CN206987861U - 一种液压扶正防转防脱油管锚 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供一种液压扶正防转防脱油管锚，包括：上接头、丢手内管、中心管连接套、下部内管；所述上接头连接丢手内管的顶部，且丢手内管的底部设有分瓣的倒扣螺纹以连接中心管连接套的上端；且中心管连接套的下端与的下部内管的上端连接，且下部内管的下端连接下椎体；中心管连接套的下部外表面上套接有上部内管；其中所述丢手内管的内腔里设有丢手活塞、丢手挡环，外部设有座封活塞；其中丢手活塞通过丢手剪钉连接丢手内管。

Description

一种液压扶正防转防脱油管锚

技术领域

本实用新型涉及油井作业工具技术领域，尤其是指一种液压扶正防转防脱油管锚。

背景技术

螺杆泵采油技术自20世纪90年代应用以来，已经有了20多年发展历史，它具有噪音低、管理维护方便，占用空间小的特点。而孤岛油田自2008年开始大规模应用，成为居民区主导的完井方式。螺杆泵井在配套油管锚生产过程中，油管锚的工作原理是油管锚凸轮连接体随定子的旋转而旋转，利用凸轮连接体的倾角，实现三个卡瓦牙的外张，锚定在套管上，解锚时，反旋管柱数圈，实现卡瓦牙的同时缩进。但随着井下开采工况逐渐恶劣，其不足之处也越来越明显。现场实施过程中存在以下问题：

1、卡瓦牙块在外张过程中出现外张不充分、张紧力不足；

2、油管锚整体的应用稳定性差，存在隐患；

3、牙块材质存在问题，牙块本体出现磨平，凹槽；

4、牙块固定部位断裂。

螺杆泵油管锚失效后，泵上油管、螺杆泵及泵下油管因失效脱落，管柱脱开掉到鱼顶，将油管、螺杆泵砸弯无法使用，将防砂管砸坏损失严重，需要进行重新防砂，不但增加了打捞更换防砂管的费用，而且增加了更换螺杆泵及更换油管的主材及作业劳务费用。

据统计2011-2015年，共有24井次因油管锚失效造成螺杆泵躺井，年平均失效4.8井次，失效井平均免修期只有139天，给采油厂造成了严重损失，如何对螺杆泵井的油管锚失效问题进行治理，并延长螺杆泵井免修期，成为摆在我们面前的课题。

实用新型内容

针对现有技术中的螺杆泵结构不合理导致很容易造成损坏的问题，本实用新型实施例要解决的技术问题是提出一种液压扶正防转防脱油管锚。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提出了一种液压扶正防转防脱油管锚，包括：上接头1、丢手内管2、中心管连接套18、下部内管21；所述上接头1连接丢手内管2的顶部，且丢手内管2的底部设有分瓣的倒扣螺纹以连接中心管连接套18的上端；且中心管连接套18的下端与下部内管21的上端连接，且下部内管21的下端连接下椎体30；中心管连接套18的下部外表面上套接有上部内管8。

其中所述丢手内管2的内腔里设有丢手活塞6、丢手挡环16，外部设有座封活塞3；其中丢手活塞6通过丢手剪钉12连接丢手内管2；且所述座封活塞3底部设有锁环套4、锁环座10、缸套11、座封环23；且所述锁环套4、锁环座10、缸套11、座封环23固定成一体并能够在座封活塞3的作用下沿着所述丢手内管2外壁移动。所述丢手挡环16设置于所述丢手内管2的底部设有分瓣的位置以抵住分瓣；且所述丢手挡环16能够沿所述丢手内管2的内腔移动以与所述分瓣分离。如图1所示的，锁环座10通过锁环9套接在上部内管8上部外表面。

打捞头5、解封套7通过螺纹连接，并通过解封剪钉13连接上部内管8；打捞头5、解封套7套接在丢手内管2外，且上部内管8套接在解封套7外，且打捞头5的底部抵在上部内管8顶部。锁环套4套接在锁环座10外，且锁环座10套接通过锁环9在上部内管8外。该锁环套底部设有缸套11，解封锁块15套接在上部内管8底部，且解封锁块套14套接解封锁块15外，缸套11套接在解封锁块套14外，且缸套11通过卡瓦座封剪钉19连接中心管连接套18，并通过座封剪钉20连接外管22。

其中所述下部内管21外部套接有外管22，座封环23套接在外管22外，且座封环23的顶部抵在缸套11底部，而座封环23底部通过胶筒24抵在上锥体26顶部；上锥体26底部通过卡瓦套27连接下椎体30；其中卡瓦套27内壁通过片弹簧29连接卡瓦28，且卡瓦28套接在下部内管21底部外。解封锁块套14与中心管连接套18通过螺纹连接，且在下压解封锁块15时与解封套7、上部内管8结合锁紧解封锁块15。其中，外管22、上锥体26、卡瓦套27依次通过螺纹连接；片弹簧29向内压缩卡瓦28。

