CN207013900U - 一种汽车零部件螺栓防错焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件螺栓防错焊接装置，包括连接基座、大号孔深测量器、小号孔深测量器、测量杆a、测量杆b、直径测量杆、支臂和固定装置，所述连接基座上端通过旋转连接器a与支臂连接，所述支臂前端设有固定装置，所述固定装置外壁设有调节螺栓，所述连接基座下端分别设有大号孔深测量器和小号孔深测量器，所述大号孔深测量器下端分别设有测量杆a和直径测量杆，所述小号孔深测量器下端设有测量杆b。本实用新型通过连接基座下端设置的孔深测量器，可准确的测量出需焊接的孔深长度，根据测量出孔深选择合适的螺栓，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种汽车零部件螺栓防错焊接装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件螺栓焊接装置，特别涉及一种汽车零部件螺栓防错焊接装置。

背景技术

汽车零部件中的固定有很多种方式，采用螺栓焊接的方式是一种常用的方式，由于汽车零部件的加工和安装的精度要求高，有的误差甚至要求在0.05mm以内,因此,对螺栓的长度的准确性的要求较高,若焊接了过长的螺栓,螺栓会顶住其它的零部件,甚至会顶破,造成安装的失败 ,若焊接了过短的螺栓,则达不到固定的效果，因此，我们提出一种汽车零部件螺栓防错焊接装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件螺栓防错焊接装置，通过连接基座下端设置的孔深测量器，可准确的测量出需焊接的孔深长度，根据测量出孔深选择合适的螺栓，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件螺栓防错焊接装置，包括连接基座、大号孔深测量器、小号孔深测量器、测量杆a、测量杆b、直径测量杆、支臂和固定装置，所述连接基座上端通过旋转连接器a与支臂连接，所述支臂前端设有固定装置，所述固定装置外壁设有调节螺栓，所述连接基座下端分别设有大号孔深测量器和小号孔深测量器，所述大号孔深测量器下端分别设有测量杆a和直径测量杆，所述小号孔深测量器下端设有测量杆b。

进一步的，所述大号孔深测量器和小号孔深测量器顶端分别通过旋转连接器b和旋转连接器c与连接基座连接，所述大号孔深测量器和小号孔深测量器上端分别设有LED灯珠a和LED灯珠b，所述大号孔深测量器和小号孔深测量器内腔中分别设有弹簧a和弹簧b，所述大号孔深测量器和小号孔深测量器下端分别设有按压开关a和按压开关b。

进一步的，所述测量杆a上端通过圆形卡扣与大号孔深测量器连接，所述圆形卡扣前端设有指针，所述大号孔深测量器外壁设有刻度尺。

进一步的，所述连接基座下端内腔中分别设有纽扣电池盒a和纽扣电池盒b，所述纽扣电池盒a通过电线a经按压开关a与LED灯珠a连接，所述纽扣电池盒b通过电线b经按压开关b与LED灯珠b连接。

进一步的，所述测量杆a上端一侧通过直径刻度尺与直径测量杆连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的汽车零部件螺栓防错焊接装置，通过连接基座下端设置的大号孔深测量器，可准确的测量出需焊接的孔深长度，以便于根据测量出孔深选择对应长度的螺栓，操作简单方便，考虑到各种螺孔直径的大小不一，连接基座下端设有小号孔深测量器，可通过小号孔深测量器对较小螺孔进行深度测量，提高该装置实用性。

2.本实用新型的汽车零部件螺栓防错焊接装置，大号孔深测量器下端分别设有测量杆a和直径测量杆，通过直径测量杆，可准确的测量出需焊接的螺孔直径，以便于根据测量出螺孔直径选择对应型号的螺栓。

3.本实用新型的汽车零部件螺栓防错焊接装置，通过支臂前端设有固定装置，以便于将该装置设置在各种型号的电焊接机上，提高该装置的适配性。

附图说明

图1为本实用新型汽车零部件螺栓防错焊接装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车零部件螺栓防错焊接装置的大号孔深测量器结构示意图；

图3为本实用新型汽车零部件螺栓防错焊接装置的电路控制结构示意图；

图4为本实用新型汽车零部件螺栓防错焊接装置的直径测量杆结构示意图。

图中：1、连接基座；2、大号孔深测量器；3、小号孔深测量器；4、测量杆a；5、测量杆b；6、直径测量杆；7、支臂；8、固定装置；9、旋转连接器a；10、调节螺栓；11、纽扣电池盒a；12、纽扣电池盒b；13、LED灯珠a；14、LED灯珠b；15、弹簧a；16、弹簧b；17、按压开关a；18、按压开关b；19、旋转连接器b；20、旋转连接器c；21、圆形卡扣；22、指针；23、刻度尺；24、电线a；25、电线b；26、直径刻度尺。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车零部件螺栓防错焊接装置，包括连接基座1、大号孔深测量器2、小号孔深测量器3、测量杆a4、测量杆b5、直径测量杆6、支臂7和固定装置8，所述连接基座1上端通过旋转连接器a9与支臂7连接，所述支臂7前端设有固定装置8，所述固定装置8外壁设有调节螺栓10，所述连接基座1下端分别设有大号孔深测量器2和小号孔深测量器3，所述大号孔深测量器2下端分别设有测量杆a4和直径测量杆6，所述小号孔深测量器3下端设有测量杆b5。

