CN206920104U - 用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，台面包括第一端面和第二端面，所述的第一端面的长度与第二端面的长度相同，所述的第一端面的宽度大于第二端面的宽度；沿台面长度方向延伸有两个连接部，所述的连接部上沿第一端面至第二端面方向加工有贯通的第一通孔，所述的第一通孔用于安装轴；台面的第一端面的表面设有第二通孔，所述的第二通孔呈阵列分布。本实用新型的台面扩大到1.2m×1.2m，实现了台面双轴导向，双向同步推动；方便线性调整波型。

Description

用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面

技术领域

本实用新型属于力学环境模拟实验平台技术领域，具体涉及一种用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面。

背景技术

碰撞试验台，是采用计算机控制的碰撞试验设备。用于对各种整机、器件进行碰撞试验，以便考核这些工业产品，特别是电工电子产品、军用设备，在碰撞环境条件下，性能的适应性及结构的完好性，保证产品具有高可靠的质量；也是对新产品进行工艺试验、优化设计不可缺少的手段。主要有控制单元、检测单元、执行单元、数据采集单元和机械单元，其中，机械单元主要包括台面、台体、提升机构、缓冲垫，根据国防部试验方法标准810F及国家环境试验方法标准GB2423等标准的要求，产品体积越来越大，试验要求越来越高。因刚性的问题，目前碰撞台台面尺寸仅作到 400mm×400mm左右，波形发生器调整非常困难。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，解决现有的碰撞台的台面小，线性调整波形较为困难问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，所述的台面包括第一端面和第二端面，所述的第一端面的长度与第二端面的长度相同，

所述的第一端面的宽度大于第二端面的宽度；

沿第一端面长度方向延伸有两个连接部，所述的连接部上沿第一端面至第二端面方向加工有贯通的第一通孔，所述的第一通孔用于安装轴；

所述的台面的第一端面上设有第二通孔，所述的第二通孔呈阵列分布；所述的第一端面的端面尺寸为0.8m×0.8m～1.2m×1.2m。

本实用新型还具体如下区别技术特征：

所述的第一端面与第二端面之间形成倾斜面，该倾斜面与水平面的夹角为15°。

所述的连接部的侧面设有多个均匀分布的盲孔，所述的盲孔用于安装其他构件。

在所述的第一端面和第二端面间形成的倾斜面上设有多个定位杆，用于固定待测物体。

所述的定位杆呈圆柱状，所述的定位杆的一端安装在所述的倾斜面上，定位杆的另一端设有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的台面扩大到1200mm×1200mm，实现了台面双立柱，可提高波形精度，台面加速度均匀度好。

附图说明

图1是本实用新型的台面的结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构的主视图。

图3是本实用新型的整体结构的俯视图。

图4是本实用新型的整体结构的侧视图。

图5是本实用新型的波形发生装置的结构示意图。

图6是本实用新型的同步传动装置的结构示意图。

图7是本实用新型的凸轮中心高度调节装置的结构示意图。

图8是本实用新型的隔震装置的结构示意图。

图9是本实用新型的隔震单元的盖板的俯视图和侧面剖视图。

图10是本实用新型的导向隔震装置的结构示意图。

图11是本实用新型的冲头的结构示意图。

图12是本实用新型的凸轮润滑装置的结构示意图。

图13是本实用新型的同步测量装置的结构示意图。

图14是本实用新型的凸轮的结构示意图。

图中各标号表示为：1-台面，2-台体，3-波形发生装置，4-同步传动系统，5-凸轮中心高度调节系统，6-隔震装置，7-冲头，8-润滑装置，10- 支撑板，11-滚轮；

(1-1)-连接部，(1-2)-定位杆；(2-1)-底座，(2-2)-上底板，(2-3) -下底板；

(3-1)-底座，(3-2)-套筒，(3-3)-垫块，(3-4)-弹性垫；

(4-1)-主电机，(4-2)-传动轴，(4-3)-同步带传动机构，(4-4)凸轮；(4-3-1)-同步带，(4-3-2)-带轮；

(5-1)-连接座、(5-2)-第一支撑板，(5-3)-第二支撑板，(5-6)- 电动机，(5-7)-位移传感器；

(5-1-1)-U型板，(5-1-2)-柱体，(5-1-3)-第一通孔，(5-1-4)-第二通孔，(5-1-5)-第三通孔；

(5-4-1)-丝杠，(5-4-2)-丝母，(5-4-3)-导向轴，(5-4-4)-导向套； (5-5-1)-第一齿轮，(5-5-2)-第二齿轮；

(6-1)-盖板，(6-2)-底板，(6-3)-气囊，(6-4)-导气管，(6-5)- 减震器；(6-1-1)-定位块，(6-1-2)-通孔，(6-5-1)-套筒，(6-5-2)-塞杆， (6-5-3)-耳板，(6-5-4)-角钢；(7-1)-通孔。

