CN206904174U - 一种传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种传动机构，包括：驱动结构和从动结构，所述驱动结构包括驱动轴，以及与驱动轴配合的驱动齿轮，所述驱动齿轮两端分别设有一转接齿轮，所述转接齿轮连接有一阻力装置，所述驱动轴上端设有齿轮箱；所述从动结构在所述转接齿轮的作用下进行旋转，本实用新型的传动机构，结构简单，操作方便，可以用于智能锁的传动结构，以及可以对传动的角度进行检测。

Description

一种传动机构

技术领域

本实用新型涉传动机构领域，具体涉及到一种用于智能锁的传动机构。

背景技术

目前很多的电子设备，都需要用到传动结构，特别是现有用于锁的传动结构比较复杂。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种传动机构，结构简单，特别可以用于智能锁的传动结构。

本实用新型提供了一种传动机构，包括：

驱动结构和从动结构，所述驱动结构包括驱动轴，以及与驱动轴配合的驱动齿轮，所述驱动齿轮两端分别设有一转接齿轮，所述转接齿轮连接有一阻力装置，所述驱动轴上端设有齿轮箱；

所述从动结构在所述转接齿轮的作用下进行旋转。

上述的传动机构，其中，所述阻力装置为弹簧结构。

上述的传动机构，其中，所述从动结构包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮两侧分别设有一限位柱，所述限位柱用于阻止所述齿轮箱的旋转，所述第二齿轮与所述第一齿轮相连。

上述的传动机构，其中，所述第一齿轮中部设有一角度传感器。

上述的传动机构，其中，所述第一齿轮和第二齿轮之间设有第一触动开关，所述第二齿轮设有若干个感应点，所述第一触动开关用于感应点的信号检测。

上述的传动机构，其中，所述齿轮箱设有第二触动开关，用于检测齿轮箱的转动。

上述的传动机构，其中，所述驱动轴连接有一减速电机，所述驱动结构和从动结构通过下钣金件和上钣金件固定。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型的传动机构，结构简单，操作方便，可以用于智能锁的传动结构。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1为本实用新型中一种传动机构的分解示意图。

图2为本实用新型中一种传动机构的俯视图。

图3为本实用新型中一种传动机构的局部侧视图。

图4为本实用新型中一种传动机构的局部立体图。

图5为本实用新型中一种传动机构的立体图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本实用新型的技术方案。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

参照图1-图5所示，本实用新型提供了一种传动机构，包括：

驱动结构和从动结构，驱动结构包括驱动轴1，以及与驱动轴1配合的驱动齿轮2，驱动齿轮2两端分别设有一转接齿轮3，转接齿轮3连接有一阻力装置4，驱动轴1上端设有齿轮箱5；

从动结构在转接齿轮3的作用下进行旋转，本实用新型的工作原理为：驱动轴1带动驱动齿轮2的旋转，然后带动转接齿轮3的旋转，此时转接齿轮3通过阻力装置4产生一个阻力，可以带动齿轮箱5的转动，该原理相当于转接齿轮3在阻力装置4的作用下与齿轮箱5之间产生一个摩擦力，该摩擦力不足以使转接齿轮3在齿轮箱5上进行滑动，该摩擦力可以带动齿轮箱5的转动，当齿轮箱5转动到从动结构的位置停止下来，此时转接齿轮3与从动结构相接触，从而可以带动从动结构的旋转，从而实现了本实用新型的传动，该结构简单，特别适合应用于智能锁中的传动结构。

在本实用新型一优选但非限制的实施例中，阻力装置4为弹簧结构，亦可以为其他的阻力装置，例如具有弹性的橡胶垫片，只要能满足该阻力可以带动齿轮箱5转动并小于驱动齿轮2与转接齿轮3之间的驱动力。

在本实用新型一优选但非限制的实施例中，从动结构包括第一齿轮6和第二齿轮7，第一齿轮6两侧分别设有一限位柱8，限位柱8用于阻止齿轮箱5的旋转，第二齿轮7与第一齿轮6相连。参照图2所示，当转接齿轮3通过阻力装置4产生一个阻力，带动齿轮箱5的转动，当齿轮箱5转动到限位柱8时停止转动，此时转接齿轮3刚好接触到第一齿轮6，从而可以带动第一齿轮6的转动，进一步，根据驱动轴1的旋转方向，也就是智能锁的开锁或者锁合过程包括顺时针的旋转和逆时针的旋转，原理一样。

