CN206908354U - 一种车用无线充电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车用无线充电装置。所述无线充电装置用于固定手机并进行无线充电,所述无线充电装置包括本体、第一夹块、第二夹块、第一弹性元件、第二弹性元件和托板,使用时,所述第一夹块止抵于手机的第一侧边,同时所述第二夹块止抵于手机的第二侧边用以固定手机,所述托板止抵于手机的底边以支撑手机,托板滑动以调节手机位置,从而保证手机接收端的线圈中心与无线充电装置发射模组的线圈中心对齐,大大提高了无线充电的效率。所述无线充电装置结构简单,操作方便,同时,所述无线充电装置可以为不同尺寸的电子产品充电,满足大多数电子产品的无线充电需求,为消费者带来了使用的便利性。

Description

一种车用无线充电装置
技术领域
本实用新型涉及一种车用无线充电装置。
背景技术
车用无线充电装置是一种用于固定手机的结构,为满足手机使用者不方便手持手机,或使用者不需要操作手机时为提升手机使用体验而产生的一种辅助设备。
现有的车用无线充电装置由于结构设计不合理,使所述车用无线充电装置不能满足不同尺寸的手机或其他电子设备的固定要求。
实用新型内容
为解决现有车用无线充电装置不能满足不同尺寸的手机使用要求,本实用新型提出一种结构简单,操作方便的车用无线充电装置。
本实用新型的技术方案为:所述车用无线充电装置包括本体、第一夹块、第二夹块、第一弹性元件、第二弹性元件、托板和无线发射模组;所述托板设置有挡板,所述托板与所述本体连接;所述车用无线充电装置还包括按钮;所述托板与所述本体滑动连接;所述按钮与所述本体连接;所述托板设置有限位卡槽;所述按钮止抵于限位卡槽中,实现托板的固定;所述第一夹块与所述本体通过第一铰接部铰接,所述第一弹性元件一端与本体连接,所述第一弹性元件远离所述本体的一端与所述第一夹块连接,所述第一弹性元件使所述第一夹块远离第一铰接部的一端止抵于所述本体;所述第二夹块远离所述第一夹块与所述本体通过第二铰接部铰接,所述第二弹性元件一端与本体连接,所述第二弹性元件远离所述本体的一端与所述第二夹块连接,所述第二弹性元件使所述第二夹块远离所述第二铰接部的一端止抵于所述本体;所述车用无线充电装置还包括无线发射模组,所述无线发射模组与所述本体固定,所述无线发射模组和电源电连接,实现对手机的无线充电;使用时,所述第一夹块止抵于手机的第一侧边,同时所述第二夹块止抵于手机的第二侧边,所述挡板止抵于手机的底边;调节所述第一夹块、第二夹块和所述挡板,从而实现手机的固定,并使手机接收端的线圈中心与无线发射模组的线圈中心对齐,进而实现对手机的无线充电。
进一步的,所述车用无线充电装置还包括第一夹头,所述第一夹头与所述第一夹块连接,所述第一夹块止抵于手机的第一侧边,同时所述第一夹头止抵于手机屏幕。
进一步的,所述车用无线充电装置还包括第二夹头,所述第二夹头与所述第二夹块连接,所述第二夹块止抵于手机的第二侧边,同时所述第二夹头止抵于手机屏幕。
进一步的,所述按钮一端设置有限位凸耳;所述托板设置有调节槽,所述多个限位卡槽与所述调节槽连通;所述按钮穿过所述调节槽,调节按钮,使所述限位凸耳止抵于限位卡槽,实现所述托板的固定。
进一步的,所述车用无线充电装置还包括第三弹性元件;所述第三弹性元件与所述本体连接,所述第三弹性元件远离所述本体的一端与所述托板连接。
进一步的,所述车用无线充电装置还包括第四弹性元件;所述第四弹性元件与所述本体连接,所述第四弹性元件远离所述本体的一端与所述托板连接,所述第四弹性元件和所述第三弹性元件沿垂直于托板滑动方向的两侧分布。
本实用新型的有益效果在于:所述车用无线充电装置结构简单,所述车用无线充电装置固定手机操作方便。
附图说明
图1为车用无线充电装置结构示意图;
图2为车用无线充电装置连接结构示意图;
图3为托板结构示意图;
图4为按钮结构示意图;
图5为手机结构示意图;
图6为所述车用无线充电装置采用吸盘固定结构示意图;
图7为所述车用无线充电装置采用卡出风口式底座连接结构示意图;
图8为线圈结构示意图。
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解本实用新型的技术方案,下面将本实用新型的技术方案结合具体实施例作进一步详细的说明。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示,一种车用无线充电装置100,用于固定手机200,所述车用无线充电装置100包括本体20、第一夹块21、第二夹块22、第一弹性元件24、第二弹性元件25和托板23;使用第一夹块21、第二夹块22和托板23从手机的三个不同侧边抵紧手机200,从而实现对手机200的固定;
