CN206968799U - 一种快递车车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种快递车车厢,包括车厢本体和车门,所述车门一侧通过门轴安装在厢体上以开启或关闭车门,设置有锁体,锁体包括电磁锁,所述电磁锁安装在车厢本体远离门轴一侧的安装孔内,在车门上与电磁锁相对应的一侧设有吸合板;设置有电气控制部件,包括电源模块、蓝牙模块、继电器和微处理器,所述微处理器通过蓝牙模块接收来自移动终端的开锁信号、控制继电器打开电磁锁、并延迟10S‑30S后恢复对电磁锁供电,所述的电源模块为蓝牙模块和微处理器供电;在车门和车厢本体之间连接有闭门器用以实现车门打开后自动闭合。本实用新型通过电磁锁和电气控制部件的结合,在闭门器的作用下,具有自动上锁、安全性强、开锁方便等特性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物流运输设备,具体涉及一种快递车车厢。
背景技术
现有的物流运输快递车或者派送快件的快递车车门与车厢本体之间多采用卡接方式锁定或者采用传统的锁具上锁,这种方式开锁时较为不方便,尤其是快递员派送快递时。由于快递员需要来回从快递车厢中搬运快件并将快件送至收件人处,在其过程中快递员需要多次开门关门和开锁上锁,采用卡接方式安全性差,采用传统锁具使用时则较为麻烦,甚至开门后由于匆忙会出现忘记关门上锁的情况。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种安全性强、开锁方便、车门具有自动闭合功能的快递车车厢。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的,一种快递车车厢,包括车厢本体和车门,所述车门一侧通过门轴安装在厢体上以开启或关闭车门,其特点是,设置有锁体,所述锁体包括电磁锁,所述电磁锁安装在车厢本体远离门轴一侧的安装孔内,所述电磁锁的吸合面朝向车厢本体外部设置,在车门上与电磁锁相对应的一侧设有吸合板,吸合板的吸合面在车门闭合状态下与电磁锁的吸合面相对设置;
设置有电气控制部件,包括蓝牙模块、继电器和微处理器,所述微处理器通过蓝牙模块接收来自移动终端的开锁信号、控制继电器打开电磁锁,并延迟10S-30S后恢复对电磁锁供电,所述的电源模块为蓝牙模块和微处理器供电;
设置有闭门器用以实现车门打开后自动闭合,所述闭门器两端分别安装在车厢本体内壁和车门内壁上。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在车门远离门轴的一侧外壁上设有拉手。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的电气控制部件设置有向微处理器发出开锁命令的密码键盘,所述密码键盘与微处理器电连接。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在靠近电磁锁的车厢本体上设有安装密码键盘的安装孔,所述密码键盘的按键朝向车厢本体外部设置。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在密码键盘上方设有安装在车厢本体上的防护罩。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的继电器为常开的动合型继电器以使电磁锁在常态下呈通电状态。
与现有技术相比,本实用新型通过设置电磁锁和吸合板实现车门上锁功能,设置电气控制部件使电磁锁在常态下呈通电状态,微处理器通过蓝牙模块接收到来自移动终端的开锁信号后,控制继电器打开电磁锁,然后延迟10S-30S后再次恢复对电磁锁供电,车门打开后在闭门器的作用下车门自动实现闭合,吸合板与电磁锁吸合,车门自动上锁。本实用新型通过电气控制部件、没有锁舌的电磁锁结构和闭门器,让使用者落锁开锁更方便,并在移动终端上实现一键开锁,同时避免在忘记关门或关门力度不够时车门没有上锁造成快件损失的情况。
附图说明
图1为本实用新型车门闭合状态时的结构示意图;
图2为本实用新型车门闭合状态时的结构示意图;
图3为本实用新型电气控制部分工作流程图。
具体实施方式