其中，所述丢手内管2下部设有用于限位的丢手控制套限位17，所述丢手挡环16的两端分别丢手活塞6和丢手控制套限位17限位。

其中，所述锁环9为单向牙结构，座封时锁环9向下移动，泄压后不能往回运动，实现锁紧。

其中，胶筒24为两个环状筒，且所述两个环状筒之间设有隔环25。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：上述技术方案提出了一种稳定、可靠的螺杆泵管柱锚定装置，能够实现防坠落、防转、防脱功能，达到施工操作安全、减缓螺杆泵井泵上油管偏磨、延长螺杆泵井检泵周期的目的。本实用新型的技术方案对油管锚锚定工具功能和结构进行了创新，实现了以下三个功能：

1、具有防坠落功能，适应不同排量螺杆泵井生产的需要；

2、具有防反转、防坠落功能；同时液压油管锚内部采用凹槽结构，使螺杆泵管柱和液压油管锚进行分离，通过固定插管插入到液压锚内部进行上部管柱的固定，起到扶正防脱作用；

3、具有减轻泵上油管偏磨的功能；分离的两部分管柱，上部管柱处于自由伸缩状态(不受力的作用)，下部插管插入锚定装置，起到固定作用，减轻了油管偏磨。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图；

附图标记说明：

1、上接头；

2、丢手内管；

3、座封活塞；

4、锁环套；

5、打捞头；

6、丢手活塞；

7、解封套；

8、上部内管；

9、锁环；

10、锁环座；

11、缸套；

12、丢手剪钉；

13、解封剪钉；

14、解封锁块套；

15、解封锁块；

16、丢手挡环；

17、丢手控制套；

18、中心管连接套；

19、卡瓦座封剪钉；

20、胶筒座封剪钉；

21、下部内管；

22、外管；

23、座封环；

24、胶筒；

25、隔环；

26、上锥体；

27、卡瓦套；

28、卡瓦；

29、片弹簧；

30、下锥体。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型的目的是通过以下结构来实现的：管柱结构主要包括液压封隔器锚定装置、新型液压油管锚专用插管两部分组成。座封方式为将封隔器下到预定位置后，通过油管内打液压，封隔器座封合格后，丢手实现管柱分离。液压油管锚锚定装置在不改变原有座封功能的基础上，由常规横向锚牙(不具备防反转功能)，改为横向和纵向卡瓦牙同时存在(防坠落和防反转)，在内部开固定卡槽，管柱的固定插管与卡槽配合使用。本实用新型工具创新点至少包括：

(1)锚牙：由常规的横向(不具备防反转功能)，改为横向和纵向同时存在(防坠落和防反转)；

(2)固定：液压锚定封隔器下接头内部增加了防转固定卡槽。

如图1所示的，本实用新型实施例提出了一种液压扶正防转防脱油管锚，包括上接头1、丢手内管2、中心管连接套18、下部内管21；所述上接头1连接丢手内管2的顶部，且丢手内管2的底部设有分瓣的倒扣螺纹以连接中心管连接套18的上端；且中心管连接套18的下端与下部内管21的上端连接，且下部内管21的下端连接下椎体30；且所述下锥体30内部设有用于连接螺杆泵的键槽。其中所述丢手内管2的内腔里设有丢手活塞6、丢手挡环16，外部设有座封活塞3。

如图1所示的，所述丢手挡环16设置于所述丢手内管2的底部设有分瓣的位置以防止分瓣的倒扣螺纹受力往内缩。且所述丢手内管2下部设有用于限位的丢手控制套限位17，所述丢手挡环16的两端分别丢手活塞6和丢手控制套限位17限位。如图1所示的，锁环套4、锁环座10、缸套11、座封环23依次通过螺纹连接，并通过卡瓦座封剪钉19、胶筒座封剪钉20与中心管连接套18、下部内管21连接在一起。如图1所示的，打捞头5、解封套7通过螺纹连接，并通过解封剪钉13连接上部内管8。如图1所示的，解封锁块套14与中心管连接套18通过螺纹连接，且在下压解封锁块15时与解封套7、上部内管8结合锁紧解封锁块15。其中，外管22、上锥体26、卡瓦套27依次通过螺纹连接；片弹簧29向内压缩卡瓦28。