所述托板23设置有挡板231,所述托板23与所述本体20连接;所述第一夹块21与所述本体20通过第一铰接部212铰接,使所述第一夹块21能够沿着所述第一铰接部212转动;所述第一弹性元件24一端与本体20连接,所述第一弹性元件24远离所述本体20的一端与所述第一夹块21连接,所述第一弹性元件24使所述第一夹块21远离第一铰接部212的一端止抵于所述本体20,从而保证所述第一夹块21靠近本体20,当所述手机200放置在所述本体20上时,所述第一夹块21能够抵紧所述手机200的第一侧边201;所述第二夹块22远离所述第一夹块21与所述本体20通过第二铰接部222铰接,使所述第二夹块22能够沿着所述第二铰接部222转动;所述第二弹性元件25一端与本体20连接,所述第二弹性元件25远离所述本体20的一端与所述第二夹块22连接,所述第二弹性元件25使所述第二夹块22远离所述第二铰接部222的一端止抵于所述本体20,当手机200放置在所述本体20上时,所述第二夹块22在所述第二弹性元件25的作用下止抵于手机200的第二侧边202;使用时,所述第一夹块21止抵于手机200的第一侧边201,同时所述第二夹块22止抵于手机200的第二侧边202,所述挡板231止抵于手机200的底边203;调节所述第一夹块21、第二夹块22和所述挡板231,从而实现手机200的固定,并使手机200接收端的线圈中心与无线发射模组29的线圈中心对齐,进而实现对手机200的无线充电,所述线圈中心;所述车用无线充电装置100结构简单,操作方便。
如图8所示的线圈500,所述手机200接收端的线圈和所述无线发射模组29的线圈均采用所示线圈500,线圈中心510为线圈500的中心区域,即,所述手机200接收端的线圈中心与无线发射模组29的线圈中心对齐实质为对应线圈中心510区域对齐。
如图1和图5所示,所述车用无线充电装置100还包括第一夹头211,所述第一夹头211与所述第一夹块21连接,所述第一夹块21止抵于手机200的第一侧边201,同时所述第一夹头211止抵于手机屏幕204;防止手机200沿垂直于手机屏幕204的方向与所述车用无线充电装置100分离;从而增强所述手机200固定在所述车用无线充电装置100的稳定性和可靠性。所述车用无线充电装置100还包括第二夹头221,所述第二夹头221与所述第二夹块22连接,所述第二夹块22止抵于手机200的第二侧边202,同时所述第二夹头221止抵于手机屏幕204;增强所述手机200固定在所述车用无线充电装置100的稳定性和可靠性。
如图1、图2、图3、图4和图5所示,所述车用无线充电装置100还包括按钮28;所述托板23与所述本体20滑动连接;所述按钮28与所述本体20连接;所述托板23设置有限位卡槽2321;所述按钮28止抵于限位卡槽2321中,实现托板23的固定。
如图1、图2、图3、图4和图5所示,所述按钮28一端设置有限位凸耳281;所述托板23设置有调节槽232,所述限位卡槽2321与所述调节槽232连通;所述按钮28穿过所述调节槽232,调节按钮28,使所述限位凸耳281止抵于限位卡槽2321,实现所述托板23的固定;保证所述托板23滑动的方向受所述按钮28的限制,从而保证所述托板23滑动的稳定性,从而延长所述托板23的使用寿命;所述限位卡槽2321为多个,当所述限位凸耳281与不同位置的限位卡槽2321连接时,所述托板23有不同的滑动距离,从而实现所述托板23位置可调,从而满足不同尺寸的手机或其他电子设备的固定。
如图1、图2、图3、图4和图5所示,所述车用无线充电装置100还包括第三弹性元件26;所述第三弹性元件26与所述本体20连接,所述第三弹性元件26远离所述本体20的一端与所述托板23连接,实现所述托板23自动复位功能,简化所述托板100复位操作;所述车用无线充电装置100还包括第四弹性元件27;所述第四弹性元件27与所述本体20连接,所述第四弹性元件27远离所述本体20的一端与所述托板23连接,所述第四弹性元件27和所述第三弹性元件26沿垂直于托板23滑动方向的两侧分布,保证所述托板23在滑动过程中受力均匀,从增强所述托板23滑动的稳定性和可靠性,延长所述托板23的使用寿命,从而延长所述车用无线充电装置100的使用寿命。
如图1和图2所示,所述车用无线充电装置100还包括无线发射模组29,所述无线发射模组29与所述本体20固定,所述无线发射模组29和电源电连接,实现对手机200的无线充电;增加所述车用无线充电装置100的使用功能,便于所述车用无线充电装置100推广普及;无线充电无需使用传统的充电电源线连接到需要充电的电子产品上,因此,可以大大减少消费者外出时需要携带的各种充电器及数据线的数量,给消费者提供了便捷性和通用性。无线充电是指利用电磁波感应原理进行充电的设备,原理类似于变压器。无线充电器内设有无线发射模组线圈,电子产品内设有接收端线圈。无线发射模组线圈连接有线电源产生电磁信号,接收端线圈感应发送端的电磁信号从而产生电流给电子产品的电池充电,根据电子产品的尺寸,通过调节托板23调整电子产品的接收端线圈中心,使所述无线发射模组29的线圈中心与电子产品的接收端线圈中心对齐,大大提高了无线充电的效率。