在本实用新型一优选但非限制的实施例中，第一齿轮6中部设有一角度传感器9，进一步，角度传感器9通过一传动件10与第一齿轮6进行转动，从而可以来检测第一齿轮6的位置。

在本实用新型一优选但非限制的实施例中，第一齿轮6和第二齿轮7之间设有第一触动开关11，第二齿轮7设有若干个感应点12，第一触动开关11用于感应点12的信号检测，也可以用来记录第二齿轮7的旋转角度，进一步 优选，第二齿轮7设有8个感应点12并且均匀分布，每转动45度，第一触动开关11就会检测到一个信号，该第一触动开关11为微动开关。

在本实用新型一优选但非限制的实施例中，齿轮箱5设有第二触动开关13，用于检测齿轮箱5的转动，在本实用新型中，当第二齿轮7转动到设定的位置后，驱动轴1往相反的方向转动，由于驱动轴1连接的转接齿轮被弹簧结构压着而产生阻力，齿轮箱5会随着转动，直到第二触动开关13检测不到信号。

在本实用新型一优选但非限制的实施例中，驱动轴1连接有一减速电机15，驱动结构和从动结构通过下钣金件21和上钣金件22固定。

参照图1所示，本实用新型更具体的结构为：

减速电机15通过螺丝与减速电机固定架16固定；减速电机固定架16通过螺丝固定在钣金件21上；电机转接轴卡片17与电机转接轴18通过卡扣固定；电机转接轴18套在减速电机15的驱动轴1上，并通过螺丝固定；转接齿轮3固定在齿轮箱5上，并通过弹簧结构和卡簧扣19限位；驱动齿轮2套在电机转接轴18上；齿轮箱5套在电机转接轴18上，并通过卡扣限位；驱动齿轮与转接齿轮啮合；齿轮箱的定位柱8固定在钣金件21上；第一齿轮6通过固定柱20固定在钣金件21上；第一齿轮6套在固定柱20上，并通过卡簧扣限位；角度传感器9通过一传动件10与第一齿轮6进行转动。

当减速电机15顺时针转动时，由于转接齿轮被弹簧压着而产生阻力，所以转接齿轮箱会随着顺时针转动，直到被定位柱8挡住，同时，第一触动开关11检测到信号。之后，由于转接齿轮箱无法继续转动，转接齿轮将转动并与第一齿轮6啮合，带动第一齿轮6转动，第一齿轮6一方面通过传动件带动角度传感器转动，进而检测位置；另一方面带动第二齿轮7转动，第二齿轮7再带动其他装置转动，其中第二齿轮7位于齿轮槽14内。第二齿轮7上有8个感应点12，每转动45度，第一触动开关11就会检测到一个信号。当第二齿轮7转动到设定的位置后，减速电机逆时针转动，由于转接齿轮被弹簧压着而产生阻力，所以转接齿轮箱会随着逆时针转动，直到第二触动开关 13检测不到信号，从而完成一个开合的过程，在本实用新型中，当减速电机不工作时，第二齿轮7可以随意转动，在工作时，可以对第二齿轮7旋转的角度进行测量。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (7)

1.一种传动机构，其特征在于，包括：

驱动结构和从动结构，所述驱动结构包括驱动轴，以及与驱动轴配合的驱动齿轮，所述驱动齿轮两端分别设有一转接齿轮，所述转接齿轮连接有一阻力装置，所述驱动轴上端设有齿轮箱；

所述从动结构在所述转接齿轮的作用下进行旋转。

2.根据权利要求1所述的一种传动机构，其特征在于，所述阻力装置为弹簧结构。

3.根据权利要求2所述的一种传动机构，其特征在于，所述从动结构包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮两侧分别设有一限位柱，所述限位柱用于阻止所述齿轮箱的旋转，所述第二齿轮与所述第一齿轮相连。

4.根据权利要求3所述的一种传动机构，其特征在于，所述第一齿轮中部设有一角度传感器。

5.根据权利要求4所述的一种传动机构，其特征在于，所述第一齿轮和第二齿轮之间设有第一触动开关，所述第二齿轮设有若干个感应点，所述第一触动开关用于感应点的信号检测。

6.根据权利要求5所述的一种传动机构，其特征在于，所述齿轮箱设有第二触动开关，用于检测齿轮箱的转动。

7.根据权利要求6所述的一种传动机构，其特征在于，所述驱动轴连接有一减速电机，所述驱动结构和从动结构通过下钣金件和上钣金件固定。