进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型,而不构成对其权利的限制。
实施例1,参照图1,一种快递车车厢,包括车厢本体1和车门3,所述车门一侧通过门轴安装在厢体上以开启或关闭车门,设置有锁体,所述锁体包括电磁锁6,所述电磁锁6安装在车厢本体1远离门轴一侧的安装孔内,所述电磁锁6的吸合面朝向车厢本体1外部设置,在车门3上与电磁锁6相对应的一侧设有吸合板7,吸合板7的吸合面在车门闭合状态下与电磁锁6的吸合面相对设置,在车门远离门轴的一侧外壁上设有拉手8;车门闭合时车门外表面与车厢本体外壁在同一平面上,电磁锁安装在车厢本体的安装孔内,安装孔靠近门板的一侧设有开口,在门板与开口对应的侧面上设有吸合板,吸合板与门板平行,吸合板与电磁锁吸合后吸合板外表面与车厢本体的外壁也在同一平面上;
设置有闭门器2用以实现车门打开后自动闭合,所述闭门器两端分别安装在车厢本体内壁和车门内壁上,避免开门后忘记关门或关门力度不够造成快件被盗丢失的可能;
设置有电气控制部件,包括蓝牙模块、继电器和微处理器,所述微处理器通过蓝牙模块接收来自移动终端的开锁信号、控制继电器打开电磁锁,并延迟10S-30S后恢复对电磁锁供电,所述的电源模块为蓝牙模块和微处理器供电;所述的继电器为常开的动合型继电器以使电磁锁在常态下呈通电状态,当蓝牙模块接收到移动终端发来的开锁信号后,将该信号反馈给微处理器,微处理器控制继电器断开使电磁锁断电、开锁,然后延迟10S-30S后微处理器控制继电器闭合电磁锁再次通电,在闭门器的作用下吸合板与电磁锁吸合,车门再次上锁;电气控制部件均安装在壳体内,壳体安装在车厢本体内壁上。
所述的电气控制部件还设置有向微处理器发出开锁命令的密码键盘4,所述密码键盘与微处理器电连接,在靠近电磁锁的车厢本体上设有安装密码键盘的安装孔,所述密码键盘的按键朝向车厢本体外部设置,在密码键盘4上方设有安装在车厢本体上的防护罩5,防止雨水侵入密码键盘内;在没有移动终端的情况下,快递员或其他工作人员可以通过密码键盘输入秘钥,向微处理器发出开锁指令,微处理器控制继电器断电,使电磁锁与吸合板分离,实现开锁的功能。
Claims (6)
1.一种快递车车厢,包括车厢本体和车门,所述车门一侧通过门轴安装在厢体上以开启或关闭车门,其特征在于:
设置有锁体,所述锁体包括电磁锁,所述电磁锁安装在车厢本体远离门轴一侧的安装孔内,所述电磁锁的吸合面朝向车厢本体外部设置,在车门上与电磁锁相对应的一侧设有吸合板,吸合板的吸合面在车门闭合状态下与电磁锁的吸合面相对设置;
设置有电气控制部件,包括电源模块、蓝牙模块、继电器和微处理器,所述微处理器通过蓝牙模块接收来自移动终端的开锁信号、控制继电器打开电磁锁、并延迟10S-30S后恢复对电磁锁供电,所述的电源模块为蓝牙模块和微处理器供电;
设置有闭门器用以实现车门打开后自动闭合,所述闭门器两端分别安装在车厢本体内壁和车门内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种快递车车厢,其特征在于:在车门远离门轴的一侧外壁上设有拉手。
3.根据权利要求1所述的一种快递车车厢,其特征在于:所述的电气控制部件设置有向微处理器发出开锁命令的密码键盘,所述密码键盘与微处理器电连接。
4.根据权利要求3所述的一种快递车车厢,其特征在于:在靠近电磁锁的车厢本体上设有安装密码键盘的安装孔,所述密码键盘的按键朝向车厢本体外部设置。
5.根据权利要求4所述的一种快递车车厢,其特征在于:在密码键盘上方设有安装在车厢本体上的防护罩。
6.根据权利要求1所述的一种快递车车厢,其特征在于:所述的继电器为常开的动合型继电器以使电磁锁在常态下呈通电状态。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108193958A (zh) * | 2018-02-23 | 2018-06-22 | 苏州拓土数据源科技有限公司 | 一种新型互联网智能门锁 |
CN112205961A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-12 | 深圳数联天下智能科技有限公司 | 中控机及视力检测装置 |
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