如图1、图2、图3、图4和图5所示,所述车用无线充电装置100背部设有卡扣,方便替换不同底座部分,如吸盘式、出风口、后视镜式、遮阳板式、CD口式、自行车支架等。同时,所述车用无线充电装置100可以为具有不同尺寸的电子产品充电,满足大多数电子产品的充电需求,可以大大减少车用无线充电装置100的数量,为消费者带来了使用的便利性。
如图6所示,所述车用无线充电装置100连接有支撑架300,所述支撑架300便于所述车用无线充电装置100稳定放置。所述支撑架300还设置有吸盘310用于将所述无线充电装置100固定在车上;所述无线充电装置100与支撑架300活动连接,比如铰接,球面副连接,从而实现手机200固定在所述无线充电装置100时,所述手机200能够活动以满足使用要求。
如图7所示,所述车用无线充电装置100连接有卡出风口式底座400,所述卡出风口式底座400用于将所述车用无线充电装置100连接在车中的出风口处,结构简单,安装可靠。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示,使用时,所述第一夹块21止抵于手机200的第一侧边201,同时所述第二夹块22止抵于手机200的第二侧边202,所述挡板231止抵于手机200的底边203;调节所述第一夹块21、第二夹块22和所述挡板231,使手机200的无线接收装置正对应所述无线发射模组29,所述无线发射模组29与供电系统电连接,从而实现手机200的固定和无线充电;从而保证手机200接收端的线圈中心与无线充电装置100无线发射模组29的线圈中心对齐,大大提高了无线充电的效率。所述无线充电装置100结构简单,操作方便,同时,所述无线充电装置100可以为不同尺寸的电子产品充电,满足大多数电子产品的无线充电需求,为消费者带来了使用的便利性。
以上是本实用新型的较佳实施例,不用于限定本实用新型的保护范围。应当认可,本领域的技术人员在理解了本实用新型的技术方案后所做的非创造性改变和变形,应当也属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种车用无线充电装置,用于固定手机,其特征在于:所述车用无线充电装置包括本体、第一夹块、第二夹块、第一弹性元件、第二弹性元件、托板和无线发射模组;
所述托板设置有挡板,所述托板与所述本体连接;所述车用无线充电装置还包括按钮;所述托板与所述本体滑动连接;所述按钮与所述本体连接;所述托板设置有限位卡槽;所述按钮止抵于限位卡槽中,实现托板的固定;
所述第一夹块与所述本体通过第一铰接部铰接,所述第一弹性元件一端与本体连接,所述第一弹性元件远离所述本体的一端与所述第一夹块连接,所述第一弹性元件使所述第一夹块远离第一铰接部的一端止抵于所述本体;
所述第二夹块远离所述第一夹块与所述本体通过第二铰接部铰接,所述第二弹性元件一端与本体连接,所述第二弹性元件远离所述本体的一端与所述第二夹块连接,所述第二弹性元件使所述第二夹块远离所述第二铰接部的一端止抵于所述本体;
所述车用无线充电装置还包括无线发射模组,所述无线发射模组与所述本体固定,所述无线发射模组和电源电连接,实现对手机的无线充电;
使用时,所述第一夹块止抵于手机的第一侧边,同时所述第二夹块止抵于手机的第二侧边,所述挡板止抵于手机的底边;调节所述第一夹块、第二夹块和所述挡板,从而实现手机的固定,并使手机接收端的线圈中心与无线发射模组的线圈中心对齐,进而实现对手机的无线充电。
2.根据权利要求1所述的车用无线充电装置,其特征在于:所述车用无线充电装置还包括第一夹头,所述第一夹头与所述第一夹块连接,所述第一夹块止抵于手机的第一侧边,同时所述第一夹头止抵于手机屏幕。
3.根据权利要求1所述的车用无线充电装置,其特征在于:所述车用无线充电装置还包括第二夹头,所述第二夹头与所述第二夹块连接,所述第二夹块止抵于手机的第二侧边,同时所述第二夹头止抵于手机屏幕。
4.根据权利要求1所述的车用无线充电装置,其特征在于:所述按钮一端设置有限位凸耳;
所述托板设置有调节槽,所述多个限位卡槽与所述调节槽连通;
所述按钮穿过所述调节槽,调节按钮,使所述限位凸耳止抵于限位卡槽,实现所述托板的固定。
5.根据权利要求4所述的车用无线充电装置,其特征在于:所述车用无线充电装置还包括第三弹性元件;
所述第三弹性元件与所述本体连接,所述第三弹性元件远离所述本体的一端与所述托板连接。
6.根据权利要求5所述的车用无线充电装置,其特征在于:所述车用无线充电装置还包括第四弹性元件;
所述第四弹性元件与所述本体连接,所述第四弹性元件远离所述本体的一端与所述托板连接,所述第四弹性元件和所述第三弹性元件沿垂直于托板滑动方向的两侧分布。
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