CN207106529U - 一种新型载物车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型载物车，包括手杆、载物车主体、车轮和磁石，所述载物车主体左右两侧下端对称设有车轮，载物车主体后侧面安装有手杆；所述载物车主体前侧面上设有储物槽，储物槽边缘设有第一凸起结构；所述载物车主体前侧面底部连接有置物板，置物板上嵌装有若干磁石，载物车主体前侧面对应置物板上磁石的位置嵌装有磁石；所述载物车主体前侧面上端设有若干挂钩；所述载物车主体上端顶部开有沟槽，沟槽内设有第二凸起结构；所述置物板上端两侧均开有通孔。本实用新型能够实现载物，同时收纳后占用空间小。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及载物车的技术领域，特别是一种新型载物车的技术领域。
【背景技术】
去超市买了很多东西拿不下的情况下，我们需要载物车。传统载物车大小较大，不便于自家拥有携带。托运货物的拖车同样存在体积大、不便于携带的问题。为此，需要一种新型载物车，占用空间小，且能实现载物。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种新型载物车，能够实现载物，同时收纳后占用空间小。本实用新型通过置物板放置物品，置物板上的通孔可以穿入绑带，绑带另一端固定在顶端凹槽内，从而可以放置更多物品；储物槽内可存储物品，挂钩可以悬挂物品；磁石可使得置物板磁吸固定在载物车主体上。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种新型载物车，包括手杆、载物车主体、车轮和磁石，所述载物车主体左右两侧下端对称设有车轮，载物车主体后侧面安装有手杆；所述载物车主体前侧面上设有储物槽，储物槽边缘设有第一凸起结构；所述载物车主体前侧面底部连接有置物板，置物板上嵌装有若干磁石，载物车主体前侧面对应置物板上磁石的位置嵌装有磁石；所述载物车主体前侧面上端设有若干挂钩；所述载物车主体上端顶部开有沟槽，沟槽内设有第二凸起结构；所述置物板上端两侧均开有通孔。
作为优选，所述手杆上端设有椭圆形的手柄孔。
作为优选，所述挂钩数量至少为2个，挂钩为圆弧形。
作为优选，所述置物板前侧面设有第一凹槽结构；所述置物板后侧面边缘设有若干磁石槽，磁石槽内嵌装有磁石；所述置物板后侧面中部设有若干第二凹槽结构。
作为优选，所述储物槽为方形槽，储物槽槽深大于5mm，储物槽内的第一凸起结构处连接有弹力绳；所述第一凸起结构与储物槽之间形成方形孔。
作为优选，所述沟槽为方形槽，沟槽上端边缘处设有方形的第二凸起结构。
作为优选，所述磁石为方形或圆柱形，载物车主体前侧面上的磁石与置物板上的磁石的极性相反。
本实用新型的有益效果：本实用新型能够实现载物，同时收纳后占用空间小。本实用新型通过置物板放置物品，置物板上的通孔可以穿入绑带，绑带另一端固定在顶端凹槽内，从而可以放置更多物品；储物槽内可存储物品，挂钩可以悬挂物品；磁石可使得置物板磁吸固定在载物车主体上。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种新型载物车的主视图；
图2是本实用新型一种新型载物车的置物板结构图；
图3是本实用新型一种新型载物车的去除置物板后的部分主视图；
图4是本实用新型一种新型载物车的俯视图。
图中：1-手杆、11-手柄孔、2-载物车主体、21-挂钩、22-置物板、221-第一凹槽结构、222-磁石槽、223-第二凹槽结构、224-通孔、23-储物槽、24-第一凸起结构、25-沟槽、26-第二凸起结构、3-车轮、4-磁石。
【具体实施方式】
参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型，包括手杆1、载物车主体2、车轮3和磁石4，所述载物车主体2左右两侧下端对称设有车轮3，载物车主体2 后侧面安装有手杆1；所述载物车主体2前侧面上设有储物槽23，储物槽23边缘设有第一凸起结构24；所述载物车主体2前侧面底部连接有置物板22，置物板22上嵌装有若干磁石4，载物车主体2前侧面对应置物板22上磁石4的位置嵌装有磁石4；所述载物车主体2前侧面上端设有若干挂钩21；所述载物车主体2上端顶部开有沟槽25，沟槽25内设有第二凸起结构26；所述置物板22上端两侧均开有通孔224。
具体的，所述手杆1上端设有椭圆形的手柄孔11。
