CN206938766U - 一种大型养路机械动力转向架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型养路机械动力转向架，包括转向架主体、转向架横梁、减震弹簧、钢轮转动轴、转向轮设备移动件和制动设备安装件，所述转向架主体顶端安装有转向架横梁，所述转向架横梁顶端两侧均安装有减震弹簧，且减震弹簧共设有十二个，所述转向架主体底端四个角位置处均安装有转向轮设备，所述转向轮设备由钢轮转动轴、钢轮、钢轮减震弹簧、转向轮设备移动件、转向轮设备移动滚轮、转向轮设备安装件、减震弹簧外壳、减震弹簧安装件和钢轮转动轴安装件组成，所述转向轮设备安装件底端安装有转向轮设备移动件。本实用新型结构简单，采用独立悬挂，使得运行更加平稳，动力性能更加优良等优点，能够广泛应用于城市轨道交通领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及养路机械设备技术领域，具体为一种大型养路机械动力转向架。
背景技术
转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性，传统的转向架在使用时，结构简单，重量相对较重，爬坡性能较低，且运量小，能耗大，动力表现较为不足，且使用过程中平稳性较差，噪声较大，致使在使用时舒适性不能够满足人的需求，现急需一种拥有高平稳舒适性和动力表现较好的新型转向架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大型养路机械动力转向架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型养路机械动力转向架，包括转向架主体、转向架横梁、减震弹簧、钢轮转动轴、转向轮设备移动件和制动设备安装件，所述转向架主体顶端安装有转向架横梁，所述转向架横梁顶端两侧均安装有减震弹簧，且减震弹簧共设有十二个，所述转向架主体底端四个角位置处均安装有转向轮设备，所述转向轮设备由钢轮转动轴、钢轮、钢轮减震弹簧、转向轮设备移动件、转向轮设备移动滚轮、转向轮设备安装件、减震弹簧外壳、减震弹簧安装件和钢轮转动轴安装件组成，所述转向轮设备安装件底端安装有转向轮设备移动件，所述转向轮设备移动件底端安装有减震弹簧外壳，所述减震弹簧外壳内部安装有钢轮减震弹簧，所述钢轮减震弹簧底端安装有减震弹簧安装件，所述减震弹簧安装件底端安装有钢轮转动轴安装件，所述钢轮转动轴安装件通过钢轮转动轴连接，所述钢轮转动轴两端均安装有钢轮，所述转向架横梁一侧钢轮转动轴中间位置处安装有齿轮传动件，所述转向架横梁另一侧钢轮转动轴中间位置处安装有制动设备，所述制动设备由制动设备安装件、制动卡钳、制动盘和制动设备机壳组成。
优选的，所述减震弹簧顶端安装有养路机械承载件，所述养路机械承载件顶端安装有养路机械安装件。
优选的，所述转向架横梁顶端安装有Y280M-2电动机，所述Y280M-2电动机输出端和齿轮传动件通过电动机传动链条连接。
优选的，所述转向轮设备移动件和转向轮设备安装件通过转向轮设备移动滚轮连接，且转向轮移动滚轮共设有十六个。
优选的，所述钢轮转动轴位于钢轮内侧均安装有转向轮归位顶杆安装件，所述转向轮归位顶杆安装件和转向架横梁通过转向轮设备归位顶杆连接。
优选的，所述制动设备安装件外侧安装有制动设备机壳，所述制动设备机壳内部位于钢轮转动轴中间位置处安装有制动盘，且制动盘共设有四个，所述制动盘一侧均安装有制动卡钳。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学、合理，使用方便、高效，本实用新型结构简单，采用独立悬挂，使得运行更加平稳，能耗较低，爬坡能力较强，弯道通过率强，动力性能更加卓越等优点，且在使用过程中，产生的噪声相对较小，且运行平稳，使用舒适性较高，能够广泛应用于城市轨道交通领域。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的转向轮设备主视结构示意图；
图4为本实用新型的制动设备俯视结构示意图。
图中：1-转向架主体；2-养路机械承载件；3-养路机械安装件；4-转向轮设备；5-转向轮设备归位顶杆；6-转向架横梁；7-Y280M-2电动机；8-减震弹簧； 9-钢轮转动轴；10-齿轮传动件；11-钢轮；12-转向轮归位顶杆安装件；13-制动设备；14-电动机传动链条；15-钢轮减震弹簧；16-转向轮设备移动件；17- 转向轮设备移动滚轮；18-转向轮设备安装件；19-减震弹簧外壳；20-减震弹簧安装件；21-钢轮转动轴安装件；22-制动设备安装件；23-制动卡钳；24-制动盘；25-制动设备机壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种大型养路机械动力转向架，包括转向架主体1、转向架横梁6、减震弹簧8、钢轮转动轴9、转向轮设备移动件16和制动设备安装件22，转向架主体1顶端安装有转向架横梁6，转向架横梁6顶端两侧均安装有减震弹簧8，且减震弹簧8共设有十二个，提高运行平稳性，转向架主体1底端四个角位置处均安装有转向轮设备4，转向轮设备 4由钢轮转动轴9、钢轮11、钢轮减震弹簧15、转向轮设备移动件16、转向轮设备移动滚轮17、转向轮设备安装件18、减震弹簧外壳19、减震弹簧安装件 20和钢轮转动轴安装件21组成，转向轮设备安装件18底端安装有转向轮设备移动件16，转向轮设备移动件16底端安装有减震弹簧外壳19，减震弹簧外壳 19内部安装有钢轮减震弹簧15，拥有更强的稳定性，钢轮减震弹簧15底端安装有减震弹簧安装件20，减震弹簧安装件20底端安装有钢轮转动轴安装件21，钢轮转动轴安装件21通过钢轮转动轴9连接，钢轮转动轴9两端均安装有钢轮 11，转向架横梁6一侧钢轮转动轴9中间位置处安装有齿轮传动件10，转向架横梁6另一侧钢轮转动轴9中间位置处安装有制动设备13，制动设备13由制动设备安装件22、制动卡钳23、制动盘24和制动设备机壳25组成；
