CN206892903U - 一种车用物联网标签读写基站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用物联网标签读写基站，包括主控制器、4G公网数据传输模块、125kHz低频发射器、2.4GHz微波收发模块、板上电源调理电路、太阳能供电模块、交流供电模块、存储电路、外部通信接口电路、开关量输入电路和开关量输出电路，所述4G公网数据传输模块与所述主控制器相连；所述125kHz低频发射器与所述主控制器相连；所述2.4GHz微波收发模块与所述主控制器相连；所述板上电源调理电路与所述主控制器相连；所述存储电路、外部通信接口电路、开关量输入电路和开关量输出电路分别与所述主控制器相连。本实用新型的车用物联网标签读写基站，可以对标签实现精准唤醒，实现对车辆的远距离识别、对车辆的辅助定位、车辆行进方向的识别、车辆被识别时间的采集。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用物联网标签读写基站。
背景技术
车用物联网远距离标签读写基站目前主要以工作于微波频段的产品为主，应用于企业管理等小范围使用的产品主要是内置存储器、微波收发模块的产品为主，是种低成本单频段有源标签识别产品。
针对停车场管理的要求部分产品也具备125kHz低频发射功能，操作距离在8米左右，已有产品只发射低频载波信号唤醒标签，不发送识别码等应用数据。此类产品主要缺陷是容易引起误触发，标签也不能识别发射端及其有效性等。
读写基站在微波频段的操作距离基本都在50米以上，数据存储从几千个字节到几兆字节都有，基站使用寿命在8年左右。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种车用物联网标签读写基站，可以对标签实现精准唤醒，实现对车辆的远距离识别、对车辆的辅助定位、车辆行进方向的识别、车辆被识别时间的采集，实现对采集到的车辆、驾驶员等信息的实时传输，实现相关的车辆管理功能。
实现上述目的的技术方案是：一种车用物联网标签读写基站，包括主控制器、4G公网数据传输模块、125kHz低频发射器、2.4GHz微波收发模块、板上电源调理电路、太阳能供电模块、交流供电模块、存储电路、外部通信接口电路、开关量输入电路和开关量输出电路，其中：
所述4G公网数据传输模块与所述主控制器相连；
所述125kHz低频发射器与所述主控制器相连；
所述2.4GHz微波收发模块与所述主控制器相连；
所述板上电源调理电路与所述主控制器相连；
所述太阳能供电模块和交流供电模块分别与所述板上电源调理电路相连；
所述存储电路、外部通信接口电路、开关量输入电路和开关量输出电路分别与所述主控制器相连。
上述的一种车用物联网标签读写基站，其中，所述主控制器内集成有数据采集、接口和控制固件；
所述125kHz低频发射器内集成有控制和接口固件；
所述2.4GHz微波收发模块内集成有控制和接口固件。
上述的一种车用物联网标签读写基站，其中，所述主控制器对所述4G公网数据传输模块进行控制，并通过所述4G公网数据传输模块实现与远端数据采集控制系统的信息交换；
所述主控制器对所述125kHz低频发射器进行控制，管理所述125kHz低频发射器的开关，并保证所述125kHz低频发射器的正常和持续工作；
所述主控制器对所述2.4GHz微波收发模块进行控制，实现50米的远距离数据传输，发送应用数据到所述2.4GHz微波收发模块，并通过所述2.4GHz微波收发模块把数据发射到空中供标签接收；所述2.4GHz微波收发模块回传数据；
所述主控制器通过所述板上电源调理电路实现对所述太阳能供电模块和交流供电模块供电的实时检测和状态采集；
所述主控制器通过所述存储电路存储相关的应用数据；
所述主控制器通过所述外部通信接口电路与本地的外部设备进行数据交换；
所述主控制器通过所述开关量输入电路和开关量输出电路对本地相关的开关量数据进行采集和控制。
上述的一种车用物联网标签读写基站，其中，所述4G公网数据传输模块内置北斗/GPS定位模块。
本实用新型的车用物联网标签读写基站，可以对标签实现精准唤醒，实现对车辆的远距离识别、对车辆的辅助定位、车辆行进方向的识别、车辆被识别时间的采集，实现对采集到的车辆、驾驶员等信息的实时传输，实现相关的车辆管理功能，与现有技术相比，具有以下优点：
(1)传统标签中的125kHz低频唤醒都只是在低频发射器覆盖范围就唤醒，被误唤醒的概率很大，本实用新型则是带有16位的匹配码，基本没有误唤醒发生；
(2)低频唤醒发射端发送2字节的序列号，如此则标签可识别发射端，实现更复杂的功能；
(3)低频唤醒发射端的序列号数据使用校验码方式，实现标签对接收序列号有效性和真实性检查；
(4)4G公网数据传输模块内置北斗/GPS定位模块，实现基站位置数据的实时采集，增强基站的可管理性，提高基站识别到标签或其他设备的定位精度。
附图说明
图1为本实用新型的车用物联网标签读写基站的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
请参阅图1，本实用新型的最佳实施例，一种车用物联网标签读写基站，包括主控制器1、4G公网数据传输模块2、125kHz低频发射器3、2.4GHz微波收发模块4、板上电源调理电路5、太阳能供电模块6、交流供电模块7、存储电路8、外部通信接口电路9、开关量输入电路10和开关量输出电路11。
4G公网数据传输模块2与主控制器1相连，主控制器1对4G公网数据传输模块2进行控制，并通过4G公网数据传输模块2实现与远端数据采集控制系统的信息交换；