在座封丢手时：

通过液压力从丢手内管2上部的传压孔作用在座封活塞3上，向下推动锁环套4、锁环座10、缸套11、座封环23，以在到达一定压力值时剪断卡瓦座封剪钉19，向下推动外管22、上锥体26、卡瓦套27将卡瓦28向外挤出压缩在套管内壁上，锚定。

此时继续增压，剪断胶筒座封剪钉20向下压缩胶筒24与套管紧密贴合在一起实现封隔。继续升压以将丢手剪钉12剪断，将丢手挡环16下推，以使丢手内管2下部的分瓣的倒扣螺纹失去支撑力而内缩，与中心管连接套18脱开以实现丢手。

其中锁环9为单向牙结构，座封时锁环9向下移动，泄压后不能往回运动，实现锁紧。其中锁环9的锚牙由常规的横向(不具备防反转功能)，改为横向和纵向同时存在(防坠落和防反转)；

丢手内管2外面携带座封活塞3，里面携带丢手活塞6、丢手挡环16、丢手控制套17起出油井。

插封防旋：

螺杆泵下部连接带翅的插管，插入下部内管21，最终插入下锥体30内部的键槽中，螺杆泵的扭转力通过下锥体30、卡瓦套27作用在卡瓦28上，锚定传递在套管中实现防旋。

打捞解封：

起出防旋插管后，下打捞工具与打捞头5对扣连接、上提，带动解封套7，达到解封力时剪断解封剪钉13；然后继续上提一段距离，解封套7下端移动到解封锁块15上部时，内部衬力消失；在锁紧力作用下解封锁块15向内移动，利用解封锁块15建立的锁紧机构失效，胶筒回缩、卡瓦牙收回。打捞头5继续向上移动，锁环套4上部的台阶限位，带动锁环套4、锁环座10、缸套11、座封环23上移，座封环23通过台阶带动外管22、上锥体26；卡瓦套27向上运动；卡瓦、胶筒完全收回；外管22上移带动中心管连接套18、下部内管21、下锥体30以及下部管柱起出地面，实现解封。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种液压扶正防转防脱油管锚，其特征在于，包括：上接头、丢手内管、中心管连接套、下部内管；所述上接头连接丢手内管的顶部，且丢手内管的底部设有分瓣的倒扣螺纹以连接中心管连接套的上端；且中心管连接套的下端与下部内管的上端连接，且下部内管的下端连接下椎体；中心管连接套的下部外表面上套接有上部内管；

其中所述丢手内管的内腔里设有丢手活塞、丢手挡环，外部设有座封活塞；其中丢手活塞通过丢手剪钉连接丢手内管；且所述座封活塞底部设有锁环套、锁环座、缸套、座封环；且所述锁环套、锁环座、缸套、座封环固定成一体并能够在座封活塞的作用下沿着所述丢手内管外壁移动；所述丢手挡环设置于所述丢手内管的底部设有分瓣的位置以抵住分瓣；且所述丢手挡环能够沿所述丢手内管的内腔移动以与所述分瓣分离；锁环座通过锁环套接在上部内管上部外表面；

打捞头、解封套通过螺纹连接，并通过解封剪钉连接上部内管；打捞头、解封套套接在丢手内管外，且上部内管套接在解封套外，且打捞头的底部抵在上部内管顶部；锁环套套接在锁环座外，且锁环座套接通过锁环在上部内管外；该锁环套底部设有缸套，解封锁块套接在上部内管底部，且解封锁块套套接解封锁块外，缸套套接在解封锁块套外，且缸套通过卡瓦座封剪钉连接中心管连接套，并通过座封剪钉连接外管；

其中所述下部内管外部套接有外管，座封环套接在外管外，且座封环的顶部抵在缸套底部，而座封环底部通过胶筒抵在上锥体顶部；上锥体底部通过卡瓦套连接下椎体；其中卡瓦套内壁通过片弹簧连接卡瓦，且卡瓦套接在下部内管底部外；解封锁块套与中心管连接套通过螺纹连接，且在下压解封锁块时与解封套、上部内管结合锁紧解封锁块；其中，外管、上锥体、卡瓦套依次通过螺纹连接；片弹簧向内压缩卡瓦。

2.根据权利要求1所述的液压扶正防转防脱油管锚，其特征在于，所述丢手内管下部设有用于限位的丢手控制套限位，所述丢手挡环的两端分别丢手活塞和丢手控制套限位。

3.根据权利要求1所述的液压扶正防转防脱油管锚，其特征在于，所述锁环为单向牙结构，以在座封时锁环向下移动实现锁紧。

4.根据权利要求1所述的液压扶正防转防脱油管锚，其特征在于，胶筒为两个环状筒，且所述两个环状筒之间设有隔环。