CN207029202U - 一种左右轨道间距检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种左右轨道间距检测装置,包括分别设置在一侧钢轨内外两侧的内激光断面传感器和外激光断面传感器,所述内激光断面传感器和外激光断面传感器均包括一个激光器和一个高速相机,所述内激光断面传感器和外激光断面传感器的激光出射时间间隔0.1ms‑1ms。本装置采用非接触式激光断面传感器,可检测轨道断面、分析特征、并计算出钢轨顶面到检测梁参考点的位移和轨距测量点到检测梁参考点的水平距离,从而计算出轨距、轨向和高低;本装置相比接触式检测装置具有检测精度高,可靠性高,使用寿命长等优点;另一方面本装置所述内激光断面传感器和外激光断面传感器的激光出射时间间隔0.1ms‑1ms,从而可以避免激光之间产生的叠加干扰,提高了检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通轨道运行状态检测技术领域,特别是一种左右轨道间距检测装置。
背景技术
在近年来中国高速铁路迅猛发展的过程中,轨道检测始终发挥着重要的作用。而轨道不平顺一直是轨道检测的主要项目,国内外的理论计算和试验研究表明,轨道不平顺的引起机车车辆在线路上产生共振的主要原因,同时也是加剧轮轨作用力的主要根源。为保障行车安全以及列车运行的平稳性和舒适性,必须对其进行精密测量并加以控制。
轨道不平顺根据其在轨道断面的不同方向,分为轨向不平顺,前后高低不平顺,水平不平顺、三角坑和轨距不平顺等。轨道检查车是通过检测轨道几何状态的平顺状况来评价轨道几何状态的特种车辆,简称轨检车。根据轨检车的记录,可以发现轨道平顺不良的地点,以便采取紧急补修或限速措施,并确定应进行计划维修的里程段落,编制维修作业计划。
现有的高级轨检车的轨道测量采用惯性基准法、非接触式测量的方式,是一个基于摄像原理的轨距轨向测量系统,然而还存在一些不足。为了获取准确的测量结果,在钢轨的同一地点,采用激光器分别扫描内外钢轨时,两束激光会在钢轨顶面发生重叠干扰,从而影响测量精度。为了避免激光之间的干扰,也有公司将两个激光器的扫描地点稍微间隔,却导致内外钢轨的测量点不一致,同样影响测量精度。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的问题提供一种左右轨道间距检测装置,该装置可以实现轨距的非接触式测量,且可消除内外激光器之间的干扰,测量精度更好,抗干扰能力强。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种左右轨道间距检测装置,包括分别设置在一侧钢轨内外两侧的内激光断面传感器和外激光断面传感器,所述内激光断面传感器和外激光断面传感器均包括一个激光器和一个高速相机,所述内激光断面传感器和外激光断面传感器的激光出射时间间隔0.1ms-1ms。
本装置采用非接触式激光断面传感器,可检测轨道断面、分析特征、并计算出钢轨顶面到检测梁参考点的位移和轨距测量点到检测梁参考点的水平距离,从而计算出轨距、轨向和高低。本装置相比接触式检测装置具有检测精度高,可靠性高,使用寿命长等优点。
另一方面本装置所述内激光断面传感器和外激光断面传感器的激光出射时间间隔0.1ms-1ms,由于两个激光传感器的激光出射时间错位了,从而可以避免激光之间产生的叠加干扰,提高了检测精度;且激光间隔时间非常短,机车位移基本可忽略,保证了检测的精度。而本装置采用的高速相机能够对轨道断面进行快速且高质量的扫描,并能实时记录当前轨道断面的数据,增大了轨道断面的采样频率和采样精度,从而可以在激光出射时间间隔0.1ms-1ms时保证对轨道断面的采样精度,漏检率低。
作为本实用新型的优选方案,左右两侧所述钢轨上方均安装有所述内激光断面传感器和外激光断面传感器。
作为本实用新型的优选方案,每侧的所述内激光断面传感器和外激光断面传感器相对于对应侧的所述钢轨的中心线对称布置,采样精度和效率更高。
作为本实用新型的优选方案,所述内激光断面传感器和外激光断面传感器安装在检测梁的安装箱内。
作为本实用新型的优选方案,所述内激光断面传感器和外激光断面传感器通过安装板安装在所述安装箱内,安装方便,且方向可根据使用需求进行调整。
作为本实用新型的优选方案,每个安装板通过螺栓固定在所述固定在所述安装箱上。
作为本实用新型的优选方案,在所述安装箱下部还设有遮光罩,所述遮光罩的下部还安装有软质遮光帘,通过安装遮光装置可有效降低阳光干扰,增加检测的可靠性。
作为本实用新型的优选方案,所述内激光断面传感器的激光出射时间比外激光断面传感器的激光出射时间早0.1ms-1ms。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
(1)本装置采用非接触式激光断面传感器,可检测轨道断面、分析特征、并计算出钢轨顶面到检测梁参考点的位移和轨距测量点到检测梁参考点的水平距离,从而计算出轨距、轨向和高低。本装置相比接触式检测装置具有检测精度高,可靠性高,使用寿命长等优点。
(2)另一方面本装置所述内激光断面传感器和外激光断面传感器的激光出射时间间隔0.1ms-1ms,由于两个激光传感器的激光出射时间错位了,从而可以避免激光之间产生的叠加干扰,提高了检测精度;且激光间隔时间非常短,机车位移基本可忽略,保证了检测的精度。而本装置采用的高速相机能够对轨道断面进行快速且高质量的扫描,并能实时记录当前轨道断面的数据,增大了轨道断面的采样频率和采样精度,从而可以在激光出射时间间隔0.1ms-1ms时保证对轨道断面的采样精度,漏检率低。
