CN207088197U - 一种混凝土搅拌运输车筒体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车筒体，包括机架，所述机架的顶端分别设有第一固定座、第二固定座、水箱和楼梯。有益效果：通过第一旋转电机匹配减速器使得搅拌筒配合螺旋输料片，使得物料通过卸料溜流至下料槽，而第二旋转电机传动下的第二旋转轴使得第二拉动杆联动传动杆进行移动，而传动杆在第一拉动杆匹配第一固定杆和第二固定杆的卡位下，使得上动板在卸料滑板底端进行水平方向的滑动，使得下料槽内的物料进行下料，降低了物料在下料过程中对下料槽的粘附，另外，水箱配备的水枪便于在下料完对下料槽和搅拌筒的清洗，减少了维修成本，使得提高了运输效率，降低了运输成本以及维修成本，减少了搅拌运输车在使用时的局限性。

Description

一种混凝土搅拌运输车筒体

技术领域

本实用新型涉及搅拌运输车技术领域，具体来说，涉及一种混凝土搅拌运输车筒体。

背景技术

搅拌运输车是一种用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土；在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。现有的搅拌运输车在筒体下料时一般采用固定的卸料溜槽，由于固定不动和长期使用，使得卸料溜槽粘附大量的混凝土残渣，需要经常更换维修，这不仅影响下料效率而且增加了运输的成本，在使用时也存在一定的局限性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种混凝土搅拌运输车筒体，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种混凝土搅拌运输车筒体，包括机架，所述机架的顶端分别设有第一固定座、第二固定座、水箱和楼梯，所述楼梯竖直设置，且所述楼梯位于所述水箱的一侧，所述第二固定座介于所述水箱和所述第一固定座之间，所述水箱内设有水泵，所述水泵通过水管连接有设于所述水箱顶端的水枪，所述第二固定座的顶端设有支撑滚轮，所述支撑滚轮内卡设有竖直设置的环形滚道，所述环形滚道内套设有搅拌筒，所述搅拌筒内设有螺旋输料片，且所述搅拌筒的底端设有法兰，所述法兰的一侧连接有减速器，所述减速器固定连接于所述第一固定座，所述第一固定座内设有第一旋转电机，所述搅拌筒的顶端设有装料斗，所述装料斗的底端套设有一侧固定于所述搅拌筒一侧的卸料溜，所述卸料溜的底端设有水平设置的卸料滑板，所述卸料滑板的底端连接有下料槽，所述下料槽内部的顶端和底端分别设有上动板和下动板，所述上动板滑动连接于所述卸料滑板，介于所述上动板和所述下动板之间设有竖直设置的分隔板，所述分隔板内穿插水平放置的支撑轴，所述支撑轴的两端分别套设有设于所述下料槽一侧的轴套，介于所述分隔板与所述下料槽内壁之间分别设有两组水平并列排布的第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆之间穿插设有传动杆，所述传动杆的底端贯穿所述第二固定杆之间延伸至所述下料槽的底端套设有第一拉动杆，所述第一拉动杆远离所述传动杆的一端通过第一旋转轴连接于所述下料槽的底端，所述传动杆的顶端贯穿所述下料槽的顶端延伸至所述上动板的顶端套设有第二拉动杆，所述第二拉动杆远离所述传动杆的一端通过第二旋转轴连接于所述上动板的顶端，所述第一拉动杆与所述第二拉动杆相适配，且所述第二旋转轴连接有设于所述上动板的顶端的第二旋转电机。

进一步的，所述第一拉动杆和所述第二拉动杆为V形结构。

进一步的，所述第一拉动杆和所述第二拉动杆的开口面匹配设置。

进一步的，所述第一固定杆和所述第二固定杆分别均为两个。

进一步的，所述上动板和所述下动板竖直并列排布。

进一步的，所述水箱顶端一侧开设有注水口。

本实用新型的有益效果：通过第一旋转电机匹配减速器使得搅拌筒配合螺旋输料片，使得物料通过卸料溜流至下料槽，而第二旋转电机传动下的第二旋转轴使得第二拉动杆联动传动杆进行移动，而传动杆在第一拉动杆匹配第一固定杆和第二固定杆的卡位下，使得上动板在卸料滑板底端进行水平方向的滑动，使得下料槽内的物料进行下料，降低了物料在下料过程中对下料槽的粘附，另外，水箱配备的水枪便于在下料完对下料槽和搅拌筒的清洗，减少了维修成本，使得提高了运输效率，降低了运输成本以及维修成本，减少了搅拌运输车在使用时的局限性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的混凝土搅拌运输车筒体的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的混凝土搅拌运输车筒体的部分侧视图；

