CN206975312U - 一种四通道微光夜视观察镜 - Google Patents
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Abstract
一种四通道微光夜视观察镜，在观察镜架体两侧分别设有左眼观察镜和右眼观察镜，左眼观察镜和右眼观察镜均各由中间通道和辅助通道构成。两个中间通道和两个辅助通道形成轴对称的四通道结构；所述的中间通道和辅助通道内部的结构完全相同，各依次由物镜组、像增强器、目镜组和视度调节片构成。辅助通道的光轴相对于中间通道光轴向外倾斜，与中间通道的光轴形成35°夹角，四个通道融合形成了水平120°的无盲区观察视场。与现有车载、机载驾驶员微光夜视观察镜相比，不用通过摆动头部实现了无死角观察，消除了观察盲区，提高了人机功效和复杂气象条件下的人机安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及夜视仪技术领域，特别涉及一种四通道微光夜视观察镜，主要用于飞行员或驾驶员佩戴。
背景技术
微光夜视观察镜是一种固定在头部或安装到头盔上的微光夜视成像系统，利用夜间的星光、月光等自然微光通过光电转换像增强技术改善了飞行员或驾驶员在黑暗环境下的视觉特性；其不需要使用辅助光源，克服了主动式夜视设备自身容易暴露的弱点。由于夜视镜固定在头部的位置，如果其重量过大，导致系统重心前移，长期使用会对飞行员的颈椎造成伤害。这就要求在保证光学性能的前提下实现轻型化；同时，由于人眼的正常观察视场为水平120°，夜视镜如果视场过小会导致飞行员或驾驶员产生一定的观察盲区，在使用中需要左右摆头观察，增加了工作负荷，为了改善系统的人机功效和人机安全，要求夜视镜在轻型化的同时做到无盲区观察。由于重量和视场是两个互相矛盾的指标，导致目前夜视镜较重或视场过小，现有的光机设计方法在保证光学成像质量的前提下不能同时兼顾轻型化和无盲区观察视场的要求。
发明内容
鉴于现有夜视镜存在的上述问题，本实用新型目的是在保证光学成像质量的前提下提供一种轻型化、无观察盲区的四通道飞行员或驾驶员微光夜视观察镜，用以解决目前车辆或者直升机驾驶员微光夜视观察镜难以同时兼顾轻型化和无观察盲区的问题。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种四通道微光夜视观察镜，在观察镜架体两侧分别设有左眼观察镜和右眼观察镜，左眼观察镜和右眼观察镜结构相同，均各由中间通道和辅助通道构成，所述的两个中间通道平行设置在观察镜架体中间两侧，形成光轴平行的双目正向直视布局；两个辅助通道分别设置在两个中间通道的外侧；两个中间通道和两个辅助通道形成轴对称的四通道结构；所述的中间通道和辅助通道内部的结构完全相同，各依次由物镜组、像增强器、目镜组和视度调节片构成；辅助通道的视度调节片紧靠中间通道的视度调节片并向外倾斜设置，使辅助通道的光轴相对于中间通道光轴向外倾斜。
所述物镜组在同一光轴上依次固定排列的布局为：物镜第一单透镜、物镜第一双胶合透镜、物镜第二双胶合透镜、物镜第二单正透镜和物镜第三双胶合透镜。
物镜第一单透镜位于最外侧，为凹凸弯月透镜，其凸面朝外；物镜第一双胶合透镜朝向物镜第一单透镜的一面为凸面，另外一面为凹面；物镜第二双胶合透镜朝向物镜第一双胶合透镜的一面为凹面，另外一面为凸面；物镜第二单正透镜为双凸透镜；物镜第三双胶合透镜朝向物镜第二单正透镜的一面为凸面，另外一面为凹面。
所述目镜组在同一光轴上依次固定排列的布局为：目镜第一单透镜、目镜第一双胶合透镜和目镜第二单透镜。
目镜第一单透镜位于朝向视度调节片的一侧为双凸透镜；目镜第一双胶合透镜朝向目镜第一单透镜的一面为凹面，另外一面为凸面；目镜第二单透镜为双凸透镜。
所述的辅助通道的光轴向外倾斜，与中间通道的光轴形成35°夹角，四个通道融合形成了水平120°的无盲区观察视场。
所述观察镜视度调节片为一组可更换的平凸单透镜，其按照0.5屈光度为一视度调节档位，满足+2～-6屈光度范围内的视度调节。
