CN207075414U - 一种供氧水车用叶轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种供氧水车用叶轮，包括叶轮本体，叶轮本体周缘一体均设有由若干个第一叶片组成的内层片体和由若干个第二叶片组成的外层片体，第一叶片与第二叶片交叉设置，叶轮本体还一体连接有由复数个凸起组成的加固体，加固体位于内层片体与外层片体之间，第一叶片、第二叶片分别与加固体连接；本实用新型供氧水车用叶轮集叶轮本体与第一叶片、第二叶片一体式设计，避免第一叶片或第二叶片与叶轮本体连接处的断裂问题；本实用新型供氧水车用叶轮于叶轮本体周缘设置有内层片体与外层片体，内层片体中的第一叶片与外层片体中的第二叶片交叉设置，提高了对水花的扬起力度，增加了水体中的含氧量。
Description
技术领域
本实用新型涉及水中养殖用设备技术领域，尤其涉及一种供氧水车用叶轮。
背景技术
养殖业者为了提高养殖池内的含氧量，使养殖池获得足够的氧气，从而使养殖生物正常生长，大多会在养殖池内设置供氧水车，通过水车上转动的叶片拍打及搅动水面，产生水花或形成水流，从而提高水中含氧量。
常见的供氧水车如图1所示，供氧水车包括车体，车体上设有电机20，电机20经减速器30带动叶轮本体40转动，叶轮本体40上固设有若干个叶片401，电机20带动叶轮本体40转动时，叶片401在叶轮本体40作用下拍打水面，从而增加池中含氧量。
上述供氧水车的叶轮本体40通过支撑杆50连接叶片401，随着使用时间延长，支撑杆50本身或支撑杆50与叶片401及叶轮本体40连接处易出现断裂，影响叶轮本体40的正常使用。
实用新型内容
为了解决现有技术中叶片与叶轮本体连接处不牢固，易出现断裂的问题，本实用新型的目的是提供一种供氧水车用叶轮。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种供氧水车用叶轮，包括叶轮本体，所述叶轮本体周缘一体均设有由若干个第一叶片组成的内层片体和由若干个第二叶片组成的外层片体，所述第一叶片与第二叶片交叉设置，所述叶轮本体还一体连接有由复数个凸起组成的加固体，所述加固体位于内层片体与外层片体之间，所述第一叶片、第二叶片分别与加固体连接。
采用上述方案，叶轮本体与内层片体、外层片体一体连接，避免使用时间延长带来叶片与叶轮本体连接处出现断裂的问题，保证叶轮的正常使用；叶轮本体周缘设置有内层片体与外层片体，内层片体中的第一叶片与外层片体中的第二叶片交叉设置，增大了叶片与水体的接触面积，可以扬起更多的水花，从而增加了水体中的含氧量；内层片体与外层片体之间设置加固体，内层片体、外层片体分别与加固体连接，增加了内层片体和外层片体的机械强度及与叶轮本体的连接强度，增大了内层片体中的第一叶片和外层片体中的第二叶片扬起水花的作用力，同时减少第一叶片、第二叶片在使用过程中带来的磨损甚至断裂问题。
其中，所述第一叶片、第二叶片上分别设置有复数个通孔。
通孔的设置，减少转动过程中水流对第一叶片和第二叶片产生的阻力，第一叶片和第二叶片扬起的水流分散成更小的水花，使得空气中更多的氧气溶入水中，增加水中的含氧量。
其中，所述第一叶片、第二叶片分别由第一板体和设置于第一板体上端的第二板体组成，所述第一板体与第二板体呈135°夹角。
将第一叶片、第二叶片设置为第一板体与第二板体呈135°夹角组装而成，便于扬起更多的水花，增加水体中的含氧量。
优选的是，所述第一叶片上设置有加强筋。
加强筋的设置，进一步增加第一叶片的强度，增大第一叶片扬起水花的力度，同时减少第一叶片在使用过程中带来的磨损，延长第一叶片的使用寿命。
优选的是，所述凸起为齿状凸起。
其中，所述每个齿状凸起连接并设置于第一叶片或第二叶片外侧。
每个齿状凸起对应连接于一个第一叶片或一个第二叶片，增加第一叶片或第二叶片强度的同时，避免水流阻力的增加。
其中，所述第一叶片与第二叶片个数相同。
优选的是，所述第一叶片与第二叶片分别为8个。
8个第一叶片组成内层片体，8个第二叶片组成外层片体，内层片体与外层片体构成类似于圆柱形的结构，使得叶轮转动过程中阻力更小，更省电。
与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：本实用新型供氧水车用叶轮集叶轮本体与第一叶片、第二叶片一体式设计，避免第一叶片或第二叶片与叶轮本体连接处的断裂问题；本实用新型供氧水车用叶轮于叶轮本体周缘设置有内层片体与外层片体，内层片体中的第一叶片与外层片体中的第二叶片交叉设置，提高了对水花的扬起力度，增加了水体中的含氧量；本实用新型供氧水车用叶轮中16个叶片围成的结构趋近于圆柱体，阻力更小更省电。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型：
图1是现有供氧水车的结构示意图；
图2是本实用新型供氧水车用叶轮的立体结构示意图；