(3)在所述安装箱下部还设有遮光罩,所述遮光罩的下部还安装有软质遮光帘,通过安装遮光装置可有效降低阳光干扰,增加检测的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种左右轨道间距检测装置的结构示意图。
图2是本实用新型所述一种左右轨道间距检测装置的中剖视图。
图3是本实用新型所述一种左右轨道间距检测装置的工作状态图。
图中标记:1-内激光断面传感器,2-外激光断面传感器,3-钢轨,4-检测梁,5-安装箱,6-安装板,7-螺栓,8-遮光罩,9-遮光帘。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,一种左右轨道间距检测装置,包括分别设置在检测梁4左右两个安装箱5内的激光断面传感器,每个所述安装箱5内均设有内激光断面传感器1和外激光断面传感器2,所述内激光断面传感器1和外激光断面传感器2均包括一个激光器和一个高速相机,所述内激光断面传感器1和外激光断面传感器2的激光出射时间间隔0.1ms-1ms。
所述内激光断面传感器1和外激光断面传感器2通过安装板6安装在所述安装箱5内,且每个安装板6通过螺栓7固定在所述固定在所述安装箱5上。在所述安装箱5下部还设有遮光罩8,所述遮光罩8的下部还安装有软质遮光帘9,通过安装遮光装置可有效降低阳光干扰,增加检测的可靠性。
如图3所示,激光分别从内激光断面传感器1和外激光断面传感器2中射出,由于出射时间间隔0.1ms-1ms,因此不会在钢轨3的顶部重叠,避免了激光之间的干扰,进一步增大了检测精度;且激光间隔时间非常短,机车位移基本可忽略,保证了检测的精度。而本装置采用的高速相机能够对轨道断面进行快速且高质量的扫描,并能实时记录当前轨道断面的数据,增大了轨道断面的采样频率和采样精度,从而可以在激光出射时间间隔0.1ms-1ms时保证对轨道断面的采样精度,漏检率低。
本装置采用非接触式激光断面传感器,可检测轨道断面、分析特征、并计算出钢轨3顶面到检测梁4参考点的位移和轨距测量点到检测梁4参考点的水平距离,从而计算出轨距、轨向和高低。本装置相比接触式检测装置具有检测精度高,可靠性高,使用寿命长等优点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,包括分别设置在一侧钢轨(3)内外两侧的内激光断面传感器(1)和外激光断面传感器(2),所述内激光断面传感器(1)和外激光断面传感器(2)均包括一个激光器和一个高速相机,所述内激光断面传感器(1)和外激光断面传感器(2)的激光出射时间间隔0.1ms-1ms。
2.根据权利要求1所述一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,左右两侧所述钢轨(3)上方均安装有所述内激光断面传感器(1)和外激光断面传感器(2)。
3.根据权利要求2所述一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,每侧的所述内激光断面传感器(1)和外激光断面传感器(2)相对于对应侧的所述钢轨(3)的中心线对称布置。
4.根据权利要求1所述一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,所述内激光断面传感器(1)和外激光断面传感器(2)安装在检测梁(4)的安装箱(5)内。
5.根据权利要求4所述的一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,所述内激光断面传感器(1)和外激光断面传感器(2)通过安装板(6)安装在所述安装箱(5)内。
6.根据权利要求5所述的一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,每个安装板(6)通过螺栓(7)固定在所述固定在所述安装箱(5)上。
7.根据权利要求4所述的一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,在所述安装箱(5)下部还设有遮光罩(8),所述遮光罩(8)的下部还安装有软质遮光帘(9)。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种左右轨道间距检测装置,其特征在于,所述内激光断面传感器(1)的激光出射时间比外激光断面传感器(2)的激光出射时间早0.1ms-1ms。
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CN110525463A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-12-03 | 武钢资源集团有限公司 | 地下矿山有轨运输轨道检查车及检查方法 |
CN113483684A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-10-08 | 桂林理工大学 | 一种轨距在线测量系统 |
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