CN206980828U - 一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，包括震动给料机和定颚座，所述震动给料机上端面设置有给料输送板，所述给料输送板上设有过滤层，所述过滤层下方安装有激振器，所述激振器固定连接在侧板底端，所述侧板设置在入料斗底部，且侧板之间设有沙土集料槽，所述沙土集料槽一侧固定有定颚座，所述定颚座上连接有定颚板，所述定颚板一侧对应有动颚板。本实用新型过通过过滤层可为破碎机械连续均匀地喂料，并对物料进行粗筛分，沙土进入沙土集料槽，石块进入石块进料口进行破碎，动颚板在动力装置和偏心轴的带动下，相对于定颚板做往复运动，在定颚板与动颚板接触面之间挤压石块，结构合理，适合广泛推广。

Description

一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置

技术领域

本实用新型涉及破碎装置设备技术领域，特别涉及一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置。

背景技术

修建公路需要大量的石块，石块是构成地壳的矿物质硬块，一般指由大岩体遇外力而脱落下来的小型岩体，多依附于大岩体表面，一般成块状或椭圆形，外表有的粗糙，有的光滑，质地坚固、脆硬，可用来制造石器，采集石矿。在几千年前，我们的祖先就用石块来生火然而现在的石块较大使用不方便，目前的石块破碎装置存在结构复杂、操作不便、费时费力的缺点，另一方面石块粉碎时进料机构无法进行粗筛分，影响后续工作，造成动力能源的浪费，所以亟需研发一种结构简单、操作方便、省时省力的公路修建用石块高效破碎装置。因此我们对此做出改进，提出一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，包括震动给料机、定颚座、动颚座和调整装置，所述震动给料机上端面设置有给料输送板，所述给料输送板上设有过滤层，所述过滤层下方安装有激振器，所述激振器固定连接在侧板底端，所述侧板设置在入料斗底部，且侧板之间设有沙土集料槽，所述沙土集料槽一侧固定有定颚座，所述定颚座上连接有定颚板，所述定颚板一侧 对应有动颚板，所述动颚板通过螺栓固定在动颚座一侧，所述动颚座一侧设置有偏心轴，所述偏心轴两端固定在轴承上，所述轴承一侧设有动力装置，所述动颚座下方安装有调整装置，所述调整装置下方设置有弹簧，所述弹簧连接在动颚座底端，且弹簧固定在底座上。

进一步地，所述定颚板顶端与动颚板顶端之间形成石块进料口。

进一步地，所述弹簧与动颚座之间通过弹簧拉杆连接。

进一步地，所述动颚板相对于定颚板倾斜设置。

进一步地，所述沙土集料槽与震动给料机之间通过焊接固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过震动给料机可把块状、颗粒状物料从贮料仓中均匀、定时、连续地给到进料装置中去，在砂石生产线中通过过滤层可为破碎机械连续均匀地喂料，并对物料进行粗筛分，沙土进入沙土集料槽，石块进入石块进料口进行破碎。

2、通过动颚板在动力装置和偏心轴的带动下，相对于定颚板做往复运动，在定颚板与动颚板接触面之间挤压石块，调整装置便于调节动颚板摆动幅度和位置，弹簧及弹簧拉杆协同动颚板做往复破碎运动，激振器使得沙土更加有效的震动，从而进入沙土集料槽，结构合理，功能使用方便，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置的震动给料机结构示意图。

图中：1、震动给料机；2、沙土集料槽；3、给料输送板；4、定颚座；5、过滤层；6、石块进料口；7、动力装置；8、轴承；9、偏心轴；10、动颚座；11、定颚板；12、底座；13、动颚板；14、弹簧拉杆；15、弹簧；16、调整装置；17、入料斗；18、侧板；19、激振器；20、动力装置。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，包括震动给料机1、定颚座4、动颚座10和调整装置16，所述震动给料机1上端面设置有给料输送板3，所述给料输送板3上设有过滤层5，所述过滤层5下方安装有激振器19，所述激振器19固定连接在侧板18底端，所述侧板18设置在入料斗17底部，且侧板18之间设有沙土集料槽2，所述沙土集料槽2一侧固定有定颚座4，所述定颚座4上连接有定颚板11，所述定颚板11一侧对应有动颚板13，所述动颚板13通过螺栓固定在动颚座10一侧，所述动颚座10一侧设置有偏心轴9，所述偏心轴9两端固定在轴承8上，所述轴承8一侧设有动力装置20，所述动颚座10下方安装有调整装置16，所述调整装置16下方设置有弹簧15，所述弹簧15连接在动颚座10底端，且弹簧15固定在底座12上。

其中，所述定颚板11顶端与动颚板13顶端之间形成石块进料口6，便于石块进入。

其中，所述弹簧15与动颚座10之间通过弹簧拉杆14连接，便于动颚板13往复运动。

其中，所述动颚板13相对于定颚板11倾斜设置，便于挤压 破碎石块。

其中，所述沙土集料槽2与震动给料机1之间通过焊接固定连接，便于安装稳固。

需要说明的是，本实用新型为一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，工作时，启动震动给料机1，把块状、颗粒状物料从贮料仓中均匀、定时、连续地给到进料装置中去，在砂石生产线中通过过滤层可为破碎机械连续均匀地喂料，并对物料进行粗筛分，沙土进入沙土集料槽2，石块进入石块进料口6进行破碎，动颚板13在动力装置20和偏心轴9的带动下，相对于定颚板11做往复运动，在定颚板11与动颚板13接触面之间挤压石块，调整装置便于调节动颚板13摆动幅度和位置，弹簧15及弹簧拉杆14协同动颚板13做往复破碎运动，激振器19使得沙土更加有效的震动，从而进入沙土集料槽2，使用效果好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，包括震动给料机(1)、定颚座(4)、动颚座(10)和调整装置(16)，其特征在于：所述震动给料机(1)上端面设置有给料输送板(3)，所述给料输送板(3)上设有过滤层(5)，所述过滤层(5)下方安装有激振器(19)，所述激振器(19)固定连接在侧板(18)底端，所述侧板(18)设置在入料斗(17)底部，且侧板(18)之间设有沙土集料槽(2)，所述沙土集料槽(2)一侧固定有定颚座(4)，所述定颚座(4)上连接有定颚板(11)，所述定颚板(11)一侧对应有动颚板(13)，所述动颚板(13)通过螺栓固定在动颚座(10)一侧，所述动颚座(10)一侧设置有偏心轴(9)，所述偏心轴(9)两端固定在轴承(8)上，所述轴承(8)一侧设有动力装置(20)，所述动颚座(10)下方安装有调整装置(16)，所述调整装置(16)下方设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)连接在动颚座(10)底端，且弹簧(15)固定在底座(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，其特征在于：所述定颚板(11)顶端与动颚板(13)顶端之间形成石块进料口(6)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，其特征在于：所述弹簧(15)与动颚座(10)之间通过弹簧拉杆(14)连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，其特征在于：所述动颚板(13)相对于定颚板(11)倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，其特征在于：所述沙土集料槽(2)与震动给料机 (1)之间通过焊接固定连接。