CN207000433U - 一种平移式辅助停车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及停车器技术领域,尤其为一种平移式辅助停车器,包括辅助停车器主体,所述辅助停车器主体的一侧下端通过两个连杆固定连接挡板块,所述辅助停车器主体在连接连杆的侧壁上镶嵌有红外感应器和蜂鸣器,所述辅助停车器主体的侧壁上设有启动开关,所述辅助停车器主体的顶端固定连接有太阳能电池板,本实用新型结构设计巧妙,利用液压缸进行抬升辅助停车器主体,为此装置的移动提供动力,利用太阳能电池板和蓄电池方便收集、储存电能,为此装置提供电力来源,利用挡板块上的缓冲层、进而保护车辆上的轮胎,以便于减少车辆积压挡板块时,产生的冲击力,利用红外感应器方便感应车辆的位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车器技术领域,具体为一种平移式辅助停车器。
背景技术
随着经济的发展,人们生活水平的提升,车辆成为人们出行必要的交通工具,随着车辆的增多,车辆占地面积的增加,因此车库的使用量也增加了,然而车辆在停放时,造成的安全事故也不断的发生,因此发明了一些车辆辅助停放装置,但是传统的车辆辅助停放装置不方便移动,进而不方便运输和使用,有些移动式的车辆辅助停放装置,利用滚轮,但是不方便对其装置的固定,进而不能稳固此装置,就不能很好的辅助车辆停放,鉴于此,我们提出一种平移式辅助停车器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平移式辅助停车器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种平移式辅助停车器,包括辅助停车器主体,所述辅助停车器主体的一侧下端通过两个连杆固定连接挡板块,所述挡板块的表面铺设有缓冲层,所述辅助停车器主体在连接连杆的侧壁上镶嵌有红外感应器和蜂鸣器,所述辅助停车器主体的侧壁上设有启动开关,所述辅助停车器主体的顶端固定连接有太阳能电池板,所述辅助停车器主体的内腔下端固定连接有隔板,所述隔板的上端设有蓄电池和控制器,所述隔板的下端连接有托板,其中托板的底端中央连接有液压缸,所述液压缸固定连接基座上,所述基座的底端设有滚轮,所述太阳能电池板电性连接蓄电池,所述蓄电池分别电性连接有红外感应器、蜂鸣器、控制器、启动开关和液压缸,所述控制器分别电性连接红外感应器、蜂鸣器、控制器和液压缸。
优选的,所述缓冲层的内腔中填充有若干个复位弹簧或者弹性橡胶小球。
优选的,所述液压缸处于正常状态时,滚轮的最底端高于辅助停车器主体的最底端,所述液压缸处于伸长状态时,滚轮的最底端低于辅助停车器主体的最底端,辅助停车器主体可移动。
优选的,所述隔板的大小大于基座的大小,所述托板的形状为倒置的四棱台体。
优选的,所述连杆的两端分别固定焊接在辅助停车器主体和挡板块的侧壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计巧妙,操作简单,方便人们使用,利用液压缸进行抬升辅助停车器主体,为此装置的移动提供动力,利用太阳能电池板和蓄电池方便收集、储存电能,为此装置提供电力来源,利用挡板块上的缓冲层、进而保护车辆上的轮胎,以便于减少车辆积压挡板块时,产生的冲击力,利用红外感应器方便感应车辆的位置,通过蜂鸣器进而警示提醒人们车辆是否进入到停车区域内,以便于人们使用。
此装置在使用时,太阳能电池板收集电能,电能储存在蓄电池内,然后可启动液压缸,液压缸伸长,液压缸上端活塞杆带动辅助停车器主体向面移动,然后推动此装置,此装置即可水平移动,如果需要固定此装置时,启动液压缸,液压缸带动辅助停车器主体向下移动,然后辅助停车器主体的底端与地面接触。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型正视结构示意图。
图中:辅助停车器主体1、启动开关2、太阳能电池板3、连杆4、挡板块5、缓冲层51、红外感应器6、蜂鸣器7、蓄电池8、控制器9、隔板10、基座11、液压缸12、滚轮13、托板14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种平移式辅助停车器,包括辅助停车器主体1,辅助停车器主体1的一侧下端通过两个连杆4固定连接挡板块5,连杆4的两端分别固定焊接在辅助停车器主体1和挡板块5的侧壁上,挡板块5的表面铺设有缓冲层51,利用太阳能电池板3和蓄电池8方便收集、储存电能,为此装置提供电力来源,利用挡板块5上的缓冲层51、进而保护车辆上的轮胎,缓冲层51的内腔中填充有若干个复位弹簧或者弹性橡胶小球,辅助停车器主体1在连接连杆4的侧壁上镶嵌有红外感应器6和蜂鸣器7,辅助停车器主体1的侧壁上设有启动开关2,辅助停车器主体1的顶端固定连接有太阳能电池板3,利用红外感应器6方便感应车辆的位置,通过蜂鸣器7进而警示提醒人们车辆是否进入到停车区域内,以便于人们使用。