图3是本实用新型供氧水车用叶轮的主视图。
其中：叶轮本体1，第一叶片2，第二叶片3，通孔4，第一板体5，第二板体6，加强筋7，齿状凸起8。
具体实施方式
如图2、3所示，一种供氧水车用叶轮，包括叶轮本体1，叶轮本体1周缘一体均设有由8个第一叶片2组成的内层片体，和由8个第二叶片3组成的外层片体，第一叶片2与第二叶片3交叉设置，叶轮本体1周缘还一体连接有由16个齿状凸起8组成的加固体，加固体介于内层片体与外层片体之间，每个齿状凸起8连接并设置于第一叶片2或第二叶片3外侧，一个齿状凸起8对应连接有一个第一叶片2或一个第二叶片3。第一叶片2、第二叶片3分别由第一板体5和设置于第一板体5上端的第二板体6组成，第一板体5与第二板体6呈135°夹角。第一叶片2上设置有加强筋7。
工作过程：叶轮本体1转动，带动第一叶片2、第二叶片3分别转动，第一叶片2、第二叶片3扬起水花，增加水中的供氧量。
上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好地使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
Claims (8)
1.一种供氧水车用叶轮，包括叶轮本体（1），其特征在于，所述叶轮本体（1）周缘一体均设有由若干个第一叶片（2）组成的内层片体和由若干个第二叶片（3）组成的外层片体，所述第一叶片（2）与第二叶片（3）交叉设置，所述叶轮本体（1）还一体连接有由复数个凸起组成的加固体，所述加固体位于内层片体与外层片体之间，所述第一叶片（2）、第二叶片（3）分别与加固体连接。
2.如权利要求1所述的供氧水车用叶轮，其特征在于，所述第一叶片（2）、第二叶片（3）上分别设置有复数个通孔（4）。
3.如权利要求1所述的供氧水车用叶轮，其特征在于，所述第一叶片（2）、第二叶片（3）分别由第一板体（5）和设置于第一板体（5）上端的第二板体（6）组成，所述第一板体（5）与第二板体（6）呈135°夹角。
4.如权利要求1所述的供氧水车用叶轮，其特征在于，所述第一叶片（2）上设置有加强筋（7）。
5.如权利要求1所述的供氧水车用叶轮，其特征在于，所述凸起为齿状凸起（8）。
6.如权利要求5所述的供氧水车用叶轮，其特征在于，所述每个齿状凸起（8）连接并设置于第一叶片（2）或第二叶片（3）外侧。
7.如权利要求1所述的供氧水车用叶轮，其特征在于，所述第一叶片（2）与第二叶片（3）个数相同。
8.如权利要求7所述的供氧水车用叶轮，其特征在于，所述第一叶片（2）与第二叶片（3）分别为8个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720940288.XU CN207075414U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种供氧水车用叶轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720940288.XU CN207075414U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种供氧水车用叶轮 |
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| CN207075414U true CN207075414U (zh) | 2018-03-09 |
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| CN201720940288.XU Expired - Fee Related CN207075414U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种供氧水车用叶轮 |
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|---|---|
| CN (1) | CN207075414U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109315338A (zh) * | 2017-07-31 | 2019-02-12 | 上海汉强汽车零配件有限公司 | 一种供氧水车用叶轮 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720940288.XU patent/CN207075414U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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