CN206993949U - 一种高速公路施工养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路施工养护装置，包括底座，所述底座的上表面从左至右依次固定连接有卧式离心泵、第一支撑杆、电机和第二支撑杆，所述卧式离心泵的进水口与连接管的出水端固定连接，所述卧式离心泵的出水口与软管的进水端固定连接，所述软管的出水端的表面与洒水炮左端开设通孔的内壁固定连接，所述洒水炮右端的内壁螺纹连接有喷嘴，所述电机的输出轴表面固定套接有凸轮，所述凸轮的表面与滚轮的表面搭接。本实用新型通过设置电机、喷嘴、凸轮、滚轮、第一螺纹杆、螺纹管、第二螺纹杆和销轴，解决了目前高速公路施工养护用的绿化带洒水车大都直接喷灌植被，洒水面积大，用水量大，造成水资源浪费的问题。

Description

一种高速公路施工养护装置

技术领域

本实用新型涉及施工养护装置技术领域，具体为一种高速公路施工养护装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，一般来说，高速公路具有车速高、通行能力大，行车安全、降低运输成本，促进汽车制造业的发展，带动沿线经济发展等众多优点，高速公路绿化带可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在交通领域占据着不可取代的重要地位，高速公路建设过程中，绿化带的施工与养护过程中，需要对其进行灌溉，提高其成活率。

目前高速公路施工养护用的绿化带洒水车大都直接喷灌植被，洒水面积大，用水量大，造成水资源浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路施工养护装置，解决了目前高速公路施工养护用的绿化带洒水车大都直接喷灌植被，洒水面积大，用水量大，造成水资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工养护装置，包括底座，所述底座的上表面从左至右依次固定连接有卧式离心泵、第一支撑杆、电机和第二支撑杆，所述卧式离心泵的进水口与连接管的出水端固定连接，所述卧式离心泵的出水口与软管的进水端固定连接，所述软管的出水端的表面与洒水炮左端开设通孔的内壁固定连接，所述洒水炮右端的内壁螺纹连接有喷嘴，所述电机的输出轴表面固定套接有凸轮，所述凸轮的表面与滚轮的表面搭接，所述滚轮通过转轴与第一螺纹杆的下端活动连接，所述第一螺纹杆的表面固定套接有限位杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管上端的内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的上端通过圆杆与固定框的内壁活动连接，所述第二螺纹杆固定套接在圆杆的表面，所述固定框固定连接在洒水炮的底部，所述洒水炮下表面的左端固定连接有固定块，所述固定块的内壁通过销轴与第一支撑杆的上端活动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的对应面分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽的内壁分别滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块分别固定连接在限位杆的左端和右端。

优选的，所述第一螺纹杆表面的螺纹与螺纹管内壁下端螺纹的方向相同，所述第二螺纹杆表面的螺纹与螺纹管内壁下端螺纹的方向相同，所述螺纹管内壁上端的螺纹与下端螺纹的方向相反。

优选的，所述第一滑块的俯剖图呈长方形，所述第二滑块的俯剖图呈“凸”字形。

优选的，所述固定框表面开设穿孔的长度为圆杆的长度的两倍。

优选的，所述第二滑槽与第二支撑杆的上表面相连通，所述第二滑槽的长度与限位杆的高度之和等于第一滑槽的长度。

本实用新型提供了一种高速公路施工养护装置，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置电机、喷嘴、凸轮、滚轮、第一螺纹杆、螺纹管、第二螺纹杆和销轴，逆时针转动螺纹管，第一螺纹杆向下移动，第二螺纹杆向上移动，方便调节固定框的高度，从而改变喷嘴发射水流的角度，喷嘴可以转动，进一步调节水流发射角度，电机带动凸轮转动，凸轮通过滚轮、第一螺纹杆、螺纹管和第二螺纹杆带动洒水炮以销轴为圆心上下摆动，水流塞在地面的形状为S形，调节转动螺纹管调节S形的高度与绿化带宽度一致时水全部洒在绿化带表面，达到方便调节洒水宽度的效果，解决了目前高速公路施工养护用的绿化带洒水车大都直接喷灌植被，洒水面积大，用水量大，造成水资源浪费的问题。