125kHz低频发射器3与主控制器1相连，主控制器1对125kHz低频发射器3进行控制，管理125kHz低频发射器3的开关，并保证125kHz低频发射器3的正常和持续工作；主控制器1在需要时停止125kHz低频发射器3的发射实现管理功能；
2.4GHz微波收发模块4与主控制器1相连，主控制器1对2.4GHz微波收发模块4进行控制，实现50米的远距离数据传输，发送应用数据到2.4GHz微波收发模块4，并通过2.4GHz微波收发模块4把数据发射到空中供标签接收；2.4GHz微波收发模块4回传数据实现相关的管理功能；
板上电源调理电路5与主控制器1相连；太阳能供电模块6和交流供电模块7分别与板上电源调理电路5相连；主控制器1通过板上电源调理电路5实现对太阳能供电模块6和交流供电模块7供电的实时检测和状态采集；
存储电路8、外部通信接口电路9、开关量输入电路10和开关量输出电路11分别与主控制器1相连。
主控制器1通过存储电路8存储相关的应用数据；主控制器1通过外部通信接口电路9与本地的外部设备进行数据交换；主控制器1通过开关量输入电路10和开关量输出电路11对本地相关的开关量数据进行采集和控制。
主控制器1内集成有数据采集、接口和控制固件12；125kHz低频发射器3内集成有控制和接口固件13；2.4GHz微波收发模块4内集成有控制和接口固件14。
4G公网数据传输模块2内置北斗/GPS定位模块，实现基站位置数据的实时采集，增强基站的可管理性，提高基站识别到标签或其他设备的定位精度。
主控制器1采用型号为STM32F103VC的芯片。
本实用新型的车用物联网标签读写基站，具有以下功能：
1、125kHz低频发射器，用于标签在10米距离的唤醒、定位和低频段发射器序列号的采集，实现近距离的识别和定位；125kHz低频发射器，发射的是16比特的匹配码供标签实现精准唤醒，唤醒后再发射3字节的发射端序列号识别字，其中2字节是每套设备唯一的序列号，1字节是标签可鉴别序列号有效性的校验字；
2、在50米以上的距离用2.45GHz微波频段与车用三频标签进行数据交换，实现对车辆的远距离识别、对车辆的辅助定位、车辆行进方向的识别、车辆被识别时间的采集；
3、4G公网数据传输模块，实现对采集到的车辆、驾驶员等信息的实时传输，实现相关的车辆管理功能，包括对车辆和驾驶员的辅助定位、经过时间的采集等；通过发送心跳包数据实现系统对基站工作状态的实时监控维持系统的正常运行；内置定位模块可实时获得露天安装基站的经纬度数据。
综上所述，本实用新型的车用物联网标签读写基站，可以对标签实现精准唤醒，实现对车辆的远距离识别、对车辆的辅助定位、车辆行进方向的识别、车辆被识别时间的采集，实现对采集到的车辆、驾驶员等信息的实时传输，实现相关的车辆管理功能。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (4)
1.一种车用物联网标签读写基站，其特征在于，包括主控制器、4G公网数据传输模块、125kHz低频发射器、2.4GHz微波收发模块、板上电源调理电路、太阳能供电模块、交流供电模块、存储电路、外部通信接口电路、开关量输入电路和开关量输出电路，其中：
所述4G公网数据传输模块与所述主控制器相连；
所述125kHz低频发射器与所述主控制器相连；
所述2.4GHz微波收发模块与所述主控制器相连；
所述板上电源调理电路与所述主控制器相连；
所述太阳能供电模块和交流供电模块分别与所述板上电源调理电路相连；
所述存储电路、外部通信接口电路、开关量输入电路和开关量输出电路分别与所述主控制器相连。
2.根据权利要求1所述的一种车用物联网标签读写基站，其特征在于，所述主控制器内集成有数据采集、接口和控制固件；
所述125kHz低频发射器内集成有控制和接口固件；
所述2.4GHz微波收发模块内集成有控制和接口固件。
3.根据权利要求1所述的一种车用物联网标签读写基站，其特征在于，所述主控制器对所述4G公网数据传输模块进行控制，并通过所述4G公网数据传输模块实现与远端数据采集控制系统的信息交换；
所述主控制器对所述125kHz低频发射器进行控制，管理所述125kHz低频发射器的开关，并保证所述125kHz低频发射器的正常和持续工作；
所述主控制器对所述2.4GHz微波收发模块进行控制，实现50米的远距离数据传输，发送应用数据到所述2.4GHz微波收发模块，并通过所述2.4GHz微波收发模块把数据发射到空中供标签接收；所述2.4GHz微波收发模块回传数据；
所述主控制器通过所述板上电源调理电路实现对所述太阳能供电模块和交流供电模块供电的实时检测和状态采集；
所述主控制器通过所述存储电路存储相关的应用数据；
所述主控制器通过所述外部通信接口电路与本地的外部设备进行数据交换；
所述主控制器通过所述开关量输入电路和开关量输出电路对本地相关的开关量数据进行采集和控制。
4.根据权利要求1所述的一种车用物联网标签读写基站，其特征在于，所述4G公网数据传输模块内置北斗/GPS定位模块。
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| CN201720666320.XU CN206892903U (zh) | 2017-06-02 | 2017-06-02 | 一种车用物联网标签读写基站 |
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