(8-1)-杯体，(8-2)-杯盖，(8-3)-支架；(8-1-1)-连接杆，(8-3-1) -第一通孔，(8-3-2)-凹槽，(8-3-3)-第二通孔；

(9-1)-码盘，(9-2)-传感器，(9-3)-支架，(9-4)-垫片。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。

具体实施方式

本实用新型的第一端面(即大端)端面尺寸为0.8～1.2m，台面大，可用于做整机实验，同时，台面两侧的第一通孔中安装双立柱导向，使得试验过程中台面的加速度均匀度好。

本实用新型通过在台面两侧设置导向柱，避免单导向柱支撑大台面产生挠度，使台面处于水平面上，台面材料使用ZL111铝合金，具有优良的室温力学性能；

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1至图3所示，本实施例给出一种用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，该台面1呈倒梯形结构，沿倒梯形台面的侧面延伸有两个连接部1-1，连接部上沿大端至小端方向加工有贯通的第一通孔1-3，用于安装轴；

第一端面表面设有呈阵列分布的第二通孔1-4，该倒梯形台面的倾斜面与水平面的夹角为15°；连接部1-1的侧面均匀设有多个盲孔，盲孔用于安装支撑板；大端端面尺寸为1.2m。

第一端面和第二端面间形成的倾斜面上设有多个定位杆1-2，定位杆 1-2呈圆柱状，定位杆1-2的一端安装在所述的倾斜面上，定位杆1-2的另一端设有凹槽，用于固定待测物体。

实施例2

结合附图，本实施例给出一种力学结构碰撞性能模拟实验平台，包括台面1、台体2、波形发生装置3、同步传动系统4、凸轮中心高度调节系统5和隔震平台6；

台面1呈方形，台面1尺寸为1.2m×1.2m，台面1两侧设有动态传动 1-1，动态传动1-1通过支撑板10安装在台体2上；台体2包括底座2-1、上底板2-2和下底板2-3，底座2-1置于上底板2-2上方，下底板2-3置于上底板2-2下方；台面1下方设有冲头7，冲头7位于台面1中心，冲头 7的一端面为向外凸的曲面；沿冲头轴向加工有多个通孔7-1，通孔呈同心圆分布，同心圆的个数为三个，每个同心圆圆周上均布有24个通孔，通孔用于将冲头用高强度镙钉固定在台面下方。

波形发生器装置3包括底座3-1、套筒3-2、垫块3-3和弹性垫3-4，底座3-1为内设有槽的柱体，套筒3-2套接在底座3-1的内壁上，垫块3-3 和弹性垫3-4均按特定公差动配合套接在套筒3-2的内壁上，垫块3-3在弹性垫与底座之间，弹性垫3-4的另一端端面为向外凸的曲面3-5，曲面 3-5与冲头7的曲面凸凸相对安装。

同步传动系统4包括主电机4-1、传动轴4-2、同步带传动机构4-3和凸轮4-4；同步带传动机构4-3包括一个主拖动同步带4-3-1和两组带轮 4-3-2；台体底座两侧各安装有一个凸轮4-4，两凸轮4-4分别与左右两组同步带传动机构中的一个从动带轮4-3-2同轴安装，另一个主拖动同步带轮4-3-2安装在传动轴4-2上，传动轴4-2与主电机4-1连接；两凸轮4-4同步转动，同步推动分别安装在台面两端的支承板10推动台面平行上升。

凸轮中心高度调节系统5包括连接座5-1、第一支撑板5-2、第二支撑板5-3、导向单元、变速单元、电动机5-6和位移传感器5-7；

连接座5-1包括U型板5-1-1和柱体5-1-2；U型板5-1-1底部固接在柱体5-1-2侧壁上，U型板5-1-1壁上加工有第一通孔5-1-3，连接座5-1 的U型板端通过第一通孔5-1-3与凸轮4-4同轴安装；柱体5-1-2上加工有一个第二通孔5-1-4和二个第三通孔5-1-5；第三通孔5-1-5位于第二通孔5-1-4两侧，第二通孔5-1-4和第三通孔5-1-5的轴线与柱体5-1-2的轴线方向相同；

导向单元包括丝杠5-4-1、丝母5-4-2、导向轴5-4-3和导向套5-4-4；丝母5-4-2安装在第二通孔5-1-4中，丝杠5-4-1螺旋安装在丝母5-4-2中；导向套5-4-4安装在第三通孔5-1-5中，导向轴5-4-3安装在导向套5-4-4 中，导向轴5-4-3的两端分别固定在第一支撑板5-2和第二支撑板5-3上，丝杠的一端固定在第二支撑板上，丝杠的另一端穿过第一支撑板5-3；

