CN206914116U - 一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，包括PVC管、发条弹簧、轴塞、面盖、导轨型材、魔术贴，所述发条弹簧中心的那一端固定在一个可以转动的轴塞上，发条弹簧外围的一端固定在一个不能移动的PVC管上，所述魔术贴一端固定在装有发条弹簧的PVC管上，所述魔术贴另一端连接面盖，所述面盖在平铺状态时其两侧安装在导轨型材上。本实用新型在人们打开车厢盖使用时可以自动收缩，方便人们取放货物，节约时间从而达到使用方便实用性强；并且车厢面盖采用的是铝合金材料，坚固耐用寿命长久。具有操作方便、实用性强、安全度高的特点，能够很好满足现代人对生活的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆附属装置技术领域，尤其涉及一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置。
背景技术
市面上出现的皮卡后车厢封闭装置主要作用是保护后车厢货物，防止日晒雨淋，同时起到时尚美观的作用，我们也称之为皮卡车厢盖。其工作原理就是在车厢平压一款皮革或者蜂窝板，通过一定的结构固定在车厢上面，达到防雨防晒作用。但其还存在以下缺陷：
1)市面上的车厢盖在使用时需要人为支撑起面盖，然后再取出车厢内的货物，造成人为的不便。
2)一般的车厢盖使用的劣质的皮革与蜂窝板，质量无法保证，使用寿命短。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，在人们打开车厢盖使用时可以自动收缩，方便人们取放货物，节约时间从而达到使用方便实用性强；并且车厢面盖采用的是铝合金材料，坚固耐用寿命长久。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：包括PVC管、发条弹簧、轴塞、面盖、导轨型材、魔术贴，所述发条弹簧中心的那一端固定在一个可以转动的轴塞上，发条弹簧外围的一端固定在一个不能移动的PVC管上，所述魔术贴一端固定在装有发条弹簧的PVC管上，所述魔术贴另一端连接面盖，所述面盖在平铺状态时其两侧安装在导轨型材上。
上述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述发条弹簧设置在PVC管内侧，所述轴塞位于PVC管中心轴位置。
上述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述PVC管放置在车兜中，所述车兜上部安装顶盖。
上述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述面盖为拼装的铰链结构。
上述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述魔术贴整体缠绕在PVC管上。
上述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述面盖两侧上设置锁扣，所述导轨型材上设置卡扣，所述面盖在平铺状态时，面盖的锁扣与导轨型材的卡扣连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型在人们打开车厢盖使用时可以自动收缩，方便人们取放货物，节约时间从而达到使用方便实用性强；并且车厢面盖采用的是铝合金材料，坚固耐用寿命长久。具有操作方便、实用性强、安全度高的特点，能够很好满足现代人对生活的需求。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
图2是本实用新型的整体结构示意图。
图3是本实用新型的拉直原理结构示意图。
图4是本实用新型的收缩原理结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：包括PVC管1、发条弹簧2、轴塞3、面盖4、导轨型材5、魔术贴8，所述发条弹簧2中心的那一端固定在一个可以转动的轴塞3上，发条弹簧2外围的一端固定在一个不能移动的PVC管1上，所述魔术贴8一端固定在装有发条弹簧2的PVC管1上，所述魔术贴8另一端连接面盖4，所述面盖4在平铺状态时其两侧安装在导轨型材5上。
本实施例中，所述发条弹簧2设置在PVC管1内侧，所述轴塞3位于PVC管1中心轴位置。
本实施例中，所述PVC管1放置在车兜6中，所述车兜6上部安装顶盖7。
本实施例中，所述面盖4为拼装的铰链结构。
本实施例中，所述魔术贴8整体缠绕在PVC管1上。
本实施例中，所述面盖4两侧上设置锁扣，所述导轨型材5上设置卡扣，所述面盖4在平铺状态时，面盖4的锁扣与导轨型材5的卡扣连接。
本实用新型的工作原理是：
当发条被卷紧的时候，储存了弹性势能，在整个产品没有工作的状态下，由于发条外围的那端已经固定住了，发条只能通过让中心的轴旋转来达到变松的目的。在这一过程中，弹性势能就被释放了，而中心的轴就由此旋转了起来。
将面盖型材通过生产成铰链结构，加工为一定数量以及一定长度的零件后一块块地拼装起来，并用魔术贴固定一端在装有发条弹簧的PVC管上，然后缠绕在PVC管上。
工作时，将缠绕在PVC管上的型材平拉固定在导轨型材5相应位置，此时型材平盖在车厢顶部，达到防雨防嗮的作用，产品拉直原理如图3所示；当取放货物时，松开面盖锁扣与导轨的卡扣，由于发条的势能作用，PVC管围绕轴塞转动，因为面盖固定在PVC管上，PVC管带动面盖转动，面盖就自动缠绕在PVC管上达到自动收缩的效果，产品收缩原理如图4所示。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：包括PVC管(1)、发条弹簧(2)、轴塞(3)、面盖(4)、导轨型材(5)、魔术贴(8)，所述发条弹簧(2)中心的那一端固定在一个可以转动的轴塞(3)上，发条弹簧(2)外围的一端固定在一个不能移动的PVC管(1)上，所述魔术贴(8)一端固定在装有发条弹簧(2)的PVC管(1)上，所述魔术贴(8)另一端连接面盖(4)，所述面盖(4)在平铺状态时其两侧安装在导轨型材(5)上。
2.如权利要求1所述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述发条弹簧(2)设置在PVC管(1)内侧，所述轴塞(3)位于PVC管(1)中心轴位置。
3.如权利要求2所述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述PVC管(1)放置在车兜(6)中，所述车兜(6)上部安装顶盖(7)。
4.如权利要求1所述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述面盖(4)为拼装的铰链结构。
5.如权利要求1所述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述魔术贴(8)整体缠绕在PVC管(1)上。
6.如权利要求1所述的一种用于皮卡后车厢的自动收缩封闭装置，其特征在于：所述面盖(4)两侧上设置锁扣，所述导轨型材(5)上设置卡扣，所述面盖(4)在平铺状态时，面盖(4)的锁扣与导轨型材(5)的卡扣连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110395096A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-11-01 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种皮卡自动开闭车厢覆盖系统 |
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2017
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