其中，所述大号孔深测量器2和小号孔深测量器3顶端分别通过旋转连接器b19和旋转连接器c20与连接基座1连接，所述大号孔深测量器2和小号孔深测量器3上端分别设有LED灯珠a13和LED灯珠b14，所述大号孔深测量器2和小号孔深测量器3内腔中分别设有弹簧a15和弹簧b16，所述大号孔深测量器2和小号孔深测量器3下端分别设有按压开关a17和按压开关b18。

其中，所述测量杆a4上端通过圆形卡扣21与大号孔深测量器2连接，所述圆形卡扣21前端设有指针22，所述大号孔深测量器2外壁设有刻度尺23。

其中，所述连接基座1下端内腔中分别设有纽扣电池盒a11和纽扣电池盒b12，所述纽扣电池盒a11通过电线a24经按压开关a17与LED灯珠a13连接，所述纽扣电池盒b12通过电线b25经按压开关b18与LED灯珠b14连接。

其中，所述测量杆a4上端一侧通过直径刻度尺26与直径测量杆6连接。

工作原理：使用时，通过支臂7前端固定装置8将该装置置于电焊接机上，箍紧调节螺栓10使其固定，将大号孔深测量器2通过旋转连接器b19旋转至连接基座1下端，将大号孔深测量器2下端测量杆a4放置在需焊接的螺孔中，测量杆a4到达螺孔底端时按压大号孔深测量器2，测量杆a4底端与大号孔深测量器2下端重合时按压开关a17闭合，纽扣电池盒a11内供电通过电线a24经按压开关a17传输至LED灯珠a13，LED灯珠a13亮灯查看大号孔深测量器2外壁刻度尺23即可，同样使用小号孔深测量器3时，将测量杆b5放置在需焊接的小螺孔中，测量杆b5到达螺孔底端时按压小号孔深测量器3，测量杆b5底端与小号孔深测量器3下端重合时按压开关b18闭合，纽扣电池盒b12内供电通过电线b25经按压开关b18传输至LED灯珠b14，LED灯珠b14亮灯，查看小号孔深测量器3与测量杆b5重合距离即可，操作方便，使用效果较为理想，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。

Claims (5)

1.一种汽车零部件螺栓防错焊接装置，包括连接基座（1）、大号孔深测量器（2）、小号孔深测量器（3）、测量杆a（4）、测量杆b（5）、直径测量杆（6）、支臂（7）和固定装置（8），其特征在于：所述连接基座（1）上端通过旋转连接器a（9）与支臂（7）连接，所述支臂（7）前端设有固定装置（8），所述固定装置（8）外壁设有调节螺栓（10），所述连接基座（1）下端分别设有大号孔深测量器（2）和小号孔深测量器（3），所述大号孔深测量器（2）下端分别设有测量杆a（4）和直径测量杆（6），所述小号孔深测量器（3）下端设有测量杆b（5）。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件螺栓防错焊接装置，其特征在于：所述大号孔深测量器（2）和小号孔深测量器（3）顶端分别通过旋转连接器b（19）和旋转连接器c（20）与连接基座（1）连接，所述大号孔深测量器（2）和小号孔深测量器（3）上端分别设有LED灯珠a（13）和LED灯珠b（14），所述大号孔深测量器（2）和小号孔深测量器（3）内腔中分别设有弹簧a（15）和弹簧b（16），所述大号孔深测量器（2）和小号孔深测量器（3）下端分别设有按压开关a（17）和按压开关b（18）。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件螺栓防错焊接装置，其特征在于：所述测量杆a（4）上端通过圆形卡扣（21）与大号孔深测量器（2）连接，所述圆形卡扣（21）前端设有指针（22），所述大号孔深测量器（2）外壁设有刻度尺（23）。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件螺栓防错焊接装置，其特征在于：所述连接基座（1）下端内腔中分别设有纽扣电池盒a（11）和纽扣电池盒b（12），所述纽扣电池盒a（11）通过电线a（24）经按压开关a（17）与LED灯珠a（13）连接，所述纽扣电池盒b（12）通过电线b（25）经按压开关b（18）与LED灯珠b（14）连接。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件螺栓防错焊接装置，其特征在于：所述测量杆a（4）上端一侧通过直径刻度尺（26）与直径测量杆（6）连接。