CN206942445U - 地铁屏蔽门支撑装置 - Google Patents

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CN206942445U CN201720750341.XU CN201720750341U CN206942445U CN 206942445 U CN206942445 U CN 206942445U CN 201720750341 U CN201720750341 U CN 201720750341U CN 206942445 U CN206942445 U CN 206942445U
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screw
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廖俊
薛刚
王东川
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Sichuan Huimin Zhitong Technology Co ltd
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Sichuan Huimin Denghui Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种地铁屏蔽门支撑装置,包括用于对门板进行限位的转轴、左夹板、右夹板及设置在左夹板和右夹板底部的底座;底座包括通过底部转轴连接的固定块和活动块,活动块的外车端面上设置有长方形的螺丝拧紧槽,固定块和活动块上均设有两个水平的螺孔,螺孔中均插有下固定螺丝;左夹板和右夹板底部均接有金属固定条,金属固定条均通过竖直设置的固定螺丝与底座的顶部连接;左夹板和右夹板上均插有水平的设置的侧固定部件,侧固定部件包括用来与左夹板和右夹板进行固定的侧拧紧螺丝和设在侧拧紧螺丝顶端的光滑金属头;转轴的两侧端面上均设有用来插入光滑金属头的圆孔,转轴的外部设有用来对门板进行限位的门板限位槽。

Description

地铁屏蔽门支撑装置
技术领域
本实用新型具体涉及一种地铁屏蔽门支撑装置。
背景技术
屏蔽门又称月台幕门或安全门,是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车候车空间,列车到达时,再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车;现有的屏蔽门板底部的支撑装置多为一体结构,但由于长期受力较大经常损坏,当一体的支撑装置需要整体更换,十分麻烦且成本较高,所以急需一种地铁屏蔽门支撑装置以解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种地铁屏蔽门支撑装置,该地铁屏蔽门支撑装置可以很好地解决上述问题。
为达到上述要求,本实用新型采取的技术方案是:提供一种地铁屏蔽门支撑装置,该地铁屏蔽门支撑装置包括用于对门板进行限位的转轴、左夹板、右夹板及设置在左夹板和右夹板底部的底座;底座包括通过底部转轴连接的固定块和活动块,活动块的外车端面上设置有长方形的螺丝拧紧槽,固定块和活动块上均设有两个水平的螺孔,螺孔中均插有下固定螺丝;左夹板和右夹板底部均接有金属固定条,金属固定条均通过竖直设置的固定螺丝与底座的顶部连接;左夹板和右夹板上均插有水平的设置的侧固定部件,侧固定部件包括用来与左夹板和右夹板进行固定的侧拧紧螺丝和设在侧拧紧螺丝顶端的光滑金属头;转轴的两侧端面上均设有用来插入光滑金属头的圆孔,转轴的外部设有用来对门板进行限位的门板限位槽。
该地铁屏蔽门支撑装置具有的优点如下:
(1)通过设置两个平行的左夹板和右夹板,并在左夹板和右夹板底部设置可拆卸的底座可以随时对该地铁屏蔽门支撑装置的零部件进行拆卸更换。
(2)通过在底座上设置固定块、活动块、螺丝拧紧槽及下固定螺丝可以对可以在需要对该地铁屏蔽门支撑装置进行拆卸时将下固定螺丝抽出,并将活动块绕底部转轴向下旋转使右夹板向外倾斜,从而可以方便拆卸也可以方便将门板移出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的地铁屏蔽门支撑装置的结构示意图。
图2示意性地示出了根据本申请一个实施例的地铁屏蔽门支撑装置的侧固定部件的结构示意图。
其中:1、门板;2、左夹板;3、右夹板;4、固定螺丝;5、金属固定条;6、固定块;7、底座;8、活动块;9、螺丝拧紧槽;10、下固定螺丝;11、侧固定部件;12、转轴;13、门板限位槽;14、底部转轴;15、侧拧紧螺丝;16、光滑金属头。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本申请作进一步地详细说明。
在以下描述中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度,但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外,重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例,但并非必然指代相同的实施例。
为简单起见,以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
根据本申请的一个实施例,提供一种地铁屏蔽门支撑装置,如图1-2所示,包括用于对门板1进行限位的转轴12、左夹板2、右夹板3及设置在左夹板2和右夹板3底部的底座7;底座7包括通过底部转轴14连接的固定块6和活动块8,活动块8的外车端面上设置有长方形的螺丝拧紧槽9,固定块6和活动块8上均设有两个水平的螺孔,螺孔中均插有下固定螺丝10。
根据本申请的一个实施例,该地铁屏蔽门支撑装置的左夹板2和右夹板3底部均接有金属固定条5,金属固定条5均通过竖直设置的固定螺丝4与底座7的顶部连接。
根据本申请的一个实施例,该地铁屏蔽门支撑装置的左夹板2和右夹板3上均插有水平的设置的侧固定部件11,侧固定部件11包括用来与左夹板2和右夹板3进行固定的侧拧紧螺丝15和设在侧拧紧螺丝15顶端的光滑金属头16。
根据本申请的一个实施例,该地铁屏蔽门支撑装置的转轴12的两侧端面上均设有用来插入光滑金属头16的圆孔,转轴12的外部设有用来对门板1进行限位的门板限位槽13。
根据本申请的一个实施例,该地铁屏蔽门支撑装置的光滑金属头16为光滑金属圆杆。
根据本申请的一个实施例,该地铁屏蔽门支撑装置的门板限位槽13为方形槽。
根据本申请的一个实施例,该地铁屏蔽门支撑装置通过设置两个平行的左夹板2和右夹板3,并在左夹板2和右夹板3底部设置可拆卸的底座7可以随时对该地铁屏蔽门支撑装置的零部件进行拆卸更换;通过在底座7上设置固定块6、活动块8、螺丝拧紧槽9及下固定螺丝10可以对可以在需要对该地铁屏蔽门支撑装置进行拆卸时将下固定螺丝10抽出,并将活动块8绕底部转轴14向下旋转使右夹板3向外倾斜,从而可以方便拆卸也可以方便将门板1移出。
以上所述实施例仅表示本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型保护范围。因此本实用新型的保护范围应该以所述权利要求为准。

Claims (3)

1.一种地铁屏蔽门支撑装置,其特征在于:包括用于对门板进行限位的转轴、左夹板、右夹板及设置在所述左夹板和右夹板底部的底座;
所述底座包括通过底部转轴连接的固定块和活动块,所述活动块的外车端面上设置有长方形的螺丝拧紧槽,所述固定块和活动块上均设有两个水平的螺孔,所述螺孔中均插有下固定螺丝;
所述左夹板和右夹板底部均接有金属固定条,所述金属固定条均通过竖直设置的固定螺丝与所述底座的顶部连接;
所述左夹板和右夹板上均插有水平的设置的侧固定部件,所述侧固定部件包括用来与所述左夹板和右夹板进行固定的侧拧紧螺丝和设在所述侧拧紧螺丝顶端的光滑金属头;
所述转轴的两侧端面上均设有用来插入所述光滑金属头的圆孔,所述转轴的外部设有用来对所述门板进行限位的门板限位槽。
2.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门支撑装置,其特征在于:所述光滑金属头为光滑金属圆杆。
3.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门支撑装置,其特征在于:所述门板限位槽为方形槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110185348A (zh) * 2019-07-05 2019-08-30 苏州众邦轨道交通科技有限公司 一种地铁屏蔽门的支撑装置

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