CN207068262U - 实时车位预约导航的停车场综合管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及信息化智能停车场管理技术领域，具体地说是一种实时车位预约导航的停车场综合管理系统，其特征在于该系统由车位检测模块、综合数据管理模块、云数据库模块和手机数据展示模块组成，所述的车位检测模块由地磁车辆检测器、ZigBee无线通信模块、节点控制器和场内引导屏组成，所述的综合数据管理模块由交换机、停车场管理器和入口引导屏组成，所述的停车场管理器经互联网信息传递与云数据库模块相连接，所述的手机数据展示模块由手机客户端APP组成，所述的云数据库模块的中的数据信息通过互联网信息传递到手机客户端APP中实现车位信息的展示，具有设计合理、解决泊车需求、为用户提供目的地停车场的车位预约服务等优点。

Description

实时车位预约导航的停车场综合管理系统

技术领域

本实用新型涉及信息化智能停车场管理技术领域，具体地说是一种设计合理、解决泊车需求、为用户提供目的地停车场的车位预约服务的实时车位预约导航的停车场综合管理系统。

背景技术

众所周知，随着我国经济社会的发展和城市化进程的不断推进，城市人口不断聚集，国民汽车保有量持续提升，由此引起的泊车需求越来越被广大城市居民所关注。然而，目前我国的城市建设由于先天规划设计等各种问题，停车场分布杂乱不均，停车位数量不足，使得停车位的供应与市民的泊车需求无法充分协调，这一问题在大城市的核心城区尤为明显。

目前，为解决用户泊车难的问题，一般在停车场门前提示停车场内剩余车位数量。有剩余车位时，由于停车场占地广，进入停车场后也需要有工作人员进行引导。工作人员引导进入后还需要用户自行寻找空闲的车位，这样耗费了大量的寻车时间。而且地下停车场的空间大，在需要取车的情况下，车主也同样需要耗费大量的精力和时间，这对于方位感认知不足的人来说更是难事。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种设计合理、解决泊车需求、为用户提供目的地停车场的车位预约服务的实时车位预约导航及停车场综合管理系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种实时车位预约导航的停车场综合管理系统，其特征在于该系统由车位检测模块、综合数据管理模块、云数据库模块和手机数据展示模块组成，所述的车位检测模块由地磁车辆检测器、ZigBee无线通信模块、节点控制器和场内引导屏组成，所述的地磁车辆检测器与ZigBee无线通信模块相连接，ZigBee无线通信模块经无线信息传递与节点控制器相连接，地磁车辆检测器检测到的数据通过ZigBee无线通信模块发送给节点控制器，节点控制器与场内引导屏相连接，所述的综合数据管理模块由交换机、停车场管理器和入口引导屏组成，所述的交换机的进口端经有线信息传递与节点控制器相连接，交换机的出口端分别经有线信息传递与停车场管理器、入口引导屏相连接，所述的停车场管理端经互联网信息传递与云数据库模块相连接，所述的手机数据展示模块由手机客户端APP组成，所述的云数据库模块的中的数据信息通过互联网信息传递到手机客户端APP中实现车位信息的展示。

本实用新型所述的停车场检测模块中设有智能遥控地锁装置，智能遥控地锁装置与ZigBee无线通信模块相配合连接，能够实现对每个车位的控制，通过ZigBee无线通信模块控制已经预约车位地锁的上升或者下降。

