CN206932021U - 一种车载专用ups电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载专用UPS电源，包括电源本体，所述电源本体为中空结构，所述电源本体的内壁底端设有固定座，所述固定座为中空结构，所述固定座内设有固定杆，所述固定板上对称活动套设有滑块，所述滑块相远离的一侧分别设有复位弹簧，且复位弹簧套设于固定杆上，所述复位弹簧远离滑块的一端设于固定座的内壁上，所述滑块的顶端设有支柱，所述固定座上开设有第一槽道，且支柱通过第一槽道延伸至固定座外，所述支柱活动设于第一槽道内。本实用新型结构简单，生产成本低，操作方便，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，避免电路发生松动，保证电源本体正常供电，满足人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载专用UPS电源技术领域，尤其涉及一种车载专用UPS电源。
背景技术
UPS（Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply），即不间断电源，是将蓄电池（多为铅酸免维护蓄电池）与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS 将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流式电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断（事故停电）时， UPS 立即将电池的直流电能，通过逆变器切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS 设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。但是现存在的UPS电源中的蓄电池多为使用锁紧螺栓安装于电源本体内，操作麻烦，耽误工作效率，或者直接放置于电源本体内，由于车辆运动造成蓄电池在电源本体内来回碰撞，造成线路松动，满足不了人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载专用UPS电源。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种车载专用UPS电源，包括电源本体，所述电源本体为中空结构，所述电源本体的内壁底端设有固定座，所述固定座为中空结构，所述固定座内设有固定杆，所述固定杆上对称活动套设有滑块，所述滑块相远离的一侧分别设有复位弹簧，且复位弹簧套设于固定杆上，所述复位弹簧远离滑块的一端设于固定座的内壁上，所述滑块的顶端设有支柱，所述固定座上开设有第一槽道，且支柱通过第一槽道延伸至固定座外，所述支柱活动设于第一槽道内，所述支柱的底端设有挤压板，且挤压板之间设有蓄电池，所述蓄电池设于固定座的顶端，所述滑块远离支柱的一侧设有活动块，且固定座的内壁底端开设有滑槽，所述活动块活动设于滑槽内。
优选的，所述挤压板靠近蓄电池的一侧设有硅胶层，且硅胶层通过胶水粘贴于挤压板上。
优选的，所述滑块上开设有第二槽道，且固定杆设于第二槽道内。
优选的，所述电源本体的内壁底端开设有第一螺纹孔，且固定座通过第一锁紧螺栓安装于电源本体上。
优选的，所述固定座的内壁两侧上分别开设有第二螺纹孔，且固定杆通过第二锁紧螺栓安装于固定座的内壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过增加固定座、固定杆、滑块、复位弹簧、支柱、第一槽道、挤压板、蓄电池、活动块和滑槽，利用复位弹簧的弹性形变使得滑块活动设于固定杆上，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，本实用新型结构简单，生产成本低，操作方便，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，避免电路发生松动，保证电源本体正常供电，满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车载专用UPS电源的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种车载专用UPS电源的固定座立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种车载专用UPS电源的固定座内部结构示意图。
