CN207039242U - 一种汽车教学用移动式供电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车教学用移动式供电装置，包括支撑台、风扇盒、防护罩、蓄电池、控制器和温度传感器，所述支撑台的下方通过伸缩杆与固定套筒相互连接，所述伸缩杆和固定套筒的外侧分别设置有弹性凸块和限位孔，所述风扇盒镶嵌在支撑台的下表面，所述防护罩位于支撑台的上方，所述防护罩的上表面设置有把手凹槽和开孔，所述蓄电池位于防护罩的内部，所述控制器和温度传感器分别位于蓄电池的两侧，所述防护罩的侧面设置有旋转门。该汽车教学用移动式供电装置，在教学过程中该装置可跟随地点的变换将其带去新的场所，且该装置内部设置有温度传感器，如温度过高，控制器将会打开该装置下方的散热风扇进行散热，防止电路因温度过高而损坏。

Description

一种汽车教学用移动式供电装置

技术领域

本实用新型涉及汽车教学设备技术领域，具体为一种汽车教学用移动式供电装置。

背景技术

在汽车的教学过程中，无论是课堂的理论知识还是实车训练，电都是必不可少的一种能源。随着社会的进步和人们生活水平的不断提高，汽车行业逐渐兴起，与之相关的教学也开始越来越受欢迎，但是在汽车教学过程中现有的供电装置多为固定装置，使用起来较为不便，且供电装置经过长时间使用会发热，温度过高会造成电路的损坏。针对上述问题，在原有汽车教学供电装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车教学用移动式供电装置，以解决上述背景技术中提出汽车教学过程中现有的供电装置多为固定装置，使用起来较为不便，且供电装置经过长时间使用会发热，温度过高会造成电路的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车教学用移动式供电装置，包括支撑台、风扇盒、防护罩、蓄电池、控制器和温度传感器，所述支撑台的下方通过伸缩杆与固定套筒相互连接，且固定套筒的下方固定有固定底座，所述伸缩杆和固定套筒的外侧分别设置有弹性凸块和限位孔，且弹性凸块和限位孔相互固定，所述风扇盒镶嵌在支撑台的下表面，且其内部设置有散热风扇，所述防护罩位于支撑台的上方，且其内表面设置有干燥层，所述防护罩的上表面设置有把手凹槽和开孔，且把手位于把手凹槽的内部，所述蓄电池位于防护罩的内部，且其上方设置有充电接口和供电接口，所述控制器和温度传感器分别位于蓄电池的两侧，且二者通过电线相连接，所述防护罩的侧面设置有旋转门，且旋转门的右侧设置有拉手凹槽。

优选的，所述风扇盒的侧壁及其上下表面均为网状结构。

优选的，所述干燥层采用活性氧化铝材质。

优选的，所述把手凹槽的深度大于把手的厚度。

优选的，所述开孔在防护罩的上表面设置有2个，且开孔分别位于充电接口和供电接口的上方。

优选的，所述开孔的左右两侧均连接有可旋转的防尘盖板，且防尘盖板的长度为开孔长度的一半。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车教学用移动式供电装置，打破了传统的固定式供电教学，在教学过程中该装置可跟随地点的变换而进行移动，将其带去新的场所，且该装置内部设置有温度传感器，如果装置内温度过高，则控制器会将该装置下方的散热风扇打开进行散热，防止电路因温度过高而损坏。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型工作流程示意图。

