侧，每个叉架末端焊接有凸起块；锁紧螺柱由螺柱本体、螺柱头组成，在螺柱本体上设有外螺纹、对中槽孔，对中槽孔截面形状与牵拉头截面形状相同，并与牵拉头构成间隙配合；螺柱本体可穿过钢丝骨架座的中心孔，且螺柱头可对钢丝骨架座一端面进行限位；挡片可套装在锁紧螺柱上。与现有技术相比，本实用新型实现了对中短长度的水泥电杆钢丝骨架进行张紧、拉伸的功能，具有推广应用价值。

Description

一种水泥电杆钢丝骨架张拉装置

技术领域

本实用新型涉及水泥电杆加工制造领域，尤其涉及一种可对水泥电杆钢丝骨架进行张拉的装置。

背景技术

中短长度的水泥电杆，其钢丝骨架,是保证水泥电杆有足够的强度重要组成部分。在制造中短长度水泥电杆的钢丝骨架时,一般都会通过冷拉方式来提高其强度。目前大多数水泥制造厂，靠人工进行预张紧再牵拉的方式，来实现冷拉，这种方式存在着劳动强度大、效率低下、准确性差等缺陷。也有部分水泥制造厂，采用了自动化张拉装置对钢丝骨架进行冷拉，但存在着投资成本高、稳定性差、故障率高等缺点，没有广泛应用。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是：实现对中短长度的水泥电杆钢丝骨架进行张紧、拉伸的功能，解决人工方式存在的劳动强度大、效率低下、准确性差的缺陷，同时具有低成本、操作容易、稳定性好等优点，克服现有的自动装置存在的诸多缺点，达到推广应用的目的。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种水泥电杆钢丝骨架张拉装置，包括基座、油缸、挡片螺母、张拉模头、锁紧螺柱、挡片、牵拉头，其特征在于：基座为带半圆槽的支承座体，油缸的缸筒设置在基座半圆槽上并由基座支撑；油缸的活塞杆与牵拉头固连，牵拉头的横截面大于活塞杆横截面；张拉模头由圆筒本体、两个叉架、两个凸起块组成，两个叉架完全相同，面对面焊接在圆筒本体外侧，每个叉架的末端分别焊接有一个凸起块，凸起块均向圆筒本体轴线凸起，沿圆筒本体轴线，设有通孔、环形孔，通孔的直径大于油缸活塞杆的直径，且小于牵拉头横截面的最大宽度，环形孔的直径大于牵拉头横截面的最大宽度；所述的锁紧螺柱由螺柱本体、螺柱头组成，螺柱头直径大于螺柱本体，在螺柱本体上设有外螺纹，在靠外螺纹一侧的端面上设有对中槽孔，对中槽孔横截面与牵拉头横截面，形状相同，并可构成间隙配合；螺柱本体可穿过钢丝骨架座的中心孔，且螺柱头可对钢丝骨架座一端面进行限位；挡片可套装在锁紧螺柱上，挡片一端可由与外螺纹构成螺纹连接的挡片螺母限位，挡片的外圈直径小于两个叉架内侧面间距，且挡片另一端可由两个凸起块限位。

进一步的，所述的牵拉头，其横截面形状为十字交叉状、一字扁平状、鼓状或半球状。

本实用新型的工作原理是：锁紧螺柱从自由状态的钢丝骨架中心孔穿过，并能对其进行一个方向的限位；挡片套装在锁紧螺柱上，并由挡片螺母限位；调整油缸及基座位置后，可使得挡片卡在张拉模头上的两个叉架之间，同时使得牵拉头进入对中槽孔；再次拧紧挡片螺母，并启动油缸，使其活塞杆缩回，当活塞杆缩回到位后，牵拉力依次从牵拉头、张拉模头、挡片、锁紧螺柱传递至钢丝骨架座，使得钢丝骨架座移动，从而实现对钢丝骨架座上的钢丝进行张紧、冷拉动作。

本实用新型中涉及的装置及其零部件，零部件之间配合简单，精度要求不高，均可由常见的机械加工方式直接得到，制造成本不高。同时，调整容易，易被掌握，操作简单，使用成本低。与现有技术相比，本实用新型实现了对中短长度的水泥电杆钢丝骨架进行张紧、拉伸的功能，解决了人工方式存在的劳动强度大、效率低下、准确性差的缺陷，同时具有低成本、操作容易、稳定性好等优点，克服了现有的自动装置存在的诸多缺点，具有推广应用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型例中的工作状态的整体装配结构示意图；

图2为本实用新型例中的工作状态的整体装配爆炸示意图；

图3为本实用新型例中的张拉模头结构示意图；

图4为本实用新型例中的锁紧螺柱结构示意图；

图中：1—基座；2—油缸；3—挡片螺母；4—张拉模头；5—锁紧螺柱；6—挡片；7—钢丝骨架座；8—钢丝；9—牵拉头；41—圆筒本体；42—叉架；43—凸起块；44—环形孔；45—通孔；51—对中槽孔；52—外螺纹；53—螺柱头；54—螺柱本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