本实用新型所述的节点控制器至少与两个ZigBee无线通信模块相连接，进而控制至少两个车位的信息，节约成本。

本实用新型由于该系统由车位检测模块、综合数据管理模块、云数据库模块和手机数据展示模块组成，所述的车位检测模块由地磁车辆检测器、ZigBee无线通信模块、节点控制器和场内引导屏组成，所述的地磁车辆检测器与ZigBee无线通信模块相连接，ZigBee无线通信模块经无线信息传递与节点控制器相连接，地磁车辆检测器检测到的数据通过ZigBee无线通信模块发送给节点控制器，节点控制器与场内引导屏相连接，所述的综合数据管理模块由交换机、停车场管理器和入口引导屏组成，所述的交换机的进口端经有线信息传递与节点控制器相连接，交换机的出口端分别经有线信息传递与停车场管理器、入口引导屏相连接，所述的停车场管理端经互联网信息传递与云数据库模块相连接，所述的手机数据展示模块由手机客户端APP组成，所述的云数据库模块的中的数据信息通过互联网信息传递到手机客户端APP中实现车位信息的展示，所述的停车场检测模块中设有智能遥控地锁装置，智能遥控地锁装置与ZigBee无线通信模块相配合连接，能够实现对每个车位的控制，通过ZigBee无线通信模块控制已经预约车位地锁的上升或者下降，所述的节点控制器至少与两个ZigBee无线通信模块相连接，进而控制至少两个车位的信息，节约成本，具有设计合理、解决泊车需求、为用户提供目的地停车场的车位预约服务等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如附图所示，一种实时车位预约导航的停车场综合管理系统，其特征在于该系统由车位检测模块、综合数据管理模块、云数据库模块和手机数据展示模块组成，所述的车位检测模块由地磁车辆检测器1、ZigBee无线通信模块2、节点控制器3和场内引导屏4组成，所述的地磁车辆检测器1与ZigBee无线通信模块2相连接，ZigBee无线通信模块2经无线信息传递与节点控制器3相连接，地磁车辆检测器1检测到的数据通过ZigBee无线通信模块2发送给节点控制器3，节点控制器3与场内引导屏4相连接，所述的综合数据管理模块由交换机5、停车场管理器6和入口引导屏7组成，所述的交换机5的进口端经有线信息传递与节点控制器3相连接，交换机5的出口端分别经有线信息传递与停车场管理器6、入口引导屏7相连接，所述的停车场管理端6经互联网信息传递与云数据库模块8相连接，所述的手机数据展示模块由手机客户端APP9组成，所述的云数据库模块8的中的数据信息通过互联网信息传递到手机客户端APP9中实现车位信息的展示，所述的停车场检测模块中设有智能遥控地锁装置10，智能遥控地锁装置10与ZigBee无线通信模块2相配合连接，能够实现对每个车位的控制，通过ZigBee无线通信模块2控制已经预约车位地锁的上升或者下降，所述的节点控制器3至少与两个ZigBee无线通信模块2相连接，进而控制至少两个车位的信息，节约成本。

本实用新型在使用时，将各个模块安装好，使用过程中地磁车辆检测器1能检测和收集各个停车场的车位信息，ZigBee无线通信模块2将车位信息无线传输到节点控制器3，节点控制器3控制场内引导屏4显示车位信息，多个节点控制器3将车位信息通过有线网络传输到交换机5，交换机5将车位信息有线传输到停车场管理器6，同时控制入口引导屏7显示车位信息，停车场管理器6把车位信息实时上传到云端数据库8，用户通过手机客户端APP9可以从数据库中获取车位信息，用户预约或离开车位后，停车场管理器6接收到预约信息并通过交换机5和节点控制器3把该信息传递给ZigBee无线通信模块2，令其控制地锁升降。

