CN206918036U - 用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件 - Google Patents
用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，包括管体，所述管体的端部具有突起和与所述突起交替排列的凹部，所述管体的第一端连接有第一连接器，所述管体的第二端连接有第二连接器，所述第一连接器和第二连接器均具有外部管状部分和从所述外部管状部分轴向延伸的内部管状部分，所述外部管状部分和所述内部管状部分之间设置有承接部，通过管体和承接部的卡合连接，且用粘合剂进一步固定连接，以实现可靠的连接并承受更高的扭矩，因此，连接器不会相对于管体旋转或滑动，从而能够承受更高的扭矩并降低了传输负载，提高了传输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮轴技术领域，具体为一种用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件。
背景技术
常规的齿轮轴组件通常包括管和管的两端上的两个连接器，其中管和连接器由金属制成，连接器焊接到管的两端以承受扭矩，然而，传动轴组件输出的较高的扭矩时，连接器容易与管分离，齿轮轴组件被损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，包括管体，所述管体的端部具有突起和与所述突起交替排列的凹部，所述管体的第一端连接有第一连接器，所述管体的第二端连接有第二连接器，所述第一连接器和第二连接器均具有外部管状部分和从所述外部管状部分轴向延伸的内部管状部分，所述外部管状部分和所述内部管状部分之间设置有承接部，所述承接部具有第一接合部和与所述第一结合部交替排列的第二接合部，所述第一连接器的端面设置有齿轴，所述第二连接器的外部管状部分设置有多个固定孔。
优选的，所述突起和凹部的数量均为四个。
优选的，所述管体为碳纤维材料制成。
优选的，所述内管状部分的外周侧表面设置有连接槽，所述连接槽插入所述管体中。
优选的，所述内管状部分和所述管体之间设置有粘合剂。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，通过管体和承接部的卡合连接，且用粘合剂进一步固定连接，以实现可靠的连接并承受更高的扭矩，因此，连接器不会相对于管体旋转或滑动，从而能够承受更高的扭矩并降低了传输负载，提高了传输效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构分解示意图；
图3为本实用新型的第二连接器和管体的安装示意图；
图4为本实用新型的第一连接器和管体的安装示意图；
图5为本实用新型的剖面示意图。
图中：1、管体，2、突起，3、凹部，4、第一连接器，5、第二连接器，6、外部管状部分，7、内部管状部分，8、承接部，9、第一结合部，10、第二结合部，11、齿轴，12、固定孔，13、连接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，包括管体1，管体1的端部具有突起2和与突起2交替排列的凹部3，突起2和凹部3与承接部8配合工作，使管体1和连接器卡合更加紧固，管体1的第一端连接有第一连接器4，管体1的第二端连接有第二连接器5，第一连接器4和第二连接器5均具有外部管状部分6和从外部管状部分6轴向延伸的内部管状部分7，外部管状部分6和内部管状部分7之间设置有承接部8，所述承接部8和外部管状部分6一体成型设置，承接部8具有第一接合部9和与第一结合部交替排列的第二接合部10，第一连接器4的端面设置有齿轴11，齿轴11用于传输动力，第二连接器5的端面设置有多个固定孔12，便于安装在齿轮箱上。
具体而言，突起2和凹部3的数量均为四个，便于卡合连接。
具体而言，管体1为碳纤维材料制成，减轻自重，提高传输效率。
具体而言，内管状部分7的外周侧表面设置有连接槽13，连接槽13插入管体1中，从而使连接更紧固。
具体而言，内管状部分7和管体1之间设置有粘合剂，将连接器进一步固定在管体1上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，其特征在于：包括管体（1），所述管体（1）的端部具有突起（2）和与所述突起（2）交替排列的凹部（3），所述管体（1）的第一端连接有第一连接器（4），所述管体（1）的第二端连接有第二连接器（5），所述第一连接器（4）和第二连接器（5）均具有外部管状部分（6）和从所述外部管状部分（6）轴向延伸的内部管状部分（7），所述外部管状部分（6）和所述内部管状部分（7）之间设置有承接部（8），所述承接部（8）具有第一接合部（9）和与所述第一接合部交替排列的第二接合部（10），所述第一连接器（4）的端面设置有齿轴（11），所述第二连接器（5）的端面设置有多个固定孔（12）。
2.根据权利要求1所述的用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，其特征在于：所述突起（2）和凹部（3）的数量均为四个。
3.根据权利要求1所述的用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，其特征在于：所述管体（1）为碳纤维材料制成。
4.根据权利要求1所述的用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，其特征在于：所述内部管状部分（7）的外周侧表面设置有连接槽（13），所述连接槽（13）插入所述管体（1）中。
5.根据权利要求1所述的用于承受高转矩的轻型齿轮轴组件，其特征在于：所述内部管状部分（7）和所述管体（1）之间设置有粘合剂。
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Cited By (1)
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| CN110142725A (zh) * | 2018-02-12 | 2019-08-20 | 株式会社小仓 | 液压工作装置 |
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2017
- 2017-07-20 CN CN201720885034.2U patent/CN206918036U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN110142725B (zh) * | 2018-02-12 | 2023-03-14 | 株式会社小仓 | 液压工作装置 |
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