具体的，所述挂钩21数量至少为2个，挂钩21为圆弧形。
具体的，所述置物板22前侧面设有第一凹槽结构221；所述置物板22后侧面边缘设有若干磁石槽222，磁石槽222内嵌装有磁石4；所述置物板22后侧面中部设有若干第二凹槽结构223。
具体的，所述储物槽23为方形槽，储物槽23槽深大于5mm，储物槽23内的第一凸起结构24处连接有弹力绳；所述第一凸起结构24与储物槽23之间形成方形孔。
具体的，所述沟槽25为方形槽，沟槽25上端边缘处设有方形的第二凸起结构26。
具体的，所述磁石4为方形或圆柱形，载物车主体2前侧面上的磁石4与置物板22上的磁石4的极性相反。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种新型载物车在工作过程中，手杆1安装在载物体主体2上的方式类似现有的行李箱结构，属于现有技术；手杆1上的手柄孔11方便手的操作；置物板22在不要时磁吸在载物车主体2上，使用时候翻下即可，类似于现有的翻转形式的放置物品的板子；置物板22上可以置设物品，可以通过置物 板22上的通孔224和载物车主体2顶部的第二凸起结构26设置绑带，从而可以置设更多物品；挂钩21可以用于悬挂物品；储物槽23可以用于放置物品，储物槽23内的第一凸起结构24可设置弹力绳，对储物槽23内的物品起到约束作用。
本实用新型，能够实现载物，同时收纳后占用空间小。本实用新型通过置物板放置物品，置物板上的通孔可以穿入绑带，绑带另一端固定在顶端凹槽内，从而可以放置更多物品；储物槽内可存储物品，挂钩可以悬挂物品；磁石可使得置物板磁吸固定在载物车主体上。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种新型载物车，其特征在于：包括手杆(1)、载物车主体(2)、车轮(3)和磁石(4)，所述载物车主体(2)左右两侧下端对称设有车轮(3)，载物车主体(2)后侧面安装有手杆(1)；所述载物车主体(2)前侧面上设有储物槽(23)，储物槽(23)边缘设有第一凸起结构(24)；所述载物车主体(2)前侧面底部连接有置物板(22)，置物板(22)上嵌装有若干磁石(4)，载物车主体(2)前侧面对应置物板(22)上磁石(4)的位置嵌装有磁石(4)；所述载物车主体(2)前侧面上端设有若干挂钩(21)；所述载物车主体(2)上端顶部开有沟槽(25)，沟槽(25)内设有第二凸起结构(26)；所述置物板(22)上端两侧均开有通孔(224)。
2.如权利要求1所述的一种新型载物车，其特征在于：所述手杆(1)上端设有椭圆形的手柄孔(11)。
3.如权利要求1所述的一种新型载物车，其特征在于：所述挂钩(21)数量至少为2个，挂钩(21)为圆弧形。
4.如权利要求1所述的一种新型载物车，其特征在于：所述置物板(22)前侧面设有第一凹槽结构(221)；所述置物板(22)后侧面边缘设有若干磁石槽(222)，磁石槽(222)内嵌装有磁石(4)；所述置物板(22)后侧面中部设有若干第二凹槽结构(223)。
5.如权利要求1所述的一种新型载物车，其特征在于：所述储物槽(23)为方形槽，储物槽(23)槽深大于5mm，储物槽(23)内的第一凸起结构(24)处连接有弹力绳；所述第一凸起结构(24)与储物槽(23)之间形成方形孔。
6.如权利要求1所述的一种新型载物车，其特征在于：所述沟槽(25)为方形槽，沟槽(25)上端边缘处设有方形的第二凸起结构(26)。
7.如权利要求1所述的一种新型载物车，其特征在于：所述磁石(4)为方形或圆柱形，载物车主体(2)前侧面上的磁石(4)与置物板(22)上的磁石(4) 的极性相反。
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| CN201720367600.0U Expired - Fee Related CN207106529U (zh) | 2017-04-10 | 2017-04-10 | 一种新型载物车 |
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2017
- 2017-04-10 CN CN201720367600.0U patent/CN207106529U/zh not_active Expired - Fee Related
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