本实用新型中的停车场车位信息监测系统利用地磁车辆检测器1检测车位状态信息，车辆的铁质轮毂、发动机、传动轴、车架等部件对地球磁场有扰动作用，地磁车辆检测器通过检测地磁场扰动判断车位上是否有车辆停放，另外，该地磁车辆检测器1具有低功耗的特点，适合布设在大型停车场中，其平均工作电流可低至11uA，且工作电压可低至2.2V，最大限度延长电池使用寿命，每个车位上安装有智能遥控地锁。该地锁与节点控制器相配合，能够实现对每个车位的控制。系统可以通过节点控制器3遥控已预约车位的地锁上升或下降，无线组网采用ZigBee无线网络，在每一个停车位的车辆检测器旁连接安装ZigBee无线通信模块2，地磁车辆检测器检测到的信号传送到各自对应的ZigBee无线通信模块2，每个ZigBee无线通信模块2经过系统ZigBee网络认证后，与周边检测节点以及终端节点（协调器）构成网络，通过直接传送或者多跳传送（距离较远时采用），最终将相应停车位的相关数据发送到与停车场中央控制系统连接的交换机，并进行后续处理操作，ZigBee 技术是以IEEE 802.15.4 协议为基础，工作在 2.4GHz 频段，数据传输速率为 250kbps/s，标准传输距离为 75m。ZigBee 技术具有通信频段多，组网能力强，无通信费用、低成本、功耗低等优势。地磁检测系统灵敏度高，稳定性好，适合该传感网络的构建。因此，无线监测设备及组网采用地磁探测与ZigBee无线组网技术，成本低、功耗低、技术简单、维护方便，具有较高的可行性，停车场车位信息监测系统得到的停车场车位信息将通过与每个停车场连接的互联网接口，被传送到云端，以此更新云数据库中储存的停车场车位信息。云数据库中储存了该系统的所有数据信息，包括停车场及其停车位信息、用户活动信息等。云数据库管理系统可以针对目前城市已接入的所有停车场情况进行实时监控、管理、更新，诸如新增停车场、新增停车位、地理位置变更、服务信息更新等。手机客户端APP可以通过互联网从云数据库下载相关信息，供用户使用，手机客户端APP通过融合百度地图提供的API与自身技术于一体，许多功能的实现方法可以通过百度提供的API实现，如地图显示、定位导航等，手机客户端APP可提供的信息为：（1）信息查询：用户可以根据停车场的名称查询停车场的相关信息，也可以通过距离、评价、停车场大小等筛选条件智能筛选目标停车场；（2）一键导航：点击该按钮即可根据系统智能匹配的最佳停车地点，通过地图导航将用户引导到目标停车场；（3）泊车预约：可以提前搜索目标停车场并进行停车预约；（4）取车引导：根据用户停车信息将用户通过地图导航的方式引导到目标停车位进行取车；（5）付费结算：通过与第三方支付接口进行连接完成用户与停车场之间的停车费用结算，通过停车场主事先设置好的停车时段和计费方式对停车费用进行计算；（6）评分评价：用户在进行完取车过程后，可对该停车场的环境、服务等进行评价，为其他用户的停车选择提供客观的参考，本实用新型中现有技术的各组成部分的结构及它们之间的相互连接关系与现有技术相同，此不赘述，本实用新型地磁车辆检测模块型号为GMS1001，ZigBee无线通信模块型号为CC2530，智能遥控地锁为睿澜，场内引导屏型号为WK/168-CK，入口引导屏型号为P3.75，交换机型号为TL-SF1008D，节点控制器型号为GTW30-V5，本实用新型由于该系统由车位检测模块、综合数据管理模块、云数据库模块和手机数据展示模块组成，所述的车位检测模块由地磁车辆检测器1、ZigBee无线通信模块2、节点控制器3和场内引导屏4组成，所述的地磁车辆检测器1与ZigBee无线通信模块2相连接，ZigBee无线通信模块2经无线信息传递与节点控制器3相连接，地磁车辆检测器1检测到的数据通过ZigBee无线通信模块2发送给节点控制器3，节点控制器3与场内引导屏4相连接，所述的综合数据管理模块由交换机5、停车场管理器6和入口引导屏7组成，所述的交换机5的进口端经有线信息传递与节点控制器3相连接，交换机5的出口端分别经有线信息传递与停车场管理器6、入口引导屏7相连接，所述的停车场管理端6经互联网信息传递与云数据库模块8相连接，所述的手机数据展示模块由手机客户端APP9组成，所述的云数据库模块8的中的数据信息通过互联网信息传递到手机客户端APP9中实现车位信息的展示，所述的停车场检测模块中设有智能遥控地锁装置10，智能遥控地锁装置10与ZigBee无线通信模块2相配合连接，能够实现对每个车位的控制，通过ZigBee无线通信模块2控制已经预约车位地锁的上升或者下降，所述的节点控制器3至少与两个ZigBee无线通信模块2相连接，进而控制至少两个车位的信息，节约成本，具有设计合理、解决泊车需求、为用户提供目的地停车场的车位预约服务等优点。

Claims (1)

1.一种实时车位预约导航的停车场综合管理系统，其特征在于该系统由车位检测模块、综合数据管理模块、云数据库模块和手机数据展示模块组成，所述的车位检测模块由地磁车辆检测器、ZigBee无线通信模块、节点控制器和场内引导屏组成，所述的地磁车辆检测器与ZigBee无线通信模块相连接，ZigBee无线通信模块经无线信息传递与节点控制器相连接，地磁车辆检测器检测到的数据通过ZigBee无线通信模块发送给节点控制器，节点控制器与场内引导屏相连接，所述的综合数据管理模块由交换机、停车场管理器和入口引导屏组成，所述的交换机的进口端经有线信息传递与节点控制器相连接，交换机的出口端分别经有线信息传递与停车场管理器、入口引导屏相连接，所述的停车场管理端经互联网信息传递与云数据库模块相连接，所述的手机数据展示模块由手机客户端APP组成，所述的云数据库模块的中的数据信息通过互联网信息传递到手机客户端APP中实现车位信息的展示，所述的停车场检测模块中设有智能遥控地锁装置，智能遥控地锁装置与ZigBee无线通信模块相配合连接，能够实现对每个车位的控制，通过ZigBee无线通信模块控制已经预约车位地锁的上升或者下降，所述的节点控制器至少与两个ZigBee无线通信模块相连接。