观察镜架体两侧的左眼观察镜和右眼观察镜由壳体包封在一起。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过左、右眼中间通道为光轴平行的双目正向直视布局，形成中间的双目重合视场；左、右眼辅助通道是完全对称布局，光轴与左、右眼中间通道光轴具有相同的夹角，形成了左右辅助观察视场。可以通过改变单个通道的视场、辅助通道光轴与中间通道光轴的夹角等参数实现100°～120°的融合视场。与现有车载、机载驾驶员微光夜视观察镜相比，不用通过摆动头部实现了无死角观察，消除了观察盲区，提高了人机功效和复杂气象条件下的人机安全。
附图说明
图1为本实用新型半剖视结构示意图；
图2为本实用新型光学系统示意图。
图中：1、物镜组，2、目镜组，3、像增强器，4、视度调节片，5、壳体，6、观察镜架体。
101、物镜第一单透镜，102、物镜第一双胶合透镜，103、物镜第二双胶合透镜，104、物镜第二单正透镜，105、物镜第三双胶合透镜，201、目镜第一单透镜，202、目镜第一双胶合透镜，203、目镜第二单透镜。
具体实施方式
参看图1，本实用新型一种四通道微光夜视观察镜，在观察镜架体6两侧分别设有左眼观察镜和右眼观察镜，由壳体5包封在一起。左眼观察镜和右眼观察镜结构相同，均各由一中间通道和一辅助通道构成，所述的两个中间通道平行设置在观察镜架体6中间两侧，形成光轴平行的双目正向直视布局。两个辅助通道分别设置在两个中间通道的外侧，形成轴对称的四通道结构。所述的中间通道和辅助通道内部的结构也完全相同，各依次由物镜组1、像增强器3、目镜组2和视度调节片4构成。辅助通道由与中间通道的视度调节片4紧靠在一起的视度调节片4为起点，向外倾斜设置。辅助通道的光轴与中间通道的光轴形成35°夹角。
参见图2，本实用新型的四通道微光夜视观察镜，优选的所述物镜组1在同一光轴上依次固定排列的布局为：物镜第一单透镜101、物镜第一双胶合透镜102、物镜第二双胶合透镜103、物镜第二单正透镜104和物镜第三双胶合透镜105。其中，物镜第一单透镜101位于最外侧，为凹凸弯月透镜，其凸面朝外；物镜第一双胶合透镜102朝向物镜第一单透镜101的一面为凸面，另外一面为凹面；物镜第二双胶合透镜103朝向物镜第一双胶合透镜102的一面为凹面，另外一面为凸面；物镜第二单正透镜104为双凸透镜；物镜第三双胶合透镜105朝向物镜第二单正透镜104的一面为凸面，另外一面为凹面。
优选的，所述目镜组2在同一光轴上依次固定排列的布局为：目镜第一单透镜201、目镜第一双胶合透镜202和目镜第二单透镜203。其中，目镜第一单透镜201位于朝向视度调节片4的一侧，为双凸透镜；目镜第一双胶合透镜202朝向目镜第一单透镜201的一面为凹面，另外一面为凸面；目镜第二单透镜203为双凸透镜。
所述观察镜视度调节片4为一组可更换的满足不同驾驶员屈光度要求的平凸单透镜，其按照0.5屈光度为一视度调节档位，满足+2～-6屈光度范围内的视度调节。
所述四通道微光夜视观察镜的左、右眼观察镜的两个中间通道为光轴平行的双目正向直视布局，形成中间的双目重合视场；两个辅助通道是完全对称布局，其光轴与中间通道的光轴具有相同的夹角，形成了左右辅助观察视场。驾驶员在观察时，可以通过改变单个通道的视场、辅助通道光轴与中间通道光轴的夹角等参数值实现100～120°的融合视场。
优选的，所述四通道微光夜视观察镜的每个通道为1放大倍率，50°视场，左、右观察镜的中间通道为光轴平行的双目正向直视布局，形成中间35°的双目重合视场；左、右眼辅助通道是完全对称布局，光轴与左、右观察镜的中间通道光轴具有相同35°夹角，四个通道融合形成了水平120°的无盲区观察视场。
本实用新型的调节机构及其他结构与现有的夜视观察镜相同，此文不再赘述。
Claims (8)