（2）、本实用新型通过设置喷嘴、第一螺纹杆、限位杆、螺纹管、第二螺纹杆、圆杆、固定框、第一滑槽、第二滑槽、第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块固定连接在限位杆的两端，第一滑块和第二滑块分别在第一滑块和第二滑块内上下滑动，使得第二螺纹杆的运动方向在经过凸轮圆心的竖直线上，防止洒水炮洒水时前后摆动，确保洒水不重复，向上推动限位杆，第二滑块从第二滑槽上端滑出，向右推动限位杆，然后将第二螺纹杆转动九十度可拆下第二螺纹杆，喷嘴与洒水炮、螺纹管与第一螺纹杆和第二螺纹杆均通过螺纹连接，达到可折叠、方便拆卸、搬运和修理的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型螺纹管位置处结构示意图；

图3为本实用新型限位杆位置处俯剖图；

图4为本实用新型固定框位置处侧剖图；

图5为本实用新型固定块位置处侧剖图。

图中：1底座、2卧式离心泵、3第一支撑杆、4电机、5第二支撑杆、6连接管、7软管、8洒水炮、9通孔、10喷嘴、11凸轮、12滚轮、13转轴、14第一螺纹杆、15限位杆、16螺纹管、17第二螺纹杆、18圆杆、19固定框、20固定块、21销轴、22第一滑槽、23第二滑槽、24第一滑块、25第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路施工养护装置，包括底座1，底座1的上表面从左至右依次固定连接有卧式离心泵2、第一支撑杆3、电机4和第二支撑杆5，卧式离心泵2的进水口与连接管6的出水端固定连接，连接管6的进水端表面固定连接有法兰，底座1表面开设有圆孔，可以将该装置安装在不种类型的水车上，卧式离心泵2的供电方式为外部电源，卧式离心泵2的出水口与软管7的进水端固定连接，软管7的出水端的表面与洒水炮8左端开设通孔9的内壁固定连接，洒水炮8为洒水配件，用于洒水，洒水炮8右端的内壁螺纹连接有喷嘴10，喷嘴10可以转动，从而达到改变发射水流角度的效果，电机4的输出轴表面固定套接有凸轮11，电机4的供电方式为外部电源，凸轮11的表面与滚轮12的表面搭接，电机4运行带动凸轮11转动从而达到滚轮12周期性上下运动的效果，滚轮12通过转轴13与第一螺纹杆14的下端活动连接，第一螺纹杆14的表面固定套接有限位杆15，限位杆15对第一螺纹杆14具有导向作用，保证其运动方向在同一竖直线上，第一螺纹杆14的表面螺纹连接有螺纹管16，第一螺纹杆14表面的螺纹与螺纹管16内壁下端螺纹的方向相同，第二螺纹杆17表面的螺纹与螺纹管16内壁下端螺纹的方向相同，螺纹管16内壁上端的螺纹与下端螺纹的方向相反，转动螺纹管16，第一螺纹杆14和第二螺纹杆17的运动方向相反，螺纹管16上端的内壁螺纹连接有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17的上端通过圆杆18与固定框19的内壁活动连接，凸轮11转动，通过第一螺纹杆14、螺纹管16、第二螺纹杆17、圆杆18和固定框19带动洒水炮8以销轴21为圆心上下摆动，水流洒在地面为S形，转动螺纹管16可以调节水流发射的角度，从而改变S形的高度，S形的高度与绿化带宽度相同时水资源利用率最高，固定框19表面开设穿孔的长度为圆杆18的长度的两倍，将第二螺纹杆17转动九十度可以从固定框19上拆下第二螺纹杆17，第二螺纹杆17固定套接在圆杆18的表面，固定框19固定连接在洒水炮8的底部，圆杆18和固定框19使得洒水炮8能够摆动，洒水炮8下表面的左端固定连接有固定块20，固定块20的内壁通过销轴21与第一支撑杆3的上端活动连接，固定块20和销轴21确保洒水炮8能够摆动，第一支撑杆3和第二支撑杆5的对应面分别开设有第一滑槽22和第二滑槽23，第一滑槽22和第二滑槽23对第一滑块24和第二滑块25具有导向作用，第二滑槽23与第二支撑杆5的上表面相连通，第二滑槽23的长度与限位杆15的高度之和等于第一滑槽22的长度，限位杆15移动到第一滑槽22最上端时可以取下的限位杆15，第一滑槽22和第二滑槽23的内壁分别滑动连接有第一滑块24和第二滑块25，第一滑块24的俯剖图呈长方形，第二滑块25的俯剖图呈“凸”字形，方便拆卸限位杆15，第一滑块24和第二滑块25分别固定连接在限位杆15的左端和右端。

