CN206938421U - 汽车隔热罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车隔热罩，其用于笼盖在车体上隔热，其包括罩体及充气装置；所述罩体包括密封套、反光层和多个反光片，所述密封套与车体外形匹配且其内部形成有一气腔，所述充气装置与所述密封套连通给所述气腔充气形成空气隔热层；所述反光层设置于密封套远离车体一侧表面，所述反光片为规则形状且呈阵列布设于反光层远离密封套的表面，所述反光片之间形成有供汽车隔热罩折叠收纳的间隙。本实用新型具有易于折叠收纳且隔热效果佳的优点。

Description

汽车隔热罩

【技术领域】

本实用新型涉及汽车用品领域，特别涉及一种汽车隔热罩。

【背景技术】

“烈日炎炎似火烧”，在炎热的夏天凡是开过汽车或坐过汽车的人，都应该深有体会：汽车只要停泊在室外，整个车内就像“蒸笼”，座椅就像“烧烤炉”，车内的温度令人能以承受。且随着汽车拥有量的日益增加，室内停车位越来越紧张，室外停车越来越多，所以如何采用比较简便的办法，低廉的成本，从多方面对停泊在室外的汽车进行隔热保护，是人们十分关心的问题。现有技术有一些“防太阳罩”，其罩在汽车上隔热，虽然车内温度有所下降，但是隔热效果不佳。且现有技术中的“防太阳罩”占用面积较大，不便于收纳。

【实用新型内容】

为克服现有技术存在的难题，本实用新型提供了一种汽车隔热罩。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种汽车隔热罩，其用于笼盖在车体上隔热，其包括罩体及充气装置；所述罩体包括密封套、反光层和多个反光片，所述密封套与车体外形匹配且其内部形成有一气腔，所述充气装置与所述密封套连通给所述气腔充气形成空气隔热层；所述反光层设置于密封套远离车体一侧表面，所述反光片为规则形状且呈阵列布设于反光层远离密封套的表面，所述反光片之间形成有供汽车隔热罩折叠收纳的间隙。

优选地，所述反光片为偶数片，且一一对应分两排阵列排布，所述反光片上均设置有穿孔；所述罩体进一步包括弹性系带，所述弹性系带穿设于所述穿孔中以使汽车隔热罩沿所述间隙快速折叠收纳。

优选地，所述罩体进一步包括垫布层和魔术贴，所述垫布层经所述魔术贴与密封套靠近车体一侧表面可拆卸连接。

优选地，所述汽车隔热罩还包括固定装置，所述固定装置与密封套、反光层或垫布层连接以将罩体紧固于车体。

优选地，所述固定装置为挂钩。

优选地，所述挂钩包括钩体和软胶套，所述软胶套套设于所述钩体上。

优选地，所述固定装置为松紧带，所述密封套、反光层或垫布层边缘设置有环形槽，所述松紧带可活动地容置于所述环形槽中。

优选地，所述充气装置包括插头、微型电机、充气泵和输出管，所述插头与车体上备用的直流电源插座配套以给微型电机供电，微型电机带动充气泵输出空气，输出管连接所述充气泵与密封套以使充气泵和密封套之间形成气流通道。

优选地，所述充气装置进一步包括管接头、阀门和输入管，所述管接头设置于输出管远离充气泵一端，所述输入管设置于密封套上并与密封套形成气流通道，所述阀门设置于输入管远离密封套的一端并与所述管接头螺纹配合，所述充气泵输出的空气经输出管、管接头、阀门和输入管输入至所述密封套的气腔中。

与现有技术相比，本实用新型的汽车隔热罩具有如下效果：

1、所述密封套与车体外形匹配且其内部形成有一气腔，所述反光层设置于密封套远离车体一侧表面，所述多个规则形状的反光片阵列布设于所述反光层上，所述反光片形成有间隙，所述充气装置给所述密封套充气后，所述密封套的气腔形成空气隔热层。该汽车隔热罩具有空气隔热层、反光层和多个反光片，能起到很好的隔热效果，同时用车时撤下该汽车隔热罩后，可以将该汽车隔热罩沿着该反光片之间形成的间隙折叠收纳，方便将该汽车隔热罩放置于车体后备箱中。

2、反光片为偶数片，且一一对应分两排阵列排布，所述弹性系带穿设于反光片的穿孔中。在该汽车隔热罩收纳折叠时，在弹性系带的收紧作用下，该汽车隔热罩沿反光片之间的间隙快速折叠收纳，提高收纳效率。