图中：1电源本体、2固定座、3固定杆、4滑块、5复位弹簧、6支柱、7第一槽道、8挤压板、9蓄电池、10活动块、11滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种车载专用UPS电源，包括电源本体1，电源本体1为中空结构，电源本体1的内壁底端设有固定座2，固定座2为中空结构，固定座2内设有固定杆3，固定杆3上对称活动套设有滑块4，滑块4相远离的一侧分别设有复位弹簧5，且复位弹簧5套设于固定杆3上，复位弹簧5远离滑块4的一端设于固定座2的内壁上，滑块4的顶端设有支柱6，固定座2上开设有第一槽道7，且支柱6通过第一槽道7延伸至固定座2外，支柱6活动设于第一槽道7内，支柱6的底端设有挤压板8，且挤压板8之间设有蓄电池9，蓄电池9设于固定座2的顶端，滑块4远离支柱6的一侧设有活动块10，且固定座2的内壁底端开设有滑槽11，活动块10活动设于滑槽11内，挤压板8靠近蓄电池9的一侧设有硅胶层，且硅胶层通过胶水粘贴于挤压板8上，滑块4上开设有第二槽道，且固定杆3设于第二槽道内，电源本体1的内壁底端开设有第一螺纹孔，且固定座2通过第一锁紧螺栓安装于电源本体1上，固定座2的内壁两侧上分别开设有第二螺纹孔，且固定杆3通过第二锁紧螺栓安装于固定座2的内壁上。
安装蓄电池9的时候，手动拉动挤压板8，挤压板8带动支柱6移动，支柱6第一槽道7内活动，同时支柱6带动滑块4活动，滑块4在固定杆3上活动，滑块4挤压复位弹簧5，复位弹簧5弹性收缩，将蓄电池9放置到固定座2上，松开挤压板8，复位弹簧5弹性伸长，复位弹簧5带动滑块4移动，滑块4通过支柱6带动挤压板8移动，挤压板8挤压并固定蓄电池9，本实用新型结构简单，生产成本低，操作方便，能够快速固定蓄电池9，同时避免蓄电池9在汽车运动时发生运动，避免电路发生松动，保证电源本体1正常供电，满足人们的使用需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车载专用UPS电源，包括电源本体（1），其特征在于，所述电源本体（1）为中空结构，所述电源本体（1）的内壁底端设有固定座（2），所述固定座（2）为中空结构，所述固定座（2）内设有固定杆（3），所述固定杆（3）上对称活动套设有滑块（4），所述滑块（4）相远离的一侧分别设有复位弹簧（5），且复位弹簧（5）套设于固定杆（3）上，所述复位弹簧（5）远离滑块（4）的一端设于固定座（2）的内壁上，所述滑块（4）的顶端设有支柱（6），所述固定座（2）上开设有第一槽道（7），且支柱（6）通过第一槽道（7）延伸至固定座（2）外，所述支柱（6）活动设于第一槽道（7）内，所述支柱（6）的底端设有挤压板（8），且挤压板（8）之间设有蓄电池（9），所述蓄电池（9）设于固定座（2）的顶端，所述滑块（4）远离支柱（6）的一侧设有活动块（10），且固定座（2）的内壁底端开设有滑槽（11），所述活动块（10）活动设于滑槽（11）内。
2.根据权利要求1所述的一种车载专用UPS电源，其特征在于，所述挤压板（8）靠近蓄电池（9）的一侧设有硅胶层，且硅胶层通过胶水粘贴于挤压板（8）上。
3.根据权利要求1所述的一种车载专用UPS电源，其特征在于，所述滑块（4）上开设有第二槽道，且固定杆（3）设于第二槽道内。
4.根据权利要求1所述的一种车载专用UPS电源，其特征在于，所述电源本体（1）的内壁底端开设有第一螺纹孔，且固定座（2）通过第一锁紧螺栓安装于电源本体（1）上。
5.根据权利要求1所述的一种车载专用UPS电源，其特征在于，所述固定座（2）的内壁两侧上分别开设有第二螺纹孔，且固定杆（3）通过第二锁紧螺栓安装于固定座（2）的内壁上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720429625.9U CN206932021U (zh) | 2017-04-24 | 2017-04-24 | 一种车载专用ups电源 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720429625.9U CN206932021U (zh) | 2017-04-24 | 2017-04-24 | 一种车载专用ups电源 |
Publications (1)
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| CN206932021U true CN206932021U (zh) | 2018-01-26 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206932021U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109473575A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-15 | 优科能源(漳州)有限公司 | 一种锂电池软包顶、侧封装一体机及封装方法 |
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2017
- 2017-04-24 CN CN201720429625.9U patent/CN206932021U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109473575A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-15 | 优科能源(漳州)有限公司 | 一种锂电池软包顶、侧封装一体机及封装方法 |
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