1.一种四通道微光夜视观察镜，在观察镜架体(6)两侧分别设有左眼观察镜和右眼观察镜，其特征在于：左眼观察镜和右眼观察镜结构相同，均各由中间通道和辅助通道构成，所述的两个中间通道平行设置在观察镜架体(6)中间两侧，形成光轴平行的双目正向直视布局；两个辅助通道分别设置在两个中间通道的外侧；两个中间通道和两个辅助通道形成轴对称的四通道结构；所述的中间通道和辅助通道内部的结构完全相同，各依次由物镜组(1)、像增强器(3)、目镜组(2)和视度调节片(4)构成；辅助通道的视度调节片(4)紧靠中间通道的视度调节片(4)并向外倾斜设置，使辅助通道的光轴相对于中间通道光轴向外倾斜。
2.根据权利要求1所述的微光夜视观察镜，其特征在于：所述物镜组(1)在同一光轴上依次固定排列的布局为：物镜第一单透镜(101)、物镜第一双胶合透镜(102)、物镜第二双胶合透镜(103)、物镜第二单正透镜(104)和物镜第三双胶合透镜(105)。
3.根据权利要求2所述的微光夜视观察镜，其特征在于：物镜第一单透镜(101)位于最外侧，为凹凸弯月透镜，其凸面朝外；物镜第一双胶合透镜(102)朝向物镜第一单透镜(101)的一面为凸面，另外一面为凹面；物镜第二双胶合透镜(103)朝向物镜第一双胶合透镜(102)的一面为凹面，另外一面为凸面；物镜第二单正透镜(104)为双凸透镜；物镜第三双胶合透镜(105)朝向物镜第二单正透镜(104)的一面为凸面，另外一面为凹面。
4.根据权利要求1所述的微光夜视观察镜，其特征在于：所述目镜组(2)在同一光轴上依次固定排列的布局为：目镜第一单透镜(201)、目镜第一双胶合透镜(202)和目镜第二单透镜(203)。
5.根据权利要求4所述的微光夜视观察镜，其特征在于：目镜第一单透镜(201)位于朝向视度调节片(4)的一侧，为双凸透镜；目镜第一双胶合透镜(202)朝向目镜第一单透镜(201)的一面为凹面，另外一面为凸面；目镜第二单透镜(203)为双凸透镜。
6.根据权利要求1所述的微光夜视观察镜，其特征在于：所述辅助通道的光轴向外倾斜，与中间通道的光轴形成35°夹角，四个通道融合形成了水平120°的无盲区观察视场。
7.根据权利要求1所述的微光夜视观察镜，其特征在于：所述观察镜视度调节片(4)为一组可更换的平凸单透镜，其按照0.5屈光度为一视度调节档位，满足+2～-6屈光度范围内的视度调节。
8.根据权利要求1所述的微光夜视观察镜，其特征在于：观察镜架体(6)两侧的左眼观察镜和右眼观察镜由壳体(5)包封在一起。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109901282A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-06-18 | 天津阿尔戈斯科技发展有限公司 | 一种双筒夜视仪 |
| CN110221403A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-09-10 | 云南北方光电仪器有限公司 | 一种大视场多波段立体视觉辅助驾驶仪 |
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2017
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| CN109901282B (zh) * | 2019-04-24 | 2024-01-02 | 天津阿尔戈斯科技发展有限公司 | 一种双筒夜视仪 |
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| CN110221403B (zh) * | 2019-06-24 | 2024-06-21 | 云南北方光电仪器有限公司 | 一种大视场多波段立体视觉辅助驾驶仪 |
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