辅助停车器主体1的内腔下端固定连接有隔板10,隔板10的上端设有蓄电池8和控制器9,隔板10利用液压缸12进行抬升辅助停车器主体1,为此装置的移动提供动力,的下端连接有托板14,其中托板14的底端中央连接有液压缸12,液压缸12固定连接基座11上,基座11的底端设有滚轮13,隔板10的大小大于基座11的大小,托板14的形状为倒置的四棱台体,太阳能电池板3电性连接蓄电池8,利用太阳能电池板3和蓄电池8方便收集、储存电能,为此装置提供电力来源,利用挡板块5上的缓冲层51、进而保护车辆上的轮胎,以便于减少车辆积压挡板块5时,产生的冲击力。
蓄电池8分别电性连接有红外感应器6、蜂鸣器7、控制器9、启动开关2和液压缸12,控制器9分别电性连接红外感应器6、蜂鸣器7、控制器9和液压缸12,液压缸12处于正常状态时,滚轮13的最底端高于辅助停车器主体1的最底端,液压缸12处于伸长状态时,滚轮13的最底端低于辅助停车器主体1的最底端,辅助停车器主体1可移动。
本实用新型结构设计巧妙,操作简单,方便人们使用,此装置在使用时,太阳能电池板3收集电能,电能储存在蓄电池8内,然后可启动液压缸12,液压缸12伸长,液压缸12上端活塞杆带动辅助停车器主体1向面移动,然后推动此装置,此装置即可水平移动,如果需要固定此装置时,启动液压缸12,液压缸12带动辅助红外感应器6和蜂鸣器7停车器主体1向下移动,然后辅助停车器主体1的底端与地面接触。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种平移式辅助停车器,包括辅助停车器主体(1),其特征在于:所述辅助停车器主体(1)的一侧下端通过两个连杆(4)固定连接挡板块(5),所述挡板块(5)的表面铺设有缓冲层(51),所述辅助停车器主体(1)在连接连杆(4)的侧壁上镶嵌有红外感应器(6)和蜂鸣器(7),所述辅助停车器主体(1)的侧壁上设有启动开关(2),所述辅助停车器主体(1)的顶端固定连接有太阳能电池板(3),所述辅助停车器主体(1)的内腔下端固定连接有隔板(10),所述隔板(10)的上端设有蓄电池(8)和控制器(9),所述隔板(10)的下端连接有托板(14),其中托板(14)的底端中央连接有液压缸(12),所述液压缸(12)固定连接基座(11)上,所述基座(11)的底端设有滚轮(13),所述太阳能电池板(3)电性连接蓄电池(8),所述蓄电池(8)分别电性连接有红外感应器(6)、蜂鸣器(7)、控制器(9)、启动开关(2)和液压缸(12),所述控制器(9)分别电性连接红外感应器(6)、蜂鸣器(7)、控制器(9)和液压缸(12)。
2.根据权利要求1所述的一种平移式辅助停车器,其特征在于:所述缓冲层(51)的内腔中填充有若干个复位弹簧或者弹性橡胶小球。
3.根据权利要求1所述的一种平移式辅助停车器,其特征在于:所述液压缸(12)处于正常状态时,滚轮(13)的最底端高于辅助停车器主体(1)的最底端,所述液压缸(12)处于伸长状态时,滚轮(13)的最底端低于辅助停车器主体(1)的最底端,辅助停车器主体(1)可移动。
4.根据权利要求1所述的一种平移式辅助停车器,其特征在于:所述隔板(10)的大小大于基座(11)的大小,所述托板(14)的形状为倒置的四棱台体。
5.根据权利要求1所述的一种平移式辅助停车器,其特征在于:所述连杆(4)的两端分别固定焊接在辅助停车器主体(1)和挡板块(5)的侧壁上。
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CN201720674215.0U CN207000433U (zh) | 2017-06-02 | 2017-06-02 | 一种平移式辅助停车器 |
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CN109618519A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-04-12 | 广州维速信息科技有限公司 | 一种电信机柜 |
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2017
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