CN206913124U - 齿轮放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮放置架，包括底座（1）、转动轴（2），其特征是：所述转动轴（2）上设置有多层、多列支撑杆（3），支撑杆上设置有滑套（4）。本实用新型结构简单，能够将多个齿轮进行分层悬挂，并保证齿轮与齿轮之间有一定空隙，避免齿轮碰撞摩擦，影响齿轮精度，同时整个装置操作方便，占地面积小，移动方便。

Description

齿轮放置架

技术领域

本实用新型涉及一种放置架，特别是涉及一种齿轮放置架。

背景技术

通常情况下，齿轮在一道加工工序完成后需要集中收集放置，一般都是使用一框状物集中堆放，堆积的齿轮相互碰撞容易磨损，影响齿轮的性能，单独摆放占用面积过大，储存量不够。

因此本领域技术人员致力于开发一种既能实现多个齿轮单独悬挂，减少齿轮间相互碰撞摩擦，又能减少占地储放面积的齿轮放置架。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能实现多个齿轮单独悬挂，减少齿轮间相互碰撞摩擦，又能减少占地储放面积的齿轮放置架。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种齿轮放置架，包括底座、转动轴，其特征是：所述转动轴上设置有多层、多列支撑杆，可使齿轮工件分层悬挂，所述支撑杆上设置有可滑动的滑套，所述转动轴双层螺旋结构，内筒连接于所述底座上，内筒外壁与外层内壁设置有互相配合的螺纹，转动轴外筒可绕轴转动，并发生高度变化，当一层支撑杆悬挂满齿轮时，旋转转动轴至下一层支撑杆所在位置，工人无需移动位置即可不停地进行齿轮的悬挂。

所述支撑杆分为水平段与倾斜段，倾斜度末端与所述转动轴连接，水平段与倾斜段夹角为150°-170°，水平段与倾斜段连接处为圆弧状光滑过度。所述滑套为T字型结构，横向段为中空圆筒，内径与所述支撑杆外径配合，所述滑套竖向段为分隔立杆，所述滑套可在所述支撑杆上自由滑动，每悬挂一件齿轮工件时，配合一个所述滑套，使齿轮与齿轮之间都有一定的间隙，避免齿轮发生互相碰撞摩擦。

所述底座底部设置有滚轮，便于整个齿轮放置架进行移动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够将多个齿轮进行分层悬挂，并保证齿轮与齿轮之间有一定空隙，避免齿轮碰撞摩擦，影响齿轮精度，同时整个装置操作方便，占地面积小，移动方便。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型所述滑套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种齿轮放置架，包括底座1、转动轴2，其特征是：转动轴2上设置有多层、多列支撑杆3，支撑杆上设置有滑套4。转动轴2双层螺旋结构，内筒21固定连接于底座1上，内筒21外壁与外筒22内壁设置有互相配合的螺纹。转动轴外筒22可绕轴转动，并发生高度变化，当一层支撑杆3悬挂满齿轮时，旋转转动轴2至下一层支撑杆3所在位置，工人无需移动位置即可不停地进行齿轮的悬挂。

支撑杆3分为水平段与倾斜段，倾斜段末端与转动轴2连接，水平段与倾斜段夹角α为150°-170°，水平段与倾斜段连接处为圆弧状光滑过度。滑套4为T字型结构，横向段41为中空圆筒，内径与支撑杆3外径配合；滑套竖向段为分隔立杆42。滑套4可在支撑杆3上自由滑动，每悬挂一件齿轮工件时，配合一个滑套4，使齿轮与齿轮之间都有一定的间隙，避免齿轮发生互相碰撞摩擦。

底座1底部设置有滚轮5，便于整个齿轮放置架进行移动。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种齿轮放置架，包括底座（1）、转动轴（2），其特征是：所述转动轴（2）上设置有多层、多列支撑杆（3），支撑杆上设置有滑套（4）。

2.如权利要求1所述的齿轮放置架，其特征是：所述转动轴（2）双层螺旋结构，内筒（21）固定连接于所述底座（1）上，内筒（21）外壁与外筒（22）内壁设置有互相配合的螺纹。

3.如权利要求1所述的齿轮放置架，其特征是：所述支撑杆（3）分为水平段与倾斜段，倾斜段末端与所述转动轴（2）连接，水平段与倾斜段夹角α为150°-170°，水平段与倾斜段连接处为圆弧状光滑过度。

4.如权利要求1所述的齿轮放置架，其特征是：所述滑套（4）包括横向段和竖向段，横向段（41）为中空圆筒，内径与所述支撑杆（3）外径配合；所述滑套竖向段为分隔立杆（42）。

5.如权利要求1所述的齿轮放置架，其特征是：所述底座（1）底部设置有滚轮（5）。