CN207009505U - 一种无人机动力电池冬季作业恒温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机动力电池冬季作业恒温装置，包括一端开口的保温套，保温套套接在动力电池外，保温套从内到外依次包括加热层和保温防水层；本实用新型安装于轻型作业无人机动力电池上，不需改造现有电池，能够实现动力电池的保温，降低耗电，且通过拉链式安装，拆装方便，为无人机冬季作业提供可靠动力支持，能够提高电池续航时间，保证无人机作业正常进行，本实用新型还具有结构简单、成本低、操作方便快捷的特点。

Description

一种无人机动力电池冬季作业恒温装置

技术领域

本实用新型涉及一种无人机动力电池冬季作业恒温装置，属于电力巡检设备技术领域。

背景技术

针对南方电网“十三五”机巡+人巡协作方案，贵州电网对“十三五”期间输电线路差异化巡检配置进行了规划，无人机巡检将成为输电线路巡检主要方式。但随着气温下降，无人机作业巡检续航时间直线下降，轻型作业机续航时间从15分钟（10℃以上）下降至3-5分钟（10℃以下），对无人机作业效率造成了巨大影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种无人机动力电池冬季作业恒温装置，能够提高电池续航时间，保证无人机作业正常进行，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型采取的技术方案为：一种无人机动力电池冬季作业恒温装置，包括一端开口的保温套，保温套套接在动力电池外，保温套从内到外依次包括加热层和保温防水层。

优选的，上述加热层采用PI加热膜， PI加热膜外包裹有布料层。

优选的，上述PI加热膜通过温控开关连接到动力电池的供电线。

优选的，上述保温套上侧设置有条形开口，条形开口处设置有拉链。

优选的，上述保温套外还设置有套带，套带自由端部设置有魔术贴。

优选的，上述保温防水层采用聚氨酯发泡。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型安装于轻型作业无人机动力电池上，不需改造现有电池，能够实现动力电池的保温，降低耗电，且通过拉链式安装，拆装方便，为无人机冬季作业提供可靠动力支持，能够提高电池续航时间，保证无人机作业正常进行，有效解决因动力不足导致冬季无人机巡检效率低的现状，本实用新型还具有结构简单、成本低、操作方便快捷的特点，PI加热膜的电池加热层，低耗电，高加热，使用聚氨酯发泡做保温，材料重量轻，浇筑方式密，保温度性能好，使用温控开关作为安全保证，使动力电池不会因为高温而损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。

实施例：如图1-图2所示，一种无人机动力电池冬季作业恒温装置，包括一端开口的保温套1，保温套1套接在动力电池2外，保温套1从内到外依次包括加热层3和保温防水层5。

优选的，上述加热层3采用PI加热膜， PI加热膜外包裹有布料层4。

优选的，上述PI加热膜通过温控开关连接到动力电池2的供电线。

优选的，上述保温套1上侧设置有条形开口，条形开口处设置有拉链6。

优选的，上述保温套1外还设置有套带7，套带7自由端部设置有魔术贴，通过套带将电池连着保温套一起连接到动力电池支撑处。

优选的，上述保温防水层5采用聚氨酯发泡。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种无人机动力电池冬季作业恒温装置，其特征在于：包括一端开口的保温套（1），保温套（1）套接在动力电池（2）外，保温套（1）从内到外依次包括加热层（3）和保温防水层（5）；加热层（3）采用PI加热膜， PI加热膜外包裹有布料层（4）；PI加热膜通过温控开关连接到动力电池（2）的供电线；保温套（1）上侧设置有条形开口，条形开口处设置有拉链（6）；保温套（1）外还设置有套带（7），套带（7）自由端部设置有魔术贴。

2.根据权利要求1所述的一种无人机动力电池冬季作业恒温装置，其特征在于：保温层防水层（5）采用聚氨酯保温材料。