减震弹簧8顶端安装有养路机械承载件2，养路机械承载件2顶端安装有养路机械安装件3，转向架横梁6顶端安装有Y280M-2电动机7，Y280M-2电动机 7输出端和齿轮传动件10通过电动机传动链条14连接，转向轮设备移动件16 和转向轮设备安装件18通过转向轮设备移动滚轮17连接，且转向轮移动滚轮 17共设有十六个，提高弯道通过性，钢轮转动轴9位于钢轮11内侧均安装有转向轮归位顶杆安装件12，转向轮归位顶杆安装件12和转向架横梁6通过转向轮设备归位顶杆5连接，加强稳定性和弯道通过性，制动设备安装件22外侧安装有制动设备机壳25，制动设备机壳25内部位于钢轮转动轴9中间位置处安装有制动盘24，且制动盘24共设有四个，制动能力更加强劲，制动盘24一侧均安装有制动卡钳23。
具体使用方式：本实用新型工作中，使用者需先将本实用新型安装在需要工作的地方，通过养路机械安装件3和养路机械连接，通过减震弹簧8进行初步减震，通过Y280M-2电动机7进行输出，带动位于齿轮传动件10一侧钢轮转动轴9转动；
行驶过程中，通过钢轮减震弹簧15再次进行减震，在进入弯道时，通过转向轮设备移动件16进行钢轮11的移动转向，通过转向轮设备归位顶杆5对转向轮设备4归位，通过制动卡钳23对制动盘24进行制动，至此，本实用新型的工作流程完成。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种大型养路机械动力转向架，包括转向架主体(1)、转向架横梁(6)、减震弹簧(8)、钢轮转动轴(9)、转向轮设备移动件(16)和制动设备安装件(22)，其特征在于：所述转向架主体(1)顶端安装有转向架横梁(6)，所述转向架横梁(6)顶端两侧均安装有减震弹簧(8)，且减震弹簧(8)共设有十二个，所述转向架主体(1)底端四个角位置处均安装有转向轮设备(4)，所述转向轮设备(4)由钢轮转动轴(9)、钢轮(11)、钢轮减震弹簧(15)、转向轮设备移动件(16)、转向轮设备移动滚轮(17)、转向轮设备安装件(18)、减震弹簧外壳(19)、减震弹簧安装件(20)和钢轮转动轴安装件(21)组成，所述转向轮设备安装件(18)底端安装有转向轮设备移动件(16)，所述转向轮设备移动件(16)底端安装有减震弹簧外壳(19)，所述减震弹簧外壳(19)内部安装有钢轮减震弹簧(15)，所述钢轮减震弹簧(15)底端安装有减震弹簧安装件(20)，所述减震弹簧安装件(20)底端安装有钢轮转动轴安装件(21)，所述钢轮转动轴安装件(21)通过钢轮转动轴(9)连接，所述钢轮转动轴(9)两端均安装有钢轮(11)，所述转向架横梁(6)一侧钢轮转动轴(9)中间位置处安装有齿轮传动件(10)，所述转向架横梁(6)另一侧钢轮转动轴(9)中间位置处安装有制动设备(13)，所述制动设备(13)由制动设备安装件(22)、制动卡钳(23)、制动盘(24)和制动设备机壳(25)组成。
2.根据权利要求1所述的一种大型养路机械动力转向架，其特征在于：所述减震弹簧(8)顶端安装有养路机械承载件(2)，所述养路机械承载件(2)顶端安装有养路机械安装件(3)。
3.根据权利要求1所述的一种大型养路机械动力转向架，其特征在于：所述转向架横梁(6)顶端安装有Y280M-2电动机(7)，所述Y280M-2电动机(7)输出端和齿轮传动件(10)通过电动机传动链条(14)连接。
4.根据权利要求1所述的一种大型养路机械动力转向架，其特征在于：所述转向轮设备移动件(16)和转向轮设备安装件(18)通过转向轮设备移动滚轮(17)连接，且转向轮移动滚轮(17)共设有十六个。
5.根据权利要求1所述的一种大型养路机械动力转向架，其特征在于：所述钢轮转动轴(9)位于钢轮(11)内侧均安装有转向轮归位顶杆安装件(12)，所述转向轮归位顶杆安装件(12)和转向架横梁(6)通过转向轮设备归位顶杆(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种大型养路机械动力转向架，其特征在于：所述制动设备安装件(22)外侧安装有制动设备机壳(25)，所述制动设备机壳(25)内部位于钢轮转动轴(9)中间位置处安装有制动盘(24)，且制动盘(24)共设有四个，所述制动盘(24)一侧均安装有制动卡钳(23)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112709099A (zh) * | 2019-10-25 | 2021-04-27 | 苏振扬 | 一种新型轨道交通系统 |
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2017
- 2017-05-09 CN CN201720506737.XU patent/CN206938766U/zh not_active Expired - Fee Related
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