变速单元包括第一齿轮5-5-1和第二齿轮5-5-2；第一齿轮5-5-1和第二齿轮5-5-2啮合，第一齿轮5-5-1与电动机5-6安装在一起，第二齿轮 5-5-2安装在第一支撑板5-3上方的丝杠5-5-1上；传感器5-7设于连接座 5-1的两端。

隔震平台包括下底板2-3、隔震单元、导气管6-4和导向减震装置，隔震平台安装在上底板2-2的下方，隔震单元有6个；隔震单元包括盖板 6-1、第二底板6-2和气囊6-3，盖板6-1中心位置设有定位块6-1-1，用于与碰撞台的上底板2-2进行定位；盖板6-1上加工有呈90°的通孔6-1-2，通孔6-1-2一端位于与气囊6-3相接触的盖板6-1端面，通孔6-1-2的另一端位于盖板6-1的侧面；导气管6-4通过位于盖板6-1的侧面的通孔6-1-2 将多个隔震单元串连在一起，其中一个隔震单元中位于盖板6-1侧面的通孔6-1-2处设有气压调节阀，通过调节阀来调整气囊6-3的气压，进而调节气囊6-3的变形量；

导向减震装置包括减震器6-5，所述的减震器共有四组，每组均有两个减震器，每组的两个减震器相互平行，所述的四组减震器位于靠近下底板2-3的四角位置处，减震器6-5包括套筒6-5-1、塞杆6-5-2和弹簧，弹簧设于套筒6-5-1内，塞杆6-5-2的一端置于套筒6-5-1内与弹簧连接，弹簧的轴线和塞杆6-5-2的轴线重合。

台面1上设有多个定位杆1-2，定位杆1-2呈圆柱状，定位杆1-2的一端螺旋安装在台面1上，定位杆1-2的另一端设有凹槽1-3；

凸轮4-4与台面的连接部1-1之间设有支撑板10和滚轮11，支撑板10安装在台面1侧部，滚轮11安装在支撑板10下方，凸轮4-4安装在凸轮中心高度调节系统5的末端；

滚轮11上方设有润滑装置8，该润滑装置中填充有润滑脂，润滑脂涂靠压力自动涂抹在滚轮11上，滚轮带动润滑脂润滑凸轮3-3；润滑装置 12包括杯体8-1，杯盖8-2和支架8-3；杯体8-1一端连接杯盖8-2，杯盖 8-2可绕杯体8-1转动，杯体8-1的另一端设有连接杆8-1-1，连接杆8-1-1 呈空心状，杯体8-1的内腔与连接杆8-1-1的内腔贯通；支架8-3呈方形块体，支架8-3上加工有第一通孔8-3-1，连接杆8-1-1通过第一通孔8-3-1 安装在支架一端；支架8-3的另一端的端面呈凹向支架8-3中心的弧形，沿弧面周向加工有凹槽8-3-2；支架3上加工有第二通孔8-3-3，通过第二通孔8-3-3将该润滑装置安装在支撑板10上。

第一齿轮5-5-1上同轴安装有码盘9-1、传感器9-2和支架9-3，传感器9-2安装在支架9-3上，传感器呈U型，码盘的置于U型开口中，码盘 9-1与第一齿轮之间安装有垫片。

Claims (5)

1.用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，其特征在于：所述的台面(1)包括第一端面和第二端面，所述的第一端面的长度与第二端面的长度相同，所述的第一端面的宽度大于第二端面的宽度；

沿第一端面长度方向延伸有两个连接部(1-1)，所述的连接部(1-1)上沿第一端面至第二端面方向加工有贯通的第一通孔(1-3)，所述的第一通孔(1-3)用于安装轴；

所述的台面的第一端面上设有第二通孔(1-4)，所述的第二通孔(1-4)呈阵列分布；所述的第一端面的端面尺寸为0.8m×0.8m～1.2m×1.2m。

2.权利要求1所述的用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，其特征在于：所述的第一端面与第二端面之间形成倾斜面，该倾斜面与水平面的夹角为15°。

3.权利要求1所述的用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，其特征在于：所述的连接部(1-1)的侧面设有多个均匀分布的盲孔，所述的盲孔用于安装其他构件。

4.权利要求1所述的用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，其特征在于：在所述的第一端面和第二端面间形成的倾斜面上设有多个定位杆(1-2)，用于固定待测物体。

5.权利要求4所述的用于力学结构碰撞性能模拟实验平台的台面，其特征在于：所述的定位杆(1-2)呈圆柱状，所述的定位杆(1-2)的一端安装在所述的倾斜面上，定位杆(1-2)的另一端设有凹槽。