在使用时，连接管6与水车的水箱相连通，卧式离心泵2和电机4接通电源，喷嘴10开始洒水，电机4带动凸轮11转动，限位杆15、第一滑块24和第二滑块25在第一滑槽22和第二滑槽23的导向作用下，使得第一螺纹杆14带动螺纹管16和第二螺纹杆17带动洒水炮8上下摆动，水流洒在地面呈S形，转动螺纹管16，使得第一螺纹杆14和第二螺纹杆17分别向上和向下运动，使得洒水炮8逆时针转动改变喷水角度，转动喷嘴10也可改变喷水角度，调节喷水角度使得S形的高度与绿化带宽度相同时，水资源利用率最高。

综上可得，本实用新型通过设置电机4、喷嘴10、凸轮11、滚轮12、第一螺纹杆14、螺纹管16、第二螺纹杆17和销轴21，解决了目前高速公路施工养护用的绿化带洒水车大都直接喷灌植被，洒水面积大，用水量大，造成水资源浪费的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高速公路施工养护装置，包括底座（1），所述底座（1）的上表面从左至右依次固定连接有卧式离心泵（2）、第一支撑杆（3）、电机（4）和第二支撑杆（5），所述卧式离心泵（2）的进水口与连接管（6）的出水端固定连接，所述卧式离心泵（2）的出水口与软管（7）的进水端固定连接，所述软管（7）的出水端的表面与洒水炮（8）左端开设通孔（9）的内壁固定连接，与其特征在于：所述洒水炮（8）右端的内壁螺纹连接有喷嘴（10），所述电机（4）的输出轴表面固定套接有凸轮（11），所述凸轮（11）的表面与滚轮（12）的表面搭接，所述滚轮（12）通过转轴（13）与第一螺纹杆（14）的下端活动连接，所述第一螺纹杆（14）的表面固定套接有限位杆（15），所述第一螺纹杆（14）的表面螺纹连接有螺纹管（16），所述螺纹管（16）上端的内壁螺纹连接有第二螺纹杆（17），所述第二螺纹杆（17）的上端通过圆杆（18）与固定框（19）的内壁活动连接，所述第二螺纹杆（17）固定套接在圆杆（18）的表面，所述固定框（19）固定连接在洒水炮（8）的底部，所述洒水炮（8）下表面的左端固定连接有固定块（20），所述固定块（20）的内壁通过销轴（21）与第一支撑杆（3）的上端活动连接，所述第一支撑杆（3）和第二支撑杆（5）的对应面分别开设有第一滑槽（22）和第二滑槽（23），所述第一滑槽（22）和第二滑槽（23）的内壁分别滑动连接有第一滑块（24）和第二滑块（25），所述第一滑块（24）和第二滑块（25）分别固定连接在限位杆（15）的左端和右端。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（14）表面的螺纹与螺纹管（16）内壁下端螺纹的方向相同，所述第二螺纹杆（17）表面的螺纹与螺纹管（16）内壁下端螺纹的方向相同，所述螺纹管（16）内壁上端的螺纹与下端螺纹的方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述第一滑块（24）的俯剖图呈长方形，所述第二滑块（25）的俯剖图呈“凸”字形。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述固定框（19）表面开设穿孔的长度为圆杆（18）的长度的两倍。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述第二滑槽（23）与第二支撑杆（5）的上表面相连通，所述第二滑槽（23）的长度与限位杆（15）的高度之和等于第一滑槽（22）的长度。