3、垫布层经魔术贴贴附于所述密封套下表面，该垫布层由柔软织物制成，保护车体表面不因密封套的摩擦而损坏，且垫布层通过“魔术贴”与密封套可拆卸连接，垫布层污染后，通过魔术贴将垫布层与密封套分离，方便对垫布层进行清洗。

4、所述固定装置为多个挂钩。挂钩设置于罩体边缘位置，该挂钩包括钩体和套设于钩体的软胶套。挂钩通过软胶套挂设于车体上，防止车体表面被划伤。

5、所述固定装置为松紧带，所述松紧带设置于所述罩体四周，使用该汽车隔热罩时，将汽车隔热罩展开放置于车体上，通过松紧带的张力将该汽车隔热罩固定于车体上，使汽车隔热罩的使用和拆卸都更为简便。

6、所述充气装置中的阀门和管接头可拆卸螺纹连接，便于给密封套充放气，也便于将充气装置和罩体分离放置或者收纳。

【附图说明】

图1是本实用新型汽车隔热罩与车体的配合示意图。

图2是本实用新型汽车隔热罩的结构示意图。

图3是本实用新型汽车隔热罩的展开示意图。

图4是本实用新型汽车隔热罩的挂钩的结构示意图。

图5是本实用新型汽车隔热罩的充气装置的结构示意图。

图6是本实用新型汽车隔热罩的变形实施例的结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型的汽车隔热罩10，其用于笼盖在车体20上对车体20隔热。该汽车隔热罩10包括罩体 11、固定装置12和充气装置13。罩体11笼盖在车体20上对车体20隔热，固定装置12设置于罩体11边缘将罩体11紧固于车体20，防止该汽车隔热罩10脱落或被风刮走。充气装置13用于给罩体11充气。

请一并参阅图2-3，该罩体11包括密封套111、反光层 112、垫布层113和魔术贴(图未示)。密封套111与车体20 外形匹配且其内部形成有一气腔1111，所述充气装置13 与所述密封套111连通以给所述气腔1111充气，该气腔 1111充气后形成空气隔热层对车体20隔热。所述反光层 112设置于密封套111远离车体20一侧表面，该反光层112 为光反射膜，该反光层112对太阳光中的红外线、可见光和紫外线进行反射。垫布层113经魔术贴贴附于所述密封套111靠近车体20一侧表面，该垫布层113由柔软织物制成，保护车体20表面不因密封套111的摩擦而损伤，且垫布层113通过“魔术贴”与密封套111可拆卸连接，垫布层 113污染后，通过魔术贴将垫布层113与密封套111拆卸分离，可对垫布层113进行清洗。

如图3所示，进一步地，该反光层112上设置有多个反光片115，该反光片115为矩形、正方形、正三角形、正六边形等规则形状，本实用新型优选为矩形。该多个反光片 115呈阵列排布设置于反光膜112上且反光片115之间形成间隙D,所述阵列排布即呈多排多列排布。该反光片 115不仅可以反射太阳光，用车时撤下该汽车隔热罩10后，可以将该汽车隔热罩10沿着该反光片115之间形成的间隙 D折叠，更易于将该汽车隔热罩10折叠收纳放置于车体20 后备箱中。且因为同时设置了反光层112和反光片115，该反光层112可以填补反光片115之间的间隙区域，反光层 112对间隙区域反光。

具体地，该间隙D的大小与该汽车隔热罩10的厚度相适配，所谓相适配即根据该汽车隔热罩10上的密封套111、反光层112、垫布层113及魔术贴折叠过程中层叠时的层数或者厚度来设置反光片115之间的间隙D。

请一并参阅图3-4，所述固定装置12为多个挂钩121。挂钩121连接于垫布层113的边缘位置，可以理解，挂钩121 也可以连接于密封套111或者反光层112边缘位置。该挂钩121包括钩体1211和套设于钩体1211的软胶套1212。挂钩 121通过软胶套1212挂设于车体20上底部四周，将罩体11 紧固于车体20的同时防止车体20表面被划伤。具体地，该挂钩121为8个，其中4个挂钩121分别设置于该垫布层113 的角位置处，另外4个挂钩121设置于该垫布层113的长边位置上。

