CN206927079U - 周转型集装箱袋 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集装箱袋，特别是一种周转型集装箱袋。包括袋体和吊挂绳，袋体呈与集装箱相对应的长方体结构，袋体后面上设置有卸料口，卸料口通过粘扣结构与封堵连接。本实用新型与现有技术相比，通过粘扣结构能够使集装箱袋体的卸料口在装料的过程中处于闭合状态，在卸料的过程中处于敞开状态，不必再对袋体进行破坏性操作，提高袋体的使用几率。

Description

周转型集装箱袋

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱袋，特别是一种周转集装箱袋。

背景技术

现有的集装箱袋，在使用过程中为整体的长方式结构，在装料时套装在集装箱内，在卸料时需要进行割口破坏，这样，每个集装箱袋的袋体使用率只有一次，明显成为了易耗品，不仅使成本增高，并且大量的废弃袋体产生也容易造成环境污染。

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种能够周转使用多次的周转集装箱袋，这种结构的集装箱袋能够提高使用次数，不仅降低生产成本，并且有利于环保。

本实用新型采用如下技术方案：

一种周转型集装箱袋，包括袋体和吊挂绳，袋体呈与集装箱相对应的长方体结构，袋体后面上设置有卸料口，卸料口通过粘扣结构与封堵连接。

上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，通过粘扣结构能够使集装箱袋体的卸料口在装料的过程中处于闭合状态，在卸料的过程中处于敞开状态，不必再对袋体进行破坏性操作，提高袋体的使用几率。

袋体后面自底部向上三分之一至四分之一的高度上设置有卸料口，卸料口上设置有粘扣结构的硬面，粘扣结构的软面置于封堵上，封堵与袋体的底面连接。

设置有粘扣结构上方的袋体后面上排布有吊挂绳。

粘扣结构上方的后面上设置有排气口和上料口。

吊挂绳结构设置为三排。

袋体底面上设置有固定套环。

固定套环的长度占底面宽度的2/3。

固定套环采用软材料缝制而成。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例详述本实用新型，图1中：前面1、侧面2、底面3、固定套环4、卸料口5、硬面6、封堵7、软面8、上料口9、排气口10、吊挂绳11、后面12。

本实施例中，袋体由前面1、两个侧面2、后面12、顶面和底面3组成，袋体上度方向的四条边上分别均布安装有吊挂绳11；袋体呈与集装箱相对应的长方体结构，后面12上设置有卸料口5，卸料口5通过粘扣结构与封堵7连接。

袋体后面12自底部向上四分之一的高度上设置有卸料口5，卸料口5上设置有粘扣结构的硬面6（相对比较硬的材质部分称之为硬面），粘扣结构的软面8置于封堵7上（软面是指材质选用比较软的部分），封堵7与袋体的底面3连接。（由于本实施例中的图纸采用立体表达方式，为了便于区别各面，底面3、前面1和固定环4的指引线采用部分实线和部分虚线的表示方式）

设置有粘扣结构上方的袋体后面12上排布有吊挂绳11；吊挂绳11结构设置为三排，该三排吊挂绳11是系在横梁上的，为了减少物料对集装箱后盖产生的冲击而设置。后面12上设置有排气口10和上料口9，排气口10和上料口9位于粘扣结构上方的后面12，排气口10和上料口9并排设置，上料口9的孔径大于排气口10的孔径。

袋体底面3设置有固定套环4，固定套环4采用软材料缝制而成，比如采用拉力比较大的优质布料等制成，固定套环4的长度占底面宽度的2/3；固定套环4穿入一根方钢，该方钢能够防止（卸料时）集装箱集中受力冲击。

本实施例，袋体在装箱过程中，粘扣结构的硬面6和软面8处于粘合在一起的闭合状态，封堵7（封堵采用与袋体同材质的材料制成）将卸料口5封住，当袋体装满物料时，将粘结构的软面8与硬面6剥离后，封堵7移开，卸料口5处于敞开状态。通过粘扣结构的开合作用，能够使集装箱袋体的卸料口5在装料的过程中处于闭合状态，在卸料的过程中处于敞开状态，不必再对袋体进行破坏性操作，提高袋体的使用几率。

Claims (6)

1.一种周转型集装箱袋，包括袋体和吊挂绳，袋体呈与集装箱相对应的长方体结构，其特征在于：袋体后面上设置有卸料口，卸料口通过粘扣结构与封堵连接；袋体后面自底部向上三分之一至四分之一的高度上设置有卸料口，卸料口上设置有粘扣结构的硬面，粘扣结构的软面置于封堵上，封堵与袋体的底面连接；袋体底面上设置有固定套环。

2.根据权利要求1所述的周转型集装箱袋，其特征在于：设置有粘扣结构上方的袋体后面上排布有吊挂绳。

3.根据权利要求1所述的周转型集装箱袋，其特征在于：粘扣结构上方的后面上设置有排气口和上料口。

4.根据权利要求1所述的周转型集装箱袋，其特征在于：吊挂绳结构设置为三排。

5.根据权利要求1所述的周转型集装箱袋，其特征在于：固定套环的长度占底面宽度的2/3。

6.根据权利要求1所述的周转型集装箱袋，其特征在于：固定套环采用软材料缝制而成。