图3是根据本实用新型实施例的混凝土搅拌运输车筒体的上动板的俯视图。

图中：

1、机架；2、第一固定座；3、第二固定座；4、水箱；5、楼梯；6、支撑滚轮；7、环形滚道；8、搅拌筒；9、法兰；10、减速器；11、第一旋转电机；12、水泵；13、水枪；14、装料斗；15、卸料溜；16、卸料滑板；17、下料槽；18、上动板；19、下动板；20、分隔板；21、支撑轴；22、轴套；23、第一固定杆；24、第二固定杆；25、传动杆；26、第一拉动杆；27、第一旋转轴；28、第二拉动杆；29、第二旋转轴；30、第二旋转电机；31、注水口；32、螺旋输料片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种混凝土搅拌运输车筒体。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的混凝土搅拌运输车筒体，包括机架1，所述机架1的顶端分别设有第一固定座2、第二固定座3、水箱4和楼梯5，所述楼梯5竖直设置，且所述楼梯5位于所述水箱4的一侧，所述第二固定座3介于所述水箱4和所述第一固定座2之间，所述水箱4内设有水泵12，所述水泵12通过水管连接有设于所述水箱4顶端的水枪13，所述第二固定座3的顶端设有支撑滚轮6，所述支撑滚轮6内卡设有竖直设置的环形滚道7，所述环形滚道7内套设有搅拌筒8，所述搅拌筒8内设有螺旋输料片32，且所述搅拌筒8的底端设有法兰9，所述法兰9的一侧连接有减速器10，所述减速器10固定连接于所述第一固定座2，所述第一固定座2内设有第一旋转电机11，所述搅拌筒8的顶端设有装料斗14，所述装料斗14的底端套设有一侧固定于所述搅拌筒8一侧的卸料溜15，所述卸料溜15的底端设有水平设置的卸料滑板16，所述卸料滑板16的底端连接有下料槽17，所述下料槽17内部的顶端和底端分别设有上动板18和下动板19，所述上动板18滑动连接于所述卸料滑板16，介于所述上动板18和所述下动板19之间设有竖直设置的分隔板20，所述分隔板20内穿插水平放置的支撑轴21，所述支撑轴21的两端分别套设有设于所述下料槽17一侧的轴套22，介于所述分隔板20与所述下料槽17内壁之间分别设有两组水平并列排布的第一固定杆23和第二固定杆24，所述第一固定杆23之间穿插设有传动杆25，所述传动杆25的底端贯穿所述第二固定杆24之间延伸至所述下料槽17的底端套设有第一拉动杆26，所述第一拉动杆26远离所述传动杆25的一端通过第一旋转轴27连接于所述下料槽17的底端，所述传动杆25的顶端贯穿所述下料槽17的顶端延伸至所述上动板18的顶端套设有第二拉动杆28，所述第二拉动杆28远离所述传动杆25的一端通过第二旋转轴29连接于所述上动板18的顶端，所述第一拉动杆26与所述第二拉动杆28相适配，且所述第二旋转轴29连接有设于所述上动板18的顶端的第二旋转电机30。

借助于上述技术方案，通过第一旋转电机11匹配减速器10使得搅拌筒8配合螺旋输料片32，使得物料通过卸料溜15流至下料槽17，而第二旋转电机30传动下的第二旋转轴29使得第二拉动杆28联动传动杆25进行移动，而传动杆25在第一拉动杆26匹配第一固定杆23和第二固定杆24的卡位下，使得上动板18在卸料滑板16底端进行水平方向的滑动，使得下料槽17内的物料进行下料，降低了物料在下料过程中对下料槽17的粘附，另外，水箱4配备的水枪13便于在下料完对下料槽17和搅拌筒8的清洗，减少了维修成本，使得提高了运输效率，降低了运输成本以及维修成本，减少了搅拌运输车在使用时的局限性。

另外，在一个实施例中，对于上述第一拉动杆26和第二拉动杆28来说，所述第一拉动杆26和所述第二拉动杆28为V形结构；所述第一拉动杆26和所述第二拉动杆28的开口面匹配设置。采用该方案，V形结构以及开口面匹配设置，使得能稳定的通过第二旋转电机30联动传动杆25，从而配合第一固定杆23和第二固定杆24对下料槽17的传动，使得减少物料在下料过程中对下料槽17的粘附

另外，在一个实施例中，对于上述第一固定杆23和第二固定杆24来说，所述第一固定杆23和所述第二固定杆24分别均为两个。采用该方案，第一固定杆23和第二固定杆24的两个设置，能稳定的对传动杆25的卡位，稳定的联动下料槽17的传动，使得减少物料在下料过程中对下料槽17的粘附，提高下料运行的稳定性。