请参阅图5，所述充气装置包括插头131，微型电机 132，充气泵133，输出管134，管接头135，阀门136和输入管137。插头131与车体20上备用的直流电源如点烟插座、手机充电插座等插座配套，给微型电机132供电，微型电机132带动充气泵133输出空气。输出管134连接于所述充气泵133且在输出管134远离充气泵133一端设置所述管接头135。所述输入管137设置于密封套111上并与密封套111形成气流通道，所述阀门136设置于输入管117远离密封套111的一端且阀门136与所述管接头135螺纹配合，所述充气泵133输出的空气经输出管134、管接头135、阀门136和输入管137输入至所述密封套的气腔1111中。

需要充气时，将罩体11放置于车体20上，将固定装置 12挂设于车体20底部四周，将管接头135连接至阀门136 并开启阀门136，将插头131插入车体20上的直流电源即可进行充气；充气完毕后，关闭阀门136，拔掉插头131，将管接头135与阀门136分离即可。需要用车时，打开阀门 136，让空气从密封套111中排出，将该汽车隔热罩10沿着反光片115之间形成的间隙D折叠后放于车体20后备箱即可。

可以理解，所述管接头135、阀门136和输入管137可以省略，此时通过输出管134连接充气泵133和密封套111 以使密封套111与充气泵133形成气流通道，此时在密封套 111开设放气孔用于放气即可。

请参阅图6，作为本实用新型的一个变形实施例，固定装置12为松紧带123，所述松紧带123设置于所述罩体11 四周，该松紧带123具体可以设置于垫布层113、密封套111 或者反光层112四周。在该垫布层113、密封套111或者反光层112四周的边缘设置环形槽124，所述松紧带123可活动地容置于所述环形槽124中。使用该汽车隔热罩10，将汽车隔热罩10展开放置于车体20上，通过松紧带123的张力将汽车隔热罩10紧固于车体20，使汽车隔热罩10的使用和拆卸都更为简便。

作为本实用新型的另一个变形实施例，所述反光片 115为偶数片，且一一对应分两排阵列排布于反光层112，所述反光片115上均设置有穿孔1151，所述罩体11进一步包括具有弹性的弹性系带116，所述弹性系带116穿设于多个反光片115上的穿孔1151中。在该汽车隔热罩10使用时，汽车隔热罩10被拉伸展开，反光片115呈展开状；在该汽车隔热罩10收纳折叠时，在弹性系带116张力的收紧作用下，该汽车隔热罩10沿反光片115之间的间隙D快速收纳折叠，提高收纳效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.汽车隔热罩，其用于笼盖在车体上隔热，其特征在于：包括罩体及充气装置；所述罩体包括密封套、反光层和多个反光片，所述密封套与车体外形匹配且其内部形成有一气腔，所述充气装置与所述密封套连通给所述气腔充气形成空气隔热层；所述反光层设置于密封套远离车体一侧表面，所述反光片为规则形状且呈阵列布设于反光层远离密封套的表面，所述反光片之间形成有供汽车隔热罩折叠收纳的间隙。

2.如权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述反光片为偶数片，且一一对应分两排阵列排布，所述反光片上均设置有穿孔；所述罩体进一步包括弹性系带，所述弹性系带穿设于所述穿孔中以使汽车隔热罩沿所述间隙快速折叠收纳。

3.如权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述罩体进一步包括垫布层和魔术贴，所述垫布层经所述魔术贴与密封套靠近车体一侧表面可拆卸连接。

4.如权利要求3所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述汽车隔热罩还包括固定装置，所述固定装置与密封套、反光层或垫布层连接以将罩体紧固于车体。

5.如权利要求4所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述固定装置为挂钩。

6.如权利要求5所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述挂钩包括钩体和软胶套，所述软胶套套设于所述钩体上。

7.如权利要求4所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述固定装置为松紧带，所述密封套、反光层或垫布层边缘设置有环形槽，所述松紧带可活动地容置于所述环形槽中。

8.如权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述充气装置包括插头、微型电机、充气泵和输出管，所述插头与车体上备用的直流电源插座配套以给微型电机供电，微型电机带动充气泵输出空气，输出管连接所述充气泵与密封套以使充气泵和密封套之间形成气流通道。

9.如权利要求8所述的汽车隔热罩，其特征在于：所述充气装置进一步包括管接头、阀门和输入管，所述管接头设置于输出管远离充气泵一端，所述输入管设置于密封套上并与密封套形成气流通道，所述阀门设置于输入管远离密封套的一端并与所述管接头螺纹配合，所述充气泵输出的空气经输出管、管接头、阀门和输入管输入至所述密封套的气腔中。