作为本实用新型实施例，提供了一种水泥电杆钢丝骨架张拉装置，如图1至4所示，包括基座1、油缸2、挡片螺母3、张拉模头4、锁紧螺柱5、挡片6、牵拉头9，其特征在于：基座1为带半圆槽的支承座体，油缸2的缸筒设置在基座1半圆槽上并由基座1支撑；油缸2的活塞杆与牵拉头9固连，牵拉头9的横截面可为十字交叉状、一字扁平状、鼓状、半球状等多种形状，作为优选为一字扁平状，且其横截面最大宽度大于油缸2的活塞杆直径；张拉模头4由圆筒本体41、两个叉架42、两个凸起块43组成，两个叉架42完全相同，面对面焊接在圆筒本体41外侧，每个叉架42的末端分别焊接有一个凸起块43，凸起块43均向圆筒本体41轴线凸起，沿圆筒本体41轴线，设有通孔45、环形孔44，通孔45直径大于油缸2的活塞杆直径，且小于牵拉头9横截面最大宽度，环形孔44直径大于牵拉头9横截面最大宽度；所述的锁紧螺柱5由螺柱本体54、螺柱头53组成，螺柱头53直径大于螺柱本体54，在螺柱本体54上设有外螺纹52，在靠外螺纹52一侧的端面上设有对中槽孔51，对中槽孔51的横截面形状与牵拉头9的横截面形状相同，并可相互构成间隙配合；螺柱本体54可穿过钢丝骨架座7的中心孔，且螺柱头53可对钢丝骨架座7一端面进行限位；挡片6可套装在锁紧螺柱5上，其一端可由与外螺纹52构成螺纹连接的挡片螺母3限位，挡片6的外圈直径小于两个叉架42内侧面间距，且可由两个凸起块43限位。

使用本实用新型的相应顺序依次是：将若干条钢丝8的两端分别镦头，并分别装在钢丝骨架座7的钢丝安装孔上，形成待张拉的钢丝骨架；将待张拉的钢丝骨架的一端，摆放在浇筑模的端部安装槽中，另一端呈自由状态设置；从钢丝骨架的缝隙中，将锁紧螺柱5穿过呈自由端的钢丝骨架座7中心孔；在锁紧螺柱5上套装挡片6，并拧上挡片螺母3；调整油缸2及基座1，使得挡片6可卡进张拉模头4上的两个叉架内；继续调整油缸2及基座1，使得牵拉头9对准并进入锁紧螺柱5上的对中槽孔51，以保证油缸2、锁紧螺柱5近似在一条直线上；再次拧紧挡片螺母3，并启动油缸3，使其活塞杆缩回，当活塞杆缩回到位后，牵拉力依次从牵拉头9、张拉模头4、挡片6、锁紧螺柱5传递至钢丝骨架座7，使得钢丝骨架座7移动，从而实现对钢丝骨架座7上的钢丝8进行张紧、冷拉动作。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种水泥电杆钢丝骨架张拉装置，包括基座（1）、油缸（2）、挡片螺母（3）、张拉模头（4）、锁紧螺柱（5）、挡片（6）、牵拉头（9），其特征在于：基座（1）为带半圆槽的支承座体，油缸（2）的缸筒设置在基座（1）半圆槽上并由基座（1）支撑；油缸（2）的活塞杆与牵拉头（9）固连，牵拉头（9）的横截面大于活塞杆横截面；张拉模头（4）由圆筒本体（41）、两个叉架（42）、两个凸起块（43）组成，两个叉架（42）完全相同，面对面焊接在圆筒本体（41）外侧，每个叉架（42）的末端分别焊接有一个凸起块（43），凸起块（43）均向圆筒本体（41）轴线凸起，沿圆筒本体（41）轴线，设有通孔（45）、环形孔（44），通孔（45）的直径大于油缸（2）活塞杆的直径，且小于牵拉头（9）横截面的最大宽度，环形孔（44）的直径大于牵拉头（9）横截面的最大宽度；所述的锁紧螺柱（5）由螺柱本体（54）、螺柱头（53）组成，螺柱头（53）直径大于螺柱本体（54），在螺柱本体（54）上设有外螺纹（52），在靠外螺纹（52）一侧的端面上设有对中槽孔（51），对中槽孔（51）横截面与牵拉头（9）横截面，形状相同，并可相互构成间隙配合；螺柱本体（54）可穿过钢丝骨架座（7）的中心孔，且螺柱头（53）可对钢丝骨架座（7）一端面进行限位；挡片（6）可套装在锁紧螺柱（5）上，挡片（6）一端可由与外螺纹（52）构成螺纹连接的挡片螺母（3）限位，挡片（6）的外圈直径小于两个叉架（42）内侧面间距，且挡片（6）另一端可由两个凸起块（43）限位。

2.根据权利要求1所述的一种水泥电杆钢丝骨架张拉装置，其特征在于：所述的牵拉头（9），其横截面形状为十字交叉状、一字扁平状、鼓状或半球状。