另外，在一个实施例中，对于上述上动板18和下动板19来说，所述上动板18和所述下动板19竖直并列排布。采用该方案，上动板18和下动板19分别能稳定的支撑第二拉动杆28和第一拉动杆26的联动，使得下料槽17在传动杆25的联动下，稳定下料，从而减少物料在下料过程中对下料槽17的粘附，提高下料运行的稳定性。

此外，在一个实施例中，对于上述水箱4来说，所述水箱4顶端一侧开设有注水口31。采用该方案，水箱4顶端一侧开设有注水口31能有效的保证在搅拌筒8下料完成是对搅拌筒8和下料槽17的清洗，降低了维修成本以及运输成本，使得提高了经济效益。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过第一旋转电机11匹配减速器10使得搅拌筒8配合螺旋输料片32，使得物料通过卸料溜15流至下料槽17，而第二旋转电机30传动下的第二旋转轴29使得第二拉动杆28联动传动杆25进行移动，而传动杆25在第一拉动杆26匹配第一固定杆23和第二固定杆24的卡位下，使得上动板18在卸料滑板16底端进行水平方向的滑动，使得下料槽17内的物料进行下料，降低了物料在下料过程中对下料槽17的粘附，另外，水箱4配备的水枪13便于在下料完对下料槽17和搅拌筒8的清洗，减少了维修成本，使得提高了运输效率，降低了运输成本以及维修成本，减少了搅拌运输车在使用时的局限性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种混凝土搅拌运输车筒体，其特征在于，包括机架（1），所述机架（1）的顶端分别设有第一固定座（2）、第二固定座（3）、水箱（4）和楼梯（5），所述楼梯（5）竖直设置，且所述楼梯（5）位于所述水箱（4）的一侧，所述第二固定座（3）介于所述水箱（4）和所述第一固定座（2）之间，所述水箱（4）内设有水泵（12），所述水泵（12）通过水管连接有设于所述水箱（4）顶端的水枪（13），所述第二固定座（3）的顶端设有支撑滚轮（6），所述支撑滚轮（6）内卡设有竖直设置的环形滚道（7），所述环形滚道（7）内套设有搅拌筒（8），所述搅拌筒（8）内设有螺旋输料片（32），且所述搅拌筒（8）的底端设有法兰（9），所述法兰（9）的一侧连接有减速器（10），所述减速器（10）固定连接于所述第一固定座（2），所述第一固定座（2）内设有第一旋转电机（11），所述搅拌筒（8）的顶端设有装料斗（14），所述装料斗（14）的底端套设有一侧固定于所述搅拌筒（8）一侧的卸料溜（15），所述卸料溜（15）的底端设有水平设置的卸料滑板（16），所述卸料滑板（16）的底端连接有下料槽（17），所述下料槽（17）内部的顶端和底端分别设有上动板（18）和下动板（19），所述上动板（18）滑动连接于所述卸料滑板（16），介于所述上动板（18）和所述下动板（19）之间设有竖直设置的分隔板（20），所述分隔板（20）内穿插水平放置的支撑轴（21），所述支撑轴（21）的两端分别套设有设于所述下料槽（17）一侧的轴套（22），介于所述分隔板（20）与所述下料槽（17）内壁之间分别设有两组水平并列排布的第一固定杆（23）和第二固定杆（24），所述第一固定杆（23）之间穿插设有传动杆（25），所述传动杆（25）的底端贯穿所述第二固定杆（24）之间延伸至所述下料槽（17）的底端套设有第一拉动杆（26），所述第一拉动杆（26）远离所述传动杆（25）的一端通过第一旋转轴（27）连接于所述下料槽（17）的底端，所述传动杆（25）的顶端贯穿所述下料槽（17）的顶端延伸至所述上动板（18）的顶端套设有第二拉动杆（28），所述第二拉动杆（28）远离所述传动杆（25）的一端通过第二旋转轴（29）连接于所述上动板（18）的顶端，所述第一拉动杆（26）与所述第二拉动杆（28）相适配，且所述第二旋转轴（29）连接有设于所述上动板（18）的顶端的第二旋转电机（30）。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车筒体，其特征在于，所述第一拉动杆（26）和所述第二拉动杆（28）为V形结构。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌运输车筒体，其特征在于，所述第一拉动杆（26）和所述第二拉动杆（28）的开口面匹配设置。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车筒体，其特征在于，所述第一固定杆（23）和所述第二固定杆（24）分别均为两个。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车筒体，其特征在于，所述上动板（18）和所述下动板（19）竖直并列排布。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车筒体，其特征在于，所述水箱（4）顶端一侧开设有注水口（31）。