图中：1、支撑台，2、伸缩杆，3、固定套筒，4、固定底座，5、弹性凸块，6、限位孔，7、风扇盒，8、散热风扇，9、防护罩，10、干燥层，11、把手，12、把手凹槽，13、蓄电池，14、充电接口，15、开孔，16、防尘盖板，17、供电接口，18、控制器，19、电线，20、温度传感器，21、旋转门，22、拉手凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车教学用移动式供电装置，包括支撑台1、风扇盒7、防护罩9、蓄电池13、控制器18和温度传感器20，支撑台1的下方通过伸缩杆2与固定套筒3相互连接，且固定套筒3的下方固定有固定底座4，伸缩杆2和固定套筒3的外侧分别设置有弹性凸块5和限位孔6，且弹性凸块5和限位孔6相互固定，风扇盒7镶嵌在支撑台1的下表面，且其内部设置有散热风扇8，风扇盒7的侧壁及其上下表面均为网状结构，便于该装置整体的散热，防护罩9位于支撑台1的上方，且其内表面设置有干燥层10，干燥层10采用活性氧化铝材质，活性氧化铝干燥剂的吸水性很强，可吸收防护罩9内的潮气避免对蓄电池13造成损坏，防护罩9的上表面设置有把手凹槽12和开孔15，且把手11位于把手凹槽12的内部，把手凹槽12的深度大于把手11的厚度，可将把手11完全容纳，使防护罩9的上表面保持平整，开孔15在防护罩9的上表面设置有2个，且开孔15分别位于充电接口14和供电接口17的上方，便于蓄电池13的充电与供电，开孔15的左右两侧均连接有可旋转的防尘盖板16，不使用时将其盖上可防止粉尘进入至开孔15下方的充电接口14且和供电接口17中，对其造成影响，防尘盖板16的长度为开孔15长度的一半，节省了空间，蓄电池13位于防护罩9的内部，且其上方设置有充电接口14和供电接口17，控制器18和温度传感器20分别位于蓄电池13的两侧，且二者通过电线19相连接，防护罩9的侧面设置有旋转门21，且旋转门21的右侧设置有拉手凹槽22。

工作原理：首先通过把手11将该装置提至需要供电的场所，待该装置放下后将把手11旋转收回至把手凹槽12中，在供电前可通过伸缩杆2对该装置整体的高度进行调节，在供电时，将供电接口17上方的开孔15打开并将插头插入至供电接口17中即可进行供电，供电过程中防护罩9内的温度传感器20会将防护罩9内的温度实时反馈给控制器18，如果温度过高，则控制器18将会打开支撑台1下方风扇盒7内的散热风扇8对该装置进行散热，避免该装置因温度过高而造成电路损坏，待供电完毕，将供电接口17中的插头拔出并合上供电接口17上方开孔15两侧的防尘盖板16，最后蓄电池13没电时可打开充电接口14上方的开孔15，将插头插入充电接口14中对其进行充电，这就是该汽车教学用移动式供电装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车教学用移动式供电装置，包括支撑台(1)、风扇盒(7)、防护罩(9)、蓄电池(13)、控制器(18)和温度传感器(20)，其特征在于：所述支撑台(1)的下方通过伸缩杆(2)与固定套筒(3)相互连接，且固定套筒(3)的下方固定有固定底座(4)，所述伸缩杆(2)和固定套筒(3)的外侧分别设置有弹性凸块(5)和限位孔(6)，且弹性凸块(5)和限位孔(6)相互固定，所述风扇盒(7)镶嵌在支撑台(1)的下表面，且其内部设置有散热风扇(8)，所述防护罩(9)位于支撑台(1)的上方，且其内表面设置有干燥层(10)，所述防护罩(9)的上表面设置有把手凹槽(12)和开孔(15)，且把手(11)位于把手凹槽(12)的内部，所述蓄电池(13)位于防护罩(9)的内部，且其上方设置有充电接口(14)和供电接口(17)，所述控制器(18)和温度传感器(20)分别位于蓄电池(13)的两侧，且二者通过电线(19)相连接，所述防护罩(9)的侧面设置有旋转门(21)，且旋转门(21)的右侧设置有拉手凹槽(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车教学用移动式供电装置，其特征在于：所述风扇盒(7)的侧壁及其上下表面均为网状结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车教学用移动式供电装置，其特征在于：所述干燥层(10)采用活性氧化铝材质。

4.根据权利要求1所述的一种汽车教学用移动式供电装置，其特征在于：所述把手凹槽(12)的深度大于把手(11)的厚度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车教学用移动式供电装置，其特征在于：所述开孔(15)在防护罩(9)的上表面设置有2个，且开孔(15)分别位于充电接口(14)和供电接口(17)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车教学用移动式供电装置，其特征在于：所述开孔(15)的左右两侧均连接有可旋转的防尘盖板(16)，且防尘盖板(16